工場見学（乗り物）一覧（口コミ評価順）

鉄道博物館は、14の路線を備える巨大ターミナル駅「大宮」のほど近くにあります。

「ヒストリーゾーン」では36以上の実物車両のほか、鉄道にまつわるたくさんの資料を展示しています。レストラン複数、ミュージアムショップ、図書室、映像シアター、シミュレーター5種など施設は充実しています。近くを通る新幹線やニューシャトルを見物できるビュー・デッキもあります。「パークゾーン」では屋外にミニ運転列車が用意され、遊園地のアトラクションとは一味違うリアルな運転体験ができます。またこのミニ運転列車の運行状況を「指令室」で見られるなどこだわりも強いです。

鉄道博物館の近くには鉄道工場「大宮総合車両センター」などもあり、こちらの見学も別途可能です（土日祝火曜休み、10－16時、無料、90分）。

ここでは、さまざまな方から寄せられた貴重な口コミや評判を掲載しているので、ぜひ参考にしてください。

JR東海が運営している「リニア・鉄道館」では蒸気機関車から超電導リニアモーターカーまで39台以上の実物車両を展示しています。

車両以外の様々な資料も多く展示されており、鉄道の歴史を広く深く学べます。新幹線N700系と在来線のシミュレーターが用意されており、とても人気があります。運転のほか車掌の仕事も体験できます。ジオラマの展示もあります。また時速500キロ以上というリニアの速度感その他を味わえるシアターも設けられます。オリジナルのお弁当や鉄道グッズも沢山用意されています。新幹線開業当時を復刻した弁当やリニアモーターカーのしくみを再現したオリジナル・トイなどお土産にも困りません。

館側では案内時間を2～3時間程度が標準的としていますが、特に見学に時間制限を設けていないため、終日楽しむこともできます。

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JALの工場見学は、東京モノレール「新整備場駅」から徒歩0分の手軽さです。

見学コースは、「飛行機について学ぶ航空教室（30分）、展示エリア（30分）、格納庫見学（40分）」で構成されます。広大な展示エリアではパイロット、客室乗務員、整備士、空港スタッフ、飛行機を誘導するグランドハンドリング、貨物スタッフの仕事を疑似体験できます。 さらにパイロット・キャビンアテンダント等の制服着用体験、着用しての記念撮影もできます。格納庫見学では案内員による様々な角度からの解説、質問の受付、さらにはトリビアルなお話も聞けます。

ビデオ撮影は条件を守った上で可能です。見学は、年末年始を除けば毎日行われています。JALの工場は羽田空港からも大変近く、飛行機旅行と合わせての工場見学ツアーとすることも簡単です。

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トヨタ産業技術記念館は、赤レンガ造りの建物です。もとは豊田佐吉が織機（しょっき、おりき）の試験工場として明治44年に作ったものです。3000m平方の繊維機械館と同7900m平方の自動車館が備えられます。

繊維機械館では100台以上の織り機が置かれ、「機械遺産」であるG型織機から最新式の機械までが見られます。織機工場の歴史的な生産ラインも再現しています。多数の織機を一斉に操作する実演も。
一方、自動車館では自動車技術の発展を紹介しています。開発技術・生産の技術両方に触れられます。昭和10年代の自動車工場が再現され鍛造・鋳造から塗装、組み立てまで車の作り方を学べます。さまざまな原理を子供でも体感できる「テクノランド」も用意されます。

ミュージアムショップやレストランも館のテーマに沿うサービスを提供します。価格設定も安く、たとえば「大人一人と子供二人＋祖父母の方一人」でも1,000円以内で見学できます。

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ANA機体メンテナンスセンターでは、無料で工場見学を行っています。
内容は「飛行機と整備についての説明、ビデオ上映（主に整備関係）、整備作業中の飛行機の見学」です。約90分で構成されています。
見学ゲストはツアーにはスタッフが随行し、普段は聞くことのできない様々の説明を聞くことができ、質問することも可能です。

交通アクセスは、東京モノレール「新整備場駅」から徒歩約10分の場所にあります。この駅は航空機の観察スポットとしても人気です。新整備場駅は浜松町から21分ほどで都心からのアクセスも便利です。

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カワサキワールドは、神戸海洋博物館内に位置します。予約不要で自由見学（ツアー形式でない）です。

身近なオートバイの展示では、触れる・またがる等が可能な車両も用意されます。1964年に走りだした初代「0系新幹線」もディスプレイされて、運転室や客室を体験できます。陸海空のゾーンに分けられ、海のゾーンではマルチ画面で進水式の模様などを味わえます。空のゾーンではヘリコプター（バートルKV-107II型） の実機展示もなされます。超低床路面電車「SWIMO」の実物大模型も用意されます。

川崎重工では工場見学は株主向けなど限定的ですが、カワサキワールドでは本物の産業用ロボットが複数置かれます。ロボットの様々の動きを安全に見学でき、テーマを絞りこまず川崎重工の幅広い取り組みを学べる構成になっています。

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マツダミュージアムは、広島県安芸郡のマツダ本社および工場に隣接しています。見学は無料です。ミュージアムでありながらも、敷地が実際の工場ラインと重なる見せ方が特徴です。

館内では、歴代のマツダ製自動車を多数展示、マツダならではのロータリーエンジンやル・マン24時間レース総合優勝車両の展示もあります。「U1生産ライン」はマツダミュージアムならではの見どころで、工場で車が生産されているさまを、デッキから快適に見学できます。同デッキではマツダ専用の港も見渡せます。

ミュージアムショップではマツダの車にまつわるものの他、カープやサンフレッチェのグッズも。毎日決まった時間に見学が行われ、完全予約制。一般の博物館というよりは見学ツアー的な楽しみ方となっています。

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日産横浜工場では、120分の見学コースを1日2回設けています。2名から見学でき、料金は無料です。

同工場ではエンジン・サスペンションを主に扱います。最終的な車体の組み立てはありませんが、各種エンジンが人の手とロボット双方を使ってていねいに組み上げられる様子が学べます。
直列4気筒の「MR型エンジン」の量産の様子に加えて、NISSAN　GT-Rに搭載される「VR38型エンジン」の手作業での組み立ても見られます。
コースは工場見学が主体となりますが、ゲストホールにて映像での説明、28基が展示されるエンジンミュージアムの見学もできます。ゲストホールは横浜市認定の歴史的建造物である旧本社ビルです。

比較的近くには日産の追浜（おっぱま）工場、日産車体の湘南工場などもあり、これらと合わせて見学することもできます（合わせて見学するコースは特に設定がないので、ユーザー側で調整）。

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三菱みなとみらい技術館は「航空宇宙」「海洋」「交通・輸送」「くらしの発見」「環境・エネルギー」「技術探検」「乗物の歴史」 の7大テーマによる実物展示、模型の展示があります。
映像やシミュレーター等、各種体験もできます。家庭の省エネ、エコな街づくりなど身近なテーマから、深海潜水調査船「しんかい6500」の実物大分解展示、ロケット用エンジンの展示までと広がりある構成です。フォークリフトを用いて「てこ」や「ピストン」、「リンク機構」なども学べます。入館後に別途予約できる「スペース・プロジェクト」、「スカイウォークアドベンチャー」では、月面資源採掘、ヘリコプター操縦を体験できます。

みなとみらい技術館では一度チケットを買えば当日再入場が自由で、周辺の観光や食事なども合わせて楽しめます。

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宇宙航空研究開発機構「JAXA」の中枢センターが、筑波宇宙センターです。筑波研究学園都市内に位置しており、広々と緑もある空間です。

見学ツアーは予約制で70分間です。ツアー参加では中学生以上は全て写真付きの身分証を要します。施設紹介ビデオ上映、宇宙実験棟「きぼう」の運用管制室、宇宙飛行士養成エリアで構成されます。期間によっては異なる施設見学となります。

敷地内にある展示スペース「スペースドーム」は予約不要・無料で、ツアーとは別に楽しめます。こちらでは「きぼう」の実物大モデルやロケットエンジンの実物などが見学できます。

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スバルでは主にスバル車の生産ラインの作業がお仕事になります。具体的には、プレス、ボディ組立、塗装、加工、組立、熱処理などです（配属先によって業務内容が異なります）。

勤務スタイルは常昼と2交替制で週休2日制、皆勤手当や経験者手当のほかに正月手当や夏季手当があるのが特徴です。

満18歳以上、深夜勤務を含む交替制勤務や4か月以上の勤務が可能な方を募集しており、契約期間中は寮費や水道光熱費が無料のほか、夜間利用可能な食堂が完備されています。

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スズキ歴史館は、浜松のスズキ本社の目の前に位置し、3フロアーからなります。四輪車40台以上、二輪車60台以上が展示されています。

気の向くままに見られる自由見学スタイルで、案内はパネルや映像で行われます。工場そのものの見学はありませんが自動車生産ラインが実物大で再現されます。湖西工場の協力による本格的なものです。さらに開発の様子も詳細に紹介されます。

3Dシアター、フライトシュミレーターなども備えられています。創業当時の織機群の展示もあります。スズライト、フロンテ、アルトなどエポックメイキングな車種にスポットを当てた展示や、レース車両の展示も行われます。休憩やグッズなどのホスピタリティ面はシンプルで、展示の役割に集中している施設です。

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