ネクステージの口コミ・評判

86を購入しましたが納車日に納車されず10日後に納車とメールがありましたが直前に納車は出来ないと言われその後も連絡がなくあまりの態度に耐えかねてカスタマーセンターに連絡したら連絡はありましたが納車日は特定されずにうやうやにされキャンセルしました納車までの工程はどの車でも同じなのにいったいなにがしたいのかがわかりますん

この会社独自の保証なのか、それとも保険会社の「オプション」なのか購入時に3年間の保証を勧められたので加入！　納車してから2ヶ月で傷みがあり「保証」で直せることを確認したまでは早かったのですが、その後、1か月間何の連絡もなく、当方より連絡した所、「保険会社の方で手違いがあり遅れました」の返事
その後、車検も近いためネクステージから車検の連絡が有った為、部品交換の方は、どうなったか尋ねると、今度は、「部品が無い為、手付かずになっている」との事
余りにも返事が遅かったためディーラーに尋ねた所、3日も有れば部品はそろうとの事、その事を担当サービスマンに伝えると話を逸らせ車検の事ばかり話してきました。
どうせ車検は受けなければいけないので一番安いコースでの車検を依頼し車を預けた所、出来上がりまでに2週間
最もその時に、部品交換も同時にやってもらいましたがいくら何でも時間かかり過ぎ・・・
車検が終わって乗って帰る時、フロントガラスが点々と汚れが着いていてフロントウォッシャーで除けと操作してのですがモーター音だけで液が出ません。
帰宅後、フロントガラスを見てみるとルーセンで撒いたような油汚れが付いておりパーツクリーナーで除去
フロントウォッシャーは、部品取り付けの時、外したのかホースが外れており取り付けたら勢いよく出ました。

車検に出して不都合な場所の部品交換して帰ってきたら壊れて帰ってきました　　最悪です。

あと、OIL交換してる所見たのですが私の車で通常エレメント交換無しで3リットル位抜けるのですが1.5リットル位しか抜けていません（OILゲージからバキュームで上抜き）
という事は、半分しか交換できていないという事ですね　

10年前まで重機のサービスをしていた爺さんでした

まず、下地が最悪。
磨きが下手くそなので施工直後に磨き傷がすぐに目につく。
施工のプロモでは光あてて確認してる動画ありますが絶対にやってない。
他で施工した事がない人やディーラーでコーティングした事がある人ならばそれなりに見えるかもしれないけど専門店で施工をしてた人ならばすぐにわかる。
磨きが下手くそなのでただ水弾いて光ってるだけ。
夜光や光あててみたら磨き傷に直ぐに気づく。
まず磨きが下手くそ、マスキングしてたであろう際が施工出来ていない。
keeperの磨き無しコーティングの方がまだ諦めがつく。
keeperでもコーティングは絶対しないですけど。
プリミッサコートは1円でもマジで無駄
コーティング舐めてる。
10万なんてドブに金捨ててるのと同じ。
後は青空駐車、日光が当たる場所での駐車が多い方は基本的に撥水ではなく親水を選ぶべきです。
撥水は絶対に向いてない。
ウォータースポットを作るきっかけにしかなってないので親水コーティングを探して下さい。
下地処理がちゃんと出来る店で。
コーティングは下地命。
下地を作れない店は素人施工と同じ。

軽自動車の購入検討でネットから見積もりを取り、車を一旦押さえてもらい店舗で値下げ交渉をするために行きました。
女性の若い担当者でしたが、まず自分の話したいことばかりを話す。そして、不要なオプションを外そうとすると嫌な顔をする。最後に相見積もりを取るので一旦帰ろうとすると、電話で車を押さえると言われたのでもう契約成立なのでと言われた。契約書も取り交わしてないのにそんな話はないだろうと言うと、上司に相談して来ます。と。上司も特になんの対応もなし。頭に来たのでこんなところで買う気が失せたので帰りますといって出て来ました。2度と行かないし買わない。

車の買い取りと中古車の購入を検討しに来店しました。
豊富な車揃えで試乗もさせていただき助かりました。
買い取り価格もそれなりに頑張っていただきましたが、何しか時間かかりすぎです。
最終的な見積りが出るまでに3時間ほどかかっています。そして即決を迫られます。こちらの都合は配慮ありません。

男性の方は、ほとんど気持ちの良い方です。
しかし、女性の方は、横柄、無知、無愛想、上から目線、客を客と思わない。
まず車を買う時に、車種を指定して、探してもらったのだが、全く違う車を紹介されました。その女性は、ピックアップと言う車を知らないようで、軽トラをいくつか紹介されました。写真を見せてようやく3台紹介されましたが、とりあえず気にいるのがあったので、契約を進めて、購入しました。一年後車検の、予約に、来たのですが、１４時予約で１４時に来店してくださいと言われたので、もしかしたら１３時に持ち込みするかもしれないと言ったら、１４時にお願いしますと言われたので、無理と言ったら日にち変えますか？と言われて、ムカついたが我慢した。長い時間、店内に置いてて、何かあっても保障しないと言われた。それにしても、ジャストインタイムで仕事を回そうとする会社の姿勢には、感心しませんね。製造工場じゃないんだから。

自分の車の売却と、社用車の購入で利用しました。基本的に売る時と買う時だけです、ちゃんと対応するのは。

結果的に社用車は実際に水没するような事象ではなかったのに、水没全損扱いになり売却することになりました。購入から4ヶ月のことでした。浸水するような場所にも入った覚えもないし、漏電で警告灯がついた際も運転せずに駐車していただけでした。なんともいえませんが、そもそも水没車を販売したのではないかと疑ってしまいました。
異常発覚から売却まで１ヶ月ぐらいかかりましたが、その間の代車も出ず原因も分からずディーラーをたらい回し。レンタカーの費用も原因が判明できないと社内で協議できない。3年保証に加入したが修理の見積もりが出ないため適用出来ないの一点張り。そのまま預けていてもいつまでも埒があかないので売却見積もりを依頼すると購入金額の3分の1以下。最後まで全く誠意のない会社でした。

書き出すとキリがありませんが箇条書きにすると

売却時に室内に忘れ物がないかや、付属品の不備がないかは確認してないと思います。（サングラスホルダーにサングラスを忘れてしまいましたがそのまま販売されたようです。また、購入した車のロックナットが入っていなかったのですが、車検の際にどこにあるか確認され、結局はロックナットを破壊することになりました。）
車検の際に軽自動車を借りましたが、前の人が使ったままで、確認もしておらずゴミが車内に残ったままでした。

部署間の連携が全くとれていない。情報共有が全くされておらず、毎回別の人が応対し、毎回同じことを説明しなければならない。修理関係は責任から整備の人に丸投げしている感が強いです。点検整備の受付担当だけで5〜6人在籍している、逆に整備士は2〜3人しかいない。整備士の知識も熟知した人がいないので結局簡単な修理以外はディーラー任せ。車検を任せましたが指定工場の認定がとれておらずにOBに最終検査を依頼していました。

多少お金が掛かっても信頼できるところでお世話になろうと思います。

結論から言えば、買わなかったというより買えなかった。
今となっては、買わなくてよかった。

まず、購入に至るまでの流れに納得できませんでした。
店舗に１台しかない車の現車確認で、ほぼ同時刻に２組の予約を入れる。
よって、ほぼ同時刻に現車確認が別の客と行われ、打ち合わせは、ありがたいことに隣同士に座らせられた。

現車確認→買う買わないを決める→買うと決めた場合→契約書にサイン→ローン審査（自社マイカーローンの客が最優先で自社以外のマイカーローンの客は後回し）→見積もり作成・発行→契約完了

現車確認の段階で、販売先をもう１組の方に完全にシフト変換したのが分かりました。淡々と話が進んでいるのが分かりました。

どこでも良いが先にローン審査を通過した方を優先する。というのが方針のようで、
私は、休日の午前に契約書にサインをし休み明け銀行ローン審査の客より、自社ローンを使う午後の客に優先順位が移行するシステムなのではないかと判断した。
よって、この場合、午前の客は仮契約扱い。午後の客は本契約を結ぶ客になるので、午後の客が車を購入に至る。
ということではないかと私は解釈しました。

営業の方が車の傷や凹みなど諸々を診断・査定する人がいると、おっしゃってましたが車の診断書が無かったので不思議でした。
また、買い取った際に傷や凹み、気になる点があれば、買い取る相手に聞くと思うのですが、買い取るだけで何も聞かないともいってました。
これについても、なぜ聞き取りもしないのか不思議でなりませんでした。

買う側として私は、契約やローン審査は、まずは打ち合わせからの見積もり金額を見て納得してから行うことが当たり前だと思ってたのでビックリしました。

良い意味で勉強になりましたが、お客の都合よりお店の都合に合わせれる客が良いお客様が好まれるお店って感じがしました。

登録、未使用車とのことで購入したが、外装に枝で擦ったようなキズが有り、レーフレールのエンドのキャップな千切れたように欠けていた。

外装のキズは、ワックス跡が付いていて、明らかに偽装の工作有り。
店舗側もそれを認め、修理に応じるフリを見せるが、代車の手配が出来ないなどの言い訳、２週間たっても修理出来ていない。

ルーフレールのキャップは、アルミフレームにアルミ製のキャップ被せたもので通常では、破損しないような構造。
店舗側では、納車時にはついていたとの主張。
イヤイヤ、そこじゃないでしょう。
登録、未使用車で購入したものが１週間後に部品が弾き飛んでる、部品に不具合があったからと考えるのでは無いのでしょうか。

あと、ネクステージ独自のメンテナンスパックも解約しました。
三菱の保証の継承に行ったらところ三菱自動車ディーラーの保証のほうが充実しているし、安心が違います。
ネクステージのサービスサポートに入っていても、それはディーラーに持っていけなんて言われるようですし、
このサポートサービスを納車前に解約を申し入れが、その解約返戻金が未だに返金されない。
以前、ネクステージに車を売却したが自動車税の督促がありなかなか自動車税を納付しない。
なんか、金に汚い会社だなと思ったことを思い出しました。

2月に査定していただき、他社で高額が出たら連絡してくれと言われて、１ヶ月後に再査定をお願いすると、走行距離だけで算出できると言われたのでデータを伝えると、そこから連絡が全くありませんでした。
他社より金額が出ないなら出ないで連絡するのが営業マンとしての礼儀だと思いますし、査定も写真を撮っただけでエンジンもつけず、中も見ず、どこの業者よりも適当でした。そして一番査定額も低かったです。
どういう基準で査定しているかもアップルさんはしっかり説明してくれましたが、ネクステージは、何もありませんでした。
車の知識がない若手が適当にやっているようにしか見えなかったのが残念です。
どこの他社より何十万も低い査定でしたので、広告にあるような高額査定とは程遠いと思いました。