ヤマト運輸のアルバイトの口コミ・評判 4ページ目

初めてヤマト運輸のバイトをしました。社員さんは何も教えてくれず、同じ派遣の経験のある方に聞いて仕事をするような流れでした。ベルトコンベアの業務に関しては派遣の方が説明して下さり、その説明を聞いていたところ「くっちゃべってんじゃねぇよ。まだ終わってねーのか！こんなの俺だったらとっくに終わってるぞ。」といきなり怒鳴られました。説明してくれる人がいないから、経験のある派遣の方が親切に教えてくださってただけなのに、なぜ怒鳴られなければいけないのでしょうか。楽しく働けたらこれから先長期で働こうか考えていましたが、もう二度と行きません。こんな態度だからずっと人員不足してるのではないでしょうか

12/1から短期で小さな営業所に仕分け、積み込みに行ってます。
以前は各営業所向けに仕分ける仕事を大きなベースでしてましたが営業所では新人と同じです。
営業所には高校生や大学生、若い女の子やおばちゃんもいます。
自分は30代後半ですが、かなりの確率で20代に見られます。

初日から何の説明もなく「これはあっちに置いて」「これは向こうね」といきなり始まりました。
※ベースでの経験があるのである程度は分かる。

初日に教えてくれた方は社員さんで大ベテランのおじいちゃんでとても優しい方です。

仕分けが終わり、トラックに積み込みが始まります。
伝票を読み取る機械を使って読み取った順に積み込みます。
中には読み取ったら「社員証をかざしてください」的な事が画面に表示される物もあります。その都度社員さんを探してかざしてもらってます。

数日働いて思いました。「各トラックの扉に付属はできないの？」

呆れた出来事が、ある日その優しいおじいちゃん（社員さん）が休日の時がありました。そこで先に働いていた高校生が「〇〇さん休み？」と誰かに聞いてました。「休みよ」と返事が来ると「あぁ終わった、もう今日は終わった」と一言呟きました。その日周りは自分と若い女の子とおばちゃんと大学生でした。明らかに周りを頼りにしてないと分かるほどでした。
いやいやそう思うなら頑張れよ。
年下でも先輩やろ。と思いました。

その営業所の責任者不在の時は普通にスマホを見たり、荷物を蹴ったり投げたりしてる営業所だと分かりました。
面接時にヘルメットなど細かい事は聞きましたが、そもそも責任者の方がノーヘルで仕事をしてるので驚きました。
言ってる事とやってる事が。。。

これから働こうとしてる人はもう一度考えた方がいい。
ちなみに自分は福岡県内の営業所です。

約２か月間は日雇い契約で働けます。
１か月半ば過ぎた頃にパート契約の話を持ち出されます。
雇用保険適用契約ですね。￥８８０００以上稼ぐスタイルであれば
強制的に契約させられます。労働時間は１７７ｈがＭＡＸらしい。

まぁその辺はどうでもいいですが
本当に当たりはずれがあると思いますね。

３センターのアシストを経験しましたが、その中で
繁忙期で約３５０オーバーの荷物があるコースに配属になりました
通常時でも２００オーバー、会社、マンションはほぼ無くのきがほとんどのエリアです。
経験者ならわかると思いますがトラックは止めての台車運搬です。

会社配達なら荷物も数個～数十個あり、いっきに捌けて気分も楽になりますが
先ほどの「のき」というのは一軒家の事で
この場合ほぼ１個ずつの配達となります。もちろん数個の方もいらっしゃいますが・・
一軒一軒なのでその分時間はかかります。
逆に会社に書類１通のみなどももちろんあります。

タイムという１０時までに届けなければいけない荷物があると
ドライバーはかなり嫌がります。
なぜならその荷物の配達の為わざわざルート変更を余儀なくさせられるからです。
そこから普段の配達ルートへ戻って再び配達・・・
なんて余裕ぶっこいた時間は正直午前にありません。
(あくまでこちらのセンターの話、全国すべてがそうとは限りません)
タイム配達付近からルートを作り上げなければ
配達効率は悪くなり、午前配完への焦りが増幅します。

とにかく走ります。とことん走ります。走らなければ間に合わないからです。
ドライバーがコースに慣れている人ならある程度スムーズにいけますが
コース慣れしていないドライバーだと配達ルートを予測しながら
運転を組み立てれない、荷物の積み込みも乱雑な為
かなりのタイムロスが生じ、午前指定の荷物にとことん追われる事になります。

これは他センターにヘルプで横乗りした時の経験談ですが
(普段あってはならない行為)
マンモスマンション(約３０階建て)への配達
そこへの到着時の時間が１１時半くらい。非常に慌てます。
繁忙期などは台車２台満杯、クールBOX両肩に担いでそこでアシストの放置プレイ。
ドライバーは他のエリアへ配達と２手に分かれる事になります。

まず午前指定の荷物を配り、終えたら別行動のドライバーへ電話。
午前指定を配達完了(配完)を午前中にデータに上げなければいけない為
荷物ナンバーを伝える。ドライバーはその荷物番号を入力して午前配達が無事完了となる。
その伝達が終われば指定の無い荷物を再び配り始める・・・トータル約１時間半ほど。
宅配BOXのあるマンションは他の運送業者と取り合い。
時間、責任の焦りは中々のものです。


辞める人間、非常に多いです。
なのでドライバーや現場の人間も
どうせまた辞めるだろうといったスタイルで接してくる人も少なくはないです。
育成も基本全て教えてもらうという事より
見て覚えるといったスタンスです。メモ帳は必須です。
ぼーっと立ってるのが嫌なら進んで手伝って体感で覚えていきましょう。
後々楽になりたいのならそれが一番の近道です。
待つのではなく攻めの姿勢で。この職場はそういった所です。
あなたの仕分け、配達次第でその日早く終わるかどうかが決まるのですから。

ただアシストとして当たりはずれがあるにもかかわらず
時給が同じは正直納得いかない部分がありますね。
アシストが付いては辞め付いては辞めといったコースは
恐らくそういった部分も少なからずあると思います。

大和は年中求人が出てるのが納得です。まず働いているアルバイトやパート、派遣社員の態度や質が最悪です。社員さんは普通な気もします。
人が悪いから人手不足になり悪い人だけ残る負のローテーションでしょうか。
単発のアルバイトで必死にやっていても、誰も教えない。挨拶は無視。物投げまくり。そんな職場です。いじめられっ子がより弱い新人をイジメるみたいな感じですね。分かりやすく言うと！
二度とこんな職場では働きません。
こんな所にいても、絶対にどこも勤とまらないと思います。悪い所だけ吸収して終わると思います。
世の中もっと良い職場たくさんありますよ！
ってそういった良い職場に就けない人達が集まる溜まり場なんでしょうけどね。
今後クロネコ大和ではなるべく送らないようにしようと思いました。

とある派遣会社で厚○ベースの勤務をしました。

何度か行ってるのですが、その日は初めてのポジションに入ることになったのですが「この台車の荷物をコンベアに流して」と言われただけでその他は特に指示がなかったので、黙々と代車からコンベアに流す作業をしていたら急に隣のレーンの社員？に「ダメダメダメダメ！！！」と大声で止められ何かと思ったらサイズ的に流してはいけないものだったらしいです。
特に何も聞いてなかったので...と言ったら周りみてたらわかるでしょと言われてカチンと来ました。

日本人の社員さんより派遣できてるであろう外国人の方の方が親切だし気にかけてくれました。
上記の出来事があったあと、「袋に入ってるものや紐の出てるものは引っかかるかもだからダメ、お酒は別で流すからダメ、丸くて転がりそうな荷物もだめ、あとは長さがこのくらいのはダメだよ」と教えてくれてさらに「前まで良かったけど最近ダメになったから分からないよね」とこちらにも気を使って話してくださいました。
最近別のポジションで入ってた時には普通に流れてきたものだったので私もその感覚でやってたので、最近ダメになったと聞いて納得しました。でもそれなら全体で共有すべきでは？

外国人の方は水分補給などもしてねと気を使ってくれていてとても親切でしたが、１個気になったことは天地無用の荷物を平気で横にすることです。私が天地無用マークがあったからその向きで置いた荷物を横向きに直されたりすることが多々ありました。
多分天地無用分かってないです。その辺の教育もしっかりするべきでは？
マニュアルのようなものも特にないし、今後何か頼むことがあればヤマト以外に発送を頼めるものにしようと思いました。

全員ではないが受付の職員は挨拶をしても無視。分からないことがあり質問したら、【え？こんなのもわからんのん？】と言われ教えてもらったことがなかったので聞きましたと言うと、【そんなんじゃけんあなたが対応してる時行列ができるのよ】と説教がはじまり退勤時間になったので失礼しますというと【人手少ないのに帰るん？私本当は休みなのに来てるんだけど、】と言われバイトの私からしたら正直どうでもいいし勝手に自分が出勤してきたのに帰るなアピールされとても不愉快でした。9時から17時までなのにほぼ毎日19時過ぎまで働かされる。クレーム対応もバイトの私がし、職員はお喋りして楽しんでいる。無視され、休憩時間も1時間も取らせてもらえない、平日のみという約束だったのに平気で土日もシフトを入れられ週7で働くこともあり、いじめぽいことも受けました。いい歳した大人に嫌がらせやいじめを受け精神的にとても辛かったです。クロネコヤマトのバイトはオススメしません

仕事の説明が少ない。段取りの説明がない、お客様の品物、雑に扱いすぎ、アルバイトが多く、社員が丁寧に指導しない為、カーゴに放り投げです。
今後ヤマト運輸に宅急便頼むの辞めようと思います。
多分、品物が壊れた苦情もあると思います。

小さなセンターで早朝仕分けバイトをしましたが、基本的にこの会社はマニュアルはなく、先輩バイトの方々から口頭で教えてもらいますが、作業をしながらの説明のため必ずメモ取りしないと覚えられません。
スキャンをしながら各ボックスに入れていくのですが、このスキャンが曲者で方法が変則になり、ますます混乱させられながら、いまだに昭和の時代を引きずった体育会系、雇ってやっているという高飛車な会社だから常時バイト募集しても人が来ないのが実情です。
自分勝手なパワハラ所長から口達者なセンター長、とにかくスピード重視、間違え、まじめさは二の次、三の次で効率上げているようだが、結果、本末転倒って感じ、このような会社では、良い人材はやめてしまうし一生人手不足が解消しない。

単発バイトで一日だけ働きましたが正直酷すぎました。
私は武〇野ベースで働きましたが、何も分からないまま入らされて、誰に聞いてもまともに答えてくれず、仕事が進まないと、使えねーなって感じで凄い睨まれました。荷物を投げるのは当たり前で投げられた荷物が私の頭に当たった時もヘラヘラしながらごめんと言われただけでめっちゃムカつきました。まず頭に荷物当たるってありえないだろ。社員の人にずっと詰められながらの仕事でまじで苦痛でした。同じ派遣の子が「まじで地獄だよね笑」って感じで話してくれたのが唯一の救いでしたが、もうここで働くことは絶対にないです。皆さんも気をつけてください。

一生懸命頑張っても１日突っ立ってても
評価も給料も同じでした、人に聞いても同じ答えが帰ってきて絶望しました、何にも出来ない、わからない人たちは暇な場所に行けて結局は得をしています、スキマバイトで障害者の方がたくさん来ています、作業すると自分のこと以外にフォローしなきゃならなくなります、女の子でも動ける人はかなり辛いポジションに行きます、可愛い日本人女性はどの倉庫でもかなり優遇されどこか皆と別ポジションにつき特別扱い、外国人は日本人バイトより偉いです、作業ポジションは複数回いきなり移動させられますから最初は訳がわからないままの毎日、喋りながら作業はベテランだけに許された特権です、この世界は会話しない方が良し、面倒くさヤ◎ト運輸