タイムズカーシェア(旧:タイムズカープラス)の口コミ・評判 3ページ目

ネガティブチェックなら「みん評」

否定的な意見には価値がある。私たちはそう考えます。様々な報道機関、国立研究機関で引用されています。みん評とは

※当サイトの性質上、否定的な意見は多くなります。低評価が多いからといって必ずしも品質に問題があるわけではありません。

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惣一郎@多摩センター3さんがアップロードしたアバター画像

タイムズカーシェア利用8年目です。

予約と利用について気を付ける点

タイムズ+→タイムズカープラス→タイムズカーシェアと3回名前が変わったのですが、今日まで日常的に利用しています。

私は東京都庁のある新宿から京王線特急で30分の多摩地区に在住していますが、
まあ、会員数が増えているのでしょう、予約が取りにくくなりました。

それにともない、会員のマナーも悪くなっています。

例えば13時から19時まで、他の会員が予約して使っていますが、私が19時15分から23時まで使いたく予約します。

しかし、19時頃ステーションに行くと、前の利用者は帰ってきません。

コンタクトセンターへ電話してその旨を伝えると、オペレーターから同ステーションから45キロメートルも離れている茅ヶ崎にいるようですとのこと。
しかも前の利用者はカーナビやスマホで延長操作さえも試みなかったのです。

コンタクトセンターのオペレーターから無断延長確定の利用者へ電話し状況を確認してもらうと、渋滞でとのこと、いやいやステーションから45キロメートルも離れていて、連休でもないのに…

その人は19時から無断延長として、90分後に帰ってきましたので、15分が220円ではなく、2倍の440円となり、90分予約外の2倍、2640円が別途支払うこととなります。

これが6時間以内で利用する計画なら、4290円だけで距離料金がかからなかったのに、
200キロメートル走行なら、別途距離料金が3200円かかり、先程の予約外の90分の2倍料金
2640円が加算されます。
合計10130円のご請求が来ます。

このようなことが起きないように、予め長めに予約を取ることが安全です。

また、不可抗力以外で数回このようなことがあると、退会処分でパーク24グループ(タイムズ)
の各サービスに再加入出来なくなります。

タバコ、車内へゴミを残してそのまま、ペットをのせる、灯油をのせる、会員以外の運転で事故、これ等も一発退会、再加入不可能となります。

私も利用中にすれ違いのカーシェアの車でタバコを吸っていた人の報告、これはドラレコ装着車両なので、後でタイムズが確認可能。

また同僚の話ではカーシェアの車の助手席からワンちゃんが顔を出していたので、スマホで撮影し、タイムズに電話し、ナンバーを伝えたそうです。

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3.00

  • 料金 3.00
  • 車の状態 3.00
  • 対応 3.00
  • 立地 4.00

東京都心部のステーションの大部分が旧レンタカーのデリバリーのピッとーゴー化

下記のleeさんが仰っているとおり、東京都都心部のかなりのエリアで、従来のカーシェアステーション(台数や車種を固定)から、タイムズレンタルのピッとゴー(レンタカー営業所から車をタイムズ駐車場へデリバリーして置いておく)に変更が進んでいますね。
私は新宿から30分の京王線の多摩地区に在住しておりますが、渋谷区笹塚辺りを見たら、全部タイムラインを見れない、旧ピッとゴーの方式に変わっていたので驚きました。
いゃー予約の感覚が分かりにくいのと、給油残量が見えないですね。
車種を指定のチェックボックスをオンにしないと、車種がわからないのと、旧レンタカー営業所の車を稼働させたいというのが、見え見えです。
但し、羽田空港や成田空港、また八王子や藤沢などのレンタカー営業所が併設されているカーシェアステーションでは、唯一乗り捨て可能で、3300円位を別途支払えば、羽田空港↔️八王子、成田空港↔️八王子など、6時間以内で距離料金なしで使えば、複数名利用であればお得?ですかね。

都合により9月末に退会し、10月1日再度入会し直しました。

来月からステージ3確定、走行距離2000kmとTCPが500cpポイントを越えれば、ステージ4になります。

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1.00

  • 料金 5.00
  • 車の状態 5.00
  • 対応 1.00
  • 立地 5.00

車に搭載されたドライブレコーダーは警察からの正式な依頼がない限り見せてもらえません。

警察の取り締まりを受けた際、どんなに身に覚えのない違反でも

タイムズカーシェアに搭載されたドライブレコーダーは警察の依頼がない限り

その時間帯の映像は見せてもらえず

警察の言われるがまま、違反切符を切られてしまいました。

白バイ隊員のヘルメットのカメラは裁判でもない限り公開されないとのこと

仮に違反の事実が無かったとすれば、当然その画像は証拠として公開されることはないでしょう。

カーシュアに搭載された画像は、その車を借りた人のためではありません。

警察側か保険会社が有利になるときだけ、出される証拠です。

都心に住む人にとって、カーシュアは便利な移動手段ですが

いざという時のために、マイドライブレコーダーが

必要だと思います。

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5.00

  • 料金 4.00
  • 車の状態 3.00
  • 対応 5.00
  • 立地 5.00

タイムズトータル7年目会員(過去3回入会退会経験者)

こんにちは、タイムズカーシェアトータル7年目利用者です。
訳あって入会退会を3回ほど経験しております。
退会処分ではなく、会員証の磁気不良で再発行手数料がアホらしく、カーシェアはIC(FeliCa)、タイムズ駐車場でのポイント加算は磁気ストライプを使うので、磁気不良だと読み取らないのです。
現在はステージ4であり、プレミアム車両でも15分220円です。
また、毎月60分のチケットが付与されます。
TCPプログラムを500pp尚且、事故なし2000kmだったかな。
このポイントの貯め方にもシステムを理解していれば、NOC330円オプションに加入しておいても、とある時間内に3キロ走行し、エコ・ドライブして、給油20リットル以上、返却で支払いゼロのパターンで、エコ3ポイント+アンケート1ポイント+給油3ポイントと言う具合に加算します。
また3キロ走行なら走行キロも蓄積します。

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ガス欠

給油すると割引が受けられるので利用する時は敢えてガソリン残量の少ない車を選ぶのですが、先日いつものようにガソリン残量の少ない車に乗車すると、なんとガソリン残量が0メモリ。今すぐ給油しろとの警告画面が出るので直ちに最寄りのENEOSに寄る。ところが、どうしたものか車載の給油カードが使えないではないか!以前タイムズカーシェアを利用した時に給油したガソリンスタンドと全く同じなので、自分の間違えではないはずだと思いつつも、ガソリン代を立て替える勇気もないし、長居もできないので大人しく別のガソリンスタンドを目指し走る。しかしさすがは0メモリ、ガソリンスタンドを出てまもなくアクセルが効かなくなり、完全に停止してしまった。慌ててタイムズに連絡するも、安心保証をケチっていたため、¥27,500請求された。しかし、考えてみてほしい。最寄りのガソリンスタンドまではおよそ2km、そこから少し走ったことを考えて3km、たったこれっぽっちの距離しか走れず、奇跡的に辿りついたガソリンスタンドではカードが使えないというガス欠になることが運命づけられたような車を平然と貸し付け、挙句高額な請求まで押し付けるとは、なんと恥ずべき悪徳企業であろうか。きっとそのうち重大な事件・事故を引き起こすだろうからもうこのカーシェアは利用しない。

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2.00

  • 料金 3.00
  • 車の状態 1.00
  • 対応 1.00
  • 立地 5.00

サポートの対応が最悪 まともな企業とは思えない

予約していた車両にいざ乗り込みエンジンをかけようとするもかからない。
ハンドルロックもかかっていて埒が開かないのでサポートに電話。
あーしてみろ、こーしてみろと、色々な解決策を指示されるもどれも不発。
そうこうしている内に予約開始時間から30分以上も過ぎ、結局、
「その車は故障してるからそこから徒歩10分くらいのところの別の駐車場の車両に乗ってください、申し訳ありませんでした」
とのこと。
もうこちらの予定は時間をとうに過ぎてしまい間に合わないのでキャンセルしたから、
代替車両の予約もいらないと伝えたところ、
「わかりました、この度は申し訳ありませんでした」
で終わらそうとしてきたので、
「いやいや、そっちの不手際でこっちの予定潰しといてそれで終わり?」
と問い詰めたら、
「わかりました、次回使える15分無料チケットをお送りします」
だって。
じゃあ最初からそうしろよ。こっちが何も言わなかったら「めんごめんご」だけで済まそうとするとか、
この会社の対応マジでやば過ぎ。まともな会社の対応とは思えない。

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3.00

  • 料金 4.00
  • 車の状態 3.00
  • 対応 3.00
  • 立地 5.00

カーシェアは基本的に相互の互助で成り立つものだが、利用者のモラル低下が激しい。

タイムズが発足したときから約10年ほど使っています。
当初は車の清掃などは利用者がするのが当たり前だったので、
綺麗に使うことができましたが、利用者のハードルを下げたためにモラルが下がり
毎回借りるたびに「綺麗であってくれ」と祈るようになりました。
最近で多いのは
「食べかすそのまま」
「砂などの靴や服についた汚れをそのままもちこみシートが砂だらけ」
「マスクの放置」
「ガードなしの無人駐車場で料金支払い無しでの出庫」
都度、約款が変更され、真面目に使っていたユーザーも影響を受けることになってます。

ここで文句を言っているユーザーは掃除をしたこともないんでしょうね。
自分優先ですからね。
他の人が使うことは考えられないんでしょう。
意識して使えば汚いまま返却することはないはずです。

結果として最近明らかなのは、ユーザーがダメなエリアのカーシェアは使わないこと
ということになります。
カーシェア駐車場の周りの住環境を見ていればおのずと分かります。

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3.00

  • 料金 4.00
  • 車の状態 1.00
  • 対応 3.00
  • 立地 5.00

2月からの距離料金とNOC安心保証値上げと2回目事故について

久しぶりにこちらを閲覧したところ、当方の以前の書き込みした、タイムズカー1回目事故から2年以内に2回目事故はカーシェア車両に保険不適用で全額自腹請求について補足します。

私はトータル約10年以上会員で、現在会員ステージ4の会員ランクです。

しかしながら、その事故2回の約款変更が数年前から始まり、そのIC管理番号で一度でも事故を起こすと(単独事故も相手がいる事故)で、過失割合が1割でもあれば、タイムズ側の事故カウントと呼ばれるデータが記録されます。
例えば昨年2023年の1月に一度事故を起こし、警察を呼び、事故証明をしてもらい、保険会社から電話が来る、ここまでするとタイムズの事故カウントが1になります。
そして本年1月に、2回目の事故(相手がある事故、物損や人身関係なく)を起こすと大変です。
約款にあるとおり、複数回ですので、2回目の事故となり、同じ会員番号(IC管理番号)であれば、相手の車の修理代はタイムズカーの保険でまかないますが、タイムズカーの車両の修理代は、上限なく会員に全額自腹請求がきます。
例えばタイムズカーから、100万円でした、150万でしたから、支払ってくださいと言われる可能性が大です。
しかも前にはドラレコもついていて、タイムズカー側でSDカードを回収し、精査するでしょう。
なので!皆さんおわかりですよね?
一回目事故をしてから二年間、無事故で走る保証は一切ないということは?
事故をすると、必ず会員ランクが4であっても、来月から1に必ず下がります。
一度でも事故をしてから2年以内に再度事故をしないためには、二年間利用せずに寝かせることは出来ないですよね。
なので、一度でも事故をしたら、当月末で退会をすることをおすすめします。
私は入会→退会、ブレイク、再入会→退会です。

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2.00

  • 料金 2.00
  • 車の状態 2.00
  • 対応 3.00
  • 立地 3.00

質より量の典型例サービス。駐車場事故多発の理由もあたりまえ。

とにかく全国津々浦々にあるのが強みでしょう。都市部は特に大量にあります。一方で都市部は立地がタイムズパーキングの一角です。タイムズ自体が狭小地や交差点付近、住宅路地、立体の片隅、マンション駐車場の間借りなどそもそも狭く、出入りがしやすくはないところにあります。その上、さらにその場内の条件のよくないところが専用スペースになっていることが多いです。したがって、返却時のバック駐車難易度はどこも低くないです。なので駐車場内事故が最も多いという現状です(エンジンかけるとそういうアナウンスが何度も流れます)
初心者の練習で利用などの場合、路上は問題なくて最後に返却で事故るなどはかなりあり得ると思います。なお、前からの突っ込み駐車はNGとなってます。

<良い点>
・全国津々浦々にステーションがあるので便利度はダントツ
・料金体系が変わり長時間の割引率がアップした(一方でレンタカーと競合)
・何かしら周辺で借りることができる(全く予約取れない使えないことは起きにくい)
・コンパクトカーが多く初心者、車は移動だけという人にはちょうど良い

<悪い点>
・基本的にやや汚い(クレームレベルではないがシェア感がすごい)
・ステーションの位置が便利なようで不便(交差点や、住宅街路地、マンションの空き地、立体などに多く狭い)
・駐車スペースが狭く、返却時の事故リスクが高い
・車種が「移動手段としての車ニーズ」に割り切っている(こだわりある人には不向き)
・基本的に同じステーション発着縛りなので片道ニーズに対応不可

<向いてる人>
・乗れれば良い、移動手段として割り切っている人(そもそも車に興味なく所有欲もない)
・駐車場確保できるまでの間のしのぎ
・土日より平日利用が多い人
・軽、コンパクトカーが好きな人
・駐車スキルを上げたい初心者(ハイリスクハイリターン)
・全国や地方でカーシェア使う人

<向いてない人>
・車にこだわりがあるor色々な車に乗りたい人(車種少ない+コンパクト偏重)
・軽、コンパクトカーが好きでない人(スポーツ、SUV、セダン、輸入車等)
・バック駐車が極度に苦手な人(駐車スペースが渋いです)
・綺麗で衛生的な車に乗りたい人(レンタカー推奨)

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3.00

  • 料金 3.00
  • 車の状態 3.00
  • 対応 3.00
  • 立地 3.00

6時間15分以上とナイトパックの距離料金

タイムズプラス→タイムズカープラス→タイムズカーシェア→タイムズカーと何と4回もサービス名が変わりましたが、約9年利用しています。
タイムズ駐車場、民間駐車場、駅ビル、商業施設、またUR団地駐車場など、あらゆる便利な場所に設置されております。
故に、気軽にスマホがあればいつでもどこでもなのですが、距離料金を気にせず、ゆとりがあるのか、6時間15分以上利用時に、使用開始からのすべての走行距離(1km→16円)が追加課金されるのを、約款やホームページで確認せずに、あとで詐欺なんて言う方も多く見受けます。
カーシェア車両に利用促進のための広告ステッカーも張り出しています。

●土曜日日帰りで7時~22時で借りて、400km走行、楽しいドライブでした。
さて合計はと、24時間 6600円とあんしん保証330円、合計は6930円かぁ、安いなあと思っていたら、距離料金6400円加算で、13330円!とETC高速料金。


●土曜日日曜日泊まりで48時間借りて9900円とあんしん保証330円、10230円か安いなあとステッカーだけを鵜呑みして、800km走行。
返却後、明細を見てビックリ?
23030円のご請求+ETC高速料金。

なので、某自動車メーカー系のカーシェアを3年前から利用。

本年5月頃、東京都から新潟県の親戚宅まで、日帰りで往復808km走行、朝6時~23時45分まで予約、ミニバンのグレード上位タイプ、コロナ禍のキャンペーン適用で3000円税込、あんしん保証330円位、カーシェアの支払いは3300円で、距離料金0円。
別途ETC高速料金は別途ですが、激安でした。
所謂格安系レンタカーではなく、自動車メーカー系カーシェアです。
今はこのキャンペーンはありませんが、月会費有料会員だと、9524円(あんしん保証込み)、新規オープンステーションだと8604円(あんしん保証込み)で
全ての利用に対し、ガソリン代込み、給油カードあり、距離料金0円。
しかもフルセグのテレビ付の純正カーナビ。
しかも最上位モデルの加速性能が爆発的な車です。
タイムズの車両はグレードが低いので、雲泥の差です。

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