JAL（日本航空）の口コミ・評判 7ページ目

私は海外出張が多く頻繁に飛行機を利用する為、マイレージを貯めたい事もありＪＡＬを基本的には使わせて頂いています。

おそらく一部の客室乗務員に関してだと思うのですが、数名の方から名刺を頂いたことがあります。もちろん上空での話で仕事中での事です。
ちなみに搭乗回数で言うと月３～４回程度国際線・エコノミーを利用です。

あいにく私はＣＡさんにさっぱり興味がなく、名刺を頂いたところで活用方法がないのですが、周りの目もありますのでお断りして顔をつぶす訳にもいかず受け取るだけはしておりますが…

私以外にも、同じような体験をされた知人が数名おりますが、男性が誰しもＣＡさんに興味があると思われてはちょっと困ってしまいますね。興味がある方は自分から声をおかけするのでしょうからね。正直なところちょっとレベルの引き差にがっかりしています。他の航空会社がいかがなものかわかりかねますが、どの社もこのような事に関して教育はされてないのでしょうかね。

先日、往復でJAL国内線を利用しましたが、CAのレベルの接客のレベル低さにあきれた次第です。
わたしが座席に座り、小さいかばん二つを膝に乗せて、離陸を待っていると、行きの飛行機では、CAが近寄ってきて、一つの荷物を前の座席の下に入れて、もう一つのショルダーバッグは、膝の上に乗せていいですよと言ってくれたのですが、帰りの飛行機のCAは、もう一つのショルダーバッグも、上の棚か前の座席の下に入れろと言われ、行きと帰りの飛行機では対応が違うので、混乱しました。
行きの飛行機では、ショルダーバッグは膝の上に乗せてもいいと言ってたと主張すると、帰りの飛行機のCAは、頑固に上から目線で、棚か前の座席の下にショルダーバッグを入れないと出発しないか、一旦わたしを外に降ろすと言うので、袋をもらいその中にショルダーバッグを言わて、前の座席下に入れましたが、行きと帰りで、荷物の収納の対応が違い、納得できませんでした。
また、シュルダーバッグには、飲み物、飴、本、財布など、身の回りの貴重なものが入っていて、上の棚に上げてしまうと、取り出しにくく不便で、上の棚に上げたくありませんし、また、貴重品や財布が入ってるので、上の棚だと寝ている間に盗難に遭う危険性もあり、常に上の棚を見張ってなければならず、ゆっくり落ち着いて、搭乗することができず、非常にストレスです。
JALのCAは、そういうことも思いやれない、未熟なレベルの低い若い女性ばかりで、プロとしてのお客様への気遣いがまるでなかったので、まったくあきれました。もう乗りません。こんな不愉快な思いをしたのは、JALが初めてです。他社の便の方がずっと、プロの対応をしてくれます。

コロナ禍の影響が残る中混乱が続いてる事は重々承知の上ですが、勝手にキャンセルをされ「ご予約内容変更」メールが届きましたがリンクからは代替便「了承する/了承しない」ページに飛べないのはおかしいです。ご案内されたのは1日早い代替便で搭乗するのは困難でしたのでカスタマーサービスにご相談したく唯一の連絡手段である電話(これもおかしい。オンラインチャットサービス等の検討はないのでしょうか？)しますが朝一8時に電話かけても全くつながらず一週間悪戦苦闘しやっとの思いでコンタクト取れました。こちらにも都合がありますので連絡するだけで心身共に疲れました。ご相談したところびっくりした事に最初に予約していた日に同じ東京行きのJAL便(ヒースロー乗り継ぎ)があると知らされそちらに変更させて頂きましたが、最初からなぜそちらをご案内されなかったのかと疑問に思いました。さらにびっくりしたのはヒースロー空港でお預け荷物のことについて「国内線に乗り換えする時自分で一度ピックアップして再チェックインしないといけないか」と現地のJALカウンターで問い合わせたら「そのまま最終到着地まで行くのでご安心ください」と。大嘘でした。
もう二度とJALさんを利用したくないと思ってしまった決定的な理由は羽田空港に着いてからです。少し遅れての到着で国内線への乗り継ぎ時間が迫る中、自分自身14時間のロングフライトで疲れていてかなりのストレスでした。降機するや否一人のGSさんに「国内線へのお乗り継ぎの方は無料のモノレール券を配布しています」とご案内されました。国内線搭乗すると伝え、間に合うかどうか、何かサポートしてくれないかと焦りながら聞くと彼女は「そちらは最終便になるのでお早めに搭乗下さい。でも間に合わない可能性が…」と対応されました。乗れないと困ると伝えましたがただ(お早めに行ってください。」と冷たくあしらわれただけです。唖然としました。結局重たいスーツケースx2を自らピックアップして(こんなこと初めてでした)、半泣き状態でターミナルを一人で走り間に合いました。JALさんのGSもいなかったのでヘルプされる事もなく最終的にはANAさんのGSさんに聞きながらとにかく空港を走りました。初めてのJAL国際線だけにとても期待していて楽しみにしていましたがとても残念な旅になりました。

セントレアのグランドスタッフは時間にルーズである。6:15までお待ち下さいとしてあるのに6:19に急ぐ訳でも無くタラタラ歩き、申し訳ございませんもなければおはようございますも数人しか言わない。待っているお客同士で話しをしたら今日はまだいい方だと言う。ひどい時は20分待たせても同じ対応だそうだ。これではJALが選ばれなくなる日も遠くないであろう。残念です。

ワンワールド他社の国際線利用後、Webでマイル事後加算の手続きをしたが、一月ほどたってから確認不可能、との返信。
電話窓口に相談の電話をしたら原因が何かも調べようともせず、いきなり「郵送手続きに切り替えるので搭乗券実物とEチケットを送れ」との指示。なんですかこの高飛車な態度。
しかも手続してから何か月もたってNG の連絡しておいてその時点で搭乗券持ってる方が奇特でしょう。
なぜ、原因を調べようとしてくれないのか何度聞いても「それは出来かねます。」
原因もわからないのに本件を送ってしまって、郵送でも同じ理由で処理できない場合、どうにもならなくなってしまうじゃないですか、と言ったら「心配ならコピーとっとけ」と的外れな回答
本当に困っている人が電話する窓口ではない。
愚痴聞いてやるだけありがたいと思え、他社利用したメンバーの面倒なんか見てやるかってことですかね。

年末の羽田空港で、エミレーツ航空チェクインをJALのCAがやっていました。私が手続きをしようとカウンターに向かうと、そのCAはすでにご機嫌斜めな表情を顔に浮かべていました。私はチェクインだけだからと思い、気にしないつもりでいたのですが、私が荷物と座席の事でわからないことをきいたら、とても嫌な顔をされ、声も小さく、返答もあやふやできちんと教えてくれませんでした。チェクインカウンターでこんなに酷い対応は初めてです。私はこの人のおかげで楽しみにしていた旅行のスタートを、とても嫌な気持ちにさせられました。JALのCAはなぜこんな対応をするのでしょうか。けれど、飛行機の機内ではエミレーツ航空の日本人CAの方が、とても親切でフレンドリーな対応をしてくれたので、その嫌な気持ちが癒されました。JALもエミレーツ航空をお手本にしてほしいです。電話での女性の対応は上から目線の口調での対応でした。この２つの出来事でJALを利用したくないと心から思いました。

先日、仕事帰りに北日本某空港最終便を利用したのですが。。確かに冬将軍到来で当日は荒れたり晴れたりでした⛄☀🌀該当便は到着が少し遅れたみたいで5分遅れくらいで滑走路へ、エンジンも掛かり飛ぶぞという瞬間、エンジンが落とされ機内アナウンス『翼に雪が積もったので除去作業致します』たださえ遅いのに遅れるのか、そして30分後位に今度は『燃料補給致します～』え？今から燃料補給また遅くなるの❓挙げ句の果てに『滑走路の除雪を致します』今から除雪かいな最悪いつ帰れるんや？此方が言いたいことは素人ですからよく分からないけど自ら雪国出身、冬場の北国の空港も利用してます。航空会社と現地空港管理は管轄が違うのでしょうが、散々機内で待たせておいてあんなん広い滑走路これから除雪はたまげました❗まだ除雪が間に合わないと言うなら納得出来ますよ❗よく考えたら客室乗務員もあまり姿を現さなかったし風当たりを避けたかったんでしょうか。。結局午前さまに目的空港に着き寝ずに仕事行きました辛

この前、ＡＮＡの伊丹⇔羽田線に乗って、不快な目に遭いまして、ＪＡＬに変えましたが、ほとんど変わりませんでした。まず、機内に入っても、何も挨拶はナシ。５０代と思われる、ベテラン風のＣＡは、目線が合っているのにもかかわらず、見て見ぬふりです。たまに、会釈をしているようで、「いらっしゃいませ」とかの声を出しての挨拶はないようです。案の定、上空でのドリンクサービスも、上からの対応で、言い方もきつく、上からの言い方です。
あまりにも、ムッと来たので、ＣＡを睨み付け、「いらん！」とこちらも手で断りました。
ＪＡＬは、このレビューを見ても、まだいい方なので、安心してましたが、ＣＡによってばらつきが激しいようですね。ＪＡＬは、年配のベテラン風のＣＡがほとんどでしたが、どの人も、人当たりがきつく、何もしてくれないようでした。
なので、伊丹到着まで終始、イライラしてました。ＡＮＡもそうですけど、ＪＡＬもここ数年、レベルがかなり下がってるような気がします。
もう、今後、東京へは飛行機ではなく新幹線を利用する事に決めました。
運賃が飛行機より高いけど、不要な気を遣ってまで乗る事はないし、新幹線の方が気楽でしいですからね。

一応上級ステータスを持っており、ファーストクラスカウンターでの出来事。
雪の影響で予約していた便より早めるよう提案されたので、二人席（3人席の真ん中は嫌なので）であることを条件に便を変更。
変更の際、ファーストクラスもクラスJも2人並び席がないか確認したがないとのことだったので、エコノミーに変更。

まさか3人席の真ん中と思わず、手続き終了しラウンジで待っていた際、ふとチケットを見ると、2人席ではなく3人席のしかも真ん中。

すぐにラウンジの白いジャケットを着たスタッフに聞いたが、受けたものが勘違いしてしまって、席は変更できませんの一点張り。
納得いかないと言ったら、そそくさ居なくなってしまった。
怒りが収まらず、機内の席に着いてから紙に書き苦情を入れたが、またもやシカト。
白いジャケット着た責任者も謝りに来ることなく、CAも謝ることなくフライト時間ずっとシカトされた。

到着後HPにクレーム入れたがいとど返信が来て、
担当は猛省している、今後もご愛顧くださいと記載があったので、再度コメントするとそれから5日以上返信なくシカト。

おいおい。
何十年もJALを使って毎年上級ステータスをもっている客に対しての対応とは思えない。
まずは自分たちのミスをその場で改善し、妥協案を提案し、丸く収めればいいものを、シカトと平謝りでやり過ごす態度に驚く。

国はJAL、ANAに匹敵する第3の航空会社をきちんと作って競争させるべき。
携帯電話はそうやって良くなったし、なぜ航空会社だけ守られているのか、客に多くの選択肢がないと経営難の時の気持ちを忘れこう言う傲慢な経営になる。

約30年JAL以外一度もほかの航空会社を使ったことはないが、年明けから予約するものは全てANAに変える決心した。

はっきり言って、ラウンジや優先搭乗全く価値がないもので、ほとんど使わないし、優先搭乗も低いステータスから上級ステータスまでごちゃ混ぜだから優先搭乗が渋滞する始末で、顧客サービスとしてレベルが低すぎてうんざりする。

JALを見切る時が来るとは思わなかったが、ひどい対応なので、JAL関連ホテルも含めて一切使わない。

長崎空港の往復で利用しました。搭乗の3ヶ月程前に座席指定を行い、出発前日に旅行会社から指定どおりの座席番号が往復ともに通知され往路は何事もなく快適なフライトでした。
ところが復路で信じられないアクシデントが。まん延防止が解除されたのを機に修学旅行生の利用が急に増えたようで当日、何の連絡もなく座席を変更されていました。
事前指定の際に翼の位置や富士山の眺めなどを熟考したのに、そちらの席は修学旅行生にとられており、自分たちは最も避けたい翼の真上に移動となっておりました。無断で変更されたことを指摘しても「修学旅行のお客様がいらっしゃるので」の一点張り。こちらもコロナ渦で数年ぶりに飛行機を利用し楽しみにしていたのに、こんな仕打ちを受けるとは思いませんでした。
他に書いている方もいらっしゃいますが一般の客はどんな扱いをしてもかまわない、という考えなのでしょう。
2度とJALは利用しません。