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困った時のJAL
先日、ヨーロッパへ出張。お客さんの都合で他社便利用。目的地がかなりマイナーな都市で、現地からの乗継便(欧州系航空会社)が機材トラブルで遅延、日本への乗継便へ接続不可能。現地航空会社は乗継地で変更しろと言い。乗継航空会社へ電話したら、遅延した航空会社が変更をしてくれるのでそちらへ頼めと言う。大幅に遅れて乗継地へ到着したら、乗継航空会社はすでに誰もいない。予約センターの電話も「本日の営業は終了しました」と言うのみ。約2年前、ほぼ同じケースでJAL便へ乗継の時、ロンドンのコールセンターが全て、他社便へ変更してくれ、一日遅れで帰国できた。今回は、それから遅延した航空会社のコネクションカウンターへ行くと、自分達の番まで2時間、それから自信のない英語での交渉、最後はホテルのバウチャーを貰い翌日の遅い他社便へ変更出来たが、日本へスルーで預けた荷物を取るのに、さらに1時間、へとへと。以前対応してくれたJALの有難さが良くわかりました。私はJALもANAもそうは思わないが、CAが無愛想でも食事が不味くても良い。海外で困った時すぐ対応してくれるのが本当のサービスだと思いました。遅くなりましたが、今回よくわかりました。有難う。
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CAの接客レベルが低い
いつも利用しています。前回はアジア旅行でビジネスクラスを利用しました。CAさま?が、何か頼むと嫌な顔をするので、ものを頼みづらかったです。メニューにあるから頼んでいるだけなのですが。尋ねたことにもすぐに答えられなかったり、プロ意識が低いのでしょうか。せめて、ビジネスクラスにつくCAさまは、それなりのレベルを揃えていただけないものでしょうか。それ相応の料金をお支払いしておりますので。それ以外は全て満足です。フライトも荷物の扱いも安全安心。快適な空の旅のために、あとは、全ての客を平等に客としてきちんと扱えるCAさまさまのレベル向上のみを期待します。
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台風19号の影響
ベトナムのホーチミンから12日夜発の羽田行きに乗る予定でしたが、台風の影響で運行案内のメールが昼間に届き、遅延になったと。
それが、16時30分過ぎにメールが届き、欠航になったということで、急遽延泊にして、新たな飛行機を予約しようと、JICプレミア会員専用回線(今年はプレミア会員)に国際電話で電話してもつながらず。
現地の窓口も土曜日だし17時を過ぎて、全くJAL
と連絡を取る方法がなくなってしまった。
翌朝、日本時間8時(現地6時)にプレミア会員専用回線に電話したが、電話中のまま連絡がとれず。
さらに、メールを確認したら、昨日欠航となったJL
070が、欠航から遅延に戻っていて、予定の6時30分に出発とのこと。
当然間に合いません。ホテルに延泊中なのだから。
欠航が遅延に復活するなんて想定外。
それよりも、予約窓口に連絡つかないのが最悪。
改善してくれないと困る内容でした。
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地獄の12時間
羽田を飛び発ってまもなく、座席背面のモニター、コントローラーの不良で映画、音楽、読書灯、CAコール全てが作動せず。CAに伝えると、満席で席を変える事が出来ないので、これでも読んでいて下さいと雑誌2冊を持ってくるが一冊は仏の雑誌(明るくたって読めないほどの小さな文字の仏語の雑誌。読んだら交換しますので、、と言う事だったが一度たりとも交換を聞きに来る事や新しい雑誌を持ってくる事はなく。「読書灯も無い中読めません」と言うとテーブル用卓上スタンド(電気のつかない)を持ってくる。ようやっと正常に明かりがつく2台目のスタンドを使い書きものをしていたら、そのCAが飛んできて「後ろの方がスタンドの光が眩しいので角度を変えてください」と。これ以上角度を変えたら前部座席背面しか照らさないので、仕方なく雑誌2冊とスタンドは全てお返ししました。おまけに朝食も一人だけ目の前をスルー。カートを押す後ろ姿のCAに声をかけても気付く様子もなく。音も映像も光もCAコールも何もない中、気遣いもなく言葉の使い方ひとつ知らないCAに、切れる感情をぐっと押し殺した12時間は本当に地獄でした。
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モヤモヤ
東南アジアのリゾート地へのチャーター便で利用しました。CAさんが客席の飲み終えたドリンクのプラカップを下げて回ってる時、前の席から空のプラカップが私の脇の通路に転がってきたので、私が拾いあげると、CAさんから強い口調でいきなり「そのままで結構ですから!」と言われ、びっくりしつつもカップを手にすると更に「だから、そのままで結構です!!」と強い口調で言われ、私は床にカップをそっと置き戻すことになり、それからCAさんはため息まじりに拾いあげてゴミとして回収していきました。もっと柔らかく優しい言い方をしてもいいと思います。せめて「ありがとうございます。そのままで結構ですよ〜」などと言うのが普通ではないかと思います。二度もすごく強い口調で冷たく言われ、恥ずかしくて悲しくてちょっと泣いてしまいました。怒りというより、悲しかったです。
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全然間に合うのに乗せてもらえない
羽田発10:15のフライトで、保安検査場に着いてQRコードをタッチしたのが9:55ちょい過ぎ。エラーになったので確認してもらったら、時間を過ぎたので入れないとのこと。
(保安検査場は20分前、搭乗口には10分前に来るよう案内の文字が見える。)
その時点で9:58くらいで、ちょっと急げば搭乗口に10分前にはじゅうぶん間に合う時間。でも時間を過ぎたので入れませんの一点張り。
コロナ禍で乗客数が少ないから、他のお客さんがほとんど乗ったので出発準備に入ったとのことで、まだまだ間に合うのに結局乗れず。
乗客数が少ないからこそ、一人ひとりの客を大切にしても良いのではないか。
そして間に合うのに時間だから乗せないって、じゃ人が立ってる必要ない。機械的な対応しかできないなら、機械で十分。
その日の夕方の便に振り替えてもらえたのは良かったので星一つ。
目的地に着くのが遅くなったことより、柔軟な対応ができないJALという企業にガッカリし、虚しくなった。
日頃から支払いは全てJALカードのクレジット払いで済ませており、今10万マイルある。
全て航空券としてマイルを使い終えたら、もう二度とJALは乗らない。JALカードも解約する。
これからはANAに乗る。
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JAL最低!
おともdeマイルで予約して、確かに最後まで手続きして確認番号まで出てきたのに、予約が完了されていませんでした!
わかったのが当日なので、予定の飛行機に乗れず、しかも当日料金の高いお金を払って旅行に行く羽目になってしまいました。もちろん他の会社です!
確認番号を控えておかなかったこちらも悪いですが、手続きが完了していませんの一点張りで何の対応してくれませんでした。
システム上の完了が確認出来ないのならそれはそれで仕方ないですが、途中まで手続きしている事は確認出来ているのだから、融通を利かせて後の便に変えてくれても良いのでないでしょうか?
聞けば100席ほど空席があると言う事でしたので…。
大きい会社ですから規則を曲げるのは難しいのかもしれませんが、空席がたくさん有るのなら何とかしてくれても良いような気がします。
せっかくの楽しい旅行が台無しになりました!
今までずっとJAL派でしたが、もう二度と乗りません!
今回は高い授業料だと思って諦めます。
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機内は快適 問い合わせは不快
子連れの国外移動に利用しています。
CAさんの気配り、あたたかい対応に、機内でとても快適に過ごすことができています。
ベルトサイン点灯の少し前に「お手洗いは大丈夫ですか?」と、子供を気にかけいつもお声がけ下さるのが、とてもありがたいです。
ただ、電話問い合わせはいつかけても繋がりません…。
ナビダイヤルなこともあり、時間もお金もかかってしまうのが気になります。
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遅延多すぎ
姉が長年国際線のCAをしており、お世話になっていた関係で30年以上JALばかり活用しています。ちなみに姉は例の上場廃止で長年ためた持株は紙くず、退職して散々だったようですが、私はかわらずJALを愛用していました。しかし、最近のJALの国内線は酷い。機材関係で1時間以上の遅延が多すぎます。仕事柄かなり国内線を利用しますが、運もありますが、過去1年間の30分以上の遅延率が21%もありました。この投稿も遅延1時間待ちのラウンジで書いてます。出発の案内でも現在、JALは4便が1時間以上の遅れです。飛行機である以上、安全第一なのは当たり前ですが、トラブルや機材変更、点検の到着遅れが多すぎます。機材が古くシートのリニューアルしかできずに遣り繰りしている苦しさはわかりますが、ここまで遅延が多すぎるとビジネスには使えません。事実、自分の同僚もANA派ばかりになりました。自分としてはカードも長年家族ぐるみでJALゴールド、ステータスもプラチナで引き続きJALを使いたいのですが。今回の年末年始休暇では往復70分遅れで、ついに愛想が切れました。この会社もうダメです。
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こんなものなんだろうか
コードシェア便利用を伝えると該当会社での手続きになるからと一切聞く耳なし。まぁ、仕方ないかと国内線乗り継ぎが始まったものの、問題は乗り継ぎ先の成田空港で発生。
まず、スルーチェックインが出来ないため再度手続きし直すと、預入荷物が追跡出来てないということで確認に時間をとられ、結局わからないけどこのままで大丈夫です!というとても不安な回答が。
また1番酷かったのは国際線プレエコのためラウンジを利用することを確認された際、わざわざ、ご丁寧に、2日前から『閉鎖』している方のラウンジを紹介されるっていうね…
すごく、遠かったです。お姉さんご丁寧にありがとうございます。
ようやくたどりついたラウンジでもコロナでドタバタしてるのはわかるけど、縮小運営の割に補充がかなり遅い。
機内食も正直おいしくない。帰りの便のアメニティの配布無しに絶句…、そして再びコードシェアの国内線乗り継ぎの案内は当たり前のようにない。
ANAを利用した後だっただけに、あまりの落差にショックです。それともこんなものなんでしょうか。
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