タイムズカーシェア（旧：タイムズカープラス）の口コミ・評判 3ページ目

タイムズカーシェア8年目会員です。

タイムズカーを運営するタイムズモビリティーやパーク24グループですが、とうとう株主配当が０となり、コロナ禍によりカーシェアや駐車場が有利子負債が相当赤字になっております。

私は選択今月中旬に一度目の事故になりました。
信号でほぼ停止中から青になり、発進したところ後ろからオカマを掘られました。

過失は9対1となり、私が１なのですが、以前投稿があった、約款が厳しく変更になった件で、一度事故を発生させた場合、10対０でこちら側が０で無い時、タイムズカーシェアの一度目事故としてカウントされ、この日から２年以内に再度事故が起き、10対０でこちら側が０で無い時は、会員にカーシェア車両の自動車保険が一切適用されず、修理代が全額請求されます。

SNSで他の方が実際にあった事例
ノート ガソリン車 2017年式、中古車相場現在は20万位とします。

カーシェア車両の後部が潰れ、廃車になったとします。
保険会社のアジャスター(鑑定人)が、この車の価値は100万円と決めます。

カーシェア会員にタイムズ側から100万円の修理代がかかりましたので、一度目から２年以内に事故(9対１)で、責任が１あるので、保険が適用されず全額請求します。とのことでした。

コンタクトセンター(コールセンター)に幾度か問い合わせしたところ、やはり、一度目のカウントがされた時点で、上記の可能性が高い(過失が１でもあれば)全額請求となるとのことです。

過失が０の事故とは、完全停止中以外はまずあり得ないので、解約いたしました。

私はタイムズカープラス時代から約８年のヘビーユーザーです。
東京多摩エリア在住ですが、業界最大手のタイムズのお陰で、色々な新しい車に乗ることができて、カーライフを楽しんでいます。

昨年10月からの消費税10%で、料金は消費税分以上の値上げがありますが、会員ステージ４を既に達成し、維持しています。

ステージ４は、保険会社に個人情報を提供することに同意し、全ての利用情報が送信されます。
今後、車を買うなどで、自動車保険に加入することがあれば割引になるなどメリットがあるとのことですが。
私はステージ４が設定されたころに、直ぐに情報提供に合意し、ステージ3からランクアップさせるため、月に400キロメートル～最大1100キロメートルを走行します。
但し、必ずタイムズカーシェアは、距離料金がかからない使い方をしています。
(距離62.5キロメートルまでなら、都度1000円値引きが入るので負担なし)

※距離料金は10月から、6時間01分以上利用すると、利用開始時間から遡り、1km毎に16円が加算されます。

なるべくTCPプログラムのポイントが常に加算させるための行動をします。詳しくは公式サイトを参照。

昨年までにステージ４を達成したため、毎月60分チケットが付与され、ミドルやプレミアムクラスの車でも、一番安い料金です。

TCPは8000ポイント、総走行距離38000キロメートル、しかしながら毎月の料金は11000円～28000円の範囲です。

ステージ４を維持すると負担が少なく、全てのクラスの車でも、躊躇なく使えます。

タイムズカーに入会の規約のおさらいです。

●普通自動車第一種免許(現 中型一種免許)保持者

●クレジットカード(審査ありでショッピング つけ払い可能な方)
※審査なしの口座から即引き落としの
デビットは入会不可 クレジット与信信用必須
※カード表面の番号が与信ありとデビットで頭の4桁が違うので、タイムズ側は把握可能。
また過去にたまたまデビットで入会した方は、デビットであればクレジットカードに変更を要求されます。
携帯電話分割や料金支払い遅延、クレジットカードで事故の方は信用情報会社に登録されているので、入会不可。

●セルフの自動入会機でその場で加入し、会員カードは即発行されますので、発行後即利用可能。
※ネット入会は、会員証が郵送なので、手元に来るまで利用不可能。

●入会時、以前はタイムズ駐車場100円券が封筒に入っていたが、今年１０月再入会時は無し。
赤字でサービスが廃止に？

●セルフの自動入会機の手順が変更されていました。
昨年まで、個人データ入力→免許証を挿入口に入れてスキャン→クレジットカードを挿入口に入れて読み取り→備え付けの電話でコンタクトセンターの方と話す。
カメラに顔を向けて、コンタクトセンターの方が本人確認
→会員カードが取り出し口から出る→カード受け取り→セルフ機のFeliCaにカードをかざす→登録終了で帰宅可能。

本年１０月１日時点で再入会時のセルフ機では、
個人データ入力→免許証を挿入口に入れてスキャン、自信のスマホで指定の番号に電話→コンタクトセンターの方と話す→セルフ機のカメラに顔を向ける→入力されたデータを確認の話し→会員カードが取り出し口から出る→受けとる→セルフ機のFeliCaにカードをかざす→登録可能で帰宅可能。
→スマホや自宅のPCでタイムズカーのマイページへログイン→クレジットカード番号を登録→予約可能で使用可能。

とある事があり、折角ステージ4で毎月６０分無料券がもらえていたのに、9月末日退会しまして、１０月一日にセルフ入会機で午前０時過ぎに入会。
また１からステージを4に上げるために、ちょくちょく使っています。
１１月にはステージ3確定の状況です。
とっとと、ステージ4にしないと最安値で使えませんからね。

<良かった点>
1. 会員登録したその日にすぐ車を借りられる。

2. 車を借りられるステーションが家の近くにあって便利。

3. (車によるかもしれないが)車内は比較的綺麗。

4. 借りる際のルールや返すときのルールもそれほど難しくない。


値段が高めだと感じるので、私は年に1回借りるか借りないかくらいの頻度の利用になりそうです。

前利用者が車内で喫煙し、タバコの吸殻をドアポケットに隠していてそれを知らず触れてしまいました。
その後、車の中を見返すとあっちこっちにゴミや吸殻が散らばっており、時間が無かったので致し方無く車を利用、所用を終わらせて戻る時に自分に被害が被るのを避けるために車内清掃と脱臭を実施、その結果延長料金を支払うか高速道路を利用するかの2択となり、時間が無かった事もあり後者を選びました。

その後サポートに連絡をしたらテンプレート通りの平謝りのメールしか返ってこず、利用規約に則った上で高速道路料金を請求できるか聞いても、不可能と回答され、泣き寝入りを強要されました。

結論として、タイムズカーは悪質な利用者から被害を受けても自社しか守らない事、利用規約が機能していない、民法も無視しているという点です。

多少高くても他社を利用した方が良いとわかりました

予約と利用について気を付ける点

タイムズ+→タイムズカープラス→タイムズカーシェアと3回名前が変わったのですが、今日まで日常的に利用しています。

私は東京都庁のある新宿から京王線特急で30分の多摩地区に在住していますが、
まあ、会員数が増えているのでしょう、予約が取りにくくなりました。

それにともない、会員のマナーも悪くなっています。

例えば13時から19時まで、他の会員が予約して使っていますが、私が19時15分から23時まで使いたく予約します。

しかし、19時頃ステーションに行くと、前の利用者は帰ってきません。

コンタクトセンターへ電話してその旨を伝えると、オペレーターから同ステーションから45キロメートルも離れている茅ヶ崎にいるようですとのこと。
しかも前の利用者はカーナビやスマホで延長操作さえも試みなかったのです。

コンタクトセンターのオペレーターから無断延長確定の利用者へ電話し状況を確認してもらうと、渋滞でとのこと、いやいやステーションから45キロメートルも離れていて、連休でもないのに…

その人は19時から無断延長として、90分後に帰ってきましたので、15分が220円ではなく、２倍の440円となり、90分予約外の２倍、2640円が別途支払うこととなります。

これが6時間以内で利用する計画なら、4290円だけで距離料金がかからなかったのに、
200キロメートル走行なら、別途距離料金が3200円かかり、先程の予約外の90分の2倍料金
2640円が加算されます。
合計10130円のご請求が来ます。

このようなことが起きないように、予め長めに予約を取ることが安全です。

また、不可抗力以外で数回このようなことがあると、退会処分でパーク24グループ(タイムズ)
の各サービスに再加入出来なくなります。

タバコ、車内へゴミを残してそのまま、ペットをのせる、灯油をのせる、会員以外の運転で事故、これ等も一発退会、再加入不可能となります。

私も利用中にすれ違いのカーシェアの車でタバコを吸っていた人の報告、これはドラレコ装着車両なので、後でタイムズが確認可能。

また同僚の話ではカーシェアの車の助手席からワンちゃんが顔を出していたので、スマホで撮影し、タイムズに電話し、ナンバーを伝えたそうです。

下記のleeさんが仰っているとおり、東京都都心部のかなりのエリアで、従来のカーシェアステーション(台数や車種を固定)から、タイムズレンタルのピッとゴー(レンタカー営業所から車をタイムズ駐車場へデリバリーして置いておく)に変更が進んでいますね。
私は新宿から３０分の京王線の多摩地区に在住しておりますが、渋谷区笹塚辺りを見たら、全部タイムラインを見れない、旧ピッとゴーの方式に変わっていたので驚きました。
いゃー予約の感覚が分かりにくいのと、給油残量が見えないですね。
車種を指定のチェックボックスをオンにしないと、車種がわからないのと、旧レンタカー営業所の車を稼働させたいというのが、見え見えです。
但し、羽田空港や成田空港、また八王子や藤沢などのレンタカー営業所が併設されているカーシェアステーションでは、唯一乗り捨て可能で、３３００円位を別途支払えば、羽田空港↔️八王子、成田空港↔️八王子など、６時間以内で距離料金なしで使えば、複数名利用であればお得？ですかね。

都合により9月末に退会し、10月1日再度入会し直しました。

来月からステージ3確定、走行距離２０００kmとTCPが500cpポイントを越えれば、ステージ4になります。

タイムズのカーシェアにネットから申し込みをするため、支払いのカード番号と免許証の画像をアップロードしたが、いつまで経っても何の連絡もない。あまりにも遅いのでコールセンターに電話したところ、現状の進捗状況は確認できない（システム的に）お待ちくださいの一点張り。
大事な個人情報を出しているのに対応の遅さと不透明さに不信感でいっぱいになった。
他会社のカーシェアにするかカーリースにするか再検討している。

警察の取り締まりを受けた際、どんなに身に覚えのない違反でも

タイムズカーシェアに搭載されたドライブレコーダーは警察の依頼がない限り

その時間帯の映像は見せてもらえず

警察の言われるがまま、違反切符を切られてしまいました。

白バイ隊員のヘルメットのカメラは裁判でもない限り公開されないとのこと

仮に違反の事実が無かったとすれば、当然その画像は証拠として公開されることはないでしょう。

カーシュアに搭載された画像は、その車を借りた人のためではありません。

警察側か保険会社が有利になるときだけ、出される証拠です。

都心に住む人にとって、カーシュアは便利な移動手段ですが

いざという時のために、マイドライブレコーダーが

必要だと思います。

東海道線平塚駅北口近くで良くステーションを見かけるようになったので、自家用車を手放し、1月に利用開始しました。
結論から言うと、時期尚早だったかと後悔しています。
直前ではほぼ予約が取れません。
アプリで空いている時間を表示してくれればそれにあわせて予約することもできるのですが、そんな機能もありません。それ以外にもアプリの使い勝手はとにかく悪い！
予約ができても20分前にならないと車種の連絡がなく、特にゴルフの時などは早朝なので、本当に使えるのかとドキドキします。
カーシェアリングはシステム自体はとても良いものと思いますので、これからの改善に期待しています。車の台数を増やしてアプリを使いやすくしてほしいです。