ヤマト運輸のアルバイトの口コミ・評判

埼玉の某営業所に面接に行った。対応してくれた副所長さんから一時選考通過不通過の連絡は電話にて。という話しをされ数日待ってたら連絡が来て通過したと。で、二次選考に筆記テストが有るから来て欲しいと。で、お邪魔したら所長さんが対応してくれた。所長さん立会いで受けたが大体60分〜掛かった。全部終わったら
所長さんから結果は後日という話しをされ
(電話なのか？メールでか？は聞かなかった自分が悪いのだが）
待ってたら主管支店から文書が郵送で届き入社おめでとうございますと書かれてた。と同時期にメールにはネット上で入社手続きをして欲しいと書かれてた。しかしながらややこしく面倒くさいやり方の内容だったから未だ保留にしてある。皆さんの書き込んでる内容拝見してるが
手続きは進めない方が無難かも知れない。
メールの内容には雇用契約に関する項目を早急に対応して欲しい。と書かれてたから、なんとなくだがヤマトさんで働くのは今一度考え直した方が無難かも知れない。
通年募集掛けてるからヤマトさんの支店営業所は色々な意味合いで報連相が機能してないんだなと。自分が面接に行った際に仕分け現場がチラリ見えたが作業員さんが入口付近で地面にお尻つけ座りしてたが自分がチラリ見をしてたら慌てて仕分け現場に入ってたが。
作業の合間に小休憩は分かるが入口付近でお尻つけ座りしてるのはおかしいかな？と。
来訪者に見えない場所で休み取ってくれよ？と。テスト受ける場所も宅配ドライバーさんが休憩してる目の前でやらされたがドライバーさんの雑談聞かされて？？ちょっとこれも？？？
いやいや？ぼかあ、此処では働けないなあ。
何と無くだが、入ってしまったらヤバい。
副業目的で応募したが、考え直しますな。

タイミーの単発バイトで高松市のクロネコヤマトの朝の仕分けバイトに行きました。
最初はクールで教えてくれましたがトラックの仕分けに回った時にバーコードの読み取り機械の使い方を教えられずいきなり放置…
更に隣の同じタイミーからの人間に聞いても適当に教えられた。
翌日も教えて貰えずに隣の同じタイミーの人間に聞いたら嘘を教えられた。
途中で手伝いに来た女性に教えて貰い何とか少しわかり出したがどうやらクロネコヤマト側からブロックされたみたいで納得行かない。

PTSDになりました。
逆流性食道炎にもなり、バイトの無い日に2日間吐いて吐いて
病院で点滴するまでとても辛かったです。
毎日そのおばさんの顔がフラッシュバックしています。
5キロ体重も減りました。
今でもそのおばさんは職場のあらゆる人間に私の事を
いかにも一方的に悪く言いふらしています。
こちらにも非があったかもしれませんが自分にも悪いところがあったということを1ミリも感じていないんでしょう。
今はかかりつけのお医者さんに精神安定剤や睡眠薬をもらっていて
なんとかやってはいますが、関係のないパートの女性からのいじめが先日ありました。体を動かす仕事は好きなので続けていますが、正直精神的につらいです。
職場では目を合わせないようにして、そのおばさんの存在も無いことにして働いていますが関係のない方からの嫌がらせは一番ムカついています。社員さんはどうせバイトの自分よりもパートの事を優先すると思うので何も病気の事は言いませんが。

日本の真ん中に位置するベースについて。
行けば、何故常に求人を出しているか分かります。
面接をした社員は常にイライラしておりパワハラ気質
人の悪口しか言いません
ヤクザみたいに怒鳴りつけています。
何様なんですかね？反社にお知り合いがいるそうでw
厨2病の方かしら？😄
上司数人は学生気分で仕事中もわちゃわちゃ盛り上がっています。うるさいです。仕事の教え方も悪く、全部を教えない。
ベテランのくせに簡単な計算を間違える。その癖、新人には厳しくきつい。仕事中は地獄のような時間の中、ただただミスなく仕事を終えるように必死でした。
受付にいる感じ悪いババアは、常にパワハラ上司に気に入られようと必死にご機嫌伺いをしています。
とにかく他にはあまりいない人間的に欠落した人しか働いていないので常に人不足、赤字なんでしょうね。他の運送会社ではなかった体験をさせて頂きました。働く方は気をつけた方がいいです。イノシシに襲われた人がいるのにそこの駐車場を利用させられます。

昨年の繁忙期からセンターで副業として朝のアルバイトを始めました。始めた当初は右も左も分からず右往左往していましたが、週5勤務ということもあり次第に作業の大まかな流れを把握していきました。私は分からないことがあれば、どんな些細な事も年上年下関係なくとにかく周りの方に質問しました、頭を下げて教えてくださいと、これはどうしたらいいですか？毎日質問攻めでしたが、気さくな方が多くたくさんの事を教えていただきました。今でもアルバイトですが、先日所長から戦力になっていると直接言われたときはとても嬉しかったです

スキマバイトでヤマトの倉庫ピッキングにはいりましたが、ピッキングの量が少なく途中で段ボール作りをしましたが、学生バイトが前に作ってあった段ボールに不備があり、交代で作ったわたしが怒られ、評価もひくくされました。
不備を作ったのが、となりでくっちゃべってやっている学生バイトだったので、自分の評価が低くつけられているのを見て腹立たしくなり投稿しました。

60歳男性、派遣です。
私が配属されたのは船橋ベースにおける「ユニット」と呼ばれている部署です。

ベルトコンベアとスロープから流れてくる様々な荷物を配達場所別に仕分けして「ボックス」と呼ばれる大きなカゴ台車に積み込んでいく作業です。

仕分けの際に、荷物に貼ってあるバーコードを一つ一つスキャニング（スマホのような専用の機械を腕と指に設置する）します。
これは荷物が船橋ベースを通過したという記録のためです。

基本的に各派遣会社ごとに５〜７人のチームに分かれ、その他外国人が３人くらいチームに加わり協力して作業に当たります。

荷物は、封筒一枚から30キロ以上の米袋、2メートル四方の家具が入った段ボール・・等、ありとあらゆる郵送物が流れてきます。
それぞの宛先、大きさ、重量を瞬時に判断して、丁寧に無駄のないようにボックスに積んでいきます。

荷物が大量に流れてくる時は全力で作業に当たりキツイですが、この作業を日常的に続けると、とんでもなく健康になります。
もちろん安全第一なので、決して無理はせず、それぞれのペースで助け合いながら作業します。
女性や私ぐらいの年齢の方も沢山います。

このベースの雰囲気は「アジアかアフリカの市場」という感じであらゆる人種の方々が働いており、こんな職場は世界的にも珍しいのではないかと思います。

たしかに雑多で、清潔で整然とは言えませんが、私はこの雰囲気がとても好きだし、この職場と「派遣という働き方」に、人間の本質、仕事の本質、そして日本の未来を垣間見ます。

一般的な日本人がこの職場を見たら驚くと思いますし、多くの方はここで働くなんてとてもじゃないがムリだと言うと思います。
しかし、私はこれから激変する日本社会での一つの働き方のベースになる、と感じています（改善の余地は多いにあると思いますが）。

そういった面も含め、私にとりましては、これ以上ない素晴らしい職場です。

最近早朝の仕分けスタッフとして働き始めました。私自身まだ若いのですが、同じ仕分けスタッフの方は年配の方が多く馴染めるのか、新人いびりがあるんじゃないかと不安でしたが…全然そんな事はなかったです。初日は付きっきりで教えてもらい、そのあともわからない事があって聞けばきちんと教えてもらえます。ただ、まだトラックへの積み込みの仕方が分からないため(入社してから日が浅いので)ドライバーさんによってはイライラさせてしまったりもするので、そこは申し訳ないなと思うのと同時に「位置とか教えてもらってもないのに完璧にできるかよ！」とも思いますが優しいドライバーさんは手伝ってくれたり、逆に私がやりやすいようにと気を遣わせてしまっています^^; まぁ、日によってはドライバーさんも違いますし苦手な方の日はビクビクしながらやってますがそれも自分が早く仕事を覚えれば段々と認めてもらえるのだろうと思って頑張っています。 これからの時期はとても寒いので、働こうかと考えている方はネックウォーマーやレッグウォーマー等防寒対策しっかりとなさってくださいね♪ (ちなみに、軍手は下手にお高いものを買うよりも百均で買って利き手の人差し指をﾁｮｷﾝとしておくと初日からスムーズに仕事ができます)

普通にバイトするより、タイミーかメルハロで働いた方がいいかも知れません。パートさんや社員さんには当たりハズレありますが、1日だけと考えたらなんてことありません、しかも基本的に忙しいので、嫌な社員さんやパートさんと会話するのも最初の作業説明と御手洗に行く際だけでその他で会話するのは1回有るか無いかです。量が物凄いので仕事を終えたらかなり達成感があります。欠点を上げるならヤマト運輸が貸出している安全靴やヘルメットが臭いです。使い終わったら消臭スプレーを掛けて棚に戻すだけ、全てがボロボロでほんとに臭いです…後は日当が低い事です。夜勤は最低賃金で働かされるので、交通費や諸々含めて日当が大体9000円くらいです。労働に対して対価が少ないので、割に合わないです。ただお金が欲しいだけの方には向かないです。最近運動してないなーとか身体を動かしながらお金を稼ぎたいなーって方におすすめです。
何回か働いてみましたが、長期でバイトしたいとは思いませんでした。僕としてはタイミーたまにで働くくらいがちょうどいい気がします。

約3年前からタイミーで西埼玉ベース東松山店をたまに利用していて当時は夏、冬には繁忙期高時給の時期があり大勢の働き手が集まりキツイながらも高時給が魅力だった。
しかし約1年半前の夏前に深夜帯以外の全ての時間帯の時給が50円も下げられた。
そして夏、冬の繁忙期高時給も実施されず人手不足になり働き手の負担が増える悪循環。
下げられた時給は戻らないどころかフルタイム勤務では交通費千円支給されていたのに一律500円に統一された。
10月に最低賃金が上がり西埼玉ベースの時給1200円〜1250円が高時給に感じなくなった。むしろキツイ労力に対して時給が見合っていないし人手不足で働き手の負担ばかり増える始末。3年前までの繁忙期高時給を知らない大学生らが友達同士で遊び感覚で応募してきても明らか人手不足。そして彼らは大体真面目に働かない場合が多く真面目に働くワーカーの負担やストレスを増やす始末。
50円も下げた時給を戻しせめて繁忙期くらいは高時給に戻してもらいたいが今のヤマトの状況からそれは見込めないため絶望しかなくメリットがないため行く頻度は明らかに減った。同じ考えのワーカーがたくさんいるのは埋まらない募集を見れば一目瞭然だ。