ジャムジャムライナーの口コミ・評判

夜行で電気消えてるのにぺちゃくちゃ喋る若者客もいる。
スキーツアーに一人で行く60代のオバサマが背もたれが狭いと急に切れてきたりする。他にも使っている人がいるし、バスの機能を使っているのになぜその人だけに譲歩しないといけないのかね。狭いならキレずに伝えてくれりゃいいだけの話。
そいつは1席しか買ってないのに2席もぶんどってる。席代は2倍にしなくてはいけないでしょうね

従業員運転手の印象はいいが、客はヤバい人がいます。

まあ、注意事項とか、リクライニングについてとか、そういうのもっと車内案内で言って統一してくれりゃいい、例えばVIPライナーみたいに

寝てる間に着くという1点
はクルーズ船の旅に似てる。
夜行バス。
但し年末年始の荷物の
多い時期には辛い。
決まり事だからの一点
ばりで2個目を拒否られる。
見たとこラゲージスペース
には空きが有りそう。
融通が効くドライバーも
居るがそうで無い人も。
最近の物腰低い役所の人
のがマシな位🤮
立場上航海中の船の船長バリに
このバスを仕切るのは俺だ
と言わんばかり。
宅配さんの営業ドライバー
さんと同じですよ。
客はそうゆう時の対応こそ
良く見てる。
当事者も周りの客もね。
ここぞとばかりの船長ばりの
高圧的な態度は永く見て
jamjamさんのためには
ならないかな。
2024年問題とかもあって
ドライバーさんは転職して
おしまいなのかもですが。
もし同業他社に横滑っても
こういう人はまた同じ事
繰り返すだけなんだろうな。

大阪→東京行きのバスに乗りました。
まず、こちらはjamjamライナーとは関係ないと思いますが、梅田プラザモータービルの案内係の態度の印象がすごく悪かったです。質問する利用者に対して威圧的な答え方をしていました。
私は252便を利用したのですが、jamjamライナーのバスが来たと思い、バスの近くへ行くと便が違ったみたいで「これは2・8・2便です。ちゃんと便を確認してください💢」と嫌な態度を取られました。もちろん便を確認しなかった私が悪いのですが、もう少し伝え方を変えたらこちらも悪い気はしなかったのにと残念な気持ちになりました。
走行中〜着くまでの間はこれ以上に気になった点はありませんが、もう二度と利用したくないです。

秋田→東京を利用。
少し前まで中年のおじさん運転手の態度が悪すぎてなるべく他社を使うようにしていたが、最近はハズレの運転手には当たらず丁寧な対応ができる運転手なことが多くなり、比較的また安心して利用できるようになった。

と思ったが、カーテン変わった？

目隠しでプライバシーを守るためのカーテンのはずが、なぜか腰高から上がメッシュで丸見え！
むしろ腰高から下半分はメッシュで良いけど、上半分は(顔が隠れるように)普通に目隠しできるカーテンであってほしいと思った。
しかもカーテンにスナップついてないからカーテンとカーテンをとめられない。
減速、加速のたびにカーテンが勝手にあいてしまって全く目隠しにならずかなり困りました。
寝るにも顔も何もかもカーテン越しに丸見えなので、トイレ行く人が通路を歩くたびに気になって全く気が休まりませんでした。

普通に全部目隠しされるカーテンに変更してほしいです。
上半分メッシュで丸見えなんて、カーテンの意味ないですから。

他に空きがなく、残りわずか表示だったため急いで予約しましたが、結果的に確認不足でした。

この会社は
• トランクに積める荷物は3辺合計120cm以内・10kg以内を1個まで
• 車内持ち込みは頭上の棚に置けるサイズを1個まで

という制限があり、大きめのスーツケースや手荷物が多い場合は乗車できません。
荷物が多い場合は事前に郵送しないと利用できない仕組みです。

これまで利用した夜行バスでは、ここまで厳密な荷物制限を強く意識したことがなかったため、今回は確認しなかった自分にも落ち度はありますが、荷物が多い人は実質的に利用不可だと思います。　


キャンセル規定については、公式には以下の通りです。
• 当日、出発までのキャンセル：50％
• 無連絡不参加：100％

しかし、電話は18時までしかつながらず、フォームでの取消もシステム上翌日扱いとなるため、18時以降に連絡しても実質100％請求されます。
また、出発30分前からはキャンセルの電話のみ受付とされていますが、返金や取り扱いは原則として変わらないため、実質的には18時以降の連絡は意味がない状況です。

このため、規約の表記と実際の運用には大きなズレがあり、読まないと料金を支払っただけで乗れない状況になりやすいと感じました。

さらに、18時以降の電話窓口は実質的に何も解決しない窓口で、対応も事務的に感じました。

規約通りではありますが、しっかり読まないと「料金を支払ったのに乗れない」状況になりやすい仕組みだと感じました。
荷物が少ない場合でも、今後利用することはないと思います。

バス自体が悪いわけではなかったです。定刻に発車し、事故るわけでも運転がめちゃくちゃ荒いわけでもなく目的地に着いてくれました。
しかし気になったのはキャリーを預かる係の男性です。運転手なのかよくわかりませんが、個性的な呂律で説明された言葉が聞き取れず「すみませんもう一度」と聞き返したら「ここのぉ！キャリーの持ち手を！縮めるの！やって！」とものすごい剣幕で叫ばれ、驚きで声も出ませんでした。ほかのお客様の対応や勤務への疲れがあったのかもしれませんが、それを曲がりなりにも金銭を払って利用している客にぶつけるのはいかがなものかと思います。よほど困窮しているときでければ二度と利用したくないです。

TDS〜名古屋でバスを予約していましたが、当日出発時刻のバスが遅れていると言われ遅れてきたバスに乗ろうとしたらすでに出発しているバスですと言われ、横浜駅まで行けばまだ間に合いますと一言だけ。突然のことで頭が真っ白になりました。集合時間の約１時間前から事前に送られてきた停留所前で寒い中待機していたのにも関わらず名前を呼ばれることもなく置いて行かれてしまってびっくりしました。他にも私と同じ状況の方がいたのですがバス会社の人も私たちには目もくれず気にすることなく淡々とされていて冷たいと感じました。当日券はあるかと会社の方に聞いて追加料金を払って空いてる席があったのでなんとか帰れましたが、それもこちらから聞かなければそのまま寒い夜の外に放置されたままになっていたと思います。同じぐらいの料金を払って他社のバスに乗ったことは何回もありますがまだそちらの方が点呼もあって対応も良かったです。なので値段の問題ではないと思います。会社にも問い合わせましたが、点呼がなかったことなど良くなかった点は認めているのに少額も返金はできませんと言われました。ここまで酷い会社は初めてです。二度と利用したくありません。

今回長野の竜王スノーパーク便のツアーでご利用させていただきました。
友人と2人で行き、復路の解散地が私は大阪の難波、友人が滋賀の南草津駅でした。帰りが昼行便であり、南草津→京都→難波の予定流れでした。
解散地が南草津だったのが私達だったらしく、帰りの最中に会社から電話で事故と渋滞のためと南草津をスキップして京都にそのまま行きたいと連絡がありました。
友人は地方なので、京都だと終電がない旨を伝えると後で返金するのでタクシーの利用を提案されました。
ただ恥ずかしいことにその場で払えるタクシー代(2万〜3万ぐらい)が手持ちになく、その旨を伝えると会社から電話で乗組員が立て替えると連絡がありました。私達はそれを承諾し京都駅へ向かいました。
ここからが対応が悪いなと思ったことです。
到着後、乗組員に上記の旨を伝えると急に不機嫌になり、睨みながら「終電あるでしょ」と疑ったり、「(お金を頂く際)〇〇等を書いて」とタメ口になったりと嫌な思いをしました。挙句には無言で片手でお金を渡して謝罪もなしに戻っていかれました。
疑うこともあると思いますが、終電の時刻は会社の方に伝えていましたし、到着時間も終電を過ぎていました。
不測の事態で忙しいのもわかりますが、会社と乗組員の情報共有、一部とは思いますが乗組員態度を改めて欲しいと思いました。
出発・解散地に南草津駅が選択でき、地方の友人ともツアーに参加できると喜んでいただけあって残念でした。

JX31便(バスタ新宿→名古屋)に乗車しました。
3列独立のゆったりシートです。スリッパやアイマスク、ブランケットは標準で付いてきました。

酷評が何かと目立ちますが、果たしてそれほど悪いものなのでしょうか？私はそうは思いません。
乗務員の態度、座席の快適性は共に良好で、揺れは価格が2倍ほどするJR系の上級クラス席と同等程度(ルートは共に東名高速経由)です。
熟睡とまではいきませんでしたが、足腰は辛くなく、夜行高速バスとしては上出来だと思います。価格帯を見ても。
煽り運転も見受けられませんし、左右に大きく揺れるなんて場面は一度もありませんでした。

恐らく、酷評を書く人は高速バスに対して求め過ぎなのでしょう。この価格でこのサービス。普通にいい旅でしたよ。

ちゃんと時間通り集合場所に集合する。
窓側が良ければ、窓側確約プランで予約する。
不安なら、事前に下調べをしておく。
早めに乗り場に行って、係員に聞く。
人として当たり前のことが出来れば、貴方はきっと快適なバスの旅を楽しめることでしょう。

※ただし、何故か全席枕がなかったので、1つ星をマイナスします。