MOTA車買取の口コミ・評判

一応家族名義の車を乗ってましたが、売却額の振込口座は自分自身ので大丈夫と家族からも了承得てて、MOTAを使う時にも営業電話にて、それは可能か聞きました。そしたら一応問題ないからおすすめです！と言われましたが、売却後に嘘だと発覚。
売却額自体は売却先のネクステージさんからこちらに振り込まれてますが、MOTA挟むとかなり安く叩かれたので、この金額じゃないと困るという旨を伝えたところ、MOTAに掛かる手数料を安くして、その差額を振り込むと言う話でした。
そして、契約書にも所有者の家族の口座でって載ってるからこちらが確認しなかったのが100悪いなどという言い方をされました。
しかもネクステージさんに売却しましたが、MOTAを挟んで査定する時は高額だったのですが、6万円もマイナスになった挙句、上から目線で口頭で嘘ついてすみませんの一言すらもない会社でした。
MOTAはYouTubeの広告に金かけて手数料で稼いでる会社です。
皆さん慎重に考えましょう。

過去に数回一括査定サービスを使ったことのある経験から、大量に連絡がこないというメリットに惹かれて利用してみた。


・メリット
上位3社のみからしか電話がかかってこないから、交渉の手間が圧倒的に省ける。

上位3社以外の査定金額も見られるので、おおよその相場が分かりやすい。


・デメリット
交渉権を獲得するためなのか、ウソの査定額を提示する業者がいる。今回交渉した上位3社はすべてウソの査定額でした。

下位の業者でも下限金額での買取は難しいと言われてしまうことが多い（これはMOTAに限らずほかの一括査定サービスでもほぼ同じ）。

素人が業者を相手にするので、提示された査定金額で売るためには、かなりタフな交渉が必要。自分も含め言いくるめられてしまうことのほうが多いでしょう。


・今回MOTAを使ってみて思ったこと
結果的に交渉の結果、最初に提示されていた査定の下限に近い金額となり、下取りよりは高く売れたがモヤモヤする気持ちになった。

最初から低めの査定金額を出して、それよりも高く売れたほうが最終的に安くなったとしても気持ちよく取引できたはず。

そもそも、業者用オークションなどでおおよその査定額を分かった上で入札しているだろうに、だったら最初からその範囲で出せる金額を提示すればよいものを、交渉権を得るためだけに出せない金額を提示するのは卑怯ですし、ほかの口コミからも野放しにしているようではサービスとして破綻してる。

気持ち良い取引をしたいなら、大量に連絡が来るのを分かった上でほかの一括査定サイトを使うか、直接買い取り店舗に持ち込んだほうがいいかと。

次は使いません。

この前、車（セレナ　H30年式　C27 オーテック　スポーツ　黒色、後席モニター付き）をMOTAに査定依頼しました。

自走は可能でしたが、小傷多数、ピラーカバーボロボロ、バンパー下擦った形跡有り、車内長年子供乗せ続けた形跡有り（とても綺麗とは言えない）、走行11万キロ越、エンジン故障ランプ点灯（一回業社に消してもらって再点灯、業社曰く完全に修理するには50万以上かかる可能性有り）だったので、遠くまで乗るのも怖くなり、買い替えようと思い、2.30万円でも値段が付けばラッキーと思ってました。

査定依頼をネットでポチポチやっていくと最後のページで『何分以内にクリックすればMOTAがめんどくさい手続きやら車屋との交渉やらを代行する車買取サポートって制度あるよ』と表示され、思い切って買取サポートを選びました。4万円弱コストが上乗せになる以上のメリットが得られるのか分からなかったので悩みましたが、結局金額が気に入らなければ断ることが出来ることと、MOTAの人とやり取りする中で「MOTAの人との日程調整が上手く行かなければ、通常の上位3社との話し合いで決める方法になる」というシステムと分かり、それなら試しに、と思い買取サポートを選びました。
今思えば、そんな時間限定で勧める必要あるか？って感じでしたが。

あと買取サポートのメリットの一つに
通常の取引だと住所近辺の三社と話し合うことになるのですが、買取サポートだとMOTAが全国に情報提供して、全国の買取会社の上位三社から選ぶことが出来る、と言うことがあり、私の場合それがよかったです。

査定依頼すると担当と簡単なメールのやり取りと確認の電話がありました。印象として「手放す時期」を何度か聞いてきました。おそらく買取る会社によっては早く車が欲しい会社が多いのか「早ければ早い方が良いし高値を付けることが出来る」という感じでした。うちとしても早く乗り換えたかったのですぐ手放す予定、と回答しました。

１週間以内に日程調整が出来てMOTAの人が車を見にきて、細かく写真を撮っていきました。妻が立ち会ったのですが、感じの良いおじさんだったとのこと。エンジン故障ランプ点灯していることを伝えると「まあ10万キロ越えると普通ですよ」とのこと。あと「タイヤとか他の部品とかありますか？」と聞かれ「無い」と答えると「無い方が良いです。処分費用で買取金額が下がる可能性がある」とのことでした。

そしてMOTAの人が来た翌日、驚きの査定結果のメールが届きました。


1位　671500円（71万円）
2位　621500円（66万円）
3位　280500円（32万円）

私はこのメール見た瞬間、「高っ！」とテンション爆上がり&「2位と3位の差がえぐない？！」と思いました。ちなみに左の金額が文中で書かれており、これはMOTA買取サポートの手数料38500を引いた金額でした。
また、この時はこの上位三社の会社名は分からず、決定してから開示するシステムらしく、その辺は「なんで？」と思いましたが、思った以上の高値だったので一位の会社に即決しました。
後から分かったことですが、MOTAのマイページに、自分の車に値段を付けた会社がどう言う会社か『上場企業等』『正規ディーラー』『あんしん決済可』とマーク無しで表示されているようでした。自分の場合、上位2社が『あんしん決済可』、3位がマーク無し、4位が『上場企業等』でした。『あんしん決済可』とは、車を渡す前に買取会社がMOTAにお金を払っておくシステムです。
メールだけではなくマイページも確認しておいた方が良いと思います。

その２日後、MOTAから「買取会社からMOTAへの入金があり、買取会社が開示します」みたいなメールがあり、買取会社を見たところ、隣の県の聞いたことも無い会社でした。
「え、どこ？こわっ」と思い、会社名を調べるとMOTAで買取口コミが多くあった会社だったので「まあそれなら大丈夫か」と半信半疑ながらも納得しました。

その後買取会社からメールでやり取りして引き渡し日を8月中旬に決定。印鑑登録証明書と実印を用意していざ当日、「写真よりボロボロやんけ、こんなもん買い取れるか」とかボロカス言われるんかなとドキドキしてましたが、愛想の良い3、40代の営業マンが家まで来て、簡単な自己紹介を受け「どんな会社なんですか？こんなボロボロの車になんでこんな値段付けてくれるんですか？」と聞いてみたところ
「当社は日本の車を海外に売る会社なんです。日本の有名な買取会社が買い取った車をうちが買い取って海外に輸出したりもします」
「これご住所的にMOTAさんの普通の買取やとうちが入れなかったんです。全国に情報開示するヤツやったからうちが買い取れました。うちがダントツで値段高かったですか？」と聞かれたので2位もまあまあ高かったですよと答えたところ「それなら2位もうちと同じ海外輸出向けの会社でしょうね」と言ってました。
その他にも
「故障ランプ点灯してても自走可能なら全然問題無いですよ」
「この車はパキスタンに行く予定で、今日港まで運転して行きます。」
「じゃあこの車もう海外まで行っちゃいますけど、忘れ物無いですかー？」と言う軽い感じで書類に捺印等して、トータル10分、15分で手続きは終わりました。
今思うとこう言う会社は、海外から日本の中古車の受注が結構あって、「早く手に入れれば高値で早く売れる、だから買取もそれなりに高値を付けることが出来る」と言うことなんだ、と思いました。

そして8月末に入金。査定から1ヶ月弱。
多分日本のディーラーの下取りやと値が付かないであろう車が、普通のMOTAならおそらく30万前後、買取サポートで70万近く値段がついたのかな、と思うとほんまにMOTA買取サポート選んで良かったな、と思いました。
あと初めてで不安要素は途中でありましたけど、手続きが本当楽でした。

こちらで、モータの人が来て写真を、45分かけて撮りまくりそちらを、何十社かに情報提供して上位3社からメールが連絡が来て、成約すれば、モータに手数料38500円払うという形式でした。
30アルファードで、こちらの事前で行ったネクステージは、436万プラス次の車が来るまでのレンタカーを貸してくれるという、好条件でした。
ただモータの事前予約があったので、断りましてこちらはさぞ期待できると思いきや、なんと
1位：¥3,751,500円
2位：¥3,731,500円
3位：¥3,684,500円
という、二度見してしまう程の金額でした。ネクステージと約60万程の差があります。
ネクステージに再訪問しましたが、ネクステージの査定から2週間経過していたので、同じ条件とは行かずレンタカーは難しいという事でしたが、2万円マイナスの434万で買い取って頂けました。
あの時に決めておけば良かったととても後悔しています。

TAUROSという会社が、1番最後に来て最高値を出して帰って行きました。
担当が翌日休暇だから翌々日に連絡しますと言って帰りました。
翌々日連絡がないのでこちらから連絡したら担当はいないと言って上司と名乗るのが出て来て、その場で契約書を書いていないから金額は無効だと。再査定しますと言って出した金額は、ネットで言った金額の半分以下、担当が言って帰った金額の1/3以下。
他社との契約交渉期限（査定の翌日）も過ぎていて何もできない状態。
2番のところにお願いして売却しました。
こんなやり方をするところを紹介するところは信用ができません。
いくら古い車でも自分の愛車ですから。
気を付けて下さい。

2024，12月登録スバル，レボーグレイバック、走行距離約24,300km事故、傷なし、写真及びオプション装着状況事前提供済みの査定をMOTAで依頼したところ、第一位WECARSで、¥2,651,000〜¥2,699,000の提示でした。店舗持ち込みの前に、同店に「査定額から下がることはありますか？」と電話で確認したところ「査定額を下げるとMOTAに怒られるので、上がることはあっても下がることはありません。」との回答。その言葉を信用し、店舗持ち込みの結果、「¥2,550,000です。」との回答。スマホのMOTAマイページ査定額画面を提示し、「この金額は嘘ですか？」と確認したろ、店舗で１時間ほど待たされ「¥2,651,000で買い取ります。」との回答。契約締結時、「売却後の自動車税、自賠責保険料，リサイクル料を返却してください。」と要求しましたが、「一切応じられない。」との回答でした。
WECARS持ち込み直前にディーラーでの査定額が¥2,580,000で、税金等の返金もあったことから，MOTAで紹介されたWECARSで契約したことで結果的に他店よりも安価で売却する結果となりました。

買取プラスという査定に出させていただきましたが、
説明にあった、普通のディーラーなどで売った時のマージンなどを差し引いて取引できるから、通常よりも高く売れると言われて出したのに、
結局、普通にふらっと査定してもらったディーラーの方が高く値付けをしてもらえるという結果でした。
足元見られて買い叩かれたんですね。
一括査定で何十社も比較して1番良いところをというのを信じて出したのに、非常に残念でなりません。

キャンセル料も8万以上も取られるとのことで、キャンセルもできませんでしたし、
これもディーラーで聞いたら、キャンセル料かかるなんて、聞いたことないし、異常だという反応でした。

webページの口コミもいい評価のものばかりを出してますが、嘘だらけなんだろうなという印象です。
よく分かってない人から買い叩いて利益を出す事業モデルなんですかね。
本当に出すんじゃなかったと後悔してなりません。

こういった実情だということをしっかりと注意喚起したいと思いました、
私以外にそんな酷い想いをする売主さんが出ないことを願いたいです。
本当に悲しいです。

まず申し込みまでのやり取りが適当。
書類がダメだなんだで申し込みがストップしている状態にもかかわらず突然上位3社の額が出たとメールが。
現車確認も写真の送信もしていないのに上位3社はどうやって金額を提示してきたのか謎。この時点で上位3社は適当に金額提示しているのではないか疑惑が。(というかほぼ確信)
上位3社が査定に来たが、1社めのwナントカはなんだかんだ言いながらmota のマイページにある提示価格から2、30万ほど安い値段…まあしょうがないよね。
2社めのUナントカはmotaトバして査定するから高額提示出来ると言い出す始末。結果そこも1社めとどっこいどっこいの額…まあこれもしょうがないよね。
3社めのTauruナントカは他社と現車確認がバッティングしたから車だけ見て帰る。改めて電話をくれと。翌日電話すると修復歴はありますか？今忙しくて会社から査定額が出てなくて云々カンヌンでそのままバックれ。現車見た時に修復歴もなく綺麗な車ですねと言っていたのはどういう事なんだろう…これは最早しょうがないではなくモラルを疑うレベル。自分で自分たちは適当だと言ってるようなものでは？と取れた…

中古車業界の闇を目の当たりにした感じですね。
車が複数台あるのでいずれまた売却する日が来ると思いますが上記の3社とmota は今後2度と使わないと決めました。

上位３社として、紹介された業者は、現車確認であれこれ指摘をして、はじめの提示額は出せない、いくらなら手放すのかの一点張り。仕方なくこちらが最低金額（全社の最低提示額より下）を言っても、その額は出せない、相場は～とあまりに低い。結果、３社中２社は最終提示額すら出さず、１社もかなり下げられた。

これは、確認に来た１社が事故車と言ってきたのが端緒だったのだが、後日、該当箇所を修理した正規ディーラーにヒアリングしたうえで、最終的にＭＯＴＡにいない、他社路面店で、きちんと主張しながら査定依頼したところ、事故車には当たらないと判定され、前述の最低金額を確保することができた。側面を擦って部品交換したことはあったから、多少の減額はやむなしと考えていたが、事故車と判定されるとは思っていなかったし、それは違うと思ったので、事故車で口をそろえた３社に対しては不信と不満しかなかった。実際、事故車ではなく買取されていったので、本当に買いたたかれずに済んでよかったと思う。

ブランディングやコンセプトは悪くないと思うだけに、プラットフォーマーとして消費者不利の片棒を担がないよう、例えば、査定士の力量を最低限確保するとか、客観性、納得性のある判定を確保するとか、もっと責任感を持った運営をしてもらわないと、次もお願いしようとはならないと思う。

良いのはセールス電話が無いこと。
悪いのは提示された金額で買ってもらえるわけでは無いこと。

査定会社によっては商談に持ち込むためにか、あえて高い金額を提示してくる。でもそれは恐らくブラフでまずは上位3社に入りたいのかもしれない。
というのは色々理由をつけてそれ以下でしか買い取れないって言われた。最低でも提示した価格で買い取って貰えないと意味が無い。
救いは4位5位の会社も見れること。

さらに闇なのは、同時にMOTAオークションに誘われる。「オークションに出すと高く売れるかも」とか言って誘ってくる。火曜日と金曜日にあって結果は夕方にすると言う。
しかし落札の連絡がきたのは月曜日の昼だった…なぜ？
それに他社のサイトでオークション出品予定の車がみられる。詳細はわからないようになっているけど、車種、グレード、走行距離、年式はわかる。それらを検索しても、我が家の車は見当たらない…なぜ？
ちなみにオークションの結果は、査定にきてくれた会社より安かった。