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腐った桃
やはり安かろう悪かろうの会社。
台風5号の影響下、鹿児島空港も急激に風速が強まる。着陸するには、天候がどんどん悪くなっていく中、JAL、ANA、SKY、ソラシドの各社は果敢に着陸を試みていた。
羽田からのJAL機は3度着陸をトライし、結果は羽田に引き返したが、JALのすごさを感じた。
一方、桃は空港の上空を数回旋回し、1度も着陸を試みることなく関空へ引き返し(フライトレーダーより)。
桃が簡単に引き返した数分後に、ジェットスター、ソラシドエアは見事着陸。
桃のやる気の無さを痛感した。
欠航対応は悲惨そのもの。
口にするのも嫌になる。
土日休みのコールセンター。
メールでの問い合わせ先も無し。
定期航空運送事業者として、そして公共交通機関を担う事業者として、その企業体質を疑問視せざるをえない。
二度と使わないです。参考までに。
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必要にして充分だが…
自分の場合海外は羽田発着が多いために
ピーチ利用という事が多い。
LCCだから多少の遅延などは当たり前だし
サービスも至らないところがあるのは仕方ない。
それが嫌なら利用しなければいいだけの事。
個人的には国内LCCを利用した中では
平均的に良い方だと思う。
出来れば今でも海外行く時はピーチ利用をまず第1に考えるくらい。
とくに羽田発着は早朝深夜便で現地に着いて
長い時間滞在出来るというメリットがあるので
バックパッカーなどはそこが大きなメリット。
1泊2日でも短めの2泊3日に該当するくらい滞在時間を長くする事が出来る。
故にピーチを利用する事が多い。
ただし(ここからが文句)最近人気が出過ぎて
安い事が少なくなって来た。
昔は金曜絡みで羽田〜ソウル便だと往復で2万5千円程度ならざらにあった。
ところが最近では4万超えの事も普通にある。
安めに取りたいなら何ヶ月も前から予約しておかなければいけない事もある。
実際昔ほどセールも行われなくなったこともあり
そう言う意味では利用しづらくなっている事は否めない。
同じLCCでも例えば韓国の会社では
日により2万を切る事さえある。
もっともそれは成田発着だし昼間の時間帯になるので
ピーチほどのメリットは無い。
しかし料金で往復1万違うと貧乏旅行者だと流石に考えてしまう。
まあそれだけ人気が出て来たという事。
サービスなども滞空時間は大体2〜3時間なわけだから
寝ていればいいだけで然程苦にならない。
便と季節によっては人気がありすぎてレガシーと料金が然程違いがない事があると言うだけの事。
あとはLCCという事を理解すれば何も問題はないと思う。
必要にして充分だと思う。
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対応が最悪
関空のピーチには本当に腹がたつので書きます。
ピーチは離陸する20分前からは受付していない事は知っていました。ギリギリ間に合わず飛行機を逃してしまいました。
それはこちらが悪いのでクレームも何もありません。ですがその後の対応が本当に雑すぎます。
入場拒否したAさんに別の便に急いで乗りたいと伝えたところ、1時間後の○○便に乗って下さいと言われ、急いで受付に行くと「そんな便はありません」と言われました。
適当に対応され嘘の情報を教えられたのです。腹がたったのでAさんのところに戻って、そんな便ないじゃないですか。と伝えたところ、しらばっくれたように「私はそんな事言っていません」の一点張り。
結局伊丹空港まで移動して飛行機に乗りました。
何回も利用してますが、利用する度に一つは腹がたちます。
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思っていたよりも安い費用で旅行に行けて驚きました。
私が実際に格安航空会社のピーチを利用して思ったのは思った以上に安い費用で国内旅行ができて驚いたというのがあります。
普通の航空会社を利用していたら高くて飛行機で旅行に行けなかったですが、ピーチを利用したおかげで飛行機で行けました。
また、初めて格安航空を利用して思ったのは普通の飛行機よりもかなり小さいように思いました。ですが、小さいからと言って特に不便には感じませんでした。
なので、格安航空も使ってみる価値があると思いました。
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安さが一番の魅力
国内線で利用しました。
かなり機械化が進んでいて、スタッフさんの数はまばらでしたが、チェックインもきちんと説明画面が表示されたので操作方法がわからないなどといったことはなかったので、特に問題はありませんでした。
座席指定をしないと、同じ名義で二席とっていても離れ離れになるということを知らずにどうしてかと問い合わせてしまいましたが、丁寧に応対していただきました。
また、持ち込める荷物がシビアなので、旅行の時にたくさんのおみやげや荷物がある方よりも、仕事などで使いやすいのかなと感じました。
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まあこんなもんかな
価格で選べばまあこんなものかなという感じです。
新潟=大阪間を利用しましたが、誘導が悪いということもなく、機内設備やサービスも普通だとおもいます。大手大手航空会社と比べるといろいろ制限はありますが、料金>サービスで選ぶなら十分すぎるくらいかと。またお世話になります。
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機内サービスだけではないあらゆるサービスの質の低さ
飛行機の機内サービスは過剰とも言えるほど丁寧ですから、そういった贅沢は排除してLCCにと思うかたがいるかもしれません。サービスの質の低下は機内サービスだけではありません。受付、搭乗手続き、問い合わせなどありとあらゆるサービスの質が低いです。これが意外とストレスの溜まる要因となります。旅行などではなにかとトラブルがつきものです。しかし何か困ったことがあっても助けてくれません。
極力ここの社員(受付、添乗員等)と接触しないように航空機を利用できれば格安でお得ですが、家族や恋人との旅行では絶対に利用しない方が良いと思います。
ありとあらゆるサービスの質が低いことを甘く見ないでください。
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高い勉強代
長すぎて機内持ち込みできない荷物がありました。行きの空港ではカウンターのスタッフが、「大きい袋を買ってきて、はみ出た部分をテープで固定するという方法でよろしければ、預け荷物一つ分としてカウントできます」とおっしゃってくれました。しかし、帰りの那覇では、テープの用意がないので受け付けられないとのことで荷物二つ分の料金を払うことに。小さい空港だからテープがないという理由で、空港ごとに一貫性がないのは納得がいかなかったです。また、便を変更する際の手数料に加え、もう一回手荷物の料金まで払い直さないといけないのもあり、結局ANAやJALと変わらない金額になってしまいました。
トータルで考えて、どんなに基本料金が安くても、今後利用することはないと思います。
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旅行会社の中で最低
福岡東京間の飛行機を利用する予定でした。
今回、新型ウイルスの影響で行けなくなりました。
非常事態宣言が出たにも関わらず何の動きもないここの会社は一体どうなってるのでしょうか。
電話で問い合わせても返金、払い戻しはしないの一点張り。
確かに1番安いプランで予約したからってのは分かる。
だけどそれは自己都合キャンセルの話だよね?
今回の件によるキャンセルも自己都合なの?ww
世間は自粛ムードの中、柔軟な対応がしないのはウイルスを運ぶのを容認しているといっても過言ではない。
皆さん、もうここの会社は利用しない方がいいですよ。
こんな時ですら柔軟な対応ができないということは、
例えば事故とかあった時も柔軟な対応出来なさそうだから。
こんな会社には命預けれないし、金も払いたくない
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近場に行く時は、本当に便利です。
ピーチは機材が新しいから、他のLCCで心配するような金属疲労は、ありません。
まずLCCを利用する時は、LCCなんだと理解することです。
国内便30分前、海外50分前に受け付けは、終了します。
少し遅れてもというのは、通用しません。
たいてい、ここで最悪とか、二度と使用しないという方は、締切ギリギリに来られた方です。
確かに座席は狭いし、角度は、直角に近い。
だから、快適にフライトを楽しみたいならフルサービスの会社を選べばいいのです。
私のピーチへの不満は、AIチャットだけです。
将棋や自動運転などでAIの賢いことに驚いた私は、ピーチのAIチャットの頭の悪さにびっくりしました。(笑)
お役にたちましたか?と聞いてくるので、たたないを何度も押しました。
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