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ANA(全日空)の口コミ・評判 15ページ目

辛口評価なら、みん評。

厳しい指摘には、価値がある。私たちはそう考えます。様々な報道機関、国立研究機関で引用されています。みん評とは

※当サイトの性質上、厳しい声は多くなります。低評価が多いからといって必ずしも品質に問題があるわけではありません。

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子連れに恨みがあるのか!?ANAの職員

もうANAには悪い印象しか残っていません。
一昨年ANAの国内線でCAから最悪な接客を受けたため、すでにANAの会員は退会してるので、今はJALオンリーです。しかし、本日2025年1月23日、福岡空港の北搭乗口、朝8時にこれまたANAのグランドスタッフから最悪な対応を受けました。
今回も3歳の子連れで、1人で荷物を抱えベビーカーを押していたので優先レーンから保安検査入り口に入ろうとしました。そこに立っていたANAの職員に、「優先口はこちらですか?」と尋ねると、ちょうど隣にあるの入り口を指さされました。しかし隣の入り口は一般レーンで大勢の人が並んでいます。同じ入り口?なのかなと疑問に思いもう一度尋ねると、「隣なのでお待ちください」と手帳か何かを見ながらかなり不機嫌そうに答えました。というか、あなたのところも搭乗券タッチする入り口なのに、じゃあ何のために立ってるんですか?と思いましたし、
人をリスペクトしない態度、そもそも人としてそのような態度はあり得ないととても嫌な気分になりました。
こんな対応を受けるのは、いつもANAだけです。他の国でもあり得ません。本当に、人としてあり得ません。
後からJALの職員にクレームを言うと、その時たまたま入り口に立っていたANAの職員だったということが分かりました。
福岡空港のANAのグランドスタッフさんもそうですが、CAさんも、何か勘違いされてませんか?
あなたたちは接客業に就いているのですよね?
人を見下す、子連れがうざったい、自分の仕事以外で対応するのが面倒くさいなら、他の業種に転職されてはいかがですか?
もう、本当に、ANAは大きな勘違いをしています。JALの職員さんを見習って下さい。
もうANAには未来がない、企業として終わっていると、私は思っています。

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CAがメッチャ怖かった

ANAで伊丹→那覇まで、乗った時の事です。まず、伊丹の保安検査場で混雑していたので、ギリギリの時間の乗客を優先するのを案内してる、地上職員は、がらがら声の大声を張り上げ、ちょいお下品な口調で案内してるのは、笑えました。やはり、吉本興業の地元ですね。吉本のお笑い芸人を想像しました。さて、搭乗時のアナウンスも、何を怒っているのか、きつい口調で早口でアナウンスし、非常に耳障りでした。
案の定、機内でもピリピリした空気で、CAは無表情で仁王立ち。乗客とも目を合わす事無く、挨拶も無し!通路でも、乗客が通り難そうにしているのに、どきもしない。ブランケットを配る時も、無言で、眉間にしわを寄せ、めんどくさそうに、投げるように、乗客の膝に置いてました。これから、さらに、恐い事が起きまして、上空でのドリンクサービスも、笑顔は一切無く、事務的に注文を聞き、「ほらよ!はよ、飲め!」って感じで、突き渡されました。その時のCAの目は、ギラギラと何か攻撃を仕掛けてくるような感じで、怖かったです!もちろん、「はよ、飲め!」って具合に、すぐにカップを回収しにきたので、俺は、わざとゆっくり飲んで、シートポケットに突っ込みました。
あまりにも、えぐい対応なので、恐怖から怒りに変わってきました。何が気に入らないのか、怒鳴り散らす寸前でした。これには、終始、那覇到着までイライラし、ただでさえ高い血圧も、マックスだったと思います。到着し降りる際も、わざと乗客を避けている感じで、非常に感じが悪かったです。
これは、ボーイング787を積極的に導入、路線拡大に自民党を盾にし、安全面にサービス面を疎かにしている結果だと思います。やはり、他の人から聞いた話で、ANAは体育会系のCAがほとんどと聞きましたが、本当のようですね。今回の体験で、ANAだけはもう懲りましたので、何があっても2度と乗りません。

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私のせいなん?

イベントがあり、日帰りで東京まで往復しました!手荷物を預けないので、すんなり保安検査を通過できると思って出発の20分前に着いたら、田舎の空港には珍しく3便同時に搭乗受付をしていて、連休なのもあってか保安検査に長蛇の列!なんとか間に合うなと二次元コードを画面に出したまま待っていました‥やっと私の番になったら二次元コードを読み取りできない‼ 係の人に違う便のでは?と言われパニックになっていると、係の人が無線でカウンターの方にメモしておいた確認番号を伝えて、なんとか搭乗券を届けてもらい通過することが出来て、飛行機に乗ることが出来ました‼‥‥が!「もう少し時間に余裕をもって来てください」とか「二次元コードが出せないなら、カウンターの方に来てください」とか言われたんですけど‼ そもそも、メールで二次元コードの案内がきて、同じ確認番号を入れて出した二次元コードが間違ってるって、どういうことなんですかっ! 時間がたつ程怒りがこみ上げて、帰りの便はJALで良かった‼ しかも、JALの方の二次元コードはメールは開くとすぐ出てきて、簡単です~♪ また読み取りで引っ掛かった時は、心臓が止まるかと思ったけど、もう一度やり直したら読み取れました~! ANAの方もそれだけのことだったんじゃないんですかっ‼

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サービスの統一を!

一年前に乗った時、高飛車なCAが一人いてドリンクサービス時は無言、とにかく無愛想で腹が立った記憶があるが、今年はそういったCAはおらず一安心。
しかし、サービスは統一してもらいたい。
コロナでドリクサービスがなく、行きは寝ている客以外は全員CAからペットボトルが配布されたが、帰りは希望者のみにペットボトルを配布。
欲しい人はわざわざCAを呼び止めたり、手を挙げなくてはならなかった。
機内は空いていたし、行き同様、CAが起きている客にペットボトルを配布しても良いのではないのか?と疑問だった。
というか、CAを呼び止めたり、手を挙げたりと何故客にやらせるのか。
希望者にしか渡さないなんてペットボトルごとき配ってくれたらいいのにケチくさい対応が残念だった。

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  • 料金 4.00
  • 接客 2.00
  • サービス 2.00
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微妙

帰りもアップグレードをしていただき、(HND-FRA)座席を堪能させていただきました。 この席は本当に素晴らしいと思います。 あとラウンジを羽田で使用できることなどの嬉しいサービスもあります。が、ここに最初から倍の金額を出して乗りたいかと言われたら、微妙です。
CAの方達は、毎回忙しそうなんですが、人によって「ものすごく」(大文字で書きたい)サービスの質が違うこと、そして往復してみてわかったのは、トイレが日系とは思えないほど汚く、ゴミ箱がいつもいっぱい。行ったタイミングなんでしょうけど、毎回ってすごい確率で汚いと思ってしまう。 日系に乗るって言うことは、日本のおもてなしを期待して搭乗すると思うんです。頼んだものがなかなか来ないとか、トイレが汚いとかの欧米あるあるをやってしまってはいけないと思います。

この路線は、LH、NH、JLとか飛んでいて、サービスの質や、日本らしい、おもてなしと言うことを望んでいるならば、JLをお勧めします。成田にしか飛んでいないのが、本当に残念。でもその前2回は遠くても、快適を求めてJLを使いました。

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グランドスタッフの対応がひどすぎる

グランドスタッフの対応が酷過ぎて最低でした。

羽田にチェックイン1時間30分前以上前に来ていたのに、荷物受付が長過ぎる且つ受付対応の人が初心者?で当初乗るはずだった飛行機に乗れませんでした…

その後別の便を用意してくれたのですが、10時間後の成田発の便でした…移動費等は特に負担もなく、軽く謝る程度で2時間以上前からいるべきの一点張りでした。

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  • 料金 3.00
  • 接客 1.00
  • サービス -
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地上職員の態度が、、

先日、新千歳→関西を利用したときのこと。コロナの影響で減便になり新千歳→羽田→関西という経路で利用。
事前に電話でお願いしたら当日はカウンターで手続きするようにとのこと。で、そのときのカウンターの地上職員の態度がお世辞にもいいものとは言えず。というより酷いかと
1.マイレージの画面を見せたところ何も言わずに携帯電話を乱暴にぶん取る。せめてなにか一言お預かりしますくらいはあってもいいのでは?
2.歴の浅いスタッフだったかして全然操作が分からず、奥で聞いてきて操作してはまた奥に戻って、の繰り返し。最後は上司の方?がでてきて操作してましたが、、それなら初めからその方がでてくれば良いのでは?結局20分くらい待たされました。
3.電話で変更の際に座席を指定したのにしていないことになっており、全く希望の座席が取れず。しかもその方、アサインがどうこうって言ってきました。一般客にアサインは通じないでしょうよ、、謎に高圧的な感じでちょっとねぇ。
とまあ散々な対応でした。これがLCCなら別にいいんですが、一応レガシーのはずでそれなりの対応は求めてましたが期待外れもいいところでした。やっぱりJALの方がいいかなと思わされる結果となってしまいましたね、、、

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CAの質が悪くなっている

久々に乗りました。行きは特に問題無かったのですが、帰りの飛行機に乗った際、子供がイヤホン
が必要だと思っていたら、無言でイヤホンを目の前にパッと差し出されました。
いきなりだったのでびっくりしました。一声かけてくれればいいのに。というか接客がなっていない。
まだ新人なのか?と思ったら50代くらいのベテランさん。上からの態度にびっくりした。
また、行きに小さい手荷物を椅子の下に入れていたら。膝の上に置いて手で抱えるよう言われたのに、
それをしていたら、「お客さま、手荷物は椅子の下に入れてください。」→「行きでは抱えているよう
言われましたが」と言ったら「とにかくこのポーズ(緊急の前屈みのポーズ)ができなくなるので!!」
とイライラした様子で言い切られました。
この年代だと指導する立場のはずなのに。飲み物を出す際もあまり良くなかった。なんだか全体的にピリピリ
イライラしている感じでとても不快だった。接客マナーとかもう一度やり直してほしい。

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成田での最悪な出来事

2019年11月某日、成田→中国杭州行に搭乗予定でした。当日ビジネスクラスのチェックインカウンター(SFCもち)も長蛇の列になっており、搭乗時間1時間に迫っているので職員に申し出たところ、webチェックイン済の場合は荷物預けのみの列に並べと。「そちらの方が時間がかかる」と意見するも、その地上職員はたいして確認もせずに荷物預けの列に並べと。仕方なく荷物預けの列に並ぶと案の定列が全然進まない。結局1時間近く並び続けるも、地上係員はだれも搭乗時間の迫った乗客の確認に来ず、また列を外すのも一人のためできず、そのままタイムアウト。結局本来の目的地ではなく一般的には運賃も安い上海便に振り替えられ、他の皆さんと同じように地上交通の補償もなく(確かにそれは約款にはあるが)、ANA得意の言い訳と実体のない謝罪のメールのみ。中国の航空会社であればこのようなことは普通で何度か同じ目にあってますが、彼らはANAの様に5スターなんとかなどど自画自賛せず、低価格です。おひざ元の成田でお粗末な限り。下記にクレームセンターより返信のあった心無い、他人事のメールを添付します。無知な地上職員を信じた私が間抜けであると言いたいようです。


From: ANA SKY WEB <[email protected]>
To: *******@yahoo.co.jp
Date: 2020/1/1, Wed 16:34
Subject: ANA/ご連絡を頂戴し恐縮に存じます [受付番号: 191103-*******]

** ** 様

この度は、再度ご連絡をいただき恐縮に存じます。

**様より電話でお問い合わせいただきました件につきまして、
回答申し上げます。

再度、成田空港に確認しましたところ、
通常、搭乗手続き締め切りは、出発の1時間前にアナウンスで
ご案内しておりますが、当日は混雑のため、その手順が一部
出来ておりませんでした。

このようななか、**様よりどのように搭乗手続きの締め切りが
迫っていることを申告したら良いのかとの
お声を頂戴し、心苦しく存じます。係員が巡回していない場合には、
お並びの列から外れて、係員にお申し付けいただくことも
必要かと存じますが、この度はご迷惑とご不便をお掛けしたこと、
深くお詫び申し上げます。


以上につきまして、謹んでご回答申し上げます。


ANA SKY WEB
ご意見・ご要望デスク

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えこひいきも程がある

ANAに何回か乗って気が付いたのですが、えこひいきが酷すぎる、ガチで感じの悪い航空会社です。
機内に乗る際も、きちんと挨拶をするのは、プレミアムクラス(国内線)のみで、普通席の客には、見て見ぬ振りで、挨拶はしません。客とも目を合わしませんから。しばしば、命令口調で、注意することも多々あります。俺も一度、手荷物を膝の上に置いてると、「手荷物は足元に置いてください!」ときつい口調で言われました。あまりにも、カチンときた言い方でしたので、「何や?ワレ!何や、おまえ、その態度は!」と言い返してやりました。一緒に乗り合わせた、仲間に聞いたのですが、プレミアムクラスの乗客には、低姿勢でネチネチと対応しているそうです。普通席の乗客には、上から目線で適当に扱う、まさに荷物扱いそのものが、ムカつきます。他の書き込みも、「上から目線」と多々書き込まれていますが、本当のようですね。JALも、最近は、ANAとほとんど変わらないようですね。
また、ドリンクサービスも、量はコップ半分位でした。特に、上空で揺れているのではないのに、客を見て、量を調整するだと思います。国際線は、もっと酷いと聞きます。ファーストクラスは、まずまずの機内食で普通席は、コンビニ弁当以下で冷凍食品を解凍した4品程しかないと聞きます。
何で、こう、分け隔てをするんでしょうかね?もう、どこの航空会社も、いい、評判を聞きませんので、飛行機には今後絶対に乗りたくないです。乗っていても、イライラするようでは、体に有害ですからね。まして、ここ最近、どこの航空会社でも、パイロットやCAの飲酒した状態での勤務が問題となっていて、そのうち、大事故でも起こってもおかしくないと思います。こんな、気が緩んだ状態で、大切な乗客の命を預ける仕事をやっているなんて、かなり、疑問です。国も、もっと、厳しい立ち入り捜査や監査を実施すべきと思います。飛行機だけは、事故を起こすと、即、命に関わることですから。

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