ジェットスターの口コミ・評判

当日1人キャンセルになりました。返金できないのは分かっていましたが、その上その席に他人が座ってきました。
その浮いたお金はどこに行くのですか？我々が払ったお金はその他人が払ったので返してくれないですか？
知らない人が間に入ってきて萎えました
評価はマイナスです。星一ですらない

ジェットスターの都合で予約していた往復便のスケジュールが変更になりました。ただでさえ変更は迷惑なのに、その後のカスタマーサポートの対応があまりにも酷すぎました。
まず、払い戻しを依頼すると、「変更後の便に間に合わないことの証明画像」を要求されました。行きの便に乗れない以上、乗れるはずのない帰りの便まで証明を求められる始末です。
さらに、代替便を尋ねると、今度は「その時間に旅先にいなければならないことが分かる画像」を要求されました。プライベートな用事を他社に開示するなんて、失礼にもほどがあります。
ジェットスターの都合で予定を壊されたにもかかわらず、終始高圧的な態度で、乗客に不便をかけたことに対する誠意も、払い戻しに応じる姿勢も微塵も感じられませんでした。今回の対応は顧客を軽視しているとしか思えません。もう二度とジェットスターは利用しません。

ホーチミンからジドニー便ですが、早朝に到着してから1時間以上待ってもスーツケースが出てこない。結局、荷物を降ろさず次の都市へ飛び立ったとのこと。2日後にメルボルンへ届けると通達があったが、その日の夜には空港について取りに行った。その際、一切の詫びもありませんでした。2日後、シドニーからメルボルンへ飛行機へ搭乗したが、機内で2時間待たされる。結局、欠航となり違う空港会社の飛行機に乗り換える事になった。荷物を一度出して、違うたターミナルへ荷物を持って移動することになった。
最低な航空会社です。
2度と利用したくないです（怒）

田舎に転勤となり、関東圏の実家まで帰省する際、よく利用していました。給料の安かった私には救世主のような存在でした。
私が利用してきた区間では遅延も殆どありません(あったもしても、気象条件によるもので、その日は大手も遅延)
安いことを鑑みれば、普段の利用で特に目立って悪いところはありません。

ただ、突如欠航した時だけは、対応に呆れました。
LCCにしては良い対応なのですが、規約に書いていないことについては、対応しなくて当然だろ?という態度で、腹が立ちました。
代替手段として、他社便や公共交通機関の案内くらいはできるようにしておくべきです。そうでなくても、あんな態度は改めるべき。
ホテルやレンタカーの予約をすべてキャンセルし、取り直し。なんとか終電で割りと近隣地区まで行けたので、事なきを得ましたが…
20時着予定が、24時着になり、しかも翌日は始発で移動しなければならないというのに、上記の態度が腹立つ。
これに懲りて、二度と使いません。金かけてでも他社にします。

熊本までの旅行で使用しました。

ゴルフバッグを持参するため、手荷物料金を２０kgまで増量していたのですが当日に１ｍ以上は大型荷物ということで別途¥3000の追徴を受ける羽目に。。。

公式サイトの表示が不親切。
増量する際に「１ｍを超える荷物は大型荷物になる」となぜ表示しない？
最後の方に小さく書かれていて意図的にしか思えない。
手荷物の増量分とゴルフバッグの追い金で結局往復1万以上高い支払いとなりました。

だったら宅急便で送るかこんな航空会社使わない。
後ろで並んでいた方々も同じようなことで揉めていましたがこれは当り前だと思います。
対応も不誠実でこれも金額のうちと考えるなら安物買いの金失いみたいな感じ情けなくなりました。

「安い飛行機なんだから何が起きても仕方ない、自分は荷物と同じ扱い」と覚悟を決めてから乗らないと悔しい気持ちになります。

私は先程カードも解約したので一生乗りません。

最低月一往復使っています。料金は魅力。席の間隔も外国のLCCに比べて狭くない。ただし、人が関わる接客についてはサービス業とは思えないレベル。人員が少ない中で回している成田はまだ分かるが、LCCにしては過剰人数と思える地方、特に熊本は酷い。たぶん日常的に使っている人間ですら案内が不十分で分からない事が多いので、初めての人はわからない事だらけではなかろうか。接客が悪い分、案内の掲示やアナウンスに工夫をしてはどうだろうか。

オーストラリアの国内線飛行機の手持ち荷物重さチェックにて、1度「パスしていいよ」と言われた友達がトイレに行っている間、オーストラリア人の50代女性スタッフが「あなたの友達服重ね着しすぎよ、バカげてる」と私に言ってきました。
そのことを友達に伝えたらショックを受け、2人で立ち去ろうとした時に後ろから聞こえる声で「あの2人は道の通り方も知らないわ笑」と、他のご年配スタッフとバカにしたようにヒソヒソ言っているのが聞こえて、人としてバカにされているような気持ちになり気分が悪かったです。
重ね着しすぎて安全が確保できないことへの配慮の気持ちは感謝しますが、楽しい旅の最後を台無しにされたような気持ちで残念です。
ちなみに飛行機は当日急に2時間半遅延しました。

他のLCCでも感じていた事なのですがシート下部の素材が薄く、シートの間隔が狭いため後ろの人がぶつかるともろに響きます。

今回後ろに乗った人は慣れてないのか、しょっちゅうぶつかってくる人でした。最初は10〜20分に1回位の間隔で、仕方ないこんなものだと思い我慢していました。たまに座席が薄いことを知らせようと膝のようなものをノックしたり、身動きしたりしましたが改善されませんでした。子供だったらまだ我慢できると思い後をチラッと見たところ、顔は見えませんでしたが20代くらいの日焼けした男性でした。

搭乗から1時間くらい経過した頃から5分間隔くらいでぶつかってくるようになり、イライラしたので狭い座席で背をつけないように座り耐えてました。

その時は国内線だし1〜2時間我慢すればいいやと思ったのですが、降りたあと知らない人にずっとお尻に膝か何か当てられてたのか…と考えたら思ったより不快な気持ちになり落ち込みました。

今回はぶつかり方から本当に慣れていないだけかな、とも思うのですが、閉鎖環境で男性に下半身触られ続け、悪意に気づかない可能性があることに恐怖を感じました。自意識過剰なおばさん、無意識にぶつかっただけなのに神経質と思われそうでその場で注意するのもためらってしまいましたが言えばよかったと後悔しました。

航空会社の方で座席にガードを設けたり、せめて座席が薄いから、あまり前の座席にぶつかるのはルール違反のような雰囲気を作ってほしいと思いました。

盲導犬ユーザーです、宮崎から成田に、行く時は、すごく良かったのですが、成田がダメでした、成田空港では、外人さんの対応で、いつもなら、盲導犬を連れているのにカウンターでの、手続きではなく、機械での手続きで、搭乗手続きでも、2度戻らされて、それに、初めて訪れた場所なのに対して、介助もなく、本当に疲れたし、頭に来ました。飛行機に乗るのに、盲導犬を知らないって言われた時は、もう、言葉が出ませんでした。これは、航空会社全体の、対応と勉強不足です。また、使いたいけど、どうしようかなって感じです。

10月成田→台北
LCCは過度な期待はしてはいけない！と心してましたが、CAさんは今回とても感じがよく十分かなと思いました。
問題はその前。
手荷物検査場がガラガラに空いてたので、前の人もいて、慌てずにゆっくり荷物を下ろしてました。
前の人と私の間に2人位入れるスペースがあり、そこにバンっと怒ったように割り込んで来た人が…なんとジェットスター女性スタッフ笑　時間にギリギリだったのか、怒った顔でジャケットを脱ぐも無線など色んな物が引っかかりまくり…全然進まず…。
すごい怒ってるし…笑
彼女は最終搭乗のパスポートチェックの窓口に
冷ました顔で立ってました。
安い運賃で提供してるから色々な対応が悪いという口コミを目にしますが、それ以前の問題。
こんな人として社会人として、最低限のマナーが
出来ない人はお客様相手の仕事は…。
普通の私生活でもこんな態度の人見ないので、出発前から気分が悪くなりました。

〓はじめに
ジェットスター業務従事者です。
弊社の運航に際しご迷惑をお掛けした皆様には心より深くお詫び申し上げます。
この航空会社はLCCということもあり、利用をする方々はどういう航空会社なのかを理解した上で利用を検討することをお勧めします。

JALやANAなどのフルキャリアと比較はしてはダメ、全く別物。
ご自身で旅行保険に必ず入りましょう。

皆様のご旅程が良きものになるよう心よりお祈り申し上げます。
〓

ジェットスターの利点は運賃の安さ

- 座席の指定料
- 荷物を預ける
- 機内サービス
等は全て有料

-予定変更で旅行をやめたい等の際、キャンセルをしても返金は無し。


空港のターミナルも駐機料金の安いターミナルを使う。
そのため、駐機料金の高い空港やターミナルには就航は無し。

例 関東
羽田空港には就航無
成田空港に就航有

成田空港でも第三ターミナルでの就航
電車などで成田空港に行く際には最寄り駅は【空港第２ビル】駅
成田空港第二ターミナルから第三ターミナルまで別途徒歩か無料のシャトルバスを利用して移動必須


宣伝について
メディア広告に基本ジェットスターは無い。（以前Youtubeの広告に出たが稀）
広告宣伝費は高額。
その為に、安いセールを実施。
安いセールを実施することで各種メディアが取り上げる。
SNSでセールが開催されることを拡散し認知度を高める。
宣伝費や広告費を分を航空券の安さに還元。

ジェットスター航空は航空機に余剰は無い。
常に全ての航空機がフル稼働。
安い航空券で利益を出すためには余剰の航空機は無い。
全ての航空機を飛ばして売上を立てる。
ジェットスター航空ではピストン運航だけではない。
例、成田空港→那覇空港→中部国際空港→新千歳空港→関西国際空港→成田空港 等の経路で運航をする。
効率良い運航を調整して運航。

欠航や遅延が発生すると、多数のフライトが欠航や遅延になる。
余剰機が無いので欠航や遅延になった時、代替え機は無い。
機材整備が終わるまで欠航や遅延。

機材整備が成田空港で発生すればまだ運が良い方。

松山空港で機材整備が発生した場合、ジェットスター航空のメカニックを松山空港に派遣してから整備開始。
他の航空会社に比べて機材整備に時間が掛かる。

ジェットスター航空の正社員とその他について
日本で言うと成田空港以外の空港にいるスタッフは全て下請け。
誠に残念ながら教育に関しても満足なほど受けてはいない。
その為、接客の品質は非常に低いスタッフが多い。
コールセンターやチャットセンター(以降コンタクトセンター)も下請け。
彼らは下請けであることを言ってはならないという厳格な規則の下お客様対応をする。
ジェットスター正社員の中でも、ジェットスタージャパン株式会社（GK）とジェットスター航空（JQ）で大きく影響力が違う。
ジェットスタージャパンはJALの傘下（持ち株比率の問題から）ですが、ジェットスター航空はカンタス航空の子会社。
この辺りがジェットスター航空全体を紛らわしくしているため、複雑を極める。
ビジネスモデルがオーストラリアである、日本企業としてのサービス精神は低い。
空港地上スタッフ、機内キャビンクルー、コンタクトセンタースタッフ。どのスタッフも日本人は出来ないことを非常に心苦しく思っています。
助けたくてもどうしようも出来ない、権限もない、権限のある正社員は話にならない。
下請けにすら適当な教育、過剰な監視。
地上スタッフ、コンタクトセンター、どんなに頑張っても元請けには逆らえません。
ジェットスターの対応方針に激昂される方もいらっしゃるとは思いますが、下請けではどうしようもない。


遅延や欠航によってお客様に発生した損害に関して
仕事でも旅行でも欠航が当日に決まった場合、宿泊施設は当日キャンセルすることになるが、

ジェットスターから、宿泊施設の当日キャンセル代の補填は無い。
欠航により振り替え便を用意した際に掛る宿泊費と食費と交通費は補填対象。
日本国内線であれば一人当たり8,000円まで。
8,000円で宿泊費と食費と交通費を賄う必要があります。
国際線の場合は宿泊費が1万円、食費が3,000円、宿泊施設から空港までの交通費対象。
但し、ルールが適応可否はその時々のため、全てが適用するわけではない。
体感9割9分はこの対応。


旅行保険必須。


苦情の連絡をしても規約や運送約款を盾に断ります。

だから安いのです。

まとめ

座席指定料金や受託手荷物料金が有料
機内サービス全般が有料
欠航遅延時の対応が他社に比べて悪い
-復旧までにかかる時間が長い(保有航空機数に余剰が無い)
-補償できる料金に上限がある
-目的地での宿泊施設などの損害は補償されない
下請けが様々な業務を受け持っている
ビジネスモデルはオーストラリアだから日本ほどのサービス精神がそもそも無い航空会社
TVや新聞などに広告を載せない(セールなどを実施することでSNSの拡散などがメイン)

ジェットスターを利用することをお勧めする人

安さ重視
遅延欠航することを理解している
遅延欠航時の損失を自身で責任が取れる

総評として、ジェットスターの利用は有りだと思います。
何が起きても自己責任で対応が出来る方が利用して下さい。
そもそも、この航空会社を選んだのが自分自身であることを思い出しましょう。
「安かろう悪かろう」そういう航空会社です。
この夏からコンタクトセンターの下請けが変わるそうなので応対品質は低下します。
航空券を安く提供するのに必要なことなのでしょう。

割り切って利用しましょう。