タイムズカーシェア（旧：タイムズカープラス）の口コミ・評判

本日、タイムズカー公式サイトにて、複数回事故について言及がありました。
やはり、約款を読まない人が多いようです。
繰り返しになりますが、同じ会員番号のカードで去年１月に事故をした場合、過失割合が一割でもあれば、タイムズカーの事故1カウントとして記録されます。
※事故としてカウントされない例
信号にて停車中に、後方からオカマを掘られた。
駐車場の車室に止めていて、隣の車にぶつけられた。
など。
過失割合一割でもあれば、ＴＣＰ（タイムズカープログラム）の会員ランクが例え４や３であっても、翌月１日にランクが１に下がります。
料金形態もランク１になります。
そして本年１月に２回目の物損事故や人身事故を起こすと、借りているタイムズカーの車両には自動車保険が一切適用されません。
つまり５０万、１００万、１５０万と言われたら、その額を支払わなければいけません。
プラス、会員資格取り消しで、再度の入会は不可能になります。
所謂、ブラックリスト。
去年の１月に１度目の事故を起こしたら、その日から２年後まで一度も事故らない保証はありません。
会員証を寝かすわけにもいかず。
なので一度でも事故をして過失割合が１割でもあれば、自らの判断で退会しないといけないと思います。
本日、公式サイトに載ったということは、複数回事故をする会員がいるということです。

タイムズカープラスから約１０年の会員です。
今日、タイムズカーの値上げのメールが来ましたので、まだ知らない人やこれから会員になる方向けにお知らせします。

以下本文

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【Times CAR】
距離料金および安心補償サービス加入料金改定のご案内
→→→→→→→→→→
※本メールは、重要なお知らせのためメールマガジンの配信を希望しない方へもお送りしております。

日頃よりタイムズカーをご利用いただき、誠にありがとうございます。

弊社では、タイムズカーをより気軽にご利用いただけるよう、業務の効率化や経費削減などにより、距離料金は2009年5月のサービス開始以降、安心補償サービス加入料金は2015年10月の補償サービスの対象拡大時以降、現行の料金を維持してまいりました（消費増税時を除く）。

しかしながら、昨今の世界的な物価および人件費の高騰が継続する見込みであることを鑑み、大変恐縮ではございますが、2024年2月1日より、距離料金および安心補償サービス加入料金を改定いたします。

今後も、安心・安全なサービスを提供するべく努めてまいりますので、ご理解を賜りますようお願い申し上げます。


【適用開始日】
2024年2月1日（木）返却分以降
※返却日が2月1日以降の場合は、改定後の料金が適用となります。

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改定内容
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■距離料金
改定前　16円/km
改定後　20円/km

※距離料金とは･･･6時間を超える時間料金およびナイトパックでのご利用時に、利用開始時からの走行距離に対して課金される料金のことです。

■安心補償サービス加入料金
改定前　330円
改定後　550円

※安心補償サービスとは･･･加入すると、事故時のNOC、タイヤの実費に加え、バッテリーあがり、キーのインロック、ガス欠、それに関わる搬送（レッカー等）の費用が免除されます。

〇自己防衛のすすめ

久しぶりに他の書き込みを拝見しました。
私は会員歴１２年、会員ランク最上位の４です。
入会して月に１２００キロメートル程度、毎月使っています。
当初は貸し出し前にタイヤのパンクしていないか確認や、新しい傷や凹みがないか？の確認たげでしたが、２年目ころに、タイムズカーコンタクトセンターから電話があり、〇〇ステーションの〇〇車種、ぶつけました？と突然いわれ、全く記憶がないのでそのように伝えました。しかし後味が悪いので、証拠のため、貸し出し前に自身のスマホのカメラ、動画撮影し、車をゆっくり一周し、自身の声で何月何日、〇〇ステーションのナンバー〇〇、貸し出し前ですと喋り撮影し、返却後には、同じく返却ですと言い、動画を保存しておきます。
約一ヶ月程度は残すようにしておきます。
使用頻度が高いクルマで、次回借りるときに、前なかった傷や凹みなどを発見した場合は、カードをかざす前に、コンタクトセンターに電話し、前なかった傷や凹みがどこどこにあると言いますと、コンタクトセンターのオペレーターがすぐに記録し、その人の利用前にその状態であったと残せるので、責任は負わないことになります。
予算的に保身するため、私はGoProを前後に取り付け、こちらも一ヶ月程度は残すようにしています。
こうすればぶつけていないことが物理的に証明できます。
因みに私はタイムズカーコンタクトセンターのオペレーターに幾度もこれらの行為を伝えているため、以降一切電話がありません。
保身のためにここまでやらないといけないと思っています。
※タイムズカーだけでなく、日産のカーシェアも利用しているので。

タイムズが発足したときから約10年ほど使っています。
当初は車の清掃などは利用者がするのが当たり前だったので、
綺麗に使うことができましたが、利用者のハードルを下げたためにモラルが下がり
毎回借りるたびに「綺麗であってくれ」と祈るようになりました。
最近で多いのは
「食べかすそのまま」
「砂などの靴や服についた汚れをそのままもちこみシートが砂だらけ」
「マスクの放置」
「ガードなしの無人駐車場で料金支払い無しでの出庫」
都度、約款が変更され、真面目に使っていたユーザーも影響を受けることになってます。

ここで文句を言っているユーザーは掃除をしたこともないんでしょうね。
自分優先ですからね。
他の人が使うことは考えられないんでしょう。
意識して使えば汚いまま返却することはないはずです。

結果として最近明らかなのは、ユーザーがダメなエリアのカーシェアは使わないこと
ということになります。
カーシェア駐車場の周りの住環境を見ていればおのずと分かります。

久しぶりにこちらを閲覧したところ、当方の以前の書き込みした、タイムズカー1回目事故から2年以内に2回目事故はカーシェア車両に保険不適用で全額自腹請求について補足します。

私はトータル約１０年以上会員で、現在会員ステージ４の会員ランクです。

しかしながら、その事故２回の約款変更が数年前から始まり、そのＩＣ管理番号で一度でも事故を起こすと(単独事故も相手がいる事故)で、過失割合が１割でもあれば、タイムズ側の事故カウントと呼ばれるデータが記録されます。
例えば昨年２０２３年の１月に一度事故を起こし、警察を呼び、事故証明をしてもらい、保険会社から電話が来る、ここまでするとタイムズの事故カウントが１になります。
そして本年１月に、２回目の事故(相手がある事故、物損や人身関係なく)を起こすと大変です。
約款にあるとおり、複数回ですので、２回目の事故となり、同じ会員番号(ＩＣ管理番号)であれば、相手の車の修理代はタイムズカーの保険でまかないますが、タイムズカーの車両の修理代は、上限なく会員に全額自腹請求がきます。
例えばタイムズカーから、１００万円でした、１５０万でしたから、支払ってくださいと言われる可能性が大です。
しかも前にはドラレコもついていて、タイムズカー側でSDカードを回収し、精査するでしょう。
なので！皆さんおわかりですよね？
一回目事故をしてから二年間、無事故で走る保証は一切ないということは？
事故をすると、必ず会員ランクが４であっても、来月から１に必ず下がります。
一度でも事故をしてから2年以内に再度事故をしないためには、二年間利用せずに寝かせることは出来ないですよね。
なので、一度でも事故をしたら、当月末で退会をすることをおすすめします。
私は入会→退会、ブレイク、再入会→退会です。

タイムズプラス→タイムズカープラス→タイムズカーシェア→タイムズカーと４回サービス名が変わりましたが、会員ステージ４、長く使っています。
先日書き込みした、タイムズカー値上げが２月から始まり、やはり負担増になっており、NOC安心保証330円→550円の値上げ、６時間2分以上利用とナイトパックの距離料金1km16円→20円の値上げが痛いです。　
数ヶ月前のタイムズクラブのポイント制度も改悪し、以前の３割減のポイントになり、溜まらなくなった。
そんな中ですが、意外と新車種が導入されてきており、日産オーラe-powerが全国に２００台程度導入しています。
見た目は日産ノートe-powerですが、５ナンバーでなく、膨らみがあり3ナンバーになり、ヘッドライトもＬＥＤ、フォグランプもあります。
またウインカーもシーケンシャルで流れるやつ。
流石にオプションのBOSEオーディオはないですが、車内の高級感は良いです。
またトルクもノートより１８％位高くなり、静粛性も剛性も高い。
私は日産のカーシェアのe−シェアモビの会員でもあり、いち早く乗っています。
夜間のＬＥＤヘッドライトとフォグランプは安全に視界を確保でき、いいですね。
ただ、ノートより価格が高いので導入は所々になるんでしょうね。
ノートe-powerがマイナーチェンジしましたので、現行のハロゲンヘッドライトから全グレードがＬＥＤヘッドライトが標準装備になりますので、今後のノートe-powerの増備は期待です。
現在住んでいる東京都多摩地区の京王線エリアですが、値上げにより空きが目立ち始めています。
距離料金１ｋｍ２０円ですから、６時間2分以上の利用とナイトパック利用で、１００kmで2000円、２００kmで4000円が３００kmで6000円が基本料金に加算されます。
料金改定をしっかりと読まない人が後悔している時期かもしれません。
日産のカーシェアは６時間以上でも１２時間でも２４時間でも４８時間でもナイトパックでも、一切の距離料金が０円です。
しかもNOC安心保証も330円の据え置き。
日産新型セレナ　Highway Star　e-powerで、フルセグテレビ、大型ナビが標準装備。
日産オーラe-power　BOSEオーディオサウンドとフルセグテレビ、オートクルーズのプロパイロットなど全て最上位グレード、日産キックスもあります。
６時間以上とナイトパックは日産にしたいが、貸出ステーションがまたまだ少ないから残念。

本年11月より、ＴＣＰプログラムの計算が変わりました。
今までは利用料金１００円毎に３ポイントが翌月15日に付与されていましたが、11月から１００円毎に1ポイントに減額されました。
私は月に２万から３万の利用なので、タイムズカー30分券を３枚程度二交換出来ていましたが、今月からは１枚程度しか交換不可になりそうです。
タイムズ駐車場でも利用料金１００円毎に３ポイント→1ポイントへ減額に。
但しステージ4ですから、それまで毎月60分のeチケットが一枚、1日に付与されていたのが、プラス30分チケットが付与されるようになりました。
しかし、来年2月からの値上げは痛い。
元々タイムズカーは6時間以内の利用で距離料金をかけない利用で使っていて、6時間以上の利用は日産のカーシェアeシェアモビを利用しています。
全ての利用に対し、距離料金は0円。
短時間利用も6時間パックもナイトパックも。
コロナ禍の始まりの頃は、朝6時から23時45分まで、税込み3000円で距離料金なし、タイムズカーと同じく給油カードもあり、フルセグのテレビも付いています。
タイムズカーと違い、例えばセレナなら、e-powerのHighway Star最上級装備、ノートオーラの最上級、キックスの最上級などが導入されており、クレジットカード必須ですが、普段の買い物やめしに行くならタイムズカーで二時間以内、親戚宅や旅行なら日産としています。
タイムズカーの距離料金１キロ→２０円だと、
100km 2000円、200km 4000円、300km 6000円が、ベースの料金に加算。

事故やタイヤパンク、レッカー車を必要とする故障、事故時のNOC免除保険330円→550円に値上げ、しかし入らないと事故時に20000円または50000円を支払うことは嫌ですから、難しい。

5年以上前から都心部のタイムズカーシェア（大規模）を旅行時などに使っていますが、人気車種（特に新めのSUV系）は数週間先の予約まで埋まっている状態。とりあえず予約だけして車をキープしておこう、という人たちが増えているみたいです。数年前まではこのようなことはなったのですが、需要と供給のバランスを考えてユーザー数の新規会員登録数のコントロールはして欲しいところです（ユーザー数が増えれば増えるほど月額会費の収益が上がるのでしょうが）。車に関してはゴミの放置やタバコ臭などは今のところ遭遇はしていませんが、ちょっと古めの車種は外装に傷が入っているのは当たり前にありますね。できるだけ綺麗な車に気持ちよく乗りたいので、もっと単価を上げてもいいので「粗暴な運転をしないマナーを守れる人のみを対象にしたサービス提供」を検討した方がいいと思います。

何度か借りています。
スコア管理してユーザーに悪質な利用をしないように
している等は良いのですが、それでも尚喫煙臭や
コンビニ弁当のゴミ等がそのままだったり、ポテチの食べかす
ポロポロ落ちていたりする事がある。

洗車も外だけやった場合、中もやった場合同じなので
短時間で済む洗車をかけて割引は受けるが、中掃除をすると
時間分そんなので誰もしない。よって外はピカピカ、中は
上記のような感じだったりする。
外だけでは15分、中掃除ありの指定洗車場や指定GSで
中掃除アリで出せばレシート提示で実洗車時間+15分とかに改定して欲しい。

本当に汚れが酷い車に当たって、ステーションにその車しかないので
コールセンターから「洗車に御協力いただけませんか？」と要望もあって
中アリの洗車に行きましたが、GSがセルフだらけのこの時代に
有人中アリ洗車をやっているGSを探すのにまず苦労し、
洗車自体も30分かかりました。30分割引かれても損しました。
そりゃ誰も車内コミの洗車しませんよね。
だから営業所が近くに無い様なステーションの車は汚いのでしょう。

また、ドアを開けた瞬間モワンと凄く煙草臭い車があって、
案の定エアコンも煙草臭かった時や、本当に酷いゴミの量
（弁当カス+ペットボトル+スナック菓子カス+飲みこぼし跡のフルコンボ）
に遭遇した時などには私が誤解されてアカウント停止されても嫌なので、
センターに電話するが、センターの対応はとても丁寧。

ユーザーの質が悪いのであってタイムズには問題が無い。

あと、料金が上がってからはちょっと利用しなくなりました。
特に1km20円は高すぎます。これならお出かけや出張の為に借りるなら
シェアより素直にレンタカーで安いスタンドで満タン返しのほうが安く済む。
減価償却も含まれているものの、燃油価格も影響していると思うので、
燃油相場に応じて変動するとかして欲しいです。

軽自動車とか、車両価格が安いモデルでかつ低燃費の車種等も採用して
「ベーシック・ミドル・プレミアム」より下のクラスとして
「エコノミー」みたいなのを用意して欲しいですね。

ムーヴとかワゴンRとか、トールとかイグニス、ソリオ、
カローラアクシオ、フィールダー、フィットあたりが安く調達できそう。
メーカーが吐き出したい、売り出したい車両を交渉して安く調達して
それを最小限の装備（3万円台とかの安い非純正ナビとETCだけ）にして
その分エコノミークラスという名称で安いの出してくれたら神。
24時間5千円とかで距離も1km15円とか。

あと悪質ユーザーなのか「予定が未確定だけど、とりあえず抑える」
と言った感じの予約を排除して欲しい。キャンセル率が高いと
その割合に応じて予約できる先の期間が減って行き、キャンセル0だと
ステージ通りの予約が出来、キャンセル割合が増える毎に3週間先
2週間先、1週間先、3日前、当日のみ、アカウント停止と
先の予約できない等ペナルティが無いと「とりま予約だけ抑えてキャンセル」
のユーザーで、普通に借りたいユーザーが借りられないのではないかと思います。

サービスが凄く良いのに、利用ユーザーの質が悪いのが問題に思う。

最近始まった"車種おまかせ"限定のカーポート最悪です。万が一忘れ物をしてしまった時どうにもならなくなるので間違いなく他のカーシェアサービスの方が安全です。
以下、遭遇事例です。検討されてる方のご参考になれば幸いです。

大事な忘れ物をしてしまったのですが利用後すぐ会食だった為、気付くのが1時間を過ぎてしまいました。過去同様にアプリから再度予約して自分で確認しようと思いましたが同じ車両を指定した予約が出来ないシステムです。センターに電話すると管理を全て委託してるのでこちらでは対応出来ないと管理会社の携帯電話番号を渡されました。しかしこの携帯電話番号が全く繋がりません。SMS入れても応答がありません。もう一度センターに連絡すると今度は忘れ物は自己責任なのでこれ以上何も出来ませんと言われました。忘れ物が戻って来ない事が確定しました。タイムズは最寄りのカーポートがすべてこの悪質なシステムに移行してしまっていますが、幸い周りには他のカーシェアサービスのポートも複数ありそちらのメンバーシップも保有しているので今後は危険なタイムズはやめてそちらを利用しようと思います。