
ネガティブチェックなら「みん評」
否定的な意見には価値がある。私たちはそう考えます。様々な報道機関、国立研究機関で引用されています。みん評とは
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口コミどおりの酷さ
夜行バスで就寝のため静かにしてください、消灯してくださいとアナウンスしてるくせに乗車員がずっとペチャペチャ話してます。
無線で女性の声も大きな音で流れてます。
お金のかかるサービス向上とかでなく、マナーを意識するだけなのに本当に馬鹿だと思いました。2度と乗りません。
※対応も口コミにあるとおり横柄です。
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今まで経験したことない
2/22日に使用させていただきました。
青森→埼玉間の乗車でしたが、空調が効かないバスの運行でした。
乗車し、移動し始めた後アナウンスがあり、防寒の処置は着衣により対応していただきたいと
移動後にそんな事ができるわけもなく、結局9時間あまり外気温と変わらない移動であり、車内トイレも使えない状態でした。
機材不調すら管理できない杜撰さを感じました。
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酷い運転
1月11日、夜20時半頃
昭和通りを走行していたら、回送のジャムジャムの
バスがフラフラと車線をからはみ出してきて
急ブレーキを踏まさせれました。
クラクションを鳴らしたら睨み付けてきて
非常に悪質なドライバーを雇用されてるみたいです。
いつか、でかい事故やるのも時間の問題ですよ。
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値段のみが優れたバス
値段が安く、前々から利用していたが、運転手の当たり外れがひどい。
接客態度が本当にひどい、席を変えるかどうか聞いただけなのにやたら不機嫌そうな顔をして返答してきた。
疲れているのもわかるが、人としてもう少しましな人を雇って欲しいと思う
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他の会社の4列シートのがマシ
・夜行バスにも関わらず照明点灯時間が長すぎる
・カーテンの上半分が網目状になっており、休憩時間などに人が通路を通る度気が休まらない
・カーテンとカーテンを固定することができず、バ スが揺れるたびカーテンレールが動いて仕切りの意味がなくなっている
二度と使いません
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名古屋→東京
夜行バスで名古屋→東京
SAごとに電気をつけられマイクで強制的に起こされる
横浜→東京の間は電気はつけたまま
夜行バスで寝ない方にはいいと思う
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配席が最悪でした
11/19日23:30仙台発東京行きの便を利用。
配席された運転席後ろの席(窓側)の足元が非常に狭くて窮屈でした。
それに加えて福島駅で乗ってきた隣席の大柄な男性客(この客は足元に荷物を置いていたのでそれを跨ぐようにガニ股になっていた)の脚が就寝中に自分のほうへ幅寄せのように寄ってきて全くリラックス出来ず一睡も出来ぬまま降車、深夜高速バスでの過去イチ不快な経験になりました。
男客同士が隣席する場合は購入時におおよその体格などの情報も記入させたほうが良いのでは。
とにかくこの便は二度と利用しません。
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締め出された
サービスエリアの10分休憩で時間内に戻ったが締め出されて車内に入れなくなり不安な思いをした。
車掌が運転席に来て気付くまで待った。
違和感を覚え車内の時計を確認すると狂って2分早くなっており、そちらに合わせたと思われる。出発したら恐ろしい。
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待ち合わせ場所時間にいたのにそそくさと出発。
定刻通り出発するのは結構ですがトイレで用を足してる間、点呼も取らず出発。おかげで置き去りにされ、次の次のバス停まで高速で向かうハメに。二度と利用しません。
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寝られない
急ブレーキが1回。深夜バスに乗って、急ブレーキで起こされたのは初めて。事故かと思って、ヒヤリとした。また、信号待ちする時もカックンとなるようなブレーキで毎回起こされる。ゆっくり停車することが出来ないのでしょうか。フットレストは柔らかく気持ちよかったが、座席は固く非常に寝にくい。また照明が明るい。7時間乗車していたが、一睡も出来なかった。
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