ウィラーエクスプレスの口コミ・評判 5ページ目

①寒すぎる

窓際の席に座っていたのですが冬の夜行バスは確かに寒い。ですが他のバス会社はカーテンをなるべくピッチリしたりブランケットを用意したり対策があるがこのバスはブランケットはもちろん薄いカーテンでほぼ外と同じ。
パーキングなどで停車時、何故かエンジンを切っているので暖房が止まり車内は極寒。試しに自分らで乗ってみたらいい。

②光漏れ

先程の薄いカーテンのせいで遮光性もなく外の光が漏れてくる。いわゆる夜行バスならだいたいある前方のカーテンもなくフロントガラスが普通に丸出しなので乗用車と変わらない。これで寝れる人が珍しい。

③急ブレーキ急発進

これはたまたま運転手がそうだっただけかもしれないが少なくとも丁寧な運転ではないので単純にバスとしてアウト。


乗り場もアクセス悪いし乗らないほうがいい。

最上級モデルのリボーンに乗った感想としてまず大前提寝心地はとてもいい。過去数十回乗っているが過去一と言っていいほど快適たった。だが仕切りがほしい。1番前ということもあって休憩ごとに乗客と目があって気まづい。あとは価格帯も他と大差ないし完璧。

松山ー名古屋の往路で使いました。
料金は6,800円と安いのですが、移動には最悪です。

（今回使った理由は、松山から名古屋行きはウィラーしかなかったから。通常は名鉄もあるのですが、今回は日曜出発便がありませんでした。）

以下、乗りたくない理由。
1.松山から鳴門で一度乗り換え
2.松山から鳴門までは、隣席が真横の2列-2列タイプ
3.スマホ充電コンセントなし
4.19:30発、翌日7:00着という長時間（名鉄は21:30発、翌日5:30着）
5.鳴門で乗り換え後のバスは、中央エリアにしかスマホ充電コンセントが設置されていない
6.シートが薄く硬いためお尻が痛い

上記の点が非常に不都合な為、次回は使いたくないです。
ただウィラーしか走っていない事があるため、やむを得ない場合はあると思います。

端的に一般男性には座席幅がかなり狭く
終始しんどいバス。女性には丁度良い？
唯一良かった点といえば、シート上部から
降ろせるシェード？で視界を全面遮ることが
できるためプライベート空間が保てます。
後、乗務員の接遇もとても丁寧で好感が
もてました。

移動手段の選択肢の一つとして、ダイヤ重視で利用。
なるべく出発時刻を遅らせたい場合、東京から新幹線→途中大阪からは夜行バス、といった組み合わせでの移動もあり。
但し、バスは遅延リスクが高めなので、バス→新幹線の順での利用は避けています。
バス会社もこだわり無しですが、頻度はウィラーさんが高いです。 
ウィラーさんは、乗り場がＪＲ駅から結構離れている場合があります。
その代わり、待合所の設備が充実していたり、係員さんが常時してくださるメリットもあります。空調の整った所で待たせていただけるのは有難いですよね。

 利用者の客層について、安かろう悪かろうは仕方ないという書き込みがありますが、この理屈が成り立つのは一昔前まででしょうね。
価格を理由にする人は、幾らで何を利用してもすることは同じです。

バスの客層が良くなっているわけではありません。
「高い料金払ってるんだから」族の増加等の理由で、バスとそれ以外での迷惑客遭遇確率の差が縮まっていているように感じます。
むしろ、高い～族は強気な分質が悪いです。
新幹線や飛行機は、同じ車両・機体で運べる人数の規模がバスとは違いますし、バスに特徴的な利用者の年代の偏りが少なく、その分いろんな人が集まります。結局は運です。
 経験上、【サービスを受ける為の追加料金】を払うレベルなら古典的客層理論が通用する確率は格段に上がると感じます。立ち入れる利用者が物理・ルール的に制限されるエリアの席のことです。
 自分の場合、安くてもスケジュール的にイマイチなら価値は感じないので、優先順位のつけ方で各自納得の選択ができれば良いですね。

 が、とにもかくにも、どの移動手段であっても迷惑客の存在は商品価値を下げることになるので、何が迷惑になるのかはこういう書き込みの場のように知る手段はあっていいでしょう。
新幹線については、ちょこちょこ芸能人さんの発信等でネットでニュースになりますから、利用者の雰囲気というのは皆さん気になるものなのでしょうし、情報は大切です。

ここは経験や感想を書き込んてご覧になる方に判断材料を提供する場であって、他人にどうしろこうしろという場ではありません。 このご時世、客層を理由に新幹線や飛行機にしたらいいと安易に言うのは危険です。

大阪の乗り場が大阪駅からかなり遠く、途中の他社バスターミナルと間違えやすい。当該バスターミナルに着いてもバスが見えないのでだいぶ探す。待合室の向こうにバスがあると認識して5分前に待合に入るも受付不要の案内があるためほかの乗客に混ざってお茶を買ったりして時間まで待つと、ほかに待ってた人たちが10分後の便の乗客と判明。慌ててその客の間を縫ってバス前の係員に申し出ると、こっちですと案内してもらったところで名簿にありませんと言われ、その間に乗車予定の便は出発。かかりの方に行っても出ちゃったものはどうにもなりませんの一点張り。返金申し立てても出ちゃったからムリの回答。
この会社は予約してる人のチェックもしてないの？出発した時間そこにいたよ？

名古屋営業所の乗務員の方が、優しい語り口調で終点までラジオのようにお話してくれて、そのおかげで忘れ物もせず、うとうとしたまま降りずに済みました。お話がお上手で、注意喚起も優しくとても気持ちの良い乗車経験をしました。

当方、身長は約165cm肥満寄り普通体型です。
新型コロナウイルスの感染予防やシートを気兼ねなく倒したい理由で、コモドの左側最後列選びました。

通路だけじゃなく、前後の座席を仕切るカーテンも付いてんで周りを気にせずTwitterやゲームを心ゆくまでやれるのが良かったです。休憩回数は他社とそんな変わりないですけど時間が他社よりちょっと長めなんでお土産選びとかもややゆっくりできるかな？という感じです。
ただ、最後列だけ何故か段差が有り他の席よりも少し床が高いため2つ目の乗車地で乗ってきた前列の人がシートを最大まで倒すと非常にこちらの足に圧迫感感じ、膝から下がむくみに加え圧迫されたせいで２回目の休憩前から足に激痛感じ、エコノミークラス症候群になりかけました(もちろん寝れるわけがありませんでした)。

今後コモド利用することあってもコロナ禍で水分補給はお控え下さいと言われてる間は多分最後列端っこはないかなと思いました(エコノミークラス症候群は水分補給あんましてないとなると聞いたから)。

今回私が乗ったバスは、本当に酷かったです。
バスのミラーの故障で発車することができませんと言われ、その時点で1時間程サービスエリアで待たされました。その後2時間半遅れで出発しました。結局、ミラーは壊れてはおらず、人数が足りてないので発車できないと言われたのですが、すでに全員揃っていて、乗務員の方は点呼もせず、乗客の方に言われるまで何もしませんでした。この遅れで急いでいる方はここで離脱してもらっても構いませんと言われたのですが、ここからの交通費など実費と言われ返金もナシとの言うことで、こちらの予定も台無しになりました。乗客全員が怒りに溢れていて、遅れているのにも関わらず、急ぐ気配もなかったです。

待ち時間の10分前に居ないといけないことを知らず5分前に来たら乗れず料金がパーに。

時間になっても呼ばれないのでスタッフに聞いたところ、｢もう時刻過ぎましたよ? 名前呼びましたがいらっしゃらなかったのでバスはもう出ました｣と言ってサッサとどこかへ。

まず5分前には居たのに｢遅れたお前が悪いだろ｣的な物言いが気に触りますし、100歩譲ってこちらが遅れてしまったとして、なぜ｢料金はかかってしまいますが代わりの便ご予約しましょうか?｣などの気遣いが出来ないのでしょう。

二度と利用しないと思います。
ついでにバスのインターネット繋げましたが、電波弱すぎてブラウザすら開けませんでした。
Wifi完備とか書くな もはや。