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タイムズカーシェア(旧:タイムズカープラス)の口コミ・評判 2ページ目

ネガティブチェックなら「みん評」

否定的な意見には価値がある。私たちはそう考えます。様々な報道機関、国立研究機関で引用されています。みん評とは

※当サイトの性質上、否定的な意見は多くなります。低評価が多いからといって必ずしも品質に問題があるわけではありません。

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4.00

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事故を2年以内に2回で退会及び物損事故は利用者全額負担で保険不適用

タイムズカーシェアは、利用者が事故を起こした場合、例えば2019年2月1日に事故を起こした場合、オプションの330円の安心補償に加入していれば、利用者の負担は0円ですみます。

但し、事故現場で警察を呼び、タイムズコンタクトセンターへ電話し、指示を仰いだ場合のみ。

330円の安心補償に未加入の場合は、車両が自走可能で、貸し出しステーションへ返却可能であれば、休業補償として二万円が2日以内にクレジットから引き落としになります。
また、自走不可能で動かせない事故の場合は、休業補償として五万円がやはり、2日以内にクレジットから引き落としになります。

なので、私も330円勿体ないと思っていましたが、やはり怖いので、常に加入にしています。

またカーシェアリングではタイムズのみが、この330円に加入していれば、タイヤのパンクの補償が出ますので、やはり安心をとるなら、加入がおすすめです。

しかし、一回目の事故を起こした日から、2年以内に、再度事故を起こした場合は大変です。
約款が数年前に厳しく変更になりました。

2019年2月1日に一回目の事故、
2020年1月に2回目の事故を万が一起こした場合は、退会処分プラス車両修理費に一切の保険が適用されず、利用者に全額請求となります。

検索→タイムズカーシェア 2回目事故などで

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たくさん借りられる所はあるのはいいけどサービス対応が最悪です。

3年ほど会員でちょこちょこ利用しています。
なんどかトラブルがありましたが、その時の対応は最悪でした。

■事例1
ワゴン車でない車が良かった為、早めに予約。
利用2日前に「予約した車両が使えない」という連絡が1通メール連絡。
正直このタイミングでメールだけ?という気持ちでした。

こちらからカスタマーサポートに連絡すると、
代車の用意はできない・ワゴン車以外近くにないからまだ空きのある遠くのステーションで借りてください。
と特にフォローアップも提案もなし。
ただただ「申し訳ありません」の繰り返しでした。

■事例2
借りた車を発進させようとしても、何度やってもエンジンがかからない。
カスタマーサポートに連絡し念のため指示通りにやっても
遠隔で車の状況がわかるようで「車に異常はないようです。。」とは言われてもエンジンがかからない。
代車はないのか聞いても、かなり遠いステーションかつ、予約時間よりもかなり短い時間しか利用できないとのこと。
結局ロックがかかっていたようで、何とか解決して発進できたものの、
重要な用事があるときなどは利用しないほうがよいということがよくわかりました。
余裕をみて30分ほど早く予約していたからいいものの、危うく遅刻するところでした。


結局何等かを解決してくれることもなく、
サービスの中で自分でどうにかして。というスタンスです。
ワゴン車ばかりで大した車種の種類もないのに、ベースの値段はそんなに安くない。
ポジティブな点はステーションが多いところとナイトパックが少し安いところ。

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タイムズ パーク24 2年連続 赤字 株主配当0

タイムズカーシェア8年目会員です。

タイムズカーを運営するタイムズモビリティーやパーク24グループですが、とうとう株主配当が0となり、コロナ禍によりカーシェアや駐車場が有利子負債が相当赤字になっております。

私は選択今月中旬に一度目の事故になりました。
信号でほぼ停止中から青になり、発進したところ後ろからオカマを掘られました。

過失は9対1となり、私が1なのですが、以前投稿があった、約款が厳しく変更になった件で、一度事故を発生させた場合、10対0でこちら側が0で無い時、タイムズカーシェアの一度目事故としてカウントされ、この日から2年以内に再度事故が起き、10対0でこちら側が0で無い時は、会員にカーシェア車両の自動車保険が一切適用されず、修理代が全額請求されます。

SNSで他の方が実際にあった事例
ノート ガソリン車 2017年式、中古車相場現在は20万位とします。

カーシェア車両の後部が潰れ、廃車になったとします。
保険会社のアジャスター(鑑定人)が、この車の価値は100万円と決めます。

カーシェア会員にタイムズ側から100万円の修理代がかかりましたので、一度目から2年以内に事故(9対1)で、責任が1あるので、保険が適用されず全額請求します。とのことでした。

コンタクトセンター(コールセンター)に幾度か問い合わせしたところ、やはり、一度目のカウントがされた時点で、上記の可能性が高い(過失が1でもあれば)全額請求となるとのことです。

過失が0の事故とは、完全停止中以外はまずあり得ないので、解約いたしました。

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本日タイムズカー公式サイトに複数回事故について言及

本日、タイムズカー公式サイトにて、複数回事故について言及がありました。
やはり、約款を読まない人が多いようです。
繰り返しになりますが、同じ会員番号のカードで去年1月に事故をした場合、過失割合が一割でもあれば、タイムズカーの事故1カウントとして記録されます。
※事故としてカウントされない例
信号にて停車中に、後方からオカマを掘られた。
駐車場の車室に止めていて、隣の車にぶつけられた。
など。
過失割合一割でもあれば、TCP(タイムズカープログラム)の会員ランクが例え4や3であっても、翌月1日にランクが1に下がります。
料金形態もランク1になります。
そして本年1月に2回目の物損事故や人身事故を起こすと、借りているタイムズカーの車両には自動車保険が一切適用されません。
つまり50万、100万、150万と言われたら、その額を支払わなければいけません。
プラス、会員資格取り消しで、再度の入会は不可能になります。
所謂、ブラックリスト。
去年の1月に1度目の事故を起こしたら、その日から2年後まで一度も事故らない保証はありません。
会員証を寝かすわけにもいかず。
なので一度でも事故をして過失割合が1割でもあれば、自らの判断で退会しないといけないと思います。
本日、公式サイトに載ったということは、複数回事故をする会員がいるということです。

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タイムズカーシェア 8年目 ステージ4

私はタイムズカープラス時代から約8年のヘビーユーザーです。
東京多摩エリア在住ですが、業界最大手のタイムズのお陰で、色々な新しい車に乗ることができて、カーライフを楽しんでいます。

昨年10月からの消費税10%で、料金は消費税分以上の値上げがありますが、会員ステージ4を既に達成し、維持しています。

ステージ4は、保険会社に個人情報を提供することに同意し、全ての利用情報が送信されます。
今後、車を買うなどで、自動車保険に加入することがあれば割引になるなどメリットがあるとのことですが。
私はステージ4が設定されたころに、直ぐに情報提供に合意し、ステージ3からランクアップさせるため、月に400キロメートル~最大1100キロメートルを走行します。
但し、必ずタイムズカーシェアは、距離料金がかからない使い方をしています。
(距離62.5キロメートルまでなら、都度1000円値引きが入るので負担なし)

※距離料金は10月から、6時間01分以上利用すると、利用開始時間から遡り、1km毎に16円が加算されます。

なるべくTCPプログラムのポイントが常に加算させるための行動をします。詳しくは公式サイトを参照。

昨年までにステージ4を達成したため、毎月60分チケットが付与され、ミドルやプレミアムクラスの車でも、一番安い料金です。

TCPは8000ポイント、総走行距離38000キロメートル、しかしながら毎月の料金は11000円~28000円の範囲です。

ステージ4を維持すると負担が少なく、全てのクラスの車でも、躊躇なく使えます。

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退会しても翌月入会可(問題なければ)

タイムズカーに入会の規約のおさらいです。

●普通自動車第一種免許(現 中型一種免許)保持者

●クレジットカード(審査ありでショッピング つけ払い可能な方)
※審査なしの口座から即引き落としの
デビットは入会不可 クレジット与信信用必須
※カード表面の番号が与信ありとデビットで頭の4桁が違うので、タイムズ側は把握可能。
また過去にたまたまデビットで入会した方は、デビットであればクレジットカードに変更を要求されます。
携帯電話分割や料金支払い遅延、クレジットカードで事故の方は信用情報会社に登録されているので、入会不可。

●セルフの自動入会機でその場で加入し、会員カードは即発行されますので、発行後即利用可能。
※ネット入会は、会員証が郵送なので、手元に来るまで利用不可能。

●入会時、以前はタイムズ駐車場100円券が封筒に入っていたが、今年10月再入会時は無し。
赤字でサービスが廃止に?

●セルフの自動入会機の手順が変更されていました。
昨年まで、個人データ入力→免許証を挿入口に入れてスキャン→クレジットカードを挿入口に入れて読み取り→備え付けの電話でコンタクトセンターの方と話す。
カメラに顔を向けて、コンタクトセンターの方が本人確認
→会員カードが取り出し口から出る→カード受け取り→セルフ機のFeliCaにカードをかざす→登録終了で帰宅可能。

本年10月1日時点で再入会時のセルフ機では、
個人データ入力→免許証を挿入口に入れてスキャン、自信のスマホで指定の番号に電話→コンタクトセンターの方と話す→セルフ機のカメラに顔を向ける→入力されたデータを確認の話し→会員カードが取り出し口から出る→受けとる→セルフ機のFeliCaにカードをかざす→登録可能で帰宅可能。
→スマホや自宅のPCでタイムズカーのマイページへログイン→クレジットカード番号を登録→予約可能で使用可能。

とある事があり、折角ステージ4で毎月60分無料券がもらえていたのに、9月末日退会しまして、10月一日にセルフ入会機で午前0時過ぎに入会。
また1からステージを4に上げるために、ちょくちょく使っています。
11月にはステージ3確定の状況です。
とっとと、ステージ4にしないと最安値で使えませんからね。

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来年値上げのお知らせが来ました。

タイムズカープラスから約10年の会員です。
今日、タイムズカーの値上げのメールが来ましたので、まだ知らない人やこれから会員になる方向けにお知らせします。

以下本文

━━━━━━━━━━
【Times CAR】
距離料金および安心補償サービス加入料金改定のご案内
→→→→→→→→→→
※本メールは、重要なお知らせのためメールマガジンの配信を希望しない方へもお送りしております。

日頃よりタイムズカーをご利用いただき、誠にありがとうございます。

弊社では、タイムズカーをより気軽にご利用いただけるよう、業務の効率化や経費削減などにより、距離料金は2009年5月のサービス開始以降、安心補償サービス加入料金は2015年10月の補償サービスの対象拡大時以降、現行の料金を維持してまいりました(消費増税時を除く)。

しかしながら、昨今の世界的な物価および人件費の高騰が継続する見込みであることを鑑み、大変恐縮ではございますが、2024年2月1日より、距離料金および安心補償サービス加入料金を改定いたします。

今後も、安心・安全なサービスを提供するべく努めてまいりますので、ご理解を賜りますようお願い申し上げます。


【適用開始日】
2024年2月1日(木)返却分以降
※返却日が2月1日以降の場合は、改定後の料金が適用となります。

---------------------
改定内容
---------------------
■距離料金
改定前 16円/km
改定後 20円/km

※距離料金とは・・・6時間を超える時間料金およびナイトパックでのご利用時に、利用開始時からの走行距離に対して課金される料金のことです。

■安心補償サービス加入料金
改定前 330円
改定後 550円

※安心補償サービスとは・・・加入すると、事故時のNOC、タイヤの実費に加え、バッテリーあがり、キーのインロック、ガス欠、それに関わる搬送(レッカー等)の費用が免除されます。

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サポートの対応が残念

前利用者が車内で喫煙し、タバコの吸殻をドアポケットに隠していてそれを知らず触れてしまいました。
その後、車の中を見返すとあっちこっちにゴミや吸殻が散らばっており、時間が無かったので致し方無く車を利用、所用を終わらせて戻る時に自分に被害が被るのを避けるために車内清掃と脱臭を実施、その結果延長料金を支払うか高速道路を利用するかの2択となり、時間が無かった事もあり後者を選びました。

その後サポートに連絡をしたらテンプレート通りの平謝りのメールしか返ってこず、利用規約に則った上で高速道路料金を請求できるか聞いても、不可能と回答され、泣き寝入りを強要されました。

結論として、タイムズカーは悪質な利用者から被害を受けても自社しか守らない事、利用規約が機能していない、民法も無視しているという点です。

多少高くても他社を利用した方が良いとわかりました

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タイムズカーシェア利用8年目です。

予約と利用について気を付ける点

タイムズ+→タイムズカープラス→タイムズカーシェアと3回名前が変わったのですが、今日まで日常的に利用しています。

私は東京都庁のある新宿から京王線特急で30分の多摩地区に在住していますが、
まあ、会員数が増えているのでしょう、予約が取りにくくなりました。

それにともない、会員のマナーも悪くなっています。

例えば13時から19時まで、他の会員が予約して使っていますが、私が19時15分から23時まで使いたく予約します。

しかし、19時頃ステーションに行くと、前の利用者は帰ってきません。

コンタクトセンターへ電話してその旨を伝えると、オペレーターから同ステーションから45キロメートルも離れている茅ヶ崎にいるようですとのこと。
しかも前の利用者はカーナビやスマホで延長操作さえも試みなかったのです。

コンタクトセンターのオペレーターから無断延長確定の利用者へ電話し状況を確認してもらうと、渋滞でとのこと、いやいやステーションから45キロメートルも離れていて、連休でもないのに…

その人は19時から無断延長として、90分後に帰ってきましたので、15分が220円ではなく、2倍の440円となり、90分予約外の2倍、2640円が別途支払うこととなります。

これが6時間以内で利用する計画なら、4290円だけで距離料金がかからなかったのに、
200キロメートル走行なら、別途距離料金が3200円かかり、先程の予約外の90分の2倍料金
2640円が加算されます。
合計10130円のご請求が来ます。

このようなことが起きないように、予め長めに予約を取ることが安全です。

また、不可抗力以外で数回このようなことがあると、退会処分でパーク24グループ(タイムズ)
の各サービスに再加入出来なくなります。

タバコ、車内へゴミを残してそのまま、ペットをのせる、灯油をのせる、会員以外の運転で事故、これ等も一発退会、再加入不可能となります。

私も利用中にすれ違いのカーシェアの車でタバコを吸っていた人の報告、これはドラレコ装着車両なので、後でタイムズが確認可能。

また同僚の話ではカーシェアの車の助手席からワンちゃんが顔を出していたので、スマホで撮影し、タイムズに電話し、ナンバーを伝えたそうです。

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東京都心部のステーションの大部分が旧レンタカーのデリバリーのピッとーゴー化

下記のleeさんが仰っているとおり、東京都都心部のかなりのエリアで、従来のカーシェアステーション(台数や車種を固定)から、タイムズレンタルのピッとゴー(レンタカー営業所から車をタイムズ駐車場へデリバリーして置いておく)に変更が進んでいますね。
私は新宿から30分の京王線の多摩地区に在住しておりますが、渋谷区笹塚辺りを見たら、全部タイムラインを見れない、旧ピッとゴーの方式に変わっていたので驚きました。
いゃー予約の感覚が分かりにくいのと、給油残量が見えないですね。
車種を指定のチェックボックスをオンにしないと、車種がわからないのと、旧レンタカー営業所の車を稼働させたいというのが、見え見えです。
但し、羽田空港や成田空港、また八王子や藤沢などのレンタカー営業所が併設されているカーシェアステーションでは、唯一乗り捨て可能で、3300円位を別途支払えば、羽田空港↔️八王子、成田空港↔️八王子など、6時間以内で距離料金なしで使えば、複数名利用であればお得?ですかね。

都合により9月末に退会し、10月1日再度入会し直しました。

来月からステージ3確定、走行距離2000kmとTCPが500cpポイントを越えれば、ステージ4になります。

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