郵便局のアルバイトの口コミ・評判

合理化で人員不足の中、郵便事業の物流が適正かつ円滑に流れるよう、諸注意事項に留意しつつ職責を全うしてまいります。自分の担当部署に注力するのはもちろん、他部署であっても多忙であれば自発的に協力支援し、全体的に物流が滞りなく流れるように努力してまいります。
どうしても時間内に終わるのが無理であれば責任者にその旨報告し、超勤のうえなるべく早く退勤できるように間違いや残留などの事故に注意しながら手早く処理します。やはり部長や責任者（課長）、正社員のみなさん、私達契約社員の相互の協力、信頼関係が一番大切だと思います。

現在ゆうパックのお中元仕分け短期バイトとして働いていますが、ここは全くおすすめ出来ません。
特に新人教育が杜撰であり、何をしたら良いのかの説明が無いまま、初日はぶっつけ本番で業務に投入されました。（しかも他の人が担当するのがベルトコンベア１レーンなのに対し、新人の私が２レーン）
他の短期バイトの方の見よう見まねや、時々教えて貰いながらなんとか業務について行こうとしますが、それだけではカバーしきれず、最終的に教えて貰っていないようなことで従業員から注意を受ける始末です。
研修で見る教材ビデオで得た知識は一切活かせません。むしろビデオで言っていたのとは違う、完全に真逆なルールがあるからです。（例えば、荷物を乗せる荷台をビデオでは「絶対に引いて歩くな！」と言ってましたが、実際の業務では周り全員が引いて歩いてました。）
そういった点を上から直接教えて貰えないというのも含めて、新人教育を放棄して他の短期バイトの人に任せきっている印象を受けます。
そもそも現場で体を動かしながら学ばずとも、マニュアルを読んで理解出来るようなことすら事前に知っておくことができません。荷台の組立・畳み方の手順や、差出位置の場所、荷物の種類やそれに応じた効率の良い積み込み方などです。ここに関して無知なまま業務を進める必要があるため、業務に詳しい、かつ話しやすい人が近くにいなければ非常に精神的な負担となります。
出勤スケジュールにおいても、面接の際に週４日でやりたいと伝えたのに、事前通告無しにシフトが週５日になっている部分がありました。他にも週２や週４日でシフトを入れている方がいますが、その人は最後まで週４になっていて、私だけシフトを増やされていたのが悪質でした。
また、これは働く場所によるかもしれませんが、パワハラ気質の人が一人でもいると最悪です。業務以外の事で気を張り詰めなければいけなくなります。私の場合は、巡回していた一人の従業員が、急に私が積んでいた荷台の荷物をドンガラガシャーン！と薙ぎ倒して（当然荷物は床に散乱します。物によっては破損する可能性も十分あり得る）、それをまた積み直した後、無言でどこかに去っていきました。
もし私のやり方に言いたいことがあるなら、何がダメだったのか言葉にして貰わないと次どうしたら良いのか分からないし、また荷物を崩されるかもしれないと無駄な不安を背負うハメになるだけです。
他にも、これも同じ従業員ですが、積み終わった荷台を地域ごとに指定の位置へ運ぶ際、駐車する為に位置を調整していて、そのために他の荷台を運ぶ方（２名）が少し待っていてくれたのですが、件の従業員が回り込んで来て、眉を吊り上げ「何がしたいの？」と高圧的な口調で私に話しかけ、私が「え、〇〇（地域名）ここですよね。」と返答しても「後ろ詰まってるよ」とぶっきらぼうに言ってまたどこかに去って行きました。
正直そこまで詰まってないし、別に皆急いでいる場面でも無ければ、残り２、３秒で私がその場を離れようとしていたところでこれです。まだ何とか耐えてきましたが、この瞬間私はこのバイトを選んだことを本気で後悔しました。
もちろん従業員が全部悪い人というわけではありません。他の短期の方は親切に教えてくれたり、指示が的確で尊敬出来るリーダーもいます。ただ、全体的な評価としては、先程言った新人への配慮不足や説明不足、直接業務に関係ないところで業務に支障をきたす不適切な人間と同じ空間で働かないといけないプレッシャーから、絶対ここで働くのはおすすめしません。
後、肉体労働というのは承知ですが、業務のキツさに対して全然給料が見合ってません。日によっては大量のペットボトルが入った箱を、ハイスピードで何回も仕分けしなければならない時があるので、体力に自信がある方でも苦痛だと思います。
他の業務であるバイク配達や事務などについては分かりませんが、私が働いた限りゆうパック仕分けはやめておくべきです。別のバイト先を選んだ方が良いでしょう。

体験した内容:ゆうパックで年末前（12月~末まで）働きました。
兎に角忙しいです。ほぼ外の風が入る中でも汗だくになります。20日で精神的にもキツくて10㌔痩せました。
どこ行きの商品か仕分ける方が真ん中にいてるのですが、配達商品を投げる。頭上を通過して飛んでいくのがデフォです。
お酒（瓶類）は割れて漏れてるのもよく目の当たりにしました。
その責任は誰に押し付けるのか聞いたところ、トラック運転手です（笑）
年賀状、ハガキの方も手伝いましたが、踏んで足跡ついてても手で軽くはらうだけです。
安全靴持参等言われてませんが必須です。普通に怪我します。

良かった点:特にありません。

気になる点:仕事量と給料が釣り合ってないと感じました。

どんな人に向いてるか:筋トレ、ダイエットしたい方には向いてるかも…？

・日本の大手企業だからと入るとあまりに乖離があり戸惑います。

バイク配達でした。最悪でした。

1,5人分の仕事を平気で時間内に終わらせろ言われます。

周りはレベルの低い人間ばかり。仕事を押し付けてきます。
ミスを起こしやすい下っ端の仕事で、ミスしたら悪口いわれいじめられます、
普通の人はやめてくので、性格の悪い人がおおいです。
休憩も毎日10分しか取れませんてました。

セクハラもあり上司に訴えましたがスルーされました。

コンプライアンスもない。最低な職場でした。

早朝3時間、約1ヶ月程の短期間アルバイトでした。

早朝に大型トラックで運ばれてきて、機械で読み取り、チェックされた郵便物を地域毎に分けられた荷台に運ぶのが、主な仕事です。郵便物は軽量の物から、お米やペットボトルなど重い物や、旅先からのトランクなどかさばる物があり様々です。繁忙期とあって郵便物の数量が多く、仕分け作業を終えるのに、人員にもよりますが、40分〜1時間半位掛かります。
配送先地域の荷台の場所を覚えてしまえば、運ぶだけなので仕事自体は単調ですが、かなりの重労働なので3時間程度の勤務でも、全身筋肉痛になる位に疲弊しました。体力や足腰、腕力に自信があり、黙々と単調な仕事をこなす事が苦にならない性格なら、大丈夫かと思いますが、時給950円では割に合わないなと個人的には感じました。

仕分け専門のパート社員？の方々は優しい方々で、体を労ってくれる声掛けをして下さり、有り難かったです。ただ、仕事の指示出しをする時に言葉が今ひとつ足りなくて、？な事が多かったです。業務内容自体は簡単な事だったので、何となく察しがついたり、聞き返したりはしましたが、何故そうするのかもう一言言葉を付け足して、説明をして欲しいなぁとは思いました。

最悪だったのが、配達員の態度の悪さです。郵便局の社員なのかは分かりませんが、20代位から70代近くに見える方まで幅広くいました。仕分け作業をする人に対して、文句や愚痴、悪態、八つ当たり、怒鳴る、郵便物を運ぶと聞こえるようにわざと舌打ちをする。宛先を間違えて荷台に運ぼうものなら大騒ぎです。他業種でも、不平不満を口や態度に出す人は多少なりともいましたが、ゆうパック配達員のそれは、今まで見てきた中で最低最悪なものでした。
また、郵便物を足蹴りにする、引きずりながら運ぶ行為を目の当たりにし、今後日本郵便での配達は頼みたくないなと感じました。中には良い配達員さんもいましたが、悪い方々の印象がとにかく強過ぎます。

アルバイト期間が終われば二度と会わない方々だと割り切れるメンタルの強さがあれば、きっと大丈夫です。自分はこんな重労働の中、罵詈雑言を浴びせられもう無理だと思い、残り4日間を残して離脱しましたが...。配送業界のほんの一部ですが、垣間見ることができ、良い経験にはなりました。

郵便局でゆうパック仕分けの年末短期アルバイトをしていました。
短期アルバイトと言っても11月下旬から12月下旬までの約1ヶ月あります。ですが、中々応募が集まらないのか12月中旬頃まで募集を掛けていて、私は残り1週間という超短期での勤務として参加しました。
場所はザ･倉庫という感じで軽くて小さいものから大きく重いものまで様々です。
倉庫中を歩き回りながら地域別に仕分けて行きます。重いものも運んだり、しゃがんで持ち上げたりするのでかなりの重労働です。
朝の6時半〜９時半という3時間の短時間であるにも関わらずかなり体力を使いました。
ただひたすらに仕分けてチェックしての繰り返しでよく言えば単純で覚えやすい、悪く言えば同じことの繰り返しで時間の経過がひたすら遅いと言った感じでたかが3時間と思っていましたが3時間がかなり長かった。
パートの方は優しく気さくな方が多く、中には少しクールな方というか、私のように超短期勤務ですぐ居なくなるような人には少し素っ気ないかなという方もいました。
問題は配達員さんですかね。明るい方もいれば気さくな方もいますが、やはり怖いというか当たりの強いおじさん配達員がいます。
人手不足なのか、それとも超短期だからなのか軽い説明を受けただけで即戦力として扱われました。そのせいで細かい勝手が分からず配達員さんに叱られてしまいました。私が新入りだと分かったのか一言怒るだけでした。まあ、私が｢すいません｣と言って直ぐに離れたのもありますが。
初日の帰りに社員さんに｢今日は忙しかったけどどうだった？大変だったよね？｣と気遣っては下さいました。
ありがとうございます、頑張りますとは言いましたがもっと細かく教えて欲しかったと言いたかったです。
とは言ってもかなり忙しく私なんかそっちのけでそれぞれの仕事があります。
短期バイトあるあるかなと思いますがじっくり教育してくれないので辛い目に遭うことが多いと思います。
他の年賀状の仕分けなどは経験していないので勝手が分かりません。
バイトの内容、勤務先でかなり待遇も規定も変わってくるのだと思います。
私は短期でもあまりおすすめしません。
私は5日間のみ&3時間の短時間というシフトだったので耐え抜きましたがあまりいいバイトではなかったですね。
給料は時給1080円でこの労働で時給それ？という感じでもありましたし。

非正規内務で数年働いていますが、仕事をテキパキとやればやるほど仕事が増えますし損をします。長く続けている人はのんびり仕事をしている人、おしゃべり、お菓子を食べているようなご高齢女性の方ばかりです。
そんな人達よりも新人は当然有給は少ないし、待遇も悪いです。でもそんな人達よりも、アレやれコレやれと言われます。長年やってる方は「そんなことやりたくない」と言えばそれで済むんです。
一方配達や窓口など営業要素が入ると、コミュニケーション能力がかなり必要です。昔気質な高齢男性がとにかく多いので、その輪の中に入らなければならないです。中間層の年齢がとにかくいません。
総評として、どうしても働き方がない、働けない人の為のセーフティネットのような職場だと思います。

内勤業務に従事して3年が経とうとしています。当初は業務量の多さ、荷物配達員（業務委託の別会社）の横暴さ、同僚の冷たさ素っ気なさから何回も退職を考えました。
ただ、現在は仕事に慣れ、郵便局独特の雰囲気、仕事の段取りやあうんの呼吸を覚えてから、なんとか続けられるようになりました。
郵便局独特の雰囲気とは、とにかくみんな挨拶をしません。局内の階段や廊下には「挨拶をしましょう」と標語が貼ってあるくらいです。する人はきちんとしますが、なんとなく職場に入ってなんとなく退勤していなくなる人が多いです。真面目にこつこつ働くけれどコミュニケーションが苦手な感じです。
人間関係は今一つですが、仕事の段取りやあうんの呼吸は抜群です。郵便の大型＆追跡物、小型、速達＆レターパック、ゆうパックの一連の作業、各種手区分などみんなで連携して業務が滞らないように協力して働いています。自分の担当に余力があれば必ず他の多忙な所を手伝って全体的に仕事が円滑に流れるように一つのチームとしてチームワークを発揮しています。相互扶助の精神は素晴らしいことですし、勉強になりました。
3年間郵便の物流で働いていて良い点悪い点学びましたが、清濁併せ呑みこれからも「七転び八起き」の精神で定年まで働ければと思っております。

バイク配達期間雇用数年経験（最近退職）
◎必要な資質、条件：
　体力大、見聞きして1回で覚える記憶力理解力、極小の文字も瞬時で読める視力、極暑極寒の熱波雪雨に顔指がうちつけられ身体蒸し焼きや凍っても大丈夫な心身
※制服や指定カッパ以外禁止なので空調服等不可！※繊細な指先作業必須なので防寒手袋で仕事出来ない
※バイク免許（原付でも可だが非力でキツイらしい）

自腹金：電灯、手袋　靴、長靴、ペンなど文具の殆ど、局によっては駐車代金など月々数千円徴収するそうです

人間関係：
体育会系、パワハラ、精神圧迫等の陰湿、無関心非協力仕事押し付けあり
OJTが無いに等しい教育育成（事前研修は有るがそれよりもっと膨大な作業種類と量が現場にある）
好き勝手やり放で迷惑かけてくるのにクレームだけは言ってくる客など
職場や客に完全服従できる精神力必須　

郵便組織はクレーマーに激弱なので誰も守ってくれません
もと役人組織だけあって世の中と周回遅れで、クレーマーに立ち向かう相手にしない今の社会にあって反対に激弱弱腰ぺこぺこ言いなり。
　今の募集は非正規ばかり（正規の現場中途採用はまず無い）ですが責任罰仕事量質は正規職員と同じですが、待遇は正規職員よりはるかに少ない賃金と休日と雇用条件（解雇されやすい）。
上役や正規職員から作業量と質は同じ条件で働くことが当たり前と仕事を詰め込まれ、心身ともに詰められます。


・仕事：長年増え続けてきた膨大な種類の郵便配達（普通、千差万別サイズの定形外、全戸配達という凶悪な色んな種類サイズのタウンメール、記録作業必須の10種類近くの追跡郵便や荷物）の整理分別記録と配達準備と配達、出荷集荷作業の立会い（当然膨大な配達作業の合間にやる）


●1日の流れ
・大区分：
一切整理されていない上記各種配達物を自分が配達担当する地域の棚に区分け（家＋家族構成記憶必須）で放り込む
それ以外の別種郵便物も分別整理（極小～巨大な定形外も普通にある

・道順組み立て：
　機械整理された膨大量の定形郵便（ある程度同じサイズのはがきと封書）と大区分した定形郵便を配達順に合体させ並べて細かく区分けする
それ以外の定形外は全て人力で道順組み立て。
　大区分したものを更に細かくてまとめる道順組み立ては【配達順記憶力必須】、カンペみたいな配達原簿を見て確認してやることになってるが【そんな事やってたら時間内終了せず間に合わないので記憶必須】

・追跡系を道順組み立て
各種が混ざると誤配（ペネルティと叱責と客クレームが凄いので絶対やってはダメ）の原因になるので【種類毎に配達順番整理と準備必須】

配達用前バッグとバイク後ろのボックスに上記を積載して配達へ
1日平均1,000件、家族構成や各種名義（会社や個人事業など）平均計算で3,000種別以上～を配達
※担当区によって数は当然前後し、当たり外れ楽キツイの差は普通にある
※非正規や新人がキツイ配達区になる傾向があるが班と職場ガチャ次第


・昼1時間休憩があるが、なれないうち仕事が間に合わないのでしっかり休めない。休んでも良いが関係する班員や教育係からきつい仕打ちに合うことは覚悟を。
「お前の尻拭いは俺らがやるのになに休んでんだボケ」という圧があるでしょう。
　会社規定上、班外の上役から休むように言われるが直近で関係性があるのが班員なので、班外の人は内情を知らないorキツく当たってこない

・昼休憩後午後の配達へ
残業は基本禁止（配達員への賃金を【コストとする】コストカット至上の組織なので）
なれないうちはしょうがないので大目に見てもらえますが
慣れて無くても、「そんな量でいつまで配ってんだ　遅すぎる信じられない　やる気有るのか　サボってるのか」などの言葉や言外で匂わせ、圧無視怒り丸出しなど無言圧力などあります　覚悟を。

・事故処理
宛先。宛名不明、引っ越し転送郵便のシールや押印処理の事、昼や夕方帰局後にする

・道順組み立て
午後の配達分は昼休憩後にする局もあります　※当方勤務先はコレでした

・その他～
コンプライアンスでパワハラモラハラ禁止なので班外の役職は自己保身のためやってこない可能性がありますが、末端の班長含む班員は別（辞められると人員不足で崩壊するから処罰がゆるい）　


※貴方のやる気の有る無し真面目不真面目関係ありません
求められるのは膨大な数と種類のある配達を1件のミスも無く規定時間内こなせるかこなせないかだけです
　客クレームで態度がどうのこうのとなることもありますが、上記が大優先大正義なので問題性は低い


世間で思う何十倍も酷い仕事ですので問題なく問題なくやれてる職員は凄いんですが人間性悪い人が多いので残念　
基本体育会系で根性論パワハラモラハラ普通（昔から最近まで）、なのでむちゃくちゃなOJTや環境も納得
あと
昔～数年前からやってる人は積み重ねがあるからまだマシだが、それ以外～今から入る人はいきなり膨大な種類・ルール・手順・配達量を記憶しこなさなければならないので最初から心身過酷
しかし班長筆頭に班員～はそういう理解０
　新人が早く覚えて仕事をこなさないと自分達に負担が来てイライラ恨み憤怒で接してくる事が当たり前と思って下さい


心身キツイ仕事で正規より桁違いに少ない賃金や休日で責任と仕事量は正規と同じな労働。
仕事がこなせれば配達時間は一人なので単独行動が多い。
比較的良いお客さんが多いのできちんと仕事できれば客トラブルは少ない。
仕事が問題なくこなせてなるべく単独希望（だから変人が多い）、給与待遇に不満がないならアリな仕事かもしれません

内勤業務です。給料は総額で20万円ちょっと、手取りで20万円弱です。営業のようにノルマやそれに対する叱責がある訳ではなく、介護のように認知症や病弱な高齢者の世話や汚物の処理をする訳でもありません。
　荷物や郵便物などの物相手の仕事なので気楽は気楽です。ただ、物量が膨大なので粘り強くやり遂げる辛抱強さ、一つ一つの処理を間違えずに正確に早くこなす判断力、持久力が求められます。一つのうっかりミスが後処理やお客様に迷惑をかけてしまうため、物相手の仕事とは言え相当神経は使います。
　そう考えますと物相手の単純作業で気楽ではありますが、重量物を含めた膨大な数の荷物や郵便物（大型、小型、追跡物）の正確な入力＆区分の処理など大変さはあります。
　苦楽折衷の仕事で、給料は低めですが仕事内容からみれば相応の待遇かもしれません。
地道にコツコツ安泰に働けますが、仕事内容や人間関係は面白味に欠けます。
良くも悪くも淡白な日常の繰り返しです。