ピーチ航空の口コミ・評判 11ページ目

・乗客が騒いでも注意しない
・シートが薄く、後ろの人が蹴ったりするのが全て腰に伝わって気持ち悪い
・ペンを借りようと声をかけると「必ず返してください‼💢」と謎の怒り
・90%の確率で遅延
・定刻に出発しないから滑走路や上空が混雑するらしく「混雑しているため離陸できません」とアナウンス
・着陸も同様に旋回でなかなか着陸しない
・搭乗前も搭乗後もかなりの時間待たされる
・二重決済される
他にもありますが、今までは
「安いし仕方ない」「急いでないしいいか」と思っていました。

今回、問い合わせしたいことがあったのですが
電話は台風・地震の影響で混み合っていて
全く繋がらなかったため、チャットをしました。
チャットも混雑でAIの対応しかなく…
時間を変えたりして何度も繋ぎ
AIじゃない表示になったのですが
そこから40分程の順番待ち。

やっと順番が来て
まだやり取りしてるのに、途中で遮り
「お問い合わせありがとうございました。」と
一方的に終わられました。
こんなに繋がらず、すごく手間も時間もかけやっと繫がったのに…
台風・地震でクレームが多くて苛立っているのかもしれませんが
こんな対応ありえません。

安いと、乗客が値段に飛びついたそれなりの人が多いことは理解できますが
従業員の質まで落ちるんですね。

先に結論を言わせてください。皆さん、ピーチはやめた方がいいです。僕ら一家はこれからピーチを選ぶことは絶対にありません。それほど遠くない将来、この会社はなくなると思います。

緊急事態宣言がでて、石垣への旅行を泣く泣くキャンセルすることに。石垣から那覇はJAL、那覇から福岡はピーチで取っていた。JALは電話もすぐつながって、係の方が親切に応対。キャンセルも問題なくでき、全額返金になるとのこと。

ピーチは大違い。まず、サイトでキャンセルしようとしたけれど、キャンセルするところが分かりにくく断念。　チャットのサポートを受けようとするとこれがロボット。質問にはどこかの国の首相並みにまともに答えてくれずこれも断念。電話は例の「大変混み合っております。しばらくお待ちになるか暫くしてからおかけ直し下さい。」

辛抱強く待つこと25分、やっと話すことができたが「緊急事態宣言下でも指定の便以外では払い戻しはありません」とのこと。「指定の便は誰が決めるの？」と聞くと「会社の方で決めます。」で、僕の便は思った通り指定外。

キャンセルしての返金がないのも納得がいかないけど、そこに至るまでの大変さとかかる時間に納得がいかない。客の利便性を優先順位の上位に置かない企業、特にサービス業は必ずや潰れる。

ホント、この口コミを見ておけばよかった。「ちょっとこの口コミ偏見なんじゃないか？」と思えるようなものが多いかもしれないけど、経験した者から言わせてください。「まず、本当です」

出発の1時間半前に空港に到着したが、バーコードがチェックイン機を通らない。列の整理をしていた社員らしき係員に尋ねたら、調べるので荷物預けの列に並んで待てという。40分間列に並び、その間に調査の報告はなし。カウンターのところにやってきて初めて、システムエラーで予約が完了していなかったことが分かった（公式サイトでポイントとカード払いの併用で購入したが、なぜかカードのほうの決済がされていなかった）。そして、この時点で出発の60分前を過ぎているのでもう乗れないという。

調べるから待てと言われ、指示に従った結果、乗れなかった。
予約が未完でも、出発の60分前までに予約を完了させればそれでよかった。
つまり待たされた40分が無かったら乗れたのだ。
指示を無視してカウンターに割り込んだらよかったのか？

バーコードが発行されているのにチェックインできなかった時点で何らかの障害が発生していることは明らかであって、その時点ですぐ調べてくれればよかったのだが、それをしなかった。その係員曰く、
「LCCなので専用のカウンターは設けていない」（←でも空いているカウンターの機材使えましたよね）
「LCCなのでコストダウンのために、お客様対応に割く人員は配置していない」（←あなたはお客様対応係ではないのか？）
「LCCなので、お客様に合わせてプラン等を選べる代わりに、リスクは受け入れていただく必要がある」（←今回のは運航とは関係ない話ですよね）
「LCCなので今回の件に対して何かお出しすることはできない」（←金品を要求しているとでも思ったのか？）

指示に従った人間が損害を蒙って、それに対して僕は悪くないの一点張り。
さすがにこれはどうなのか。LCCだから何でも許されるというわけではないだろう。
ピーチポイントを使い切ったら、もう乗ることはないでしょう。それにしても、

・システムエラーで予約が完了しなくても、アラートの類が一切ない
・その状態でもチェックイン用のバーコード付きの旅程表は発行される

という予約システムの仕様はいかがなものか。単なる設計ミスであって、これらの機能を省くことでコストカットになるとも思えないのだが。今まで何人ぐらい同じ目に遭っているのだろうね。

搭乗90分前に荷物預けに並び、混んでいたので自分の順番がなかなか来ない状況で、店員にチケットと並ぶ場所大丈夫かを何度か確認したところ、そのままお並びください。と言われて
アナウスで優先の並び場所がなどの流れたので、再度店員に申し出してもそのままお並びくださいと言われ飛行機飛ぶ10分前にも何回かさらに、店員に聞いても　そのままお並びくださいと　言われそのまま並び
ようやく自分の番になると、店員が慌てて　飛行機は飛びましたので乗れません。と言われ
今までの流れを話し、なんども話しても　お客様が都合上など意味のわからない事を言われました。
申し出した、店員2名にも話しをピーチの上司が確認を取ったみたいですが、言った言ってない問題になってしまいました。
本社に掛け合っていただき、次便料金無料で乗せてもらいましたがこの対応中ずっと手荷物の場所で立たされ待たされ1時間30後の事でした。もう2度と使いません

2/3ピーチのM318を利用しようとしましたが、、
最初に空港に到着した際には、既に飛行機は遅れており、20:00出発の便が21:20になっておりました。
その際は、飛行機だから仕方ないかと、思いました。その後21:00の際に出発が、23:20に変更となり
"終電がない"。そこで、係の方に、保証はしてもらえますか？タクシー代は？などと質問すると一切の保証はありませんと言われました。lccなので、仕方ないかと思い、成田と言うこともあり、飛行機を待つことにしました。しかしやはり不安に思い、飛行機は欠航する可能性はありますか？と聞くときっぱりと"ありません"と言われ、また飛行機は成田に向かっていますと言われ、飛行機を待つことしました。
しかし23:50になり、いきなり"飛行機欠航"と放送し、その際ピーチのスタッフ1人、2人若手の新人のみが、空港に残っており、それ以外の方は全て帰ってるようでした。また理由を尋ねると、成田空港の使用時間な問題と言われました。タクシー代、ホテル代と保証しないのならば、終電がある時間に、欠航の連絡を入れるのが筋だと感じました。また成田空港の使用時間は決まっているわけだから、絶対にもっと早い判断が下せただろうと感じました。またスタッフの対応も上から目線で最低なものでした。
2度とpeachは使用しないと決めました。掃除で最低な空港会社です。

座席が狭いと聞いていたので事前に座席指定をして最前列を取りました。
手荷物預けもあったので、最前列は優先して出てくるというので一石二鳥かなと。

新千歳ー関西空港を往復しましたが
まず、座席は最前列をとって正解。
普段は大手航空会社を利用するので思いましたが、とにかく狭そう。

私は女性で身長160少しなので
まだ普通のシートもいけそうですが
見た感じ大柄の男性は絶対狭いと思いました。

後は、座席が直角？と思うほど
角度が少なく、なんとも腰が痛くなるような固いシートでした。
寝たら首が痛くなりそうです。

最前列は足が伸ばせて広いので
とても良かったです。

ただ、一つ苦情としては
最前列左側前方には、ガラス越しで
こっちを見てCAさんが座ってますので
目がよくあいます。

行きは、右側最前列だったのですが
右側は目は合いませんね。

そして、往復でいえることは
なんせCAさんのお喋りがうるさい。笑

２人のCAさんが前方では座っていて
機内販売しかない為、２時間フライトでは
座ってる事が多いんですが
どこの学生かと思うほどうるさい。

今回の飛行機は子供や外人の方も
目立っていなかったため
静まり返る飛行機内にひたすら聞こえてくるお喋り。

まあ、CAさんの組み合わせが悪かっただけかもしれませんが
最前列をとる方で騒音が嫌いな方は
耳栓かイヤホン必須です。

私は初めは気になりませんでしたが
さすがにうるさくイヤホンしてました。

空港も離着陸、かなり歩かされますし
帰りの便は手荷物が優先なはずなのに
他の座席の人からでてきていました。
帰りは遅延が15分でてました。

急な旅行で大手より半額ほどの
料金だった為、今回はピーチを利用しましたが快適に過ごしたい方やビジネスの方は
大手をオススメします。

座席指定で一番高い席をとった結果は
足元だけは広い、雑音空間でした。

何度か利用しました。
今までは特にトラブルも無く、かなり安いので満足していましたが
もう乗らないなと決めた体験をしました。

・オーバーブッキングなのか？何の説明もないまま便を変更させられそうになる
→復路の関空にて。
搭乗手続きが済んだ後、HP上で予約確認したところ、
お客様の便は振替か払い戻し対象ですとポップアップメッセージが出る。
10回ほど利用したが、こんなメッセージは初めて。
なぜ搭乗手続き後？遅延なのか？と困惑、運行情報見るが記載なし。
どちらも選択せずその便に乗るを選択し、何事もなく帰れましたが
結局意味がわかりませんし、怖いです。
早朝便でしたので、コールセンターも繋がりません。
係員も搭乗時間ギリギリにしか来ないため、誰にも聞けない。

・遅延していても何の説明もなし
→搭乗開始時刻になり、沢山の乗客が待っているのに、なぜかいつまでも搭乗できない。
地上係員は2名もいるのに、どちらも何の説明もしない。
ニヤニヤ髪を触りながらペチャクチャおしゃべり。引きました。
周りの方も困っておいででした。数十分遅れで搭乗。

・シートベルトが劣化しすぎなのかきちんと締まらない
→これに一番驚きました。金具は止まるのですが、締めても締めてもゆるゆる。
なんの意味もありませんでした。
物品確認怠りすぎ。最低限の安全管理くらいきちんとして下さい。
シートベルトすら確認してないのだから、酸素マスクやライフジャケット大丈夫？
こんな恐ろしい航空会社利用できないです。

LCCの中でも別格に悪いです。

沖縄で緊急事態宣言が延長されたので、沖縄旅行を自粛することにしました。
それに伴い、返金や今後の対応に関してチャットサポートで問い合わせたところ、回答後一方的にチャットを終了されとても驚きました。まだ質問したいことがあったので続けてメッセージを送ってみたものの、回答は一切返ってきませんでした。
顧客である前に、いち人間としてないがしろにされていると強く感じ、そのようなカスタマーサービスを良しとする社風が大変残念に思われました。

沖縄では緊急事態宣言が延長され、警戒レベルも引き上げられました。
そのような状況にも関わらず、ピーチ航空は6月以降東京ー那覇間の運休対応はしていないようです。緊急事態宣言が出ていない他の都市の航空便は、9月いっぱい運休しているものもあります。
良識のもと行動している顧客や災厄被害を被っている地域を収益のために利用しているという印象を受けざるをえません。

顧客をないがしろにする社風や、良識や災厄を収益のために利用する運営を見るに、社会的責任を果たそうという心意気が全く感じらません。このような非人道的なビジネスが、今後淘汰されていくことを願うばかりです。

親族の結婚式に参列するため家族6人で利用。
コロナ禍で参加できるか分からない中、2人の小学生と幼稚園児2人を連れて飛行機へ。
チェックインしてみると、6人全員が見事にバラバラの席。
満席なのかな？座席指定しなかったから仕方ないか…と搭乗すると機内はチラホラと空席がある。
私は3人掛けの席に私1人だけが座っていた。
他の家族の隣も空席だった。
機内では勝手に席を移動しないようアナウンスが流れる。
(何度も乗っていますが、このアナウンスは初めて聞く。)
離陸前に3歳の息子が不安になりしくしくと泣き出すも、客室乗務員はがんばれるかな？との声かけのみ。
お隣の方が話し相手になってくださり息子は泣き止み、そのまま着陸までそのままの席に座でとにかく耐えました…

もちろん座席指定をしなかった私が悪いのですが。
空席があるのに絶対に移動させないという
あまりの冷たさに驚きました。
お隣の方にも申し訳なく、ピーチの目的は客を目的地に連れていくことであってそれ以外は有料、お金を払っていない事に対しては徹底的に排除、サービスというものは存在しないということを知りました。
ただでさえ緊張感のある子連れでの帰省、もう二度とピーチは利用したくないと思いながら空港を後にしました…
とにかく移動だけできれば良いという大人なら良いかもしれません。

出発空港、搭乗まちをしていたら係員に呼び出され、預けた荷物（スーツケース）が破損したとのこと。
実際、搭乗前で確認はできないので到着先の空港での確認となりました。
4つあるタイヤ部分が1カ所破損していて側面に穴が開いた状態。
ｐｅａｃｈ航空としての保障は１０００円。
個人加入の旅行保険を使えという説明。
流石に納得いかないが、１０００円の保障or１５００円のｐｅａｃｈポイントのみの一点張り。
１０００円では修理も買い替えも出来ないのではないでしょうか。
ｐｅａｃｈ航空のＨＰには賠償保障１５万までとか書いているがそもそも
賠償する気もない。そんな案内もしない。
はじめての一人旅行でとても不安で嫌な思いをした。
安いには安いなりの理由があるんですね。
二度とｐｅａｃｈ航空は使いません。