ヤマト運輸のアルバイトの口コミ・評判 5ページ目

どちらでも働くことがありますが、まずヤマトの募集のかけ方に問題があります。
おそらく募集かけるタイミングでの担当者次第だと予想しますが、タイミーだけに全振りして同時間帯に35人の募集や、バランスよくメルカリハロにも半数ほどを割り振った募集のかけ方など、どちらか一方でしか働けないのに無茶苦茶なやり方をします。
あとは、2025新年度になって未経験や数年ぶりなどの方、何度も来ているのに全く仕事できない方などが目立つので、応募あった段階で、慣れている人、不慣れな人を篩にかけて、使えない人は弾くべきですね。

社員さんバイトさんが一人もいない中で、スポットワーカーしかいない日もあり、始まる前に社員さんから、今日のメンバー任せたよ！とスポットワーカーの自分に仕切りを任せることもあるので、要注意です。

鹿や大仏で有名な主管支店の契約社員です。

契約社員になって数年が経ちますが、年々待遇が顕著に悪くなっているのを感じます。

年末の12月は、人員的にはタイミーさんの日雇いバイトに頼り切りで実質的に業務を担う契約社員の人員は減るばかり。残っている人員に負担が倍増です。

タイミーさんの休憩時間がないとのことで、契約社員と短期バイトへの休憩時間の連絡もなしで数十人は休憩なしのただ働き。

昨年度まではありましたが、2023年の暮れと正月勤務についても自給UPの告知さえ無し！

来年からは正月は出勤しないという不平を言う契約社員が現時点で続出！

自給のUPは無し！以前あった盆暮の手当てもいつの間にかCUT

長く働けば働くほど割の合わない仕事を強要される気がしてならないので、機会をみて退職するつもりです

大手ではブラック企業の県内NO1かもしれません

一生懸命頑張っても１日突っ立ってても
評価も給料も同じでした、人に聞いても同じ答えが帰ってきて絶望しました、何にも出来ない、わからない人たちは暇な場所に行けて結局は得をしています、スキマバイトで障害者の方がたくさん来ています、作業すると自分のこと以外にフォローしなきゃならなくなります、女の子でも動ける人はかなり辛いポジションに行きます、可愛い日本人女性はどの倉庫でもかなり優遇されどこか皆と別ポジションにつき特別扱い、外国人は日本人バイトより偉いです、作業ポジションは複数回いきなり移動させられますから最初は訳がわからないままの毎日、喋りながら作業はベテランだけに許された特権です、この世界は会話しない方が良し、面倒くさヤ◎ト運輸

現在、早朝5時から働かせて頂いてます。
最初は、楽しく仕事が出来ましたが、
今は、苦痛の日があり辞めたいと思ってます。

私の居るヤマトで向いている人は、
仕事を深く考えないで、
人の目をきにしない、負けず嫌い、自分が楽なら良いや、
そんな方が向いていると思います。

言い方は、悪いですが不真面目な方はストレス無しの良い職場ですよ。

仕分けをやっていた者です。結論を言うとやらない方がいいです。とにかくきつい。10キロ、20キロの荷物がアホみたいに流れてきます。月曜日、金曜日は特に忙しいので気をつけてください。土日がオススメです。自分は18時〜22時の時間帯でやっていたのですが、とにかく人が少ないです！22時〜2時の時間帯の半分くらいしかいません。深夜割増で300円も時給が違うのが原因だと思われます。自分のところは18時〜22時は1300円、22時以降1625円でした。1300円でも十分だと思って応募しましたが、安いと思えるほど激務です。あとこれは個人の見解ですが、体格がいい人、太っている人はこき使われる印象があります。自分はいわゆるデブだったのですが、あれ運べ。これやっといて。と自分だけ散々言われていた記憶があります。ただ、人間関係は良かったと思います。優しい方が多い印象でした。あとずっと手袋をしているので終わったあと手がめっちゃ汗臭いです。石鹸で洗っても臭いが残る場合、アルコール消毒すると結構臭いが取れます。

11月初めから年末までの契約で働いています。
22時〜6時の夜勤　繁忙期なので日給1万越え
仕事の忙しさはまあ体動かせればこんなものかなと慣れます。振り分けとかも最初はゆっくりでも数日でそれなりに
同僚も外国人は働き者が多くパートさんも基本優しく　たまにうざい人がいても人間ガチャかなというぐらい
ただ繁忙期、そしてコロナ対策によって休憩が地べたに座って休むことがまああります。肉体労働なのにあり得ない
派遣だって頼んでるのにその人たちにもそれ　慣れてないのにかわいそう　派遣先としての評判も下がるでしょうね
仕事始まって2時間くらいしてから休憩回してますがもっと分散するべきでは？とひたすら思います。
密なことには変わりないし飲食もする環境なのでマスクも外すし夜勤だから少し寝たい人も居る　机はなくてもせめて椅子には座らせて欲しいです。
バイト募集には無料送迎バスあり！なんて書くくせに留学生と派遣が先に帰るから定員オーバーで乗せてもらえず次の同じ行き先は1時間半後　近い行き先も30分は後　そこからの交通費も出さない　乗れることを保証していないのなら通勤ルート確認もいらないし、せめて一言バイト面接時乗れないこともあると言うべき
定時までやってすぐ着替えてバス待ちしに行ったのに何十人も乗れない、その状況が何日も発生していても対応せずなんて人の金と時間を軽視しているとしか思えない。交通費支給て書いてるのに笑
利用者数なんて書類と行きのバスでも目算分かるしバス運転手も数えてます。ギュウギュウに詰めるほど載せるくらいならコロナ対策してると言えない。
完全未対策職場　いっそクラスターにでもなった方が見直しされて快適になると思う。
繁忙期につられて入っても長期契約だと給料下がるし続けても全然上がらないからその点のおいしさも無いと思う。

ヤマトは面接で雇うかどうか選ぶんじゃなく、仕事をやれそうかどうかを来たやつに聞いてるので面接落ちが無いのはかなり高評価になると思う。少なくとも僕が行った所はそうだった。ただ大学生が多いので深夜や土日の高時給はガラ空きだから、忙しくはあるけどそこに入りたいと言えば大体喜ばれる。
ただ仕分けも「ヤマト」って時点で重い物の運びも当然あるわけで、ハッキリ言ってこのくらいの推測もできない奴は完全に邪魔だから「重いの多くて体力的にキツイ！」とか言う奴は来ない方がいい。っていうか来て欲しくない。

でも逆に言えば、体力仕事！と気構えていくと拍子抜けしてちょろく感じるし、荷物が早く片付けばトラックが来るまで全員休憩だし(だから休憩時間が無い)、わからない時は普通に聞けばみんな教えてくれるし、っていうかバイト3日目の時僕は聞かれたし()、またヤマトで働きたいって言う人は大切にされるし。
僕はまぁまぁ体力仕事の職場見てきたけど、ヤマトは上位に入る職場だと思う。安全注意に関してはちょっと足りないけどな。

あと、ほんと強く思うのは口コミで愚痴ってるのは大体が女かバイト経験のない男だと思う。
バイト仲間や社員の当たりハズレはガチャみたいなもんで「ヤマトには〜」って話す内容じゃねえ。
それに意欲の無いやつは大切にされるわけがないだろ。
待ってろと言われて棒立ちしてたなら別だけど、やる事ないなら人を見て「手伝う事あります？」とか「これどうすれば？」とか聞きに行け。それをしてるから顔を覚えてもらえて色んな事に繋がっていくんだよ。
これができない奴はどこ行っても同じだよ。

やるなら派遣の単発でやるのがおすすめ。時給は力仕事なだけあって飲食店などで働くよりかは高い。派遣で単発なら、派遣会社にもよるが一日中のシフトもあれば午後に4時間だけ、とか午前に4時間だけ、みたいなシフトもあるので体力に自信のない人は短時間のシフトでやるという手がある。
私は身長150ちょっとで体重が30kg台というかなり華奢な体型だが体力には自信があったので1日中のシフトに応募してしまった。その結果、体力的には全く問題はなかったが、特に重い荷物が来た際に自分の肩より上までそれを持ち上げて台車に乗せるのが筋力的にキツくて同じレーンの男性に頼むという、「なんでここに来たん？」と言いたくなるような失態を演じた。(ちなみに1度しか頼んでません)気合で馬鹿みたいに本気で力を込めて持ち上げれば案外限界突破できるが、そもそも身長が低いとやはり肩より上まで持ち上げなければならない頻度が増えるので、気合だけではカバーできない場面が出てくるかもしれない。というわけで男性はともかく、女性は身長が低かったら自分の筋力に自信がない人はやめた方が良い。まあ、筋力に自信がなくてもやってるうちに筋肉の使い方が上手くなる気がするけど。

某ベースで働いています。
数年前にも働きましたが、その頃はまだ外国の方が少なかったように思う。
今は、ほとんどが外国の方！！
働いている人は若い子から年配の方まで多種多様・・・

・・・というか、社員の手際が悪すぎる。
「○○のバイトさんはこっち、○○のバイトさんはこっちで待ってて。名前確認し、荷物をまとめ、作業できる状態になったまま待つこと30分なんんて当たり前！
先日は、ベース内の冷え切った、みんながバタバタと荷物を運んでいる中で30分以上待たされた。
何をしているのか？
バイトをどこに配属するかを今、決めているようで、その決めてる時間だけが流れていく・・・
配属場所が決まって、「この番号はここ、この番号が来たらここではなくてあっち」と簡単に説明されてスタンバイ！

流れてくる荷物を積むのだが、これは初心者なので、ベテランと比べたらうまくは積めないけど、でもお客様の荷物だし、荷物の向きとか重さとか慎重に吟味して荷物を積んでいるのに直される。

おまけに、荷物は丁寧に扱うのではなく「投げるもの」になっている。
もちろん、丁寧に扱っている人もいますが、そんなことしていたら荷物が多いんだから無理、投げて落ちて崩れた荷物、破れた荷物、割れた荷物をたくさん見ました。
私の荷物もこういう扱いなのか・・・
現実を考えると仕方ないのかもしれないが、もう少し丁寧にしたほうがよいと思う。

外国の人たちは、慣れているのか、うまく休憩しながらやっていて知らない間にいなくなったりしていた。
もちろん優しい人が多くて、重い荷物を積んでくれたり、間違って積もうとした荷物を「これはこっちね」と教えてくれた。
「お金のため」と割り切って働くしかない。

勤務した時間は深夜だったので1時間の休憩があったから、その時間はゆっくりできた。
休憩後は寒さが増して、明け方のピークのころにはまた汗だくになる。

週に２～3回くらいなら割り切って働ける。
でも、この仕事を一生したいとは思わない。
本当に大変な仕事だとつくづく感じたが、そもそもの話、もう少し手際よくアルバイトを配置してもらいたい。
もちろん、丁寧な説明付きで！
初めての人にはわからないことばかりで、知らない者同士で、「これでいいのかな」「もう上がっていいのかな」「休憩は今からかな」と不安になるので、そこは改善の余地あり！
○○のバイトの人たちは何時から休憩で、仕事終わりはここに集合とか、きちんと決めてほしい。
毎回違うので毎回不安になる！

いろいろ伝えたけど、割り切って働くしかありません。

単発バイトでヤマトの仕分けに入りました。
稼働時間は14:00-22:00(1h休憩)でした。
場所は千葉の船橋市。海沿いにある大きな拠点でした。

作業としてはレーンで流れてくる荷物を該当するカゴ台車(ボックスと呼ばれる)に積んでいき、そのカゴ台車がいっぱいになったら新しいのと交換して、またいっぱいになるまで荷物を積んで、、、という繰り返しの作業です。

おそらく担当レーン(かご台車)ごとに地域や行く先が違うため、
忙しさの増減はあると思いますが、
夏休みの期間だからか、千葉県のお歳暮や暑中見舞いと言ったら「梨」がメインだったため、5~10kg程ある梨が詰まったダンボールばかりが私の担当レーンに流れてきました。
それを継続的に積み上げたりしていくと、20代の私でも体力が持たず、かなり重労働に感じてしまいました。。

2-3時間ほどほぼ稼働がとまらず、ひたすら流れてくる梨を積み上げては取り替え、、の繰り返しを行った次の日には全身筋肉痛でした。笑

隣のレーンの方は小さくて軽い雑貨、書類やビニールに包まれた服類が多く、少し羨ましく思ってしまいました。
当たり外れはかなりあるかと思います。

事前に派遣担当の方とも女性で、体力にはあまり自信がないと申告した上で参加したのですが、「軽作業がメインだそうですよ」との事でしたが、どこまでが軽作業の範囲だったのかは定かではありません。