ジェットスターの口コミ・評判 8ページ目

クラブジェットスターの解約について

多数の書き込みにもあるように、HPからどうやっても解約に辿りつけず、次の仕事の時間がきてしまい・・・なことを繰り返していましたが、この度有料のナビダイヤルに電話をしました。すると

電話では解約ができません。
電話では自動更新の解除ができません。

ということでHPを案内してもらっても解約ページや自動更新解除のページに辿りつけず、結果私のパソコンからは表示を確認することができませんでした。

つまるところこれまで解約ができない状態であり、いくらやっても辿り着けるわけがなく、正に徒労でした。

結果、オペレーターの方が・・・

皆さん！ここ凄いですよ！

「今こちらで解除しました」

電話で対応できるじゃん。結局ナビダイヤルを使い悪戦苦闘30分600円ほどかかり解除に成功

このオージー根性というか、日本人を馬鹿にしているというか

徹底した「解約は絶対にさせない頑強なシステム」は大したものです。

また、送られてきた、「パスワードの変更のURL」もホームページに導くだけ！パスワードを忘れた方が再設定をし難く、ここでも解約をし難くするシステム作り！
本人確認も名前、登録アドレスやパスワードの確認・・・忘れたら再設定もさせない。

悪質

アジア圏をメインに海外生活を転々としてました。
と言っても去年の初め頃に日本に帰ってきてしまいました。
当時はまだCOVID-19が騒がれる前でした。
貧乏旅をするのが好きなので色々なLCCを使って旅をしましたね。
そんな中先月、日本の国内旅行でJetstarを使うことになりました。
コロナ渦で旅行に行くというのも不謹慎だと思われるかもしれませんが、そこはまぁ人それぞれですよね。朝の通勤ラッシュをぎゅう詰めになりながら未だに通勤しているサラリーマンを見ても同じことを言えるのかって感じです。仕事だから仕方ないとか言ってるから感染経路不明の陽性者が出るんです。・・・脱線しましたね。戻ります。

Webからの予約もすんなり出来ました。
Webチェックインもすんなり出来ました。
搭乗も何の苦も無く出来ました。
日本の交通機関は優秀ですね。遅れることなく空港に着いたので余裕をもって搭乗が出来ました。
成田空港を使ったのですが、他のフライトに搭乗予定だった人かな・・・チェックインカウンターで揉めているようでした。
5分間に合わなかったとかどうとか言ってましたが、
そういうことを計算して空港には向かいましょうね。
他の人に迷惑を掛けないようにしましょう。

ここの口コミを見ると・・・確かに空港職員の対応も酷いのかも知れませんね。
言い方とか、でも、どんな言い方をされたにしろ、話が出来る、無視をされないってだけでも良い方です。海外LCCなんて客をゴミとしか見てないのか、むしろ見てないのか…無視されることは茶飯事です。
確かに、言葉の壁があると対応も難しいとは思いますが、流石に無視は無いだろうと・・・。
文句ばかり言ってる人に聞きたいけど、LCCのスタッフに何を求めてるのですか？
安かろう悪かろうでしょ？
良いサービスを受けたくてお金をたくさん払ってJALやANAに乗って、酷い対応されたら文句を言えば良い。
お金を安く払って、対応が悪いからって顔真っ赤にして、文句を言って。
恥ずかしく無いですか？
無課金勢が重課金勢とのサービスの違いに対して怒ってるのと同じなわけだが・・・。

しかもだ、LCCって日本にもいくつかあるよね。vanilla airは潰れたけど、まだpeachとかspringとかもあるわけで、どれも利用するけど、正直どれも同じような対応だよね。
個人的にはJetstarさんの対応が一番まだマシだとは思う。

でもこれは、純粋な日本人目線では無いので注意かな。
海外生活長いので少し日本人を見る目が変わっていると思うので。
純粋な日本人はPeach航空さんを使うと良いよ。
Jetstarさんやspringさんは大本が海外だからビジネスモデルが恐らく日本企業じゃないからサバサバしてると思う。
私はそれが逆に安心出来るけれども。
日本大好きな日本人には理解できないと思う。

という感想を持った国内旅行でした。
海外でもJetstarは使っていたので日本から撤退なんてことにならないように引き続き頑張って欲しいです。

飛行機不慣れでよく確認してなかった私も悪いですが、15分前搭乗でギリギリ搭乗口に行ったら間に合わず、目の前でCAと目が合いながらも入り口を閉められ乗せてもらえなかった。
もう乗れませんの一点張り。
笑顔のないきつそうなCA二人。覚えてろよ。
成田空港で、大人気なく泣いた。。
だったらオンラインチケットにも何分前に搭乗口に来いって分かりやすく書いとけボケカスが！
本当に融通が効かない。
問い合わせの電話の担当者の男も愛想が無かった。接客やる気あんの？
みんな、安月給で奴隷のように働かせられてるのだろうか。。
本当にホスピタリティ精神のかけらも無いやつらしかいない。
受付のCAも無愛想のクソ女。
ムカつく。本当に今思い出してもムカつく。
インカムしながらの適当対応。おめーいまこっちと話してんだろ。
ばーか
もう乗らねーよクソが。潰れてしまえ。

毎週飛行機で通勤している。ジェットスターは強風の成田で鍛えられている為か、離着陸が上手い。大手含む日系他社で経験する不快な着陸がほぼ無く、パイロットの腕は良いと感じている。客室乗務員の接客はさっぱりしており、機内販売とゴミ回収が終わると、キャビンを見回ることはなく、ギャレーに籠っていることが多い。みなさん愛想は良いので、満足している。オーストラリア・カンタスグループの撤退で、ジェットスタージャパンが消滅してしまうのは寂しい限りである。

成田－鹿児島間往復で利用。

初めての飛行機でしたが概ね問題なく利用出来ました。

機内は狭めで騒音や振動もそれなりにありましたがコストカットのために座席数が多く設定されていることや使用機材(大型機の方が振動や騒音は少ないそうです)を考慮すると仕方ないと思います。

また接客には問題はないと思いました。他の方が書いてる荷物重量制限や搭乗時間、欠航時の払い戻しについても事前に確認して、それに対応したプランを選べば問題ないです。
それを確認せず自分のミスが原因で起こった事に対して悪評を書くのはナンセンスもいいとこ。
相場よりも圧倒的に安いものには何かしら理由があるのが世の中の原理原則なので、LCCを利用する場合はそれをしっかり把握して利用すべきです。
それが嫌なら適切価格を払ってレガシーキャリアや別の交通手段を使いましょう。

今回は、他のどの交通手段・航空会社と比較しても格安で利用出来たことに満足しています。
今度も予算とのバランスを考えながら賢く利用して行きたいと思います。

ここ数年Jetstarさんにお世話になってます。
何度か飛行機が遅れたり、欠便になってしまったこともあるけれども返金してくれるので良いかな、帰りの飛行機が機材のメンテナンス？で欠便になったことがあって、その時は翌日の飛行機に乗せてもらえました。ホテル代や食事代なども後で申告するといくらか補填して貰えます。
私は毎回旅行保険に入っているのと、ちゃっかりPlusのオプションを付けてると、安心プラスって言うこれも保険みたいなのがあって、お見舞金って言うのが1万円頂けました。
旅行保険からも1万円くらいホテル代や交通費が補填されて、Jetstarさんからも…8000円？補填してくれました。更にお見舞金1万円なので、欠便によって翌日の飛行機にはなりましたが3万円くらい貰えた計算です。
翌日の仕事には行けずに困りましたが、会社に相談したら仕方ないと許してもらえたのでセーフでした。
実は以前Jetstarで働いていたことのある知り合いから色々教えて貰えたのでこういった場合でも対応出来るようにいつも予約してます。

欠便になった時ですが、翌日の飛行機に変更してもらえるようにカウンターに並んでたら、前のお客様が顔を真っ赤にして怒ってました。「8000円ぽっちで何が出来んねん！アホか！責任取れ！！明日仕事やぞ！！」みたいなこと言ってました。
カウンターのお姉さんも非常に困っているようでした。
上手くやれば3万円くらい貰えるのになぁ…
飛行機の欠便で仕事も休ませてもらえないのも可哀想だなぁと。
正直、安いからの客層なのかなぁ…と思うこともあります。
この時は安売りしてる時に買ったので片道2000円くらいの飛行機でした。それなのにもしっかりと補填して頂きありがとうございました。恐らく私の支払った金額からしてもJetstarさんは大損だと思いますが、口コミなどでしっかり応援しますのでこれからも頑張って下さい！
これから利用を考えてる人も、旅行保険とちゃっかりPlusは入ることをお勧めします！座席の指定も無料になるのと、機内で飲み物買えたり、乗ってから1週間くらいで次回使える割引券貰えます！！

たまたま乗ろうとした2便が両方欠航。
そのうちの1便は機材繰り(ジェットスター側の不手際)のせいで欠航。
1便目の返金をバウチャーにしたせいで
2便目は現金返金対応不可とのこと。
それ先に言えや とイラっとしました。
バウチャーも半年以内に利用しないといけないらしい。もう飛行機使う機会ないし。
あんしんMAX？だかに課金してても、毎回12時間前に欠航の案内が来て、見舞金とやらも貰ったことはありません。
1日前でも交通機関の予約はどこも満席ですし、空いてても高くて。それに備えて課金してても無駄です。

客のことなんて何も考えてくれません。
どれだけ強く訴えても全然歩み寄ってくれない対応で、電話の対応も変わってくれず、ほんとにムカつきました。

一生乗りません。
やはりあたしはANAさんが好きです。
いくら安くてもこんな思いになるなら乗りたくないし、何より欠航多すぎて使えません。

初めて利用しました。那覇空港から乗ったのですが、その時の接客態度が最悪でした。搭乗券を見せた際に「失礼します」などの声掛けもなくスマホをスキャンされました。その時に一回目でスキャンできなかったのか舌打ちされました。二回目も無言で携帯をスキャンされ、終わった時も「どうぞ」の言葉もなくずっと無言でした。楽しみなはずの旅行なのにこの男性職員の態度がのせいで不快な思いをしました。いくら安くてももう絶対に利用することはありません。不快な思いをしたい人におすすめです。

以前、沖縄旅行で利用したことがあり、大幅な遅延（３時間以上）、座席の狭さなどから乗りたくない会社ではあった。

今回ケアンズ旅行で、他の航空会社がないので仕方なく利用する予定だった。
10/22（水）20：05発の予定で搭乗口で待つこと約２時間。
21：30過ぎに突然欠航のアナウンスあり、その後の説明を受けたのは翌日1：30頃。
振替便は２日後になるということで泣く泣くキャンセルした。
公共交通機関が乗れる時間ではなく、ホテルまでのタクシー代とホテル代は保証されるとの説明あり、成田で１泊した。
自宅に戻った後ホテル代の請求をしたところ、振替便を利用した人のみの保証だといわれ、返金はなかった。

成田までの往復交通費、宿泊費、無駄に過ごした時間、、、
納得いかない！

LCCにはリスクはあるものと認識してその時々の状況に応じて柔軟に選択をしてきたが、もうその選択肢は今後ないだろう。

Jetstarの最低のオペレーションにより、その選択肢を強引になくすことになったことは、長いこれからの人生において恐らくプラスに働くことになるであろうということである意味感謝をしたい。
これは言い換えれば、LCC（大手傘下のLCCは除かれる）そのもの存続にも影響するだろう。

成田⇒福岡。
直前での欠航。理由、「乗員繰り」。ほう、ローコスト故の歪みを、オペレーションの都合を顧客に負わせる。安いからなんでも許されると思うとそれは長期的には確実に経営を圧迫するだろう。

理由は明白。LCCの顧客層は限定的且つテンポラリー（若年層やあくまでその時の事情からの単発組←私もその口）と思われるが、上記を含めたふざけたオペレーションにより、大概の客は二度と利用しないと思われる（このような悲惨な体験をしてもなお、LCC、特に同じ会社を選択する客はかなりのロイヤリティがあり事業の基盤となりうるが、そのような人は少ないだろう）。
つまり、①もともと脆弱な顧客基盤（特に日本人は保守的）　⇒　②”悲惨な体験”⇒　③顧客離れ　というスパイラルになり、これが日本におけるLCCが苦戦をする背景な気がする。

Jetstarさんもそんな感じで意外と経営は既に終わっているかもしれない。少なくとも、乗員繰りで飛べない会社に将来の経営の飛躍を期待する方が間違いかと思う。

上記を勉強されてもらったことに今回は感謝したい。
そしてさようなら。