ヤマト運輸のアルバイトの口コミ・評判

パートしてましたが、始終よく分からない会社でしたね。とりあえず箇条書きにしますと、

・服装規定等のペラ紙一枚無し
・アシストに求められている作業クオリティの説明なし
・センター保管や指定日時保管など、色々と用語があるが言葉の説明無し
・新人が最初に受けるオリエンテーション的な動画や、教育コンテンツ等も無し
・募集ページに「荷物を端末に入力して表示された位置に荷物を積む」とあるが、どの荷物を入力しても表示無し
・トラックの荷台内にどこに置くかの表示板も無し
・場内に安全指導の場内ルールの表示や、クール便の取り扱いルールなどの表示も無し

まあ何もかもありませんでしたね。営業所によるのでしょうが、業界5位の上場企業がこれってどうなってんだ？と常々思ってました。

仕分けて入力して荷台に置くだけといえども、作業していると色々と思うことがあります。
「午前中の荷物だけまとめておくべきか」「番地の昇順でまとめておくべきか」「手前に置くべき荷物はどの番地か」「荷崩れしそうな小箱の荷物は箱にまとめて入れて置いておくべきか」
色々とあるのですが、これに関する指導は一切ありません。積み込むのがメインの仕事なのに･･･（重い荷物を上に置いてはいけない程度の軽い指導はあります。）

積み込んだ荷を崩し選別していたり、崩しようがないほどにビッチリ積み込まれた荷を見て立ち尽くしているドライバーを見ると申し訳なく思っていたものです。
自分がドライバーなら、せめて、荷台の最も手前に、最初に行く住所の荷物を並べておきたいです。そうすれば荷台にスペースが出来て、荷崩し用の最低限のスペースを作れますから。

そこで積み込みの最後の仕上げはドライバーさんにしてもらおうと荷台の余剰スペースを残して一部の荷物を積み込まずに置いておくと、先輩パートに積み込むよう注意されたりして、何じゃそりゃと腹立たしく思ったりしてました。

必ず達成しなければならない目標と、努力目標が明示されていないので達成感を得られにくいですし、これでいいという自信を持って作業できませんでした。

「パートにやる気なんてねえだろ」という思考になるのは理解できますが、それでも個人用ページに最低限の安全指導や学習用コンテンツを用意しておくのが当然だと思うのですけどね。(あ、安全指導のコンテンツはありました。)
それでも荷物は捌けているようですし、利益は出ているのでこれで大丈夫なのでしょうが、
利益が出ているから現状に甘え思考停止しているのでしょうね。

ただでさえ人手不足の世の中です。場内の規則を明示しないこと、指導しないことで働きやすくし、アルバイトを定着させようとしているのかもしれませんが、逆にこれが仇となって人の定着を妨げているように思います。明示の欠落は人による理解の差を生み、それが独自ルールを作り、それぞれ言う事が食い違い、新人が戸惑いストレスを溜め辞めていくという流れに繋がるのです。

人手が欲しいなら、場内にマニュアル的な表示を増やしたり、個人の学習用コンテンツを充実させることで、個人で解決できるように整備しておくべきだろうと思いました。

なんて文句ばかり言っていられないので、当時はドライバーさんにヒアリングして表示を自前で作って貼っていました。
つーかどうして欲しいか知ってんのはドライバーなんだから担当ドライバー同士で都合のいい置き方を決めて明示しろよって思ってました。

つってもまあ、そんなことしなくてもいいんでしょうね。利益は出ているわけですから。

パートがとりあえず積み込んだ荷物をドライバーが現場で整頓しながら配達しているんでしょう。
でも、山の中から他人が積んだ荷物を探すのってめちゃめちゃ大変でストレス溜まりますからね、適当に積まれた荷物の中から目当ての荷を探すストレスを味合わされた上に、適当な仕事でミスをして尻拭いをさせてくるアシストを、ドライバーは自然と見下すようになるんでしょうね。心中お察しします。

とまあ、パート目線ではそんな感じの会社でした。
ある意味で完成された理想的なオペレーションなんでしょうね。ドライバーさんに敬服します。

埼玉の某営業所に面接に行った。対応してくれた副所長さんから一時選考通過不通過の連絡は電話にて。という話しをされ数日待ってたら連絡が来て通過したと。で、二次選考に筆記テストが有るから来て欲しいと。で、お邪魔したら所長さんが対応してくれた。所長さん立会いで受けたが大体60分〜掛かった。全部終わったら
所長さんから結果は後日という話しをされ
(電話なのか？メールでか？は聞かなかった自分が悪いのだが）
待ってたら主管支店から文書が郵送で届き入社おめでとうございますと書かれてた。と同時期にメールにはネット上で入社手続きをして欲しいと書かれてた。しかしながらややこしく面倒くさいやり方の内容だったから未だ保留にしてある。皆さんの書き込んでる内容拝見してるが
手続きは進めない方が無難かも知れない。
メールの内容には雇用契約に関する項目を早急に対応して欲しい。と書かれてたから、なんとなくだがヤマトさんで働くのは今一度考え直した方が無難かも知れない。
通年募集掛けてるからヤマトさんの支店営業所は色々な意味合いで報連相が機能してないんだなと。自分が面接に行った際に仕分け現場がチラリ見えたが作業員さんが入口付近で地面にお尻つけ座りしてたが自分がチラリ見をしてたら慌てて仕分け現場に入ってたが。
作業の合間に小休憩は分かるが入口付近でお尻つけ座りしてるのはおかしいかな？と。
来訪者に見えない場所で休み取ってくれよ？と。テスト受ける場所も宅配ドライバーさんが休憩してる目の前でやらされたがドライバーさんの雑談聞かされて？？ちょっとこれも？？？
いやいや？ぼかあ、此処では働けないなあ。
何と無くだが、入ってしまったらヤバい。
副業目的で応募したが、考え直しますな。

タイミーの単発バイトで高松市のクロネコヤマトの朝の仕分けバイトに行きました。
最初はクールで教えてくれましたがトラックの仕分けに回った時にバーコードの読み取り機械の使い方を教えられずいきなり放置…
更に隣の同じタイミーからの人間に聞いても適当に教えられた。
翌日も教えて貰えずに隣の同じタイミーの人間に聞いたら嘘を教えられた。
途中で手伝いに来た女性に教えて貰い何とか少しわかり出したがどうやらクロネコヤマト側からブロックされたみたいで納得行かない。

日本の真ん中に位置するベースについて。
行けば、何故常に求人を出しているか分かります。
面接をした社員は常にイライラしておりパワハラ気質
人の悪口しか言いません
ヤクザみたいに怒鳴りつけています。
何様なんですかね？反社にお知り合いがいるそうでw
厨2病の方かしら？😄
上司数人は学生気分で仕事中もわちゃわちゃ盛り上がっています。うるさいです。仕事の教え方も悪く、全部を教えない。
ベテランのくせに簡単な計算を間違える。その癖、新人には厳しくきつい。仕事中は地獄のような時間の中、ただただミスなく仕事を終えるように必死でした。
受付にいる感じ悪いババアは、常にパワハラ上司に気に入られようと必死にご機嫌伺いをしています。
とにかく他にはあまりいない人間的に欠落した人しか働いていないので常に人不足、赤字なんでしょうね。他の運送会社ではなかった体験をさせて頂きました。働く方は気をつけた方がいいです。イノシシに襲われた人がいるのにそこの駐車場を利用させられます。

昨年の繁忙期からセンターで副業として朝のアルバイトを始めました。始めた当初は右も左も分からず右往左往していましたが、週5勤務ということもあり次第に作業の大まかな流れを把握していきました。私は分からないことがあれば、どんな些細な事も年上年下関係なくとにかく周りの方に質問しました、頭を下げて教えてくださいと、これはどうしたらいいですか？毎日質問攻めでしたが、気さくな方が多くたくさんの事を教えていただきました。今でもアルバイトですが、先日所長から戦力になっていると直接言われたときはとても嬉しかったです

60歳男性、派遣です。
私が配属されたのは船橋ベースにおける「ユニット」と呼ばれている部署です。

ベルトコンベアとスロープから流れてくる様々な荷物を配達場所別に仕分けして「ボックス」と呼ばれる大きなカゴ台車に積み込んでいく作業です。

仕分けの際に、荷物に貼ってあるバーコードを一つ一つスキャニング（スマホのような専用の機械を腕と指に設置する）します。
これは荷物が船橋ベースを通過したという記録のためです。

基本的に各派遣会社ごとに５〜７人のチームに分かれ、その他外国人が３人くらいチームに加わり協力して作業に当たります。

荷物は、封筒一枚から30キロ以上の米袋、2メートル四方の家具が入った段ボール・・等、ありとあらゆる郵送物が流れてきます。
それぞの宛先、大きさ、重量を瞬時に判断して、丁寧に無駄のないようにボックスに積んでいきます。

荷物が大量に流れてくる時は全力で作業に当たりキツイですが、この作業を日常的に続けると、とんでもなく健康になります。
もちろん安全第一なので、決して無理はせず、それぞれのペースで助け合いながら作業します。
女性や私ぐらいの年齢の方も沢山います。

このベースの雰囲気は「アジアかアフリカの市場」という感じであらゆる人種の方々が働いており、こんな職場は世界的にも珍しいのではないかと思います。

たしかに雑多で、清潔で整然とは言えませんが、私はこの雰囲気がとても好きだし、この職場と「派遣という働き方」に、人間の本質、仕事の本質、そして日本の未来を垣間見ます。

一般的な日本人がこの職場を見たら驚くと思いますし、多くの方はここで働くなんてとてもじゃないがムリだと言うと思います。
しかし、私はこれから激変する日本社会での一つの働き方のベースになる、と感じています（改善の余地は多いにあると思いますが）。

そういった面も含め、私にとりましては、これ以上ない素晴らしい職場です。

最近早朝の仕分けスタッフとして働き始めました。私自身まだ若いのですが、同じ仕分けスタッフの方は年配の方が多く馴染めるのか、新人いびりがあるんじゃないかと不安でしたが…全然そんな事はなかったです。初日は付きっきりで教えてもらい、そのあともわからない事があって聞けばきちんと教えてもらえます。ただ、まだトラックへの積み込みの仕方が分からないため(入社してから日が浅いので)ドライバーさんによってはイライラさせてしまったりもするので、そこは申し訳ないなと思うのと同時に「位置とか教えてもらってもないのに完璧にできるかよ！」とも思いますが優しいドライバーさんは手伝ってくれたり、逆に私がやりやすいようにと気を遣わせてしまっています^^; まぁ、日によってはドライバーさんも違いますし苦手な方の日はビクビクしながらやってますがそれも自分が早く仕事を覚えれば段々と認めてもらえるのだろうと思って頑張っています。 これからの時期はとても寒いので、働こうかと考えている方はネックウォーマーやレッグウォーマー等防寒対策しっかりとなさってくださいね♪ (ちなみに、軍手は下手にお高いものを買うよりも百均で買って利き手の人差し指をﾁｮｷﾝとしておくと初日からスムーズに仕事ができます)

普通にバイトするより、タイミーかメルハロで働いた方がいいかも知れません。パートさんや社員さんには当たりハズレありますが、1日だけと考えたらなんてことありません、しかも基本的に忙しいので、嫌な社員さんやパートさんと会話するのも最初の作業説明と御手洗に行く際だけでその他で会話するのは1回有るか無いかです。量が物凄いので仕事を終えたらかなり達成感があります。欠点を上げるならヤマト運輸が貸出している安全靴やヘルメットが臭いです。使い終わったら消臭スプレーを掛けて棚に戻すだけ、全てがボロボロでほんとに臭いです…後は日当が低い事です。夜勤は最低賃金で働かされるので、交通費や諸々含めて日当が大体9000円くらいです。労働に対して対価が少ないので、割に合わないです。ただお金が欲しいだけの方には向かないです。最近運動してないなーとか身体を動かしながらお金を稼ぎたいなーって方におすすめです。
何回か働いてみましたが、長期でバイトしたいとは思いませんでした。僕としてはタイミーたまにで働くくらいがちょうどいい気がします。

約3年前からタイミーで西埼玉ベース東松山店をたまに利用していて当時は夏、冬には繁忙期高時給の時期があり大勢の働き手が集まりキツイながらも高時給が魅力だった。
しかし約1年半前の夏前に深夜帯以外の全ての時間帯の時給が50円も下げられた。
そして夏、冬の繁忙期高時給も実施されず人手不足になり働き手の負担が増える悪循環。
下げられた時給は戻らないどころかフルタイム勤務では交通費千円支給されていたのに一律500円に統一された。
10月に最低賃金が上がり西埼玉ベースの時給1200円〜1250円が高時給に感じなくなった。むしろキツイ労力に対して時給が見合っていないし人手不足で働き手の負担ばかり増える始末。3年前までの繁忙期高時給を知らない大学生らが友達同士で遊び感覚で応募してきても明らか人手不足。そして彼らは大体真面目に働かない場合が多く真面目に働くワーカーの負担やストレスを増やす始末。
50円も下げた時給を戻しせめて繁忙期くらいは高時給に戻してもらいたいが今のヤマトの状況からそれは見込めないため絶望しかなくメリットがないため行く頻度は明らかに減った。同じ考えのワーカーがたくさんいるのは埋まらない募集を見れば一目瞭然だ。

ベースで仕分けの仕事してます。今は単発アルバイトでタ○ミーからですが、この先絶対に直接雇用は考えてません。バイトは2ヵ月働いたら1ヵ月休まないとならない。正確に言えば一旦退職する形になります。市区町村に出す給与支払証明書を出さない、社会保険に加入させたくない為等のヤマト独特のルールに合わせてまで働く所では無いと思いますので。初日は｢番号見て積み込んで下さい。｣のみ言われ、ボックスパレット(カゴ車)がいっぱいになった時のやり方とか、番号用紙がどこにあるのかとか、用紙の貼り方とか忙しすぎて聞いても教えてくれる余裕がなく、見て覚える方が早い!!!状態…なので、自分から｢こーやれば良いのね!｣とテキパキせっかちに動ける人は向いてますね。間違っていると強い口調で言われる事がありますが｢初日で言われたくないんだけど。｣と動きながら小声で独り言を言ってストレス発散出来る人なら大丈夫かと。毎回、配置される場所が変わるのてすが、流れて来た荷物を引き込む(引っ張り)は後方へ行くほど楽になります。楽な引っ張りは冬場は寒いので厚着必須です。でも途中から積み込みする事もあるのですぐに脱ぎ着出来る物を着て行くと良いですね。引っ張りの一番手は地獄です。荷物がまとまって来て裏返しは当たり前だし取りそこねた荷物を持って来てくれたりしますが投げ返されてイラッとします。が、私は強気な性格なのでデカイ声で｢すみませんですー!!!助かりますー!!!ありがとうございまーす!!!｣と言えるので平気な方です。内心ではクソ!!!って思ってますが。荷物を積む時は隙間にピタッとハマると気持ちが良く楽しいです、重い荷物やデカイ荷物がひたすら来ると嫌になりますが独り言をブツブツ｢あーまじで無理、もう少しゆっくり流せないかなー。｣とか小声で言ってストレス発散を取り入れながら働いてます。体を絞るためにお金をかけてジムに通う所をお金を貰ってジム通いしてると思って頑張ってますが、いつもアザだらけだし足腰痛いし場所によっては過酷な仕事内容です。負けない気持ちを持って仕事出来る人にオススメしますよ。仕事に慣れるまで頑張れればですが、あまり人と関わりたくない人にも良いと思います、黙々と仕事をこなせば良い所なので。ヤマトベースでの仕事をこなせればどこへ行ってもやって行けると思いますよ、現在働いている方頑張って下さいね。

繁忙期に短期バイトで入ってから、ぜひ長期でも！と根気強く押され長期バイトを始めて約1年経ちます。(19歳 女性)

アルバイトは2ヶ月に1回、１ヶ月丸々の休みがあります。
理由は税金等らしいですが、あまりにもこちらの生活の事を考えていないような職場です。
給料も場所によりますが、うちのベース店では時給900円です。
圧倒的安さ。大手会社ながらにビックリしますよね。

働きやすさは人それぞれ違いますが、
向き不向きで言うならテキパキ動けるような人が向いている職場です。ダラダラ動いていると周りがイラつき始めるので、
テキパキ動ける自信が無いという方には絶対オススメしません。
仕分けではスピードがほんとに重要。
だからといって、住所等をちゃんと見ないと後々困るので切り替え上手な人や容量のいい人が向いてます。

荷物もお米や水等、重いものもあるので慣れないと結構キツい仕事です。各エリア事のBOXに分ける時はパズル感覚で、なるべく隙間が無いように荷物が潰れないように考えながら積んでます。
約10kgや15kg程度の荷物がたまにきますが、慣れれば「え、これ10kgもあるの？」と思うようになるので要は慣れです。
痣も沢山できます。自分は主に足が多いかなと。
ぶつけた記憶は全く無いのに、家に帰ってお風呂に入ると大量の痣が…！！みたいな事がよく起きます。

人間関係については個人的な話になりますが、
自分はベース内での最年少なので、可愛がって頂くことが多いです。ドライバーさんもいい人ばかりで、よく内緒で大量のお菓子を貰います、笑
うちのベースは、どちらかというと女性優位な所があるので御局様方とも仲良くして、上手く人間関係を築けてるのかなとは思います。

会社の雇用形態は働く人間の生活面等の事を考えていないの1点です。向き不向き、慣れ等人それぞれですが、自分は結構この仕事が好きです。夏はしんどいですが適度に体を動かせますし、慣れれば結構簡単な仕事なので。
バイトの契約の際は、雇用形態についてきっちり確認することをオススメします！！！

12/1から短期で小さな営業所に仕分け、積み込みに行ってます。
以前は各営業所向けに仕分ける仕事を大きなベースでしてましたが営業所では新人と同じです。
営業所には高校生や大学生、若い女の子やおばちゃんもいます。
自分は30代後半ですが、かなりの確率で20代に見られます。

初日から何の説明もなく「これはあっちに置いて」「これは向こうね」といきなり始まりました。
※ベースでの経験があるのである程度は分かる。

初日に教えてくれた方は社員さんで大ベテランのおじいちゃんでとても優しい方です。

仕分けが終わり、トラックに積み込みが始まります。
伝票を読み取る機械を使って読み取った順に積み込みます。
中には読み取ったら「社員証をかざしてください」的な事が画面に表示される物もあります。その都度社員さんを探してかざしてもらってます。

数日働いて思いました。「各トラックの扉に付属はできないの？」

呆れた出来事が、ある日その優しいおじいちゃん（社員さん）が休日の時がありました。そこで先に働いていた高校生が「〇〇さん休み？」と誰かに聞いてました。「休みよ」と返事が来ると「あぁ終わった、もう今日は終わった」と一言呟きました。その日周りは自分と若い女の子とおばちゃんと大学生でした。明らかに周りを頼りにしてないと分かるほどでした。
いやいやそう思うなら頑張れよ。
年下でも先輩やろ。と思いました。

その営業所の責任者不在の時は普通にスマホを見たり、荷物を蹴ったり投げたりしてる営業所だと分かりました。
面接時にヘルメットなど細かい事は聞きましたが、そもそも責任者の方がノーヘルで仕事をしてるので驚きました。
言ってる事とやってる事が。。。

これから働こうとしてる人はもう一度考えた方がいい。
ちなみに自分は福岡県内の営業所です。