本音本音

ウィラーエクスプレスの口コミ・評判 4ページ目

辛口評価なら、みん評。

厳しい指摘には、価値がある。私たちはそう考えます。様々な報道機関、国立研究機関で引用されています。みん評とは

※当サイトの性質上、厳しい声は多くなります。低評価が多いからといって必ずしも品質に問題があるわけではありません。

189件中 31〜40件目表示

3.00

初めてのヤコバでリボーンに乗りました

YouTuberの方などは絶賛していて、その他レビューで(神経質そうな人が)眠れない!と酷評していましたが、自分の身で確かめるために東京→京都で乗車してきました。10月中旬でした。
私は、車酔いなし、普段長めのバスに乗るとわりと寝ちゃうタイプの人間です。

・結構揺れるので、普段酔わない人もお守りに酔い止めは持ったほうが良いです。普段全く酔わないですが、スマホいじってたら酔いました。
・逆に乾燥などあまり気にならなかったので、普段気にしないかな〜って人はわざわざ目薬やハンドクリームなどは必要ないかと思います。
・席を倒せば光は漏れないと思うので、スマホいじれます(あくまで個人的な判断です)
・ドーム自体が揺れる音とリモコンがこすれるカタカタ音までしてどうしようかと思いました。耳栓は必須だとおもいます。
・耳栓すれば他の人のいびきは聞こえません。でも耳栓をすると自分のいびきで何度も起きてしまって、どうしようもないですが困りました。自分のいびきで他の人の迷惑になるんじゃないかなと心配している方多いですが、敵はわりと自分自身でした(笑)
・腰痛持ちですが、腰枕入れたら特に問題なく過ごせました。
・途中の深夜のトイレ休憩中もアナウンスはないですが、結構明るくなります。
・消灯後は真っ暗というわけではなく、天井の間接照明みたいなのはついてます。前方はカーテンで覆われますが、隙間があって対向車線のヘッドライトが漏れてたりしてました。
・寝る想定なのでWi-Fi使えないので地味に不便を感じました。まぁ…寝るためのバスですからね…。
・運転手さんは、出発前に寒くないですか?と声をかけてくださったり、トイレの方向を教えてくださったり、丁寧な対応で感じが良かったです。

座り疲れみたいなのは全く無かったですが、たぶん2〜3時間くらいしか寝てないかな?という感じでした。(もともと寝るのが2時〜くらいの人間なので、そのせいもあるとおもいますが。)
そもそも、東京駅→京都だと22時出発→5時50分着で寝る時間があんまりなかったので、TDS→大阪まで(21時出発→7時代着)ならもうちょっとゆっくりできたかなぁと思います。
新幹線より少し安いくらいで、早朝着で朝活などないなら、プラス時間つぶしのスパ代など入れると新幹線とトントンくらいになるので
その辺も考えて利用されると良いと思います。

参考になりましたか?

1.00

本当に最悪。二度と乗らない。

①寒すぎる

窓際の席に座っていたのですが冬の夜行バスは確かに寒い。ですが他のバス会社はカーテンをなるべくピッチリしたりブランケットを用意したり対策があるがこのバスはブランケットはもちろん薄いカーテンでほぼ外と同じ。
パーキングなどで停車時、何故かエンジンを切っているので暖房が止まり車内は極寒。試しに自分らで乗ってみたらいい。

②光漏れ

先程の薄いカーテンのせいで遮光性もなく外の光が漏れてくる。いわゆる夜行バスならだいたいある前方のカーテンもなくフロントガラスが普通に丸出しなので乗用車と変わらない。これで寝れる人が珍しい。

③急ブレーキ急発進

これはたまたま運転手がそうだっただけかもしれないが少なくとも丁寧な運転ではないので単純にバスとしてアウト。


乗り場もアクセス悪いし乗らないほうがいい。

参考になりましたか?

1.00

基本的に予定等が守れない会社です。

乗務員は規定があるのか、1~2時間で車を止めて休憩します。
乗客も2~3時間に1度休憩とは書いてありますが、実際には13時間で2回しか休憩を入れてくれません。
座席も狭いので、体格の良い方にはおすすめ出来ません。
事前にアナウンスのあった休憩場所にも寄ることはありませんでした。

参考になりましたか?

1.00

もう2度と使いたくない

松山ー名古屋の往路で使いました。
料金は6,800円と安いのですが、移動には最悪です。

(今回使った理由は、松山から名古屋行きはウィラーしかなかったから。通常は名鉄もあるのですが、今回は日曜出発便がありませんでした。)

以下、乗りたくない理由。
1.松山から鳴門で一度乗り換え
2.松山から鳴門までは、隣席が真横の2列-2列タイプ
3.スマホ充電コンセントなし
4.19:30発、翌日7:00着という長時間(名鉄は21:30発、翌日5:30着)
5.鳴門で乗り換え後のバスは、中央エリアにしかスマホ充電コンセントが設置されていない
6.シートが薄く硬いためお尻が痛い

上記の点が非常に不都合な為、次回は使いたくないです。
ただウィラーしか走っていない事があるため、やむを得ない場合はあると思います。

参考になりましたか?

2.00

粗雑な乗務員

仙台から東京に走るニュースター号に乗りました。
 事前に来ているメールに、予約番号を用意するようにあったことから、予約番号を記載したメモを事前に準備し、乗務員に見せながら私自ら番号を読み上げ、気持ちよく手続を終えようとしたそのとき、「は?!号車と座席番号は?!」と乱暴な言い方で注文をつけられました。
 普通、予約番号を示せばその人がどの号車でどの席に座るべき人かは分かるのではないかと思いましたが、丁寧に言えばよいものを、乱暴な言い方をして客が不備をしたかのような粗雑な扱いをするのは違うのではないでしょうか。
 過去にもwillerに乗ると嫌なことが少しはありましたが、何年経っても安かろう悪かろうが続くので残念です。

参考になりましたか?

3.00

価格と客層の相関関係成立は一昔前までの話

移動手段の選択肢の一つとして、ダイヤ重視で利用。
なるべく出発時刻を遅らせたい場合、東京から新幹線→途中大阪からは夜行バス、といった組み合わせでの移動もあり。
但し、バスは遅延リスクが高めなので、バス→新幹線の順での利用は避けています。
バス会社もこだわり無しですが、頻度はウィラーさんが高いです。 
ウィラーさんは、乗り場がJR駅から結構離れている場合があります。
その代わり、待合所の設備が充実していたり、係員さんが常時してくださるメリットもあります。空調の整った所で待たせていただけるのは有難いですよね。

 利用者の客層について、安かろう悪かろうは仕方ないという書き込みがありますが、この理屈が成り立つのは一昔前まででしょうね。
価格を理由にする人は、幾らで何を利用してもすることは同じです。

バスの客層が良くなっているわけではありません。
「高い料金払ってるんだから」族の増加等の理由で、バスとそれ以外での迷惑客遭遇確率の差が縮まっていているように感じます。
むしろ、高い~族は強気な分質が悪いです。
新幹線や飛行機は、同じ車両・機体で運べる人数の規模がバスとは違いますし、バスに特徴的な利用者の年代の偏りが少なく、その分いろんな人が集まります。結局は運です。
 経験上、【サービスを受ける為の追加料金】を払うレベルなら古典的客層理論が通用する確率は格段に上がると感じます。立ち入れる利用者が物理・ルール的に制限されるエリアの席のことです。
 自分の場合、安くてもスケジュール的にイマイチなら価値は感じないので、優先順位のつけ方で各自納得の選択ができれば良いですね。

 が、とにもかくにも、どの移動手段であっても迷惑客の存在は商品価値を下げることになるので、何が迷惑になるのかはこういう書き込みの場のように知る手段はあっていいでしょう。
新幹線については、ちょこちょこ芸能人さんの発信等でネットでニュースになりますから、利用者の雰囲気というのは皆さん気になるものなのでしょうし、情報は大切です。

ここは経験や感想を書き込んてご覧になる方に判断材料を提供する場であって、他人にどうしろこうしろという場ではありません。 このご時世、客層を理由に新幹線や飛行機にしたらいいと安易に言うのは危険です。

参考になりましたか?

1.00

乗車できず返金もなしとのこと

大阪の乗り場が大阪駅からかなり遠く、途中の他社バスターミナルと間違えやすい。当該バスターミナルに着いてもバスが見えないのでだいぶ探す。待合室の向こうにバスがあると認識して5分前に待合に入るも受付不要の案内があるためほかの乗客に混ざってお茶を買ったりして時間まで待つと、ほかに待ってた人たちが10分後の便の乗客と判明。慌ててその客の間を縫ってバス前の係員に申し出ると、こっちですと案内してもらったところで名簿にありませんと言われ、その間に乗車予定の便は出発。かかりの方に行っても出ちゃったものはどうにもなりませんの一点張り。返金申し立てても出ちゃったからムリの回答。
この会社は予約してる人のチェックもしてないの?出発した時間そこにいたよ?

参考になりましたか?

3.00

コモドの最後列微妙

当方、身長は約165cm肥満寄り普通体型です。
新型コロナウイルスの感染予防やシートを気兼ねなく倒したい理由で、コモドの左側最後列選びました。

通路だけじゃなく、前後の座席を仕切るカーテンも付いてんで周りを気にせずTwitterやゲームを心ゆくまでやれるのが良かったです。休憩回数は他社とそんな変わりないですけど時間が他社よりちょっと長めなんでお土産選びとかもややゆっくりできるかな?という感じです。
ただ、最後列だけ何故か段差が有り他の席よりも少し床が高いため2つ目の乗車地で乗ってきた前列の人がシートを最大まで倒すと非常にこちらの足に圧迫感感じ、膝から下がむくみに加え圧迫されたせいで2回目の休憩前から足に激痛感じ、エコノミークラス症候群になりかけました(もちろん寝れるわけがありませんでした)。

今後コモド利用することあってもコロナ禍で水分補給はお控え下さいと言われてる間は多分最後列端っこはないかなと思いました(エコノミークラス症候群は水分補給あんましてないとなると聞いたから)。

参考になりましたか?

本当に酷い。到着時刻から大幅な遅れでした。

今回私が乗ったバスは、本当に酷かったです。
バスのミラーの故障で発車することができませんと言われ、その時点で1時間程サービスエリアで待たされました。その後2時間半遅れで出発しました。結局、ミラーは壊れてはおらず、人数が足りてないので発車できないと言われたのですが、すでに全員揃っていて、乗務員の方は点呼もせず、乗客の方に言われるまで何もしませんでした。この遅れで急いでいる方はここで離脱してもらっても構いませんと言われたのですが、ここからの交通費など実費と言われ返金もナシとの言うことで、こちらの予定も台無しになりました。乗客全員が怒りに溢れていて、遅れているのにも関わらず、急ぐ気配もなかったです。

参考になりましたか?

1.00

梅田のスタッフスタッフの対応が最悪

待ち時間の10分前に居ないといけないことを知らず5分前に来たら乗れず料金がパーに。

時間になっても呼ばれないのでスタッフに聞いたところ、「もう時刻過ぎましたよ? 名前呼びましたがいらっしゃらなかったのでバスはもう出ました」と言ってサッサとどこかへ。

まず5分前には居たのに「遅れたお前が悪いだろ」的な物言いが気に触りますし、100歩譲ってこちらが遅れてしまったとして、なぜ「料金はかかってしまいますが代わりの便ご予約しましょうか?」などの気遣いが出来ないのでしょう。

二度と利用しないと思います。
ついでにバスのインターネット繋げましたが、電波弱すぎてブラウザすら開けませんでした。
Wifi完備とか書くな もはや。

参考になりましたか?

公式Q&Aを1本無料で掲載しませんか?

ユーザーの疑問や不安に、御社から直接
「ベストアンサー」を届けられます。

無料掲載について問い合わせる

口コミ投稿フォーム

必須

実名や、実名と誤解されるお表記は使用しないでください。 口コミ会員(無料)の方はログインしてから投稿ください。

  • or

採点できない場合は「無評価」を選択ください。

他のユーザーの参考になるよう、良かった点と気になった点の両方を書いてください。

・体験した内容:いつ/どこで/何を
・良かった点:理由も
・気になった点:困った場面・対応・費用の内訳など

・どんな人に向く/向かないと思ったか

※乱暴な言葉・侮辱的表現と判断されると掲載できないことがあります。その他口コミガイドライン違反の投稿は掲載されません。言葉を選んで、正しく伝えましょう。言い換え早見表

  • 「詐欺」→「説明と請求内容が一致しないと感じた」
    (例:見積もりA円→請求B円の理由が不明)
  • 「最悪/三流」→「〇〇の品質が期待より低いと感じた」
    (例:縫い目にほつれがあった)
  • 「頭が悪い/無能」→「案内が不十分で手続きが進まなかった」
  • 「対応があり得ない」→「問い合わせの回答が〇日以上なく困った」
  • 「全員ひどい」→「私が対応いただいた窓口では〇〇が起きた」
気持ち任意
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン
  • 気持ちアイコン

写真任意

口コミに真摯に向き合う広報支援サービス 法人会員のご案内

レビュー記事は参考になる?500人アンケート調査レポート 資料ダウンロード