ヤマト運輸のアルバイトの口コミ・評判 8ページ目

朝5時から8時くらいまでの早朝にバイトしていました。
仕事は荷物を配送するルートの地区ごとに仕分けて、トラックへ積み込む作業でした。
タイムカードは分単位で記録されており、勤務時間に応じてお給料が支払われました。
夏と冬のお歳暮の時期などの繁忙期は、通常時と違う仕分け方になったり、荷物が多いので血気迫るようなスピードで荷物を捌いたりするのでついて行くのが大変です。
中々時間内に収まらずに残業する事が多くなってしまいます。
通常時は、作業に慣れると時間内に終わるか、時間より少し早く終わることが多かったです。
慣れないうちは10~15分程オーバーするかな？といった感じでした。
私の働いていた場所では全体的に人が少ないにも関わらず、丁寧に教えてくださったり、よく声をかけてくださったりととても可愛がってくれました。
ヤマトさんで働く前に3~4つ程接客業のアルバイトをしていましたが、こんなに丁寧に扱って貰ったのは初めてで、とても驚きました。

私の働いていた場所では特にセンター長、パートリーダーさんなど頼られる人達がとてもしっかり周りをサポートしてくれていたので、バイトしてみようか悩んでいる方は、面接で面接官の方がどんな人か観察するといいかもしれません…

繁忙期に大型ベース、単発バイトで何度か入りました。
最初のうちはほぼ専用のカゴ車に仕分けるだけなのでわりと簡単ですが、ベルトコンベアからの引き込みはとても初心者にできる速度・量ではないですし、一緒のグループのサポート（主に社員さん）がやる気ない人だと荷物置くスペースがすぐなくなって引き込めなくなりかなりキツイ上に、「取りこぼし」とみなされ引き込み役の自分が後ろの社員さんに怒られたり荷物投げられたりしました。それが原因でケガしたこともありました。正直もっと状況確認してくれと思いましたね。

さらにトップで荷物を流すのが雑な人にあたると、仕分け番号が裏返しor見えない状態のまま流れてくる→荷物をひっくり返して番号確認→自分の担当番号なら引き込み、違うなら流すをベルトコンベア上で瞬時に何百回もやらなくてはいけません。しかも番号の位置は荷物によってバラバラで、飲料（ケース）・キャリーケースなどの重量物でもおかまいなし、しかも重なってくるパターンも多いので、動体視力がよく、体力・筋力がある人でないと何時間も続けてやるのは厳しいです。

あとよく求人に簡単！（地域ごとに割り振られた）番号に仕分けるだけ！と書かれてますが伝票の宛先を見なければ分けられない荷物も多々あり、ある程度配送先の地名知っていないと困ることがあります。

私が入ったところの社員さんは（忙しいから仕方ないとはいえ）だいたい機嫌が悪く、怒鳴り散らすかボソッと去り際に嫌味言うかの人が多かったです。「一回入ったなら全部知ってるでしょ」って考え方で基本見下した言い方で接してくる人ばかりで、二回目以降の仕事は非常にやりづらかったです。働いている人は外人派遣が半分以上を占めていて仕事上必要なコミュニケーションが取りにくく、従業員みんな荷物の扱いが酷すぎて外装破損は当たり前、お客様目線だと目も当てられないレベルです。物量多すぎて投げるくらいスピード重視しないとさばけないのもわかるんですが…

特別時給の時に単発で入るならまだ我慢できますが、普段の最低時給では体力的にも精神的にもまったく割に合わないので個人的には人におすすめできる職場ではないです。

私は本業があるので、休みの日など入れる時だけ入っているのですが、クールに行かされる事が多く、男性は優しいけど女性の社員達がめっちゃ偉そうな物言いをしてきます。
私はヤマトの社員ではないので、知ってて当たり前、出来て当たり前な感じで怒るばかりするのはやめて欲しい。
日中は男女問わず優しい人が多く働きやすいですが、夜はキツイ人、怒鳴る人が多過ぎて疲れます。
荷物も多く時間に追われる仕事だから、イライラするのも仕方ないかと思い一生懸命やっていますが、完璧にしろ的な言い方、そして明からさまな悪口、本当ムカつきます。
若い学生さん？達がダラダラ動いてても何故何も言わない？
何故私は怒られる？
私が言うのもなんですが、一部の若い子達ボーッとしてて動き遅すぎ。
荷物がどんどん流れてきてるのに、自分のとこしかやらない。
私は慣れないながらも他の人の所も積極的にどんどん積んでいきます。
動いてない人を注意して下さい。

配達時間と場所、荷物の重量によってトラックから降ろしやすいように荷物を積み込むパズルゲーム。運良くドライバーさんも良い人が多く仕事は好きでした。

ただ、朝の仕事は慢性的にギリギリの人数です。
いつからか「働き方改革」の影響でドライバーさんが早出できなくなり、どんなに人が足りなくても完全にパートだけの職場になってしまいました。
そうなると仕事しない人は本当に働かないので、それを責任感でカバーする毎日がバカバカしくなって辞めたくなります。
管理職はパートを等しく使い捨てにしか見ていないのか不公平さを訴えても誰も改善しようという気がなく「個人の能力の差だから仕方ないね」、と言われます。
その差を給料に反映してくれるならまだしも、仕事しない人はゆっくり仕事してダラダラ残るので逆に働かない人ほど給料高いです。

悲しいけど求人出して誰も来なくなるまでずっと変わらないんだろうなと思います。

これからヤマトでアルバイトで働かれる皆様へ。アルバイト契約は、基本は2ヶ月契約です。再度働きたいのなら、1ヶ月の休みを挟んで再度2ヶ月契約で働けます。1ヶ月の休みを挟まないで継続して働きたいのならパート社員になる必要が有ります。アルバイト契約の場合は社会保険は適用外ですが、パート社員の場合は要件を満たせば社会保険が適用されます。最初からパート社員契約で働く事はまず出来ません。アルバイト契約で経験を積んで尚且つヤマト運輸側からパート社員にならないか？と打診を受ければパート社員になれます。とは言え、基本的に人手不足なので余程の事がない限りパート社員になれる筈ですので先ずはアルバイトで経験を積んで下さい。肝心の仕事内容ですが、大まかに分けて2種類、荷物をベルトコンベアーに乗せる流しと言う作業、流れてきた荷物を行き先別に仕分けて専用の籠に積むシューターが有りますが、多種多様な荷物を扱うので体力勝負となります。荷物の重さは30キロの米や、20キロ前後の飲料の詰め合わせ等かなり重い物も有りますので腰や肩を痛めない様に気をつけて下さい。人間関係に関してはほぼ完全に配置ガチャなのでこればかりはどうしようも無いですが、仕事さえ無難にこなしていればそれ程心配する事は有りません。

良かった点
・時給などの労働条件

悪かった点
・指示がもらえない
・具体的な手順の説明なく仕事を任される

　他の方の口コミにもあるように、本当に指示も説明なかった。現場は契約社員、パート、バイトでほとんどが構成されているので周りに気を使う余裕がないのかもしれない。よく言えば口うるさく言われることもない。大抵の事は聞けば教えてもらえるが、みんな忙しいため自分から動かないと基本放置される。
　仕事的には難しい事はなく、自分から質問して慣れれば誰でもできる事ばかり。仕事を一度覚えればコミュニケーション能力は全く必要ない。体力はそれなりに必要。

　周囲とコミュニケーションをとり、楽しく長くやるような仕事ではないと感じました。高時給、特別手当てあり、車通勤可、交通費支給なのでとにかく金のためと割り切れれば悪くないという印象です。
　これから働く方がいれば、仕事を覚えるまではとにかく自発的に質問し、動くことを意識して頑張ってください。

ベース店でクール便の仕分けバイトしています。
5時間労働で時給1050円です。
はっきり言って、1050円の仕事量ではありません。
コロナウィルスの影響で荷物が増え、ずっとフル稼働で荷物流れてきます。
それもほぼノンストップで荷物が流れてくるので、いっときたりとも気が抜けず、どんどん疲弊していきます。
もちろん休憩なんて取れないのでトイレも行けません。
体は常に疲労感、腕や足は青アザでき筋肉痛のような痛みがあり、指は握力を失い、腱鞘炎で手首がやられました。
それでも荷物は延々と流れてきて、重い荷物も運び続けます。
はっきり言って、やるしか無い！生活かかってる！という人しかできません。
人間関係も最悪で、良い人はいますが、挨拶してもほぼ無視され、名前なんて聞かれないので１ヶ月弱いても未だに「バイトの子」。
常に上から目線で命令口調。

後、バイト入るとヤマト運輸使いたくなくなります。
荷物の扱いが酷すぎて。

オススメは出来ませんが、常に人手不足なので、コロナの影響は全く無く、すぐに働けます。

某ベースでタイミーで入ってました
営業所と違い、荷物量や仕事の種類も多いです。

最初こそその違いに戸惑いましたが
慣れればどれも体力勝負の単純作業なので
誰でも出来ると思います

この夏は1時間に1回、水分補給の時間があり
助かりました。
ただ営業所に比べかなり重いものもバンバン流れて
くるので体力ない人は止めた方がいいです。
自分は無理して後でぎっくり腰になり休んでます..

持ち上げる力に自身のある方、見よう見まねで
吸収するの慣れてる人にはいいかと◎
自分のいたベースは社員さんもパートも外国人の方も概ね
良い方が多く良かったです

お給料が良く、引越しよりは楽だけれど体を動かせる仕事、と思い短期のバイトで働かせていただきました。
15分の教育ビデオもなく仕分けの番号に気をつけて箱（鉄カゴ）に詰めてくれとの説明のみ、あとは現場にポイです。
カゴがいっぱいになったらどうすればいいのか、使ってはいけない不良カゴの説明ぐらいは欲しかったです……。バーがないものはダメだそうですよ。

レーンに1人だったので手際が悪くて怒られることもありませんが、アドバイスも頂けません。
救いとしてはどうしても荷物が固まって流れてくるのでレーンに荷物が溜まって大惨事になっても『この量はバイトには無理だわ』と文句は言われなかったこと。
コミュ症でも黙々と作業出来るので気楽と言えば気楽です。
短期バイトに良くも悪くも期待されてないので文句や嫌味は聞こえませんでした。現場がうるさいからかもですけど。
女性でも容赦なく20kgの荷物をしっかり運ばされるので腰の負担は気をつけた方が良いです。チルドやクールオンリーならまだマシなのかもしれませんが冷えで体調を崩されませんように。

急いで運ぶにあたり腕や膝のあたりにどうしてもアザができてしまうため力自慢さんでも女の子にはおすすめできません。
時間制限アリの立体テトリスが得意な力持ちの頭の回転の良い方、良くも悪くも自分のペースを崩さず作業ができる心が強い方には良い職場かと思います。
コミュ力は必須ではありませんが、必要ではない職場だからこそハキハキした返事と笑顔での感謝は心強いあなたの武器になります。
私もここの口コミたちに助けられましたので書き込ませていただきました。ご武運を祈ります。

派遣スタッフとして。都内のベースで仕分け、クールボックスを支持された場所に流していく作業、ドライアイスを詰め込む作業、等…ひたすら、とにかく動き回った。流れてくる荷物の量……ちゃんとスピーディーに詰め込んで行かないと、ドライバーさんや何よりも、荷物を待っている人に迷惑がかかると思うと、、、同時に、ヤマト運輸さんの、こんな大変な重労働と危険と隣り合わせの現場で頑張っている姿を、一度でも見てきて欲しいと思ったし、働いてみて良かったと思った。むしろ、汗をかいて本業の仕事のストレス発散になった。
何年も続けるとなると、きっと悩む。自分には、単発的に、お力添えになれれば向いていると思った。
自分のレールに荷物が溜まってきたら、ブザーが鳴って（笑）派遣スタッフが協力しに来てくれる。銀色のクールボックスを、つい危ない持ち方をすると、社員さん？が、気をつけて！その持ち方だと怪我をする！と注意してくれた。ありがとう…。
見ていて辛い気持ちになったのは、おそらくバイトや派遣の人で、荷物を投げる人が目立つこと。。注意する立場じゃないから、何も言えないやるせ無さよ。。
とにかく、みなさん、お疲れ様です！