バイク王の口コミ・評判 22ページ目

私がバイクを処分するために利用したのはバイク王という業者でした。なぜなら、以前からバイク王のコマーシャルを見ていてここなら安心と思ったからです。実際にもう動かくなってしまって捨てるしかないバイクがあったので、ダメもとで買取査定を依頼しました。最悪0円になる事も覚悟していたのですが、2,000円ほどで買い取ってもらえました。話を聞くとまだ使い道があるので買取金額が付いたとの事でした。おかげで処分費用を出さずに不要なバイクを処分できたので本当に助かりました。もう動かないバイクだからという理由ですぐに捨てない方が良いと心の底から思いました。

50の単車を売った時の話です

買取時が220,000で
バイク王の売値は10,000でした

売り文句は「メーター一周しています」（売却後買った場所に聞いたら10万kmも走ってないとのこと）
「白煙が出るので相当古いですね」（冬場の朝一に点火したらだいたいそうなる）
等、難癖をつけられたので

「流石に安すぎるから別の場所で売るわ」と言うと
「じゃあこれくらいで・・・」みたいにズルズル上がっていきました
流石に頭にきたのでどんな接客してるんだと怒って追い出しました

2日目に違う営業が来て今度はスムーズに話が出来、50,000で売却が出来ました
後から知ったんですが80,000～90,000くらいで買い取ってくれる所もあったみたいです
これを機に二度と中古は買わないし売らないと心に決めました

数年前に、１９８９年型カワサキＺＸ１０フルパワー、走行３５０００キロ、メインヒューズ切れで不動を査定してもらいさましが、来た人が査定せずに、悪い所ばかり写メに撮り本部？か何処に送り結局は値が付かずで、個人的には、３万位でいいと思ういたのですが、残念です。タダで持って行かれた上に、積み込みまで手伝はされて、誇大広告もいいところです。後二台リッターバイクが有りますが、買った所か
違う買い取り会社にします。全て新車購入でした。

バイク王でバイクを購入しましたが、最悪でした。点検整備していない。フロントスポークネジ緩んでる。ブレーキオイル代えてない。ブレーキローターナミナミでも交換していない。バイク転倒事故車、バイク王は　お客に出した物勝ち‼️出したら最後は　全てお客の物、何があろうが関係ない。酷い所です。事故しようが関係ない。買い取りをお願いしましたが、めちゃくちゃ安く叩かれた。売るのは　高く売る。お客の気持ちは　一切考えていません。近くのバイク屋さん、レッドバロンの方が良心的です。バイク王での売買は　お勧めしません。

バイク王は大手でしたので、安心だろうなと思って利用しました。特に故障などもなく、傷も少ない原付バイクでしたので、3万円にはなるだろうと思っていましたが、訪問査定を受けると無料引取にされました。長い時間を掛けて査定を受けて、結果として、バイクの年式が古い事から無料での引取と言われて、断ろうとしましたが、他の業者でも同じとしつこく引取を相談されましたので、手続きをしてしまいました。

5年ほど前ですが、400ccのバイクを最初10万円と査定されました。最終的に27万円で買い取りになりました。こんな話ってありますか。あと、買い取りが決まったとたん、査定の方の態度も急変してチンピラみたいな対応になりました。

一応正直に暮らしているつもりの人間としては、信じられない世界を垣間見たかんじでした。勿論、査定の方が皆そのような対応するわけではないと信じたいですが、今でも嫌な思い出として忘れることができません。車のディーラーなんかと同じ感覚でいくと、必ず騙されますよ。

「バイクブロス バイク買取一括査定」を利用しました。
「バイク王」「バイクボーイ」「バイクランド」「バイクドットコム」の4社から電話連絡をいただきました。

その内の「バイク王」についてお話しします。

2019年10月22日17:44に「バイク王」から電話をいただきました。
結論から言って5～6分の通話ではありましたが、最悪の電話対応でした。
通話の最中に突然電話を切るという、常識では全く考えられないことを平気でする会社です。
私にとって「バイク王」とかかわることは人生の無駄以外の何ものでもありません。
買い取りする気が無いのであれば、初めから電話などしてくるなと言いたい。

とにかく「バイク王」は人を馬鹿にする会社だと言うことがよく分かりました。
業界最大手か何か知りませんが、電話のかけ方も知らない会社です。
強引強欲にバイクを買い取り、大勢の人を泣かせてきた会社とは噂通りだと思いました。

カワサキのKLR250と、ヤマハセローを処分した時のコトです。
約束よりも遅い夕方頃に来て 査定。
KLRは古く、査定額はゼロも覚悟してましたが、セローは純正オプションパーツや社外スペシャルパーツなどと、ノーマル部品全て揃っていても、バッテリーが駄目になっていてエンジン始動確認は出来ませんでした。
査定額は本部と電話して返事待ちの状態にも拘らず、さっさと２台ともトラックに積み込み

やがて提示された買い取り額は セローはゼロ円 KLRは整備費用がかかるので１万円を請求されました。

その時は、自分は忙しくて ダラダラとコンディションチェックでケチつけられて、イライラがピーク状態で、早く帰ってほしくて1万円払いました。

それからは バイク王よりもクズ鉄業者の方がマシ

と、友人知人らに説明するようになりました。