トヨタではトヨタ自動車の生産ラインでの作業がお仕事になります。具体的には車体・骨組み・パーツなどの作成や組立、検査などです（配属先によって業務内容が異なります）。

勤務スタイルは2交替制で、配属先によっては3交替制や常昼勤務の場合もあります。給与のほかには満了慰労金や報奨金、残業・深夜手当などの手当が用意されています。

満18歳以上で3ヵ月以上勤務が可能な方なら、専門的な知識がなくても働くことができ、契約期間中は寮費が無料、また無料で通勤バスを利用できるため生活費を抑えることが可能です。

ホンダではホンダ製品の生産ラインの作業がお仕事になります。具体的には、プレスや溶接、塗装、組立、検査などです（配属先によって業務内容が異なります）。

勤務スタイルは基本的に常昼と2交替制で、場合によっては3交替制の場合があります。給与のほかには満了一時金や交替制手当、深夜業手当、食事補助などの手当てが用意されています。

満18歳以上で交替制勤務を3ヶ月以上行える方なら、専門的な知識がなくても働くことができ、契約期間中は寮費や休憩時間の食事、作業服の貸与などが無料になります。

日産では自動車製造に関する作業がお仕事になります。具体的には、プレスや組立、塗装、検査、出荷などです（配属先によって業務内容が異なります）。

勤務スタイルは2交替制で週休2日制を導入しており、満了慰労金や赴任・帰任の旅費支給、皆勤手当、勤続ボーナス、経験者手当などの待遇を受けられます。

満18歳以上の方なら未経験でもスタートすることができ（高校生不可）、契約期間中は寮費や水道光熱費が無料になります。

日野自動車では、大･中・小型トラックや小型車の車両（部品）などの製造に関する作業がお仕事になります。具体的には組立・塗装・検査・溶接・物流などです。

勤務スタイルは常昼と交替制（連続2交替、昼夜2交替など）で、入社特典として入社祝金や生活支援金、満了報奨金、慰労金などがもらえます。そのほか、給与前払い制度を導入しているのが特徴です。

満18歳以上なら学問や職歴、経験は問わず、契約期間中は寮費や水道光熱費が無料、また入社日までの入寮も可能です（無料）。

スバルでは主にスバル車の生産ラインの作業がお仕事になります。具体的には、プレス、ボディ組立、塗装、加工、組立、熱処理などです（配属先によって業務内容が異なります）。

勤務スタイルは常昼と2交替制で週休2日制、皆勤手当や経験者手当のほかに正月手当や夏季手当があるのが特徴です。

満18歳以上、深夜勤務を含む交替制勤務や4か月以上の勤務が可能な方を募集しており、契約期間中は寮費や水道光熱費が無料のほか、夜間利用可能な食堂が完備されています。

ブリヂストンの期間工は乗用車用スチールラジアルタイヤの製造などに携わり、原材料や部品の加工・組立・加硫・検査などにおけるマシンの操作やその準備・その他運搬作業も行います。

備品付きのワンルーム寮が完備されており、300円～500円の食堂利用も可能であることから生活費を抑えることができます。

給与以外に夏季・冬季手当や月次査定手当などもあり、未経験者も歓迎しているため工場勤務が初めての人にもスタートしやすい期間工です。また、正社員登用制度が設けられており、過去多数の正社員登用実績もあります。

スズキでは、成型や加工、プレス、塗装、組立、検査など、四輪車、二輪車、関連製品の製造などに関する作業がお仕事になります（配属先によって業務内容が異なります）。

勤務スタイルは常昼と2交替制、週休2日制を導入しており、社会保険完備、満了慰労金、赴任旅費支給などの待遇を受けられます。

満18歳以上の方なら未経験でもスタートすることができ（高校生不可）、契約期間中は寮費や水道光熱費が無料になります。

ダイハツでは、プレスや溶接、塗装、組立、検査などの作業がお仕事になります（配属先によって業務内容が異なります）。

勤務スタイルは「常昼」「連続2交替」「3組2交替」の3種類があり、給与のほかに残業・深夜・休日勤務手当や、皆勤手当、経験者手当、満期慰労金などの待遇を受けられます。

満18歳以上で交替制勤務や8ヶ月以上の勤務が可能な方なら、経験や知識がなくても働くことができ、契約期間中は寮費や水道光熱費が無料のほか、冷暖房や冷蔵庫、ＴＶが完備されており、寝具を無料で貸出可能です。

アイシンAWの期間工では自動車部品ATやカーナビの製造で機械加工や組み付け、電子工場での組み立て、運搬やその他作業に携わります。

最長4年11ヶ月までの期間延長制度もあるため、長期間働きたいという人にとっては大きなポイントです。また、正社員登用制度も設けられており、実績も過去多数あります

寮は1人部屋で9,500円～10,500円の寮費がかかりますが、光熱費込みなので生活費を抑えることができます。

マツダではマツダ車の加工や組立、プレス、塗装、鋳造などの作業がお仕事になります（配属先によって業務内容が異なります）。

勤務スタイルは2交替制で週休2日制を導入、雇用先から入社祝金をもらえるほか、皆勤手当や慰労金、残業・深夜・休出手当、食事補助手当、赴任旅費支給などの待遇が受けられます。また、契約更新時には手当や昇給があります。

満18歳以上の方なら未経験でもスタートすることができ（高校生不可）、契約期間中は寮費や水道光熱費が無料のほか、TVや冷蔵庫、寝具を貸与してもらえます。

川崎重工業の期間工では航空機の製造が主な仕事内容で勤務時間は配属先によって異なり、残業は月25時間ほどで繁忙期は休日出勤、夜勤もあります。

寮への入寮も可能で風呂及びトイレは共同の個室が用意されており、食堂完備で毎月15,000円程度の寮費がかかります。

厚生年金、健康保険、雇用保険、労災保険、介護保険（40歳以上）の社会保険が完備されており、正社員登用制度もあるため、期間工からのステップアップを目指すこともできます。

デンソーの期間工では自動車部品の製造などが主な作業となり、ライン立ち作業、重量物・油取扱作業なども含まれます。給与以外の手当である慰労金や満了報奨金が日額で計算され、勤続期間や更新前後によって異なる点が特徴です。

また、寮について寮居室使用料は無料ですが、公共交通機関で通勤に75分以上かかる場合に入寮可となる条件が付いており、水道光熱費として毎月7,000円が徴収されます。過去に同社で働いていた人や外国人の応募も資格を満たしていれば可能で社員登用制度もあるため、期間工からのステップアップも目指せます。

いすゞの期間工では、トラック・エンジン・トランスミッションの製造などを担当します。勤務時間は配属先によって異なり、休日は土日のほか、GWや夏季・冬期休暇などの長期休暇もあります。

寮は希望者全員が入寮可能な1人部屋で寮費に加えて光熱費も無料となっているため、生活する上での出費を抑えることができます。

給与以外にも満期慰労金や食事補助、赴任手当などがある同社の応募資格は18歳以上（高校生不可）で未経験者も歓迎しています。

三菱では自動車製造に関する作業がお仕事になります。具体的には、溶接や塗装、組立、樹脂成形、板金プレス、検査などです（配属先によって業務内容が異なります）。

勤務スタイルは2交替制で週休2日制、給与のほかに満期慰労金や交替・深夜・残業・休日出勤などの手当てがあります。

満18歳以上なら未経験でも働くことができ、契約期間中は寮費や水道光熱費が無料、さらに寮の食事（平日朝夜・土日は3食)も無料になります。

ヤマハ発動機の期間工ではモーターサイクル及び船外機の製造に関する作業員として働きます。勤務時間は配属先によって異なり、休日は同社カレンダーに沿った週休2日制、GWや夏季、年末年始などの休暇もあります。給与のほか皆勤・協力・交替勤務など各種手当も支給されます。

期間工というと寮に入寮して働くパターンが多いイメージですが、ヤマハ発動機の期間工では自宅通勤が可能な人に応募資格が限られている点が他との大きな違いで、本社工場から磐田駅間は無料通勤バスがあります。工場勤務経験者・未経験者ともに歓迎していて、正社員登用制度も設けられています。

NTNの期間工では軸受や等速ジョイントといった自動車部品製造などがメインの作業となり、勤務時間は配属先によって異なります。年間休日は119日で基本土日が休みの5勤2休です。

同社期間工として働くことで社内規定に沿って勤務慰労金が年2回支給され、社内トレーニングルームの利用が可能です。また、エアコン・テレビ・冷蔵庫などの家電製品つきワンルームの入寮施設もあり、寮費は20,000円(共益費は別途必要)となっているほか、駐車場代は必要ですがマイカー持ち込みも可能です。

パジェロ製造の期間工ではプレス・ボディ組立・塗装・組立、完成車検査作業といった自動車製造などに関する作業スタッフを必要に応じて随時募集しています。

給与に加えて、満期慰労金や生産協力金などの支給もあり、駐車場付きのワンルーム寮が完備されています。寮は水道とガス代を含んだ寮費が無料のほか、寮食堂や会社食堂の利用も可能であることから日々の生活にかかる出費を抑えることができます。

更新ごとに昇給があり、正社員登用制度や期間延長制度も設けられています。