DiDiの口コミ・評判 2ページ目

地方でドライバー始めました。このご時世タクシー利用者が少ない現状！
平日は、病院通院やスーパーへの買い出しで高齢者層が利用してますが...
主に土日、祭日　病院休診日など配車が非常に少ない日には助かります。

他の書き込み拝見しました、まだまだ改善必須な感じです。

ドライバーとしての意見です。キャンセル数回ありましたが、向かってる最中での出来事で不快感はかなり有りますね。グレードも低いため、配車距離のみ表示します、迎車距離より実車距離が短いのも、割とあり
本数は増えても売り上げが伸びず...

地元タクシー各会社から断られた店舗が、個人として発注してきて数回受付てしまいました。当然我が社もお断りの方でした（苦笑）
そんな事もあり、配車有っても受付しにくい現状もあると思います。

高齢者に理解しやすいように取説配信なり小冊子で配布してほしいですね。既にある小冊子見ても、アプリの概要程度で、やってみないと！また、ミスしないと覚えません！

現状として実車中に配車が80％　待機中20％　この割合で配車あります。地方の田舎ですから、１日配車
されない日もあります。そもそも職場でも数名しか使ってないので、受付しやすい環境ではありますね。

事前予約だと、迎車先　送付先は両方表示されます。個人的には、迎車先表示出れば受付したいと考えてます。
現職場環境では、誰でもわかるDiDi説明書あれば実施者も増えるかもしれません。
利用料5％　消費税10％　共にドライバー負担でもあります。
難しい状況ではありますがね。


ドライバー　　→高齢者
アプリ利用者　→若い世代またはビジネスマン

職場でもガラケーまだまだ現役で使ってるシーン見ます。簡単スマフォの方もいらっしゃいますが...

最後に...会社側配車ない時には、くどい様ですが助かります。無いよりはマシ。
アプリのナビの改善！トンネルやガード下を通過中にフリーズする！自車が画面から消える！
迎車時、お客様の位置と実際の位置に２０メートル前後の誤差！
要改善でお願いします。

長々とお付き合いありがとうございました。

評価の前に、まずは前提条件を記載致します。
〇アプリとタクシーは別会社です。
　→　アプリの評価とタクシーの評価は別に行うべきです。
〇DiDiは中国企業ですが、日本向けのアプリは「DiDiモビリティジャパン」という
　ソフトバンクが出資して立ち上げた現地法人となります。
　→　データが抜かれる云々はさておき、ソフトバンクのクオリティだということです。

それでは評価に行きます。
〇使用感(UI)
　悪くありません。
　他アプリ(JapanTAXI、MOV等)との比較すれば、かなりわかりやすい表示と操作感であり、
　動作もスムーズです。

〇機能面
　今一歩。
　配車アプリとして最低限の機能は備えていますが、あくまで最低限です。
　場所指定(GPSor直接指定)と行先指定、クレジット決済。
　これのみとなります。
　利便性を追求するならば、配車時間の指定やタイクシー会社選択等
　改善すべき箇所は山ほどあります。

〇タクシーの母数
　感覚にはなりますが、他アプリよりは多いほうと思われます。
　ただし、アプリからの配車要求を受けるか受けないかの操作(判断)は、
　各タクシードライバーにゆだねられているため、
　アプリ上では近くに10台以上のタクシーが表示されていても、
　全く配車されないことも多々あります。

〇料金
　配車依頼後、キャンセルした場合、キャンセル料が発生する場合があるようです。
　(キャンセルしたことがないため、実際に発生するのかは確認していません)
　また、初乗り料金には迎車料が発生しているようです。
　(タクシードライバーとの雑談ベースですが、
　 アプリで呼ばれた時点でメータが+300～500円となるようです)
　※タクシー会社ごとに金額が変わるようです。
　また、2020年7月13日より、アプリ利用料が発生するようになりました。
　エリアごとに金額は違うようですが、主要エリアでは+260円とのことです。

〇所感
　日本版DiDiのリリースからそこまで経っていない
　(2018、19年あたりの記憶)新興アプリの割に投資回収を図るのは、
　ソフトバンクがDiDiに見切りをつけたような感覚を覚える。
　多数存在するアプリの中で、私がDiDiを利用していたのは「楽だから」であるが、
　料金の高騰(サービス終了の兆し)、タクシーが捕まらない(配車拒否)という現状を鑑みれば、
　他アプリに投資(利用)したほうが良いと考えます。

以上、配車アプリ「DiDi」の評価とさせていただきます。

まずアプリ予約の段階で確定ボタンを押した後にフリーズするのが２回。DIDI special 半額クーポンコードを入力した途端料金が2000円up。さらにすでに27%オフになっているので半額にはなりませんと。
やっと予約出来たかと思えば予約時間19分前から配車できるタクシーを探しますと。不安ながら待ってると配車確定の連絡が。安心してたら直前にドライバーよりキャンセルされましたって。空港向かう為に予約してたので道路に探しに行って違うタクシー捕まえました。二度と使いません。

一日目のドライバーは、そこには行ったことがなくてと言うので心配だったがアプリの道に忠実に行ってくれたので、10分で着き値段も予定額だった。しかし、次の日に頼んだドライバーは待っているところも前日とは逆方向。しかし、道を知っているのかアプリも見ずに進んだので、何も言わずにいた。すると、曲がるべきところで曲がらず遠回りはするは、細い道に入っていき通れずに時間が過ぎるはで、倍の時間と値段がかかった。大事な試験に向かうために使ったので、ドライバーに何か言って揉めても嫌なので何も言わずにいたが、ドライバーによって差があるのは残念。

事前予約したが当日予約時間15分前から自動で探し始めて時間になるとメールです手配出来ませんでしたと、通知がきました。予約の意味ないと思いました。その場で手配すると再度入力して15分ほどで見つかりました。カード決算にしており料金は、3100円との事で下車その後予定料金が31000円請求とメールが来ていたのでドライバーさんに電話した所3100円ですと言われたのでディディの方で間違いて入力ミスしているがどこにも連絡番号がないのでメールでメッセージ入れていますが、3時間たっても連絡がない信用がないので2度目の使用は、ないですね。

片道1時間ほどかかるところを往復しなくてはならず、行きは
確実に予約できるGoアプリを使用（DiDiは以前何回も到着までの時間延長延長で痛い目にあってるからね）。問題なく自宅に到着し目的地に。渋滞があり1時20分かかり目的地に到着。

帰りはクーポンがあると思いDiDi special で呼び、5分ほどで到着、それはよし。
ドライバーさんは中国人でかつナビがとんでもない行き方を示したのでなんとか言葉をやりくりしてナビ設定し直し、出発。
急ブレーキは何度かあったけど良さそうな人だしまあ仕方ない。

帰りは渋滞もなく空いていたので40分ほどで到着。
早くて良かったと思いながら決済メールをみたら高い。

行きも帰りも同じ道。
行きのみ渋滞。
帰りのDiDiは3000円は引きになってけど、高い！

行きのGoアプリの日本交通の方が安かった。
クーポンもないのに帰りより2000円も安い。
クーポンなかったら行きとは5000円近い差。

ちょっと腑に落ちない。
メーターが早いのかな

金剛
長距離は絶対使わないと思う

夜の7時頃に配車を頼み、ドライバーさんが来てくれることになったのですが、携帯でタクシーの位置を見ながら待ってると、道に迷っているのか、グルグルしてて全然来ませんでした。ドライバーさんにメッセージできる機能があったので、「道わかりますか？」と送信しても、既読がつくだけで返信はなく、それからも暫く 迷い続けているようだったので電話をかけました。すると迷っているとのことを言われたので、目印となる小学校を示し、そこまで来れるかときくと、「○○小学校分かりますよ〜、でももう道が分からなくて、○○方面に向かってるんですよ」と、意味の分からない事を言われ、私が「○○小学校まで来てもらったら、そこから口頭で道を案内できるので」と言いましたが、「いや〜時間もかかりますし、ちょっと道分からないのですみません...」と、ドライバーの方から断って来ました。なので、分かりましたといい電話を切り、ドライバーの方からキャンセルしてくれるかと思い待っていましたが、画面は変わらず、すると「迎車料金が発生しますがよろしいですか？」とメッセージが来ました。私は、「そちらからキャンセルしてもらう事は出来ないですか？」と送ったのですが、既読無視され、でもこっちからキャンセルするとお金がかかるのは意味がわからなかったのでそのままにしていました。結局8分で到着すると書いてあったのに30分以上待ってもこれだったので、家族に目的地まで送ってもらいました。
その後も ドライバーはキャンセルしてくれず、どうしていいか分からずそのままにしていると、朝の5時の就寝中に携帯がなり、電話に出ると別のドライバーからで、「迎車場所に着きましたが」と言われました。そのドライバーさんが言うには、今配車を頼まれたので来たと言われ、私は経緯を説明し、今は配車を頼んでいないということを伝えましたが、半ギレ状態で帰られました。
これは私が悪いんですか？最初のドライバーさんが自分から来られないと言ったのにキャンセルしてくれず、私からキャンセルするとお金がかかる。どうしていいか分からずいると早朝に起こされ...。お客さんからキャンセルできるという例外を作って貰えないと困ります。

アプリを入れて普通に使う分には良いと思います。
DIDIという会社がシステムを提供してるだけなのでドライバーの質は保証出来ません。

ただ逆にお客の質も保証出来ないです。
ドライバー曰く、到着して待機時間の上限がきてキャンセルしようとすると、お客から電話がかかってきて「もうすぐ来るからそこで待っとけ！」と上から目線の言葉遣い。
それでもすでに待機時間プラス2.3分過ぎてるので「あと1.2分ならお待ち出来ますが…」と伝えると
「は！何言ってんの！待っとけ言うてるやろ！」とのカスハラ発言。
仕方なく暫く待っているとやっとお客が現れて乗車。
乗車後文句言うだけで留まらずに、ドライバーの評価は5段階の最低評価。
以上は一例ですが、
ドライバーが至らない所があるなら仕方ないですが、クレーマーまがいの行為の多さには骨が折れるとの事。

そのドライバーは「場所が天下茶屋と大阪ローカルでは仕方がないですけどね」と言っていました。

その様な事が多々ありDIDI搭載しているタクシー運転手も、配車依頼あってもほぼ取らなくなり、しまいにはタブレットを取り外したり、配車されない設定にしているドライバーがどんどん増えてるとの事。

そうなるといつまで経っても配車されない全く使えないアプリになっていくのでしょうね。

ドライバーもお客もお互いに感謝しあえるアプリに進化していく事を望みます。

DIDIは迎え先と行き先が分かる所が良い。

客側の立場に立つなら、近い場合はDIDIだとお迎えが来ない可能性が高いが、遠距離だと最優先で来る可能性が高い。

運転手としての意見
迎え先まで3キロ以上とかは、渋滞時間だと割に合わない。
運転手になんキロまで迎えに行くなどの設定が出来る様にして貰えると効率が良い

純粋に商売なので、迎え先までの距離と乗車距離を見て、割に合えば配車を受けるし
割に合わないものは要らない。

ドライバーやってます。
会社がDiDi推しなので流し営業などパッとしない時に予約取ってるが、まずDiDiの客層はよくないです。
流し営業、無線、DiDi以外のアプリ導入してやってますが、DiDiの客層がダントツに良くない。
嫌なお客さんを思い返したらだいたいDiDiのお客さんですね。

キャンセルされた、などの口コミをよくみますが
キャンセルされる人にはキャンセルされるだけの理由がちゃんとあります。

アプリの性能も悪く、ナビはよくバグる。
迎えに行く場所も距離でしか判断されないから「あと2分で到着地点に行ってください」とかガイダンスされるけど、
渋滞してたり一方通行で回り道しなきゃ行けない場所なのに、そう言うのはナビや到着時間に反映されず。明らかに指定された時間に到着するのには無理な場所にいるのに、無茶な時間を指定される。
それで客に文句言われたり。「アプリでは2分で到着しますって出て来たのに」とか言われるけど、正直知らねーよって感じ。

会社ではDiDi取れ取れ言ってくるけど、最近はあまり予約受け付けてません。
DiDiのお客さん乗せなきゃいけないなら流し営業頑張ります、って感じ。
中には良いお客さんもいるのですが、全体的に残念なアプリ。