タイムズカーシェア（旧：タイムズカープラス）の口コミ・評判 満足度の高い順

こんにちは、タイムズカーシェアトータル７年目利用者です。
訳あって入会退会を３回ほど経験しております。
退会処分ではなく、会員証の磁気不良で再発行手数料がアホらしく、カーシェアはＩＣ（FeliCa）、タイムズ駐車場でのポイント加算は磁気ストライプを使うので、磁気不良だと読み取らないのです。
現在はステージ4であり、プレミアム車両でも15分220円です。
また、毎月60分のチケットが付与されます。
ＴＣＰプログラムを500pp尚且、事故なし2000ｋｍだったかな。
このポイントの貯め方にもシステムを理解していれば、NOC330円オプションに加入しておいても、とある時間内に３キロ走行し、エコ・ドライブして、給油２０リットル以上、返却で支払いゼロのパターンで、エコ3ポイント＋アンケート1ポイント＋給油3ポイントと言う具合に加算します。
また3キロ走行なら走行キロも蓄積します。

今回初めてタイムズカーを使ってみたけど、車は綺麗だし、ナイトパックで距離料金込みで608円だった。コロナ予防に通勤に使いたいと思った。

タイムズカーもカーシェアも基本的な部分は変わらないから、タイムズカーが最近増えてきてるから、どんどん使い勝手は良くなりそう。

まあ、他の口コミにもあるが、不特定多数の人が使うから、モラルの問題はつきまとう。タイムズさんに言っても仕方がない部分もあるから、気持ちよく使えるように、一人一人が倫理観を持って、次に使う人の事を考えて使うべき！

それが日本人が世界に誇れる部分ではないか。

関係のない話だか、タイムズは規模も大きいから、利用者目線で色々良く考えられていると思う。他社は使った事はないが、10年近く使ってきて、タイムズの改善力は目を見張るものがある。

予約時間の15分前から使用でき、給油すると30分無料になるので、実質45分無料になります。
様々な車に乗れるので、購入するときの参考にもなりました！！
自分はとてもいいサービスだと思っています。

出先で必要になったときにとっても便利です！
会員にさえなっておけばレンタカーのように面倒な手続きもいらないし、時間の無駄もなくなります！ガソリン代も自分で払わなくていいのでそこらへんもコストが抑えれてお得な気分ですね。

タイムズカーシェアで安く使うには、やはりTCPランクをステージ4にすることです。

勿論沢山使えばよいのですが、そうでない場合は、ひたすら１ポイントでも必ず取りっぱぐれがないようにすることです。

※例えばノートなどを使い、ガソリンの残量が△マークの車両を選ぶ。

※必ずガソリンを満タンにすると、後日３ポイントが付与

※エコ運転をする、急加速急ブレーキを各2回やるとアウト、一回以内なら数ポイントが後日加算

※返却後のメールのアンケートに回答し送信すると、数ポイント付与

これらを地道に乗るたび実行すると貯まります。

タイムズカーシェアは、利用者が事故を起こした場合、例えば2019年２月１日に事故を起こした場合、オプションの330円の安心補償に加入していれば、利用者の負担は０円ですみます。

但し、事故現場で警察を呼び、タイムズコンタクトセンターへ電話し、指示を仰いだ場合のみ。

330円の安心補償に未加入の場合は、車両が自走可能で、貸し出しステーションへ返却可能であれば、休業補償として二万円が２日以内にクレジットから引き落としになります。
また、自走不可能で動かせない事故の場合は、休業補償として五万円がやはり、２日以内にクレジットから引き落としになります。

なので、私も330円勿体ないと思っていましたが、やはり怖いので、常に加入にしています。

またカーシェアリングではタイムズのみが、この330円に加入していれば、タイヤのパンクの補償が出ますので、やはり安心をとるなら、加入がおすすめです。

しかし、一回目の事故を起こした日から、２年以内に、再度事故を起こした場合は大変です。
約款が数年前に厳しく変更になりました。

2019年2月1日に一回目の事故、
2020年1月に２回目の事故を万が一起こした場合は、退会処分プラス車両修理費に一切の保険が適用されず、利用者に全額請求となります。

検索→タイムズカーシェア ２回目事故などで

タイムズカーシェアに加入して少なくとも5年は経ちます。
ステーション数がずば抜けているので、ちょっと田舎の旅行先なんかでも問題なく利用できるのはよいです。
ただ、使わないとずーっと月額料金がかかるので、先日退会しました。
毎月1000円くらいの利用割引があるのですが、利用しなかったら意味ないですし。
月額0円プランがある他社に乗り換える予定です。

車を所有していないので、主に遠出する時や車でないと行けないような場所に行く時に利用しています。
全く利用しなくても月々1,000円ほどかかってしまいますが、買った時の維持費に比べれば断然安く済むので、「車は毎日は使わないけど、いざという時にあると便利」という方にはオススメです。

私はタイムズカープラス時代から約８年のヘビーユーザーです。
東京多摩エリア在住ですが、業界最大手のタイムズのお陰で、色々な新しい車に乗ることができて、カーライフを楽しんでいます。

昨年10月からの消費税10%で、料金は消費税分以上の値上げがありますが、会員ステージ４を既に達成し、維持しています。

ステージ４は、保険会社に個人情報を提供することに同意し、全ての利用情報が送信されます。
今後、車を買うなどで、自動車保険に加入することがあれば割引になるなどメリットがあるとのことですが。
私はステージ４が設定されたころに、直ぐに情報提供に合意し、ステージ3からランクアップさせるため、月に400キロメートル～最大1100キロメートルを走行します。
但し、必ずタイムズカーシェアは、距離料金がかからない使い方をしています。
(距離62.5キロメートルまでなら、都度1000円値引きが入るので負担なし)

※距離料金は10月から、6時間01分以上利用すると、利用開始時間から遡り、1km毎に16円が加算されます。

なるべくTCPプログラムのポイントが常に加算させるための行動をします。詳しくは公式サイトを参照。

昨年までにステージ４を達成したため、毎月60分チケットが付与され、ミドルやプレミアムクラスの車でも、一番安い料金です。

TCPは8000ポイント、総走行距離38000キロメートル、しかしながら毎月の料金は11000円～28000円の範囲です。

ステージ４を維持すると負担が少なく、全てのクラスの車でも、躊躇なく使えます。

カーシェアリングで、万が一タイヤがパンクした場合、安心補償サービス330円に加入していれば、自己負担０円です。
他社では必ずタイヤ実費自己負担です。