ヤマト運輸のアルバイトの口コミ・評判 5ページ目

約２か月間は日雇い契約で働けます。
１か月半ば過ぎた頃にパート契約の話を持ち出されます。
雇用保険適用契約ですね。￥８８０００以上稼ぐスタイルであれば
強制的に契約させられます。労働時間は１７７ｈがＭＡＸらしい。

まぁその辺はどうでもいいですが
本当に当たりはずれがあると思いますね。

３センターのアシストを経験しましたが、その中で
繁忙期で約３５０オーバーの荷物があるコースに配属になりました
通常時でも２００オーバー、会社、マンションはほぼ無くのきがほとんどのエリアです。
経験者ならわかると思いますがトラックは止めての台車運搬です。

会社配達なら荷物も数個～数十個あり、いっきに捌けて気分も楽になりますが
先ほどの「のき」というのは一軒家の事で
この場合ほぼ１個ずつの配達となります。もちろん数個の方もいらっしゃいますが・・
一軒一軒なのでその分時間はかかります。
逆に会社に書類１通のみなどももちろんあります。

タイムという１０時までに届けなければいけない荷物があると
ドライバーはかなり嫌がります。
なぜならその荷物の配達の為わざわざルート変更を余儀なくさせられるからです。
そこから普段の配達ルートへ戻って再び配達・・・
なんて余裕ぶっこいた時間は正直午前にありません。
(あくまでこちらのセンターの話、全国すべてがそうとは限りません)
タイム配達付近からルートを作り上げなければ
配達効率は悪くなり、午前配完への焦りが増幅します。

とにかく走ります。とことん走ります。走らなければ間に合わないからです。
ドライバーがコースに慣れている人ならある程度スムーズにいけますが
コース慣れしていないドライバーだと配達ルートを予測しながら
運転を組み立てれない、荷物の積み込みも乱雑な為
かなりのタイムロスが生じ、午前指定の荷物にとことん追われる事になります。

これは他センターにヘルプで横乗りした時の経験談ですが
(普段あってはならない行為)
マンモスマンション(約３０階建て)への配達
そこへの到着時の時間が１１時半くらい。非常に慌てます。
繁忙期などは台車２台満杯、クールBOX両肩に担いでそこでアシストの放置プレイ。
ドライバーは他のエリアへ配達と２手に分かれる事になります。

まず午前指定の荷物を配り、終えたら別行動のドライバーへ電話。
午前指定を配達完了(配完)を午前中にデータに上げなければいけない為
荷物ナンバーを伝える。ドライバーはその荷物番号を入力して午前配達が無事完了となる。
その伝達が終われば指定の無い荷物を再び配り始める・・・トータル約１時間半ほど。
宅配BOXのあるマンションは他の運送業者と取り合い。
時間、責任の焦りは中々のものです。


辞める人間、非常に多いです。
なのでドライバーや現場の人間も
どうせまた辞めるだろうといったスタイルで接してくる人も少なくはないです。
育成も基本全て教えてもらうという事より
見て覚えるといったスタンスです。メモ帳は必須です。
ぼーっと立ってるのが嫌なら進んで手伝って体感で覚えていきましょう。
後々楽になりたいのならそれが一番の近道です。
待つのではなく攻めの姿勢で。この職場はそういった所です。
あなたの仕分け、配達次第でその日早く終わるかどうかが決まるのですから。

ただアシストとして当たりはずれがあるにもかかわらず
時給が同じは正直納得いかない部分がありますね。
アシストが付いては辞め付いては辞めといったコースは
恐らくそういった部分も少なからずあると思います。

大和は年中求人が出てるのが納得です。まず働いているアルバイトやパート、派遣社員の態度や質が最悪です。社員さんは普通な気もします。
人が悪いから人手不足になり悪い人だけ残る負のローテーションでしょうか。
単発のアルバイトで必死にやっていても、誰も教えない。挨拶は無視。物投げまくり。そんな職場です。いじめられっ子がより弱い新人をイジメるみたいな感じですね。分かりやすく言うと！
二度とこんな職場では働きません。
こんな所にいても、絶対にどこも勤とまらないと思います。悪い所だけ吸収して終わると思います。
世の中もっと良い職場たくさんありますよ！
ってそういった良い職場に就けない人達が集まる溜まり場なんでしょうけどね。
今後クロネコ大和ではなるべく送らないようにしようと思いました。

関西の某ベースにとある派遣会社から行きました。
仕事は、体力と力がいるけど、気合で頑張った。
しかし、人間がなぁ・・・社員も同じ派遣社員もまぁひどい対応だった。
　
私今日初めて入ったんやで？
質問したら『そんなこと言わんとわからんのか』みたいな反応をされる。でも聞かないと仕事にならんから聞くけども。
で、結構当たりが強い状態でずっと接してきたくせに、人が足らんからか
『ゴメンナサイ、もう少し時間遅く残ることって出来ます？』
って言われても無理。仕事が辛いとかそんなん関係なく無理。なんで今までの対応で快く残業すると思った？
即答で断りましたわ。
　
とにかく、もう行かないです。無理

小さなセンターで早朝仕分けバイトをしましたが、基本的にこの会社はマニュアルはなく、先輩バイトの方々から口頭で教えてもらいますが、作業をしながらの説明のため必ずメモ取りしないと覚えられません。
スキャンをしながら各ボックスに入れていくのですが、このスキャンが曲者で方法が変則になり、ますます混乱させられながら、いまだに昭和の時代を引きずった体育会系、雇ってやっているという高飛車な会社だから常時バイト募集しても人が来ないのが実情です。
自分勝手なパワハラ所長から口達者なセンター長、とにかくスピード重視、間違え、まじめさは二の次、三の次で効率上げているようだが、結果、本末転倒って感じ、このような会社では、良い人材はやめてしまうし一生人手不足が解消しない。

短期バイトですが、まず仕事の説明はざっくりとしか教えてもらえません
そんな状態で色んな仕事をやらされることになりますが、老害ジジイと一緒になった時がマジで地獄です
簡易的な説明しか聞いてないから何をすればいいか、どこまでやっていいのかも分からないのに、さも万人が出来て当然のように頭ごなしに怒鳴りつけられます
いい人もいますがやはり働いてる人間が多い分、頭のイカれた珍獣も存在しています

派遣で首都圏のべ一スあちこち行きました
個人的に感じた
やめたほうがいい
いかないほうがいい
べ一スいくつかあります

色々なべ一スに行って思ったこと
社員さんよりも
直接雇用のパ一トさんやアルバイトさんで
ベテラン風を吹かしてて
お山の大将的的で
自己中で余裕や配慮がなく
えばっている人間が主導権を握っているところは
流しにしろシュ一タ一にしろ
ク一ルにしろメ一ルにしろ
部署やポジション問わず
やりづらいです

新人が育たない傾向が高く
それ以前に人がやめていく
大きな原因のひとつだと感じました

あとはべ一ス全般的に言えること
社員さん　直接雇用のパ一トさん　アルバイトさん　派遣さん
日本人外国人かかわらず
みんながみんなじゃないけど
自己中で余裕のない人
配慮や思いやりのない人が非常に多いです
色々な人間がいます

直接雇用でベースの仕分けバイトをしました。

安全靴、ヘルメット、持ち込み用のバッグのみ支給され、軍手などは自分で用意しなくてはなりませんでした。
研修ビデオを観てから現場に入るのですが、あれだけでは現場にスムーズに溶け込むことは困難だと思いました。またビデオでは“お客様の大切な荷物なので投げたりしない”とされていたのに現場では投げる投げる投げる、あまりの酷さに愕然としました。 とくにゴルフケースが投げられ、ベルトコンベアの角にぶつかりすごい音を立てたのは衝撃的でした。

指示のアナウンスはノイズ混じりで、送風機や機械などの音にかき消され何を言っているのかさっぱりわからない。
同レーンの相手ガチャも激しく、指示が下手なくせに怒る人もいらっしゃるし、騒音で何言ってるのかわからないしでもうしんどい。

技能実習生なのかわかりませんが、南アジア系の方々の方が日本人よりよほど優しかったです。

朝アシスト。
５時〜８時。

定時に来る人は僅か。荷物の積込が終わらなければ残れる人は残ってやっていく。
ダブルワークなど時間に制限がある人は周りに声をかければ帰れる。

口うるさいベテランが一部だがいる。

個人的に早起きや朝から活動することに苦痛は感じなかったが出勤日数に対する相談をした時に理不尽な対応をされたので退職した。

1年ほどバイトをしてましたが、とにかくセクハラ、パワハラが酷い職場です。社員もパートも仕事が遅いくせに威張り散らかしてる年寄りばかりで、めんどくさい仕事は新人バイトに押し付けたり仕事のストレスをぶつけてきたりと新人バイトを自分の奴隷か何かと勘違いしてる老害が多いせいで若い人はすぐに辞めていきます。若い人が集まらない、職場に年寄りしか居ないのは多分そういうことです。仕分けの仕事自体は難しくないですが人間関係を気にする方はマジでお勧めしません。胃に穴が開きます。メンタルを鍛えたい修行僧には良いかもしれませんね、、

女性の方で、クリーム色の制服の方が社外で悪口。それを聞いたアルバイトは、あ〜裏でアルバイトは、言われてるんだろうなぁ…。明日、出勤したくないなぁ～と毎回思う。　　そういう悪口を、言う方は、それで、人が辞めて人が足りなくなってしまう事で、出勤して、来た方々に負担がかかり、大変になったりする、今の時代訴えられたりなど、考えないんかな?