
ネガティブチェックなら「みん評」
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ヤマト運輸タイミー
山梨ベースは、古いパートさんが仕切っていて、言葉は悪いし、決められたことは守らないし、最悪。
手の甲を守る為(労災が多い)、手甲をするように言われているが、古い人ほどしない。それで、口は悪い。そのため、若い人もそれでいいと思い、真似をして、口の利き方が悪くなる。やめてもらえばいいのにといつも思う。
注意してるけどね・・・って社員は言うけど従ってない。手甲、本当にさせるきありますか?
責任者の方、これでいいのですか?クロネコヤマトの本社の方、これでいいのですか?
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向き不向きと慣れ
繁忙期に短期バイトで入ってから、ぜひ長期でも!と根気強く押され長期バイトを始めて約1年経ちます。(19歳 女性)
アルバイトは2ヶ月に1回、1ヶ月丸々の休みがあります。
理由は税金等らしいですが、あまりにもこちらの生活の事を考えていないような職場です。
給料も場所によりますが、うちのベース店では時給900円です。
圧倒的安さ。大手会社ながらにビックリしますよね。
働きやすさは人それぞれ違いますが、
向き不向きで言うならテキパキ動けるような人が向いている職場です。ダラダラ動いていると周りがイラつき始めるので、
テキパキ動ける自信が無いという方には絶対オススメしません。
仕分けではスピードがほんとに重要。
だからといって、住所等をちゃんと見ないと後々困るので切り替え上手な人や容量のいい人が向いてます。
荷物もお米や水等、重いものもあるので慣れないと結構キツい仕事です。各エリア事のBOXに分ける時はパズル感覚で、なるべく隙間が無いように荷物が潰れないように考えながら積んでます。
約10kgや15kg程度の荷物がたまにきますが、慣れれば「え、これ10kgもあるの?」と思うようになるので要は慣れです。
痣も沢山できます。自分は主に足が多いかなと。
ぶつけた記憶は全く無いのに、家に帰ってお風呂に入ると大量の痣が…!!みたいな事がよく起きます。
人間関係については個人的な話になりますが、
自分はベース内での最年少なので、可愛がって頂くことが多いです。ドライバーさんもいい人ばかりで、よく内緒で大量のお菓子を貰います、笑
うちのベースは、どちらかというと女性優位な所があるので御局様方とも仲良くして、上手く人間関係を築けてるのかなとは思います。
会社の雇用形態は働く人間の生活面等の事を考えていないの1点です。向き不向き、慣れ等人それぞれですが、自分は結構この仕事が好きです。夏はしんどいですが適度に体を動かせますし、慣れれば結構簡単な仕事なので。
バイトの契約の際は、雇用形態についてきっちり確認することをオススメします!!!
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初勤務でも業務内容わかってる前提
初めてヤマト運輸のバイトをしました。社員さんは何も教えてくれず、同じ派遣の経験のある方に聞いて仕事をするような流れでした。ベルトコンベアの業務に関しては派遣の方が説明して下さり、その説明を聞いていたところ「くっちゃべってんじゃねぇよ。まだ終わってねーのか!こんなの俺だったらとっくに終わってるぞ。」といきなり怒鳴られました。説明してくれる人がいないから、経験のある派遣の方が親切に教えてくださってただけなのに、なぜ怒鳴られなければいけないのでしょうか。楽しく働けたらこれから先長期で働こうか考えていましたが、もう二度と行きません。こんな態度だからずっと人員不足してるのではないでしょうか
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責任者が悪い
12/1から短期で小さな営業所に仕分け、積み込みに行ってます。
以前は各営業所向けに仕分ける仕事を大きなベースでしてましたが営業所では新人と同じです。
営業所には高校生や大学生、若い女の子やおばちゃんもいます。
自分は30代後半ですが、かなりの確率で20代に見られます。
初日から何の説明もなく「これはあっちに置いて」「これは向こうね」といきなり始まりました。
※ベースでの経験があるのである程度は分かる。
初日に教えてくれた方は社員さんで大ベテランのおじいちゃんでとても優しい方です。
仕分けが終わり、トラックに積み込みが始まります。
伝票を読み取る機械を使って読み取った順に積み込みます。
中には読み取ったら「社員証をかざしてください」的な事が画面に表示される物もあります。その都度社員さんを探してかざしてもらってます。
数日働いて思いました。「各トラックの扉に付属はできないの?」
呆れた出来事が、ある日その優しいおじいちゃん(社員さん)が休日の時がありました。そこで先に働いていた高校生が「〇〇さん休み?」と誰かに聞いてました。「休みよ」と返事が来ると「あぁ終わった、もう今日は終わった」と一言呟きました。その日周りは自分と若い女の子とおばちゃんと大学生でした。明らかに周りを頼りにしてないと分かるほどでした。
いやいやそう思うなら頑張れよ。
年下でも先輩やろ。と思いました。
その営業所の責任者不在の時は普通にスマホを見たり、荷物を蹴ったり投げたりしてる営業所だと分かりました。
面接時にヘルメットなど細かい事は聞きましたが、そもそも責任者の方がノーヘルで仕事をしてるので驚きました。
言ってる事とやってる事が。。。
これから働こうとしてる人はもう一度考えた方がいい。
ちなみに自分は福岡県内の営業所です。
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暑くなる時間帯なのに時給ダウン
仕事はガッツリ肉体労働なのでキツイが時給と見合ってたから時々スポットバイトで行ってた。
夏場の繁忙期は肉体的キツさもアップするが2年前の夏は一時的に更に時給もアップしてたので人も集まった。
だが去年の夏の繁忙期から時給アップがなくなり今年に入ってからは一番暑くなる時間帯や他の時間帯も軒並み時給50円もダウンという暴挙のせいで人が集まりずらくなり、明らかな人手不足状態から更にキツくなるという悪循環。
暑くなる時期に時給ダウンはあり得ない。
現場は日本人より圧倒的に外国人だらけ。
さぞ安くこき使われてるのかと思いきや日本人のスポットバイトより同じ時間働いてるのに外国人の方が日給が二千円近くも高くて驚いた。
あまりに酷い対応だよ西埼玉ベースさんよ。
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中々シビア
約2か月間は日雇い契約で働けます。
1か月半ば過ぎた頃にパート契約の話を持ち出されます。
雇用保険適用契約ですね。¥88000以上稼ぐスタイルであれば
強制的に契約させられます。労働時間は177hがMAXらしい。
まぁその辺はどうでもいいですが
本当に当たりはずれがあると思いますね。
3センターのアシストを経験しましたが、その中で
繁忙期で約350オーバーの荷物があるコースに配属になりました
通常時でも200オーバー、会社、マンションはほぼ無くのきがほとんどのエリアです。
経験者ならわかると思いますがトラックは止めての台車運搬です。
会社配達なら荷物も数個~数十個あり、いっきに捌けて気分も楽になりますが
先ほどの「のき」というのは一軒家の事で
この場合ほぼ1個ずつの配達となります。もちろん数個の方もいらっしゃいますが・・
一軒一軒なのでその分時間はかかります。
逆に会社に書類1通のみなどももちろんあります。
タイムという10時までに届けなければいけない荷物があると
ドライバーはかなり嫌がります。
なぜならその荷物の配達の為わざわざルート変更を余儀なくさせられるからです。
そこから普段の配達ルートへ戻って再び配達・・・
なんて余裕ぶっこいた時間は正直午前にありません。
(あくまでこちらのセンターの話、全国すべてがそうとは限りません)
タイム配達付近からルートを作り上げなければ
配達効率は悪くなり、午前配完への焦りが増幅します。
とにかく走ります。とことん走ります。走らなければ間に合わないからです。
ドライバーがコースに慣れている人ならある程度スムーズにいけますが
コース慣れしていないドライバーだと配達ルートを予測しながら
運転を組み立てれない、荷物の積み込みも乱雑な為
かなりのタイムロスが生じ、午前指定の荷物にとことん追われる事になります。
これは他センターにヘルプで横乗りした時の経験談ですが
(普段あってはならない行為)
マンモスマンション(約30階建て)への配達
そこへの到着時の時間が11時半くらい。非常に慌てます。
繁忙期などは台車2台満杯、クールBOX両肩に担いでそこでアシストの放置プレイ。
ドライバーは他のエリアへ配達と2手に分かれる事になります。
まず午前指定の荷物を配り、終えたら別行動のドライバーへ電話。
午前指定を配達完了(配完)を午前中にデータに上げなければいけない為
荷物ナンバーを伝える。ドライバーはその荷物番号を入力して午前配達が無事完了となる。
その伝達が終われば指定の無い荷物を再び配り始める・・・トータル約1時間半ほど。
宅配BOXのあるマンションは他の運送業者と取り合い。
時間、責任の焦りは中々のものです。
辞める人間、非常に多いです。
なのでドライバーや現場の人間も
どうせまた辞めるだろうといったスタイルで接してくる人も少なくはないです。
育成も基本全て教えてもらうという事より
見て覚えるといったスタンスです。メモ帳は必須です。
ぼーっと立ってるのが嫌なら進んで手伝って体感で覚えていきましょう。
後々楽になりたいのならそれが一番の近道です。
待つのではなく攻めの姿勢で。この職場はそういった所です。
あなたの仕分け、配達次第でその日早く終わるかどうかが決まるのですから。
ただアシストとして当たりはずれがあるにもかかわらず
時給が同じは正直納得いかない部分がありますね。
アシストが付いては辞め付いては辞めといったコースは
恐らくそういった部分も少なからずあると思います。
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最悪の職場
大和は年中求人が出てるのが納得です。まず働いているアルバイトやパート、派遣社員の態度や質が最悪です。社員さんは普通な気もします。
人が悪いから人手不足になり悪い人だけ残る負のローテーションでしょうか。
単発のアルバイトで必死にやっていても、誰も教えない。挨拶は無視。物投げまくり。そんな職場です。いじめられっ子がより弱い新人をイジメるみたいな感じですね。分かりやすく言うと!
二度とこんな職場では働きません。
こんな所にいても、絶対にどこも勤とまらないと思います。悪い所だけ吸収して終わると思います。
世の中もっと良い職場たくさんありますよ!
ってそういった良い職場に就けない人達が集まる溜まり場なんでしょうけどね。
今後クロネコ大和ではなるべく送らないようにしようと思いました。
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人によってやり方が違う
とある派遣会社で厚○ベースの勤務をしました。
何度か行ってるのですが、その日は初めてのポジションに入ることになったのですが「この台車の荷物をコンベアに流して」と言われただけでその他は特に指示がなかったので、黙々と代車からコンベアに流す作業をしていたら急に隣のレーンの社員?に「ダメダメダメダメ!!!」と大声で止められ何かと思ったらサイズ的に流してはいけないものだったらしいです。
特に何も聞いてなかったので...と言ったら周りみてたらわかるでしょと言われてカチンと来ました。
日本人の社員さんより派遣できてるであろう外国人の方の方が親切だし気にかけてくれました。
上記の出来事があったあと、「袋に入ってるものや紐の出てるものは引っかかるかもだからダメ、お酒は別で流すからダメ、丸くて転がりそうな荷物もだめ、あとは長さがこのくらいのはダメだよ」と教えてくれてさらに「前まで良かったけど最近ダメになったから分からないよね」とこちらにも気を使って話してくださいました。
最近別のポジションで入ってた時には普通に流れてきたものだったので私もその感覚でやってたので、最近ダメになったと聞いて納得しました。でもそれなら全体で共有すべきでは?
外国人の方は水分補給などもしてねと気を使ってくれていてとても親切でしたが、1個気になったことは天地無用の荷物を平気で横にすることです。私が天地無用マークがあったからその向きで置いた荷物を横向きに直されたりすることが多々ありました。
多分天地無用分かってないです。その辺の教育もしっかりするべきでは?
マニュアルのようなものも特にないし、今後何か頼むことがあればヤマト以外に発送を頼めるものにしようと思いました。
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行けば分かります
日本の真ん中に位置するベースについて。
行けば、何故常に求人を出しているか分かります。
面接をした社員は常にイライラしておりパワハラ気質
人の悪口しか言いません
ヤクザみたいに怒鳴りつけています。
何様なんですかね?反社にお知り合いがいるそうでw
厨2病の方かしら?😄
上司数人は学生気分で仕事中もわちゃわちゃ盛り上がっています。うるさいです。仕事の教え方も悪く、全部を教えない。
ベテランのくせに簡単な計算を間違える。その癖、新人には厳しくきつい。仕事中は地獄のような時間の中、ただただミスなく仕事を終えるように必死でした。
受付にいる感じ悪いババアは、常にパワハラ上司に気に入られようと必死にご機嫌伺いをしています。
とにかく他にはあまりいない人間的に欠落した人しか働いていないので常に人不足、赤字なんでしょうね。他の運送会社ではなかった体験をさせて頂きました。働く方は気をつけた方がいいです。イノシシに襲われた人がいるのにそこの駐車場を利用させられます。
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短期バイト経験
仕事の説明が少ない。段取りの説明がない、お客様の品物、雑に扱いすぎ、アルバイトが多く、社員が丁寧に指導しない為、カーゴに放り投げです。
今後ヤマト運輸に宅急便頼むの辞めようと思います。
多分、品物が壊れた苦情もあると思います。
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