ジェットスターの口コミ・評判 5ページ目

札幌から東京のフライトが突如欠航。

(1) 理由は日本語だと「添乗員の手配ができなかった」英語だと「Pilot is unavailable」とあり、理由がチグハグしている。この時点で信頼がすでに置けない。（航空用語でPilotを「添乗員」というのでしょうか？）

(2) 最速の手配で、明後日の午後の出発と告げられる。振替えか払い戻しかと聞かれ、とりあえず振替して、２日後なので途中でフライト取れたら払い戻しができるかと聞いたらそれはできないとのこと（融通が全くきかない）

(3) ２日分の滞在費の補填があるかと聞いたら8000円と言われるが、一晩でもなく、１振替で8000円とのこと。千歳周辺とはいえ、一晩で8000円で泊まれるところなどなく、結局千歳市の一泊11,000円のホテルに二泊滞在。

(4) ホテルの領収書が取れたから、暇なので、いざ補填の手続きを行おうとすると「振替の便に乗った後でないと手続きできない」とのことを30分の応対の末に聞かされる。

なにもかもがダメで二度と乗りません。
「だからLCCはだめ」と言われる所以を自ら作り出している残念な航空会社です。

週末に成田⇔熊本往復で利用しました。
一人で初めての飛行機だったので事前にいろいろ調べたらまあ口コミがひどいこと。
正直不安しかありませんでした。

ですが当日、成田空港で国内線手続きの混雑があったもののアプリチェックインをしていたので円滑に搭乗手続きができました。
荷物検査も、+7kgオプションをつけていたの何も問題なくクリアできました。
スタッフの方とあまり話す機会がありませんでしたが、「○○行きの方お急ぎください」等の呼びかけを何度も行っていたしアナウンスでも案内していました。

遅延や欠航の際の対応は分かりませんが搭乗手続きや荷物制限、チェックインに関していろいろ悪い評価を書いている方は恐らくほぼほぼ自己責任ではないのかと思います。
もちろんスタッフが完璧な対応ではないかもしれませんが、心と時間に余裕を持ち、行動すれば特に問題はないかと。
コストパフォーマンスを考えれば全く問題ないと感じました。

乗り心地に関しては良いとは言えないですがまた遠出の際は利用したいと思います。

月1-3回あるバーゲンセール、特売予約運賃なら満足できると思う。運賃約100円+空港使用料400+決済手数料600なんてときがある。もはや遊園地の乗り物料金！！！！

安いとそれなりに欠点あって、つぎのようなかたにおすすめ。

突然の運休、欠航、時刻変更(遅延)に対応できる
　他の航空会社にポンと柔軟に、自ら振替手続きできる人

預入荷物
　宅急便で送っちゃうほうがやすいし、楽だよ

日4-6便ある高頻度路線(新千歳、成田、関空、那覇他)
　グラウンドスタッフが慣れてる。専任になる。
　日1-2便では、、兼任するしかない。

特急電車で、隣県範囲2時間以内移動の感覚で使うといいとおもいます。

確実性もとめるむきにはFSCがぜったいいい。
運航コストは、各社そんな変わらないんです。
なにか削らないと安くできない。

着陸後1時間で、客降機、給油、清掃、客搭乗、パイロットCAチェンジ、貨物積載やってる。ぎりぎりのビジネス。機材の使用効率最大化には仕方ない。

カスタマーサポートは、たいてい外国人につながります。
日本語が伝わらなかったことはいまのところありません。コロナ禍、減便特別対応もスムーズ。

R6.9/28（土）午前10：30頃
10：55発大分空港から東京行きの便を予約しており
チェックインもある為30分前には大分空港についてましたが、駐車場が混んでおり止めるのに時間がかかりました。
ようやく止めれてチェックインをしようとしたのが10:26,7分でチェックインの時間を1,2分ほど過ぎてしまいチェックインできませんでした。
勿論間に合わなかったのはこちらの落ち度でしょうが、10分遅れたのならともかく1,2分の遅れならせめて確認をしてそれでも無理だと言われればこちらも納得しますが無理の一点張りで確認も何もなく門前払いの様な対応をされました。
結局他の飛行機に乗り行くことになり結果4万ほど追加の出費になってしまいました。
いくら安いとはいえお客様への対応があまりにも雑だなと感じたので☆1の評価とさせていただきました。
今後自分の様な人が一人でも減るように改善してもらいたいです。

座席3人並びの通路側だったのですが、まだ窓側の1人しか座っていないにも関わらず、頭上のロッカーがいっぱい。
しかも、その前後のロッカーもいっぱいで荷物が入れられず。
手荷物2つある人は空気読んで1つ足元に置くとかして欲しいし、CAも周りに声かけるとかしてくれればいいのに。
2列分離れたところに荷物入れたけど、通路が狭く1人しか通れないため着陸してから荷物取りに行くまでがかかりそうだと思ったので、結局座席の下に手荷物2つ入れることに。
なんで自分の足元だけこんなせまいんだって思った…。改善して欲しいですね。

今回初めてジェットスターを利用した北海道在住の人間です。手荷物についてです。今回札幌千歳空港～名古屋中部国際空港間の片道（帰路）にジェットスターを初めて使用しました。
行きは他社のＬＣＣの飛行機を利用しましたが、手荷物（キャリーバック）に関しては特に何も言われずに快適に旅行ができました。過去にも何度も同じキャリーバックで旅行しましたが、国内旅行に機内持ち込み規定サイズに合致したものなので当然です。
今回のジェットスターの事件では、「あらずじ」は以下の様です。
まず、予めネット予約で支払いを済ませてありました。手荷物については今までと同じキャリーバックと使用しますので、「預ける必要がない」と判断し申込みしていませんでした。
当日、自動受付システムで登場前に手続きを行おうとしていたところ、その付近にいた係に女性に「有人カウンターで手続きします」と言われて有人カウンターに行きました。
手続きをしてもらっている時に、受付に女性から「手荷物の機内持ち込みの規定で全部で７Ｋｇ以上になる場合は預けてください」と言われて追加料金約3000円を無理やり支払わされました。
確かに規定には「７Ｋｇまで」とありますが、おかしくないですか？
荷物は当日に準備しるもので、航空チケット購入時から重量が判ることは不可能です。また旅行の帰りには手荷物は変化することがありますので、予め手荷物のサイズは分かっても、重さをわかる人間が居るわけがないと思いませんか？

この事件にはその後があります。
手荷物を無理やり預けされられたため、飛行機から降りた後に手荷物を受け取るので10分程度にロスがありました。帰路はＪＲを利用しますので席はあらかじめ前方の席を確保して、飛行機到着後すぐに出られるようにしていました。飛行機到着からＪＲ乗車まで、あまり余裕（時間）が無かったためです。
手荷物のベルトコンベアー近くにしたジェットスターの関係者に事情を説明したのですが「お待ちください」と冷たくあしらわれました。
この手荷物がでてくる１０分のロスでＪＲを乗り損ない、2時間後の次のＪＲに乗る事態になりました。
自宅に着いたのは深夜でヘトヘトに疲れての帰宅です。

上記のように
今回の旅行で帰路にジェットスターをとても不愉快なおもいをしました。もう二度とジェットスターを利用しないと心に誓いました。

今後ジェットスターを利用される方がいらっしゃるのであれば注意してください。
帰ってきたあと「口コミ」を検索すると「ジェットスターの苦情」がとても多い事がわかりました。私と同様の手荷物のトラブルにはじまり、搭乗スタッフが不足した場合には航空会社（ジェットスター）の都合で欠航になり、その場合でも便の変更には追加料金が取られるなど様々なトラブルを抱えている航空会社であることがわかりました。搭乗日当日にいろいろな理由をつけて、常に高額な追加料金を要求されるということもわかりました。そして一番最悪なのが、スタッフの教育も不十分のため利用者が現場で苦情を言うといわゆる「逆ギレ」するそうです。今回の私のトラブルなどはまだ軽いほうであるもわかりました。

長くなりましたが、今回の事件について書かせていただきました。
これを見たＬＣＣ利用者のみなさん。ジェットスター関係者の皆さん。コレは作り話ではありません。

成田発着確定っていうのがまずね・・・
千葉県の方はいいかもしれないですが、東京都埼玉神奈川の人口が当たり前ですが圧倒時に多いです。
なので相対的に成田空港は使いずらいという人が多い断言していいと思います。

利便性を犠牲にした、低価格
ではありません。羽田発着某ＬＣＣもありますしね。
羽田発着の会社でも席指定料だの、発券手数料だのの金額とりませんので

サービス
ジェットスターにはありません。金払えばもらえるあたりまのことしかありません。
機内にいるのはただの保安要員の方。
こちらも期待するだけ無駄ですので、イメージするような客室乗務員ではなく、あくまで保安要員であり、清掃員。以上って感じです。


飛行機になにに重きをおくかですが
ＬＣＣでも軽い機内サービスもあるとこありますし、保安要員というか、ちゃんと客室乗務員のところもありますし、羽田発着でも成田発着でも金額変わらないですし


コスパという点では、個人的に最低ランクのＬＣＣ航空会社かなと思います。

鹿児島から愛知へ行く際
初めてジェットスターを利用しました。

鹿児島空港の受付の方はとても丁寧で
荷物を預ける際も
すごく気持ちの良い接客でした。

しかし、帰りの中部国際空港にて
荷物を預けた際の接客は
威圧感もあり言葉遣いも良いものとは言えず
せっかくの旅行の
最後に気分を害されました。

お釣り、領収書の渡し方、言葉遣い。
早急に接客態度を見直すべきだと思います。
同じサービス業をしている者として
あまりにも気になったので投稿しました。

離陸時間になっても全く動き出さないため、何かあったのかと思ったら予定時刻から25分ほど経った頃にエンジン？を再起動しますとのアナウンス。しばらく待ったがそれでも動かない。1時間遅れの時点で再び再起動するとアナウンス。動き出したと思ったらまた止まって、1時間半遅れたところでエンジンの空調トラブルのためゲートに戻るとアナウンス。新しい飛行機に乗り換えてさらに1時間後の離陸となり合計2時間半の遅延。
こちらからすれば何のために再起動するのかも1時間半経つまで分からなかったし、結局最後までなんの原因で空調トラブルが起きたのかも分からなかった。何度も再起動を繰り返す飛行機に不安しか感じなかったため新しい飛行機で離陸する判断をもっと早くして欲しかった。
2時間半の遅延で、予定では目的地に到着する時間に離陸することになった。
アナウンスもたどたどしくこの飛行機に乗っていて事故が起きないか心配でしかなかった。
ただ添乗員の方達の接客は良かった。

成田と福岡を往復しました
行きは目の前に機体があるのに乗れずに4時間半遅れ
出発1時間半前に連絡、理由報告無し
空港では「急ぐならチケットキャンセルして他の航空会社を利用して下さい」ですって！
7時10分発が11時30分発に！その間の後の飛行機は定時出発です

帰りは、セントレア行きが遅れて、お客さんが詰めてて、何だかなあ〜って思ってたら、私の飛行機がセントレア行きになってしまったのでした
その為、1時間後発の成田行きが先に出発！
揉めたら譲るのですか？言った者勝ちですか？と悲しくなりました

空港に着いたら、電車は終わっているし、でも次の日は仕事だから帰らないとだし
悲しくなる航空会社でした