郵便局のアルバイトの口コミ・評判 4ページ目

アルバイトの面接とはいえ場所によってかなり差があります。同じY市内の局を受けましたが、大型のYM郵便局では面接官は始終不機嫌な態度で、まるで刑事の取り調べのような感じで厳しい追及を受けました（特に前職の退職理由）。
落とされると思っていたら、案の定一週間も経たずに不採用通知が送られてきました。
現在数年勤めている中堅規模のT郵便局では前回のYM郵便局とは真逆で、始終フレンドリーな感じで穏やかな雰囲気のもとで面接が行われました。面接官は｢話したくないことは無理に話さなくてもいいですよ｣と気を遣って下さったことはびっくりしました。前回の面接官はおまえの性格を洗いざらい暴露してやるといった感じでとにかく短所にだけ目が向いている性悪説そのものでした。今回の面接官は事前に黙秘権を通知して下さり、長所をよく見てくれました。
同じ郵便局でも場所によってこんなに面接の雰囲気が違うのかと思いました。今ではYM郵便局を落とされてT郵便局に入れて本当に良かったと思っています。せっかく採用して下さった恩義もあり、困難は多々ありますが辞めるわけにはいかないと歯を食いしばって頑張っています。
これから面接を受けようと思われている方々には、良いご縁があることを願っています。
たとえ面接で嫌な思いをしても別の局で救いの神様がいることを信じて頑張って受けてみて下さい。応援しております。

私の仕事の心得を３つ紹介させて頂きます。
一つめは書いて覚える習慣を身につけることです。学校の勉強もそうですが、先生から受けた授業を聞いただけでは頭に残りません。ノートに書いて復習して初めて記憶に残ります。仕事も同じで、指摘されたこと叱られたことをそのままにせず、メモ帳に走り書きして後で必ずノートに清書して記憶に留めさせ、同じミスを繰り返さないようにします。
二つめは心を無にして仕事に集中することです。毎日大量のゆうパック（荷物）、郵便物が基幹局や特定局、ポストから集配されてきます。
肉体的にも精神的にも相当疲れます。一気呵成に気合を入れてやろうとするとスタミナ切れしてしまいます。大袈裟かもしれませんが、深山幽谷を修行する修験者の如く一つ一つ粘り強く心を無にさせて取り組む必要があります。
三つめは責任者や同僚、配達員からの指摘を真面目に受けすぎないことです。指摘は真摯に受けて今後に生かすとしても、あまりにも真面目に受けすぎると精神的に参ってしまうからです。責任者や配達員には口調が強く言葉尻が悪い人もままいます。プロレスや柔道に受身があるように良い意味でかわす、受け流す、聞き流す術も必要です。物流は力仕事で体育会系のところもあるので留意して下さい。
以上三つの心得を参考にしてみなさん各々の職場で健康に気をつけて仕事に励んで下さい。

限定的短期バイトを探していて、以下二点で決めました。
(仕分けの短期採用で1か月以下採用枠)

・大きい郵便局が家の近くにあったこと
・仕事は決まっており入社までの期間を有効に使う

長期の方は一定数いる。退職後の方もいらっしゃるので、落ち着いている。
現場のOJTはさほど丁寧では無い印象。

あくまで人的オペレーション作業なのですが、性格の問題は二の次だと思うが初日は優しくて説明が上手な人について貰えて良かったです。

ただそれ以降は、色々な人がいると感じました。
流れてくる荷物の中で、車の運転のように、状況によって人格の素質が出やすいと思いました。

行く局や配属先の人員起因もあると思うのですが、基本的にOJTに関しては、昭和感がある気がします。
個人的に昭和の根性試しみたいな事にいちいち対応するのが疲れるなと感じました。
新しく入ると期待されてない感を醸し出すのも昭和ぽいので、短期ならその思惑通りで、無理せず、で良い気がします。

なお、数日入った後に、シフトは減らす申請をして、通りました。


微妙な点
・面接から仕事はじめまでに10日程度は時間ががかる。
・ゆうパックの仕分けの現場に社員はいない。
・OJT
・当日のレーンの組み合わせで終わるまで嫌な気分になる時がある。
・時給

良かった点
・人手不足の時期は超短期でも雇っていただける。
・休憩はしっかりしている。
・自分の荷物は出す時に梱包をきちんとしようと思った事。
・普段依頼している身として、現場へのありがたさを感じた。

冷遇されても冷遇されても冷遇されてもひたすら働いて働いて働いてまいります。頭が少しおかしいと思われるかもしれませんが、それが偽らざる本音です。達観しました。
色々思うことはありますが、今自分がこうして毎日健康で働けているのも、無職で途方に暮れていた時に何の取り柄もなく面白味もない自分を採用してくれた当時の面接官の郵便部長と課長へのご恩が忘れられないからです。時給はいくら下がってもお金の問題ではなく、郵便事業を通じて社会に貢献し微力ではありますが郵便局の発展に尽くしていきたいと思っています。仕事そのものはもちろん生活の糧を得る礎でありますが、自身の冷遇の身を同僚と比較ばかりしていては本当に心根が腐ってしまい良い仕事が出来ませんので、仕事は「身体と頭脳、精神を鍛える」修行道場割り切って日々励んでいく決意でいます。実務では自分の担当部署を滞りなく処理するのはもちろん、他部署であっても多忙であれば自発的に手伝ってスムーズな仕事の流れに寄与してまいります。
最後になりますが、自分を採用してくれた当時の部課長には改めてお礼を述べたいと思います。「その節は採用して頂き誠にありがとうございました。七転び八起きの仕事振りですが、お蔭様でなんとか辞めずに奮闘できています。65歳の雇い止めまで頑張りますので見守っていて下さい」。

職業柄、郵便物を配達する社会的意義は感じます。

給料面・人間関係を総合判断すると「イマイチ」
個人情報・企業情報取扱いに対して「正当な給料金額ではない」と思う。
仕事に対するプライドは多少、捨てるべき。
人間関係は「パ◯ハ◯」「罵声」「口喧嘩」がある。「一般企業（民間企業）の教育」が充分に整っている。
長く勤めた正社員が再雇用され指導されるケースも有るが当たり外れあり。

仕事面は配達ミスをすると「反省文」を書かされます。
配達局により蹴りですが、小さい郵便局は配達員の人数が少ないので「罵声」「突き飛ばされる」事があります（経験済）

「追跡系（書留・ゆうパケット・ゆうパック）」の誤配達は「重◯事故」と扱われ、暫く職場の方々から冷たい視線で見られます。

都市部/地方問わず「焦らず冷静に配達」。解らなければ、都度、職場に電話連絡・持ち帰り担当社員に必ず話して聞いてください。

合理化で人員不足の中、郵便事業の物流が適正かつ円滑に流れるよう、諸注意事項に留意しつつ職責を全うしてまいります。自分の担当部署に注力するのはもちろん、他部署であっても多忙であれば自発的に協力支援し、全体的に物流が滞りなく流れるように努力してまいります。
どうしても時間内に終わるのが無理であれば責任者にその旨報告し、超勤のうえなるべく早く退勤できるように間違いや残留などの事故に注意しながら手早く処理します。やはり部長や責任者（課長）、正社員のみなさん、私達契約社員の相互の協力、信頼関係が一番大切だと思います。

とりあえず短期でやってみて続けられそうなら長期でと思ってたんだけど、今日明細貰ってびっくり。2時間以上残業してるのに、残業代1時間しかついてない。ショック。サービスで肉体労働してしまった。「超勤」社員に確認してもらってるのになんで？
明日からは定時で上がるわい(`Д´)

お中元時期に
短期で仕分けのバイトをしました。

働いていた郵便局は
長く働いている方は
楽なポジションと言うか仕事でした。

新人や短期バイトは
肉体的にキツい仕事にまわされます。

私が短期で働いていた時に辞めた方がいました。
短期バイトで働いた後
長期バイトで働き始めた新人さんで。
キツい仕事を担当されていました。

長期で働くと
自分もこんな感じと言うか
同じ目にあうんだろうな…と思うと
とても働く気持ちになれません。

あとは、要領よく仕事をこなすと損をします。
仕事をこなしちゃうと更に仕事が増えます。
時給が変わる訳でもなく
手当てがある訳でもない。
短期は特に「頑張ろう」なんて
張り切らない方がいい。

いまの所
また働きたいとは思いませんが
普段はみれない郵便局の中をみれたのは
良かったかな、と思います。

いろいろな理由で働けなくて社会復帰の第一歩として郵便配達のアルバイトを選ぶ人がいます。

人とのコミュニケーションが苦手だったり対人恐怖症の人は手紙をポストに入れる仕事ならできると思ってしまいがちですが、仕事はそれだけではありません。

配達の他に営業もやらされます。配達する家に｢ラーメン｣｢カレー｣｢鍋料理｣などといった食べ物のカタログ商品を売ります。
その他｢父の日｣｢母の日｣｢お中元｣｢敬老の日｣｢クリスマス｣｢お歳暮｣｢バレンタインデー｣｢ホワイトデー｣などの時もカタログ商品を売らなければいけません。
そしてマスコミ等で取り上げられる｢年賀状｣の販売です。

はっきり言って、どれも売れる商品ではありません（しかも他で買ったほうが安い。俺が客だったら絶対に買わない）。

営業も仕事なので売上０円だとアルバイトでも正社員と同じくらい厳しく怒られます。そのために、お客さんに買ってもらうのでなく自分で買って怒られないようにします。他の人が口コミしてる｢自爆営業｣ってやつです。

僕は半年で辞めたので売上０円でしたが怒られないで、すみました。
でも妻子がいる先輩アルバイトは暑中見舞に出すハガキ（名前は忘れた）を100枚も買ってました。

｢こんな売れない商品を買う客いない。でも家族を養うには6300円くらいドブに捨てなきゃ｣と言ってた先輩アルバイトは、俺たちが所属する班の正社員の誰よりも人間的には尊敬できる人でした。

半年間で良かった事は先輩アルバイトに精神的に助けてもらえたことだけでした。

オススメはしません。でも採用はされます。三年間ニートの俺が採用されるくらいだから。半年で辞めたけどね(笑)。

現状でも大人気ですが4輪（軽バン）は人が足りてますし応募は車ばかりでバイクはありません
それだけ酷いというのは周知されてるわけですね

バイクに比べたら4輪は天国で離職率も低い
どれだけ楽なのかは
腹がものすごい出てる肥満体（時々見かけませんか？）・老人・小柄なおばちゃんが働いている事でも理解出来るかと思います。


・・バイク配達で応募して配属されると
【仕事がこなせて上に認めてもらえなければ永久に車仕事をさせてもらえず楽になりません】
明確な基準は無く　気に入られないと難癖等で永久週5日バイク勤務のまま

はっきり言って週5バイクは大変きつい（基礎体力とずぶとい神経が無いと続けられないor無限地獄）

でも・・バイク配達をみんなやってるじゃない？と思うでしょうがカラクリがあって
新人～その後認められないとは週5バイク配達ですが
①ほとんどの配達員（特に正規職）は週１～２日のバイク勤務でローテを組んでいて楽
②楽な配達区ばかりを担当している（老人、肥満、のろのろのんびり配達タイプがこれ）

なので・・
今から勤務する人は完全な外れ枠しか空いていません（ブラック企業あるある）
※【車枠も限りがあるので　難癖付けられて永久にバイク配達のまま】なんて事も可能性高いですね

それに加えて伝統のパワハラモラハラに新人いじめ（ストレス発散）、新人教育やる気０（すぐ辞めるから）
使いにくい出来の悪い操作端末、クレーマー天国の企業姿勢とシステム
冬は極寒　凍結転倒等事故　バイク走行や素手仕事等極寒　雪走行で視界死亡（でも配達）極寒雨吹雪
で・・
【これから始まる夏の超地獄】
夏に比べたら冬は全然マシに感じるレベルで灼熱地獄　ヘルメットで蒸れて熱中症で酷い頭痛にもなります
バイクで風切って涼しい？　涼しくなるスピードなんか出せないし　圧倒的に日光がキツイ
毎日自腹で何リットルも水分購入も痛い（水筒なんかでは追いつかないから購入）
・・水分自腹月額２万円程度必要

仕事での個人出費は月々駐車場利用代金数千円など使用物全般細々多くかなり手出しになります

以上
今から始める皆さんはこれを週5　時間制限内ミス０でこなして下さい
実行出来ないと威圧圧迫嫌味恫喝嫌がらせ叱責も普通にありえますのでご注意を
あと、配達先に言いがかり理不尽粘着クレーマーもよく居て難癖つけられますが
事無かれ上司から問答無用で叱責受けるので文句言わず全員に平身低頭で服従してください

いやほんと
これぐらい覚悟してもらわないとすぐ辞めちゃうので関わる現場同僚先輩上司や教育係が大変なんですよ


注意
組織の仕組み上、大抵の場合は【採用通知後の勤務開始まで約１ヶ月かかります】
初勤務給与支給が勤務開始１ヶ月後ですので・・
『採用通知後から２ヶ月以上の生活が出来る目処を立てて応募して下さい』２ヶ月無収入ですので

これ知らずに困窮や退職する人がいるのでご注意下さい