レッドバロンの口コミ・評判 17ページ目

堺の深井のレッドバロンで中古ですが、バイクを購入したのてすが、無事故と、いっていたのにクラッチペダルがグニャリとまがってるし、ヘッドライトは、両方切れてるし、確認しなかった私も悪いのてすが、最悪。
二度と買いません。
納車は、契約した翌日にオッケーでしたが、ナンにもてんけんしてないんや。
そういえば、契約してる横でものすごいクレームいってる人いてました。理由は明確❗

アイドリングが安定しない。（一瞬止まる）
赤信号で止まる時、青信号で走り出しにエンジンが止まる。
配線カバーが溶けてる（配線は問題無し）

半年点検時に上記の症状を伝えたら、エンジンが社外だと判明。

バイクを所有してたのですが、なかなか乗る機会もなく倉庫にしまいっぱなしだったので売ることにしました。
私の住んでいるところで、大きいバイク買取屋さんと言えばレッドバロンだったので、迷うことなくこちらにお世話になることにしました。
バイクを売るときになって気付いたいのですが、もちろんバッテリーはもうだめだったのですが、いつついたのか前輪のカバーに凹みがあったのです。
きっと査定に大きく響くだろうなと思ったのですが、思ったよりも下がりませんでした。
私が乗っていたバイクが人気車種ということで、思いのほか高く買い取ってもらうことが出来ました。

新車を2台かっても説明はほとんどなく、点検やタイヤ交換すればホイールに傷つけられたりカウルを破られたり、スクリーンに多数の傷が付いたりと散々な店です

買取査定をして貰いましたが、担当者の接客も良かったし金額も最高でした。
某王やバイクや某ランドは殆どオークションに流しているから買取はダメですね。特に某ランドは小さなキズまでいちいち確認させて査定時間長く気分悪かった。金額も最低だった。

よほど弾数の少ない欲しいバイクでもないかぎり中古での購入はおすすめしません。店舗にもよるのでしょうが整備は中古を流用。価値のあるバイクを売ろうとしても他社のとの対抗はしてくれません。バッテリー切れなだけでも不動扱いの処分金額を差し引かれて売っても後にバッテリー交換しただけで相場の価格で売ってた。ロードサービスは保険会社に付帯してる場合があるので地方ツーリングなどでのメリットは無いです。

某人気スクーターを購入しました。他店より値段が高めでしたがロードサービスが充実してるし乗らなくなった時に高額で買い取りをしてくれると言うので購入致しました。
所がいざ買い取りをして貰うと査定なしと言われ理由を聞くと偽物だと言うのです。
いくら何でもそれは酷いじゃないですか？と言ったのですが、そんな事を言われても困ると逆に言い返されてしまいました。
まさかバイクに偽物があるとは思っても居なかったのでかなりショックでした。
なので、皆さんも購入する時は気を付けて下さい。

もうレッドバロンと縁を切って数年になる。
それまでは、店長とうまくやっていたが、
当時20年落ちのバンディット250を購入した。リッターからクオーターまで購入していたが、この車両のタンクにこけた様なキズがあり、何のキズ？と話したら、転倒キズではない。と言い張ったので、一応その場では納得した。

燃費20のバイク。コーティングしても褪色激しい20年落ち。嫌になり、売却する事に。レッドバロン査定は数万円。30万くらいした車両が。何件か周り、タンクのキズは転倒キズです。ここは、大幅減額の様な事言われ、それでもレッドバロンより高い買い取り額だった。
余談だが、リッターに乗る前ホーネットDXの最終モノを所有していたが、売却価格43万位で、その後リッターのオイル交換に行き、前乗っていたホーネットが、70万で売っていた。
商売は汚いモノだけど、ここ迄来るとクソミソに心の中で、物凄くキタねーな。と思った。(通常の神経内で)
それを購入してしまう多分若者かもしれないが、割と早くなくなったので、購入者が気の毒に思った。

いい所も書けとこちらは、言っておられるがいくら探しても、普通の所がいい所か？くらい。

嘘つかれたり、違うオイル入れたりしても謝らない。店長の従業員に対する接客教育がなってない。
呆れ果てこちらから縁を切った。

レッドバロンに文句ない人いると思います。所詮人ですから。
最初のうちは、個人のバイク屋よりよかったし、サービスも満足でしたが、人できまりますね。営業・メカニック共にいいと、レッドバロンの株が上がるでしょう。
他の方の口コミ悪いのは、やっぱり人が良くないからだと私は思います。

納車整備をしてるというわりにはチェックしてれば
簡単に見抜ける不良をスルーする。おかけで事故りかけた。
書類手続きも穴だらけでこっちが指摘するまでそのまま放置されていた。
恐らく新人スタッフの練習台にされていたんだろうが
相場より高い車両価格で買ったのに客側が手間を
取らされるのでは購入するメリットが乏しい。
ツーリングに頻繁に行くライダーは駆け込み先がたくさんあるからいいかもしれないが
買うならボロと並の車両の中からまともな価値の
車両を見つけられるまで吟味した方がいい。
サービス名目で強気価格で出しているのだろうが
高い金でボロ車掴んだら売る時は二束三文。

先日レッドバロンで原付のマニュアルを買いました。

2stなので色々シビアだからしょうがない事もあると思ってたのですが、納車して10分練習しようとエンジンをかけウインカーを出した時に違和感をおぼえました。そうです。ハイフラです

スクーターじゃなくてマニュアルなので讓渡車検がついてくるはずなのにウインカーが球切れをおこしていたのです

多分ですが二度とレッドバロンでは買いません。