東京海上日動火災保険の口コミ・評判 6ページ目

東京海上契約者に追突されこちらの過失が0でした。ぶつけた方も全て認めている。事故処理時に警察官立ち会いで、双方食い違い無し。相手の方も平謝りでこちらも直してもらえれば文句はありませんとお互い納得して別れました。数日後東京海上から連絡があり認められない修理箇所があります。と、こちらが警察官立ち会いで事故処理もして、お互い納得していると伝えたところ、支払いに関しては警察官の証言やお互いの合意等は意味がないと言われた。警察より保険会社の方が立場が上になったとは知りませんでした。教えてくださりありがとうございます。こちらの心配より、自分達の契約者の都合（大手レンタカー会社）ばかりこちらに押し付けてきて不愉快だった。二度と関わりたくない。

家から少し離れたスーパーの駐車場に車をとめていたのですが、買い物が済んで車に乗り込みエンジンをかけようとしたところ、全くかからずどうしようかと困っていました。バッテリーが弱っていると以前言われていたのでおそらくバッテリーなのだろうとは思ったのですが、誰に連絡すれば良いのかわからずまずは主人に連絡しました。すると加入している東京海上日動の自動車保険にロードサービスがついているのでそこに連絡するようにとアドバイスをもらいました。

保険証書を確認してロードサービスのコールセンターに電話し、担当の方に状況を色々説明した所「近くの修理工場より整備士の応援を要請しますのでもうしばらくお待ちください」との事でした。そしてそれから30分もしないうちに、修理工場の方がこられて、バッテリーの点検と充電をしてもらいとりあえず自走できるようにしてもらいました。その後、その修理工場でバッテリーの交換もしてもらいました。

出張費用がかからなかったのと迅速な対応がとても安心感がありました。

保険料は高い、いざ利用時になると支払い渋る、更には電話口の担当者女性の対応が最悪でした。

3人、対応者がかわりました。大体どこでも1人目は受付だけ、といった感じなので担当者が複数になるのは仕方ないかな、と思いましたが3人だと、都度同じ事故状況説明をするこちらは手間ですし時間の無駄です。
9時から17時のみの電話対応、って、こちらも仕事中ですので、ゆっくり話せませんし。
最悪だった3人目の担当者に至っては想像力が乏しいのか、最初から何言われても支払うなと上司から指示受けてるのか、まるきり興味なさそうで だけどマニュアル通り聞くことは聞かないといけないからイヤイヤ聞いてますというような空気がすごく伝わってくる態度。聞かれたことと伝えたいこと細かく現場の状況を説明できる範囲で説明したところ、ネチネチと支払いを渋る物言い。
仏頂面が想像できる口調です。

事実、事故起こして車に傷がついたので それを直してもらいたい、ってだけなんですけど。
担当者のおっしゃること要約すると「そこで、そんな傷がつくはずない」。
じゃあ現場見に来てくださったんですね？と 聞いたら

「はい。Google mapで確認しました。（ムスッとした声）」

なんでしょう、この人。
馬鹿にしてるんでしょうか？

人のお金で楽なお仕事してるなぁ、と思いました。
お客から取るもんだけ しっかりとって、いざとなれば
車や現場状況は委託会社に行かせ、自分は机上のパソコンからネット地図だけみて 「はい、支払えません。」
これまでこちらが支払ってる保険料は寄付かなんかだと思ってるんでしょうか？
保険って、困ったときに負担軽くするための投資だと思ってましたけど、困ったときにこんな対応されたのでは今後もお願いしようとは到底思えません。

日中仕事しているので、電話をもらっても打ち合わせなどで出られず、折り返そうにも17時まで。
かかってくる時間はほぼ同じ昼過ぎ夕方近く。
翌日に折り返すも 不在のため後ほどかけます、とタイミングが合わない。
私なら繋がらない同じ時間帯にしか連絡しないなんてことしませんけどね。
この時間がもしかしたら繁忙時間なら 別の時間にかけてみよう、と頭使いますけどね。

進捗状況がメールで届いていたことに気づき開けてみたら、
日時と一緒に「電話しましたが、ご不在でした.」とはあっても、
「ご連絡いただきましたが、対応できませんでした」ってことは記載なし。
誰都合なんでしょうか。


ちなみに私が選んで加入した保険会社ではありません。
半分ボケてる高齢の祖父に某ディーラー担当者が車購入とともに勧めたのです。
私自身の別の車を加入している他社保険会社さんは、事故したときは担当者さんが 後日でも来てくれて親切に対応してくれました。 担当者自身の目で見て双方納得の親切親身なご対応。

顧客を馬鹿にしたようなやり方はこの保険会社特有のやり方かな、と思いました。
本当に困ったときに更に困らされるために同業他社さんより高いお金払支払うのはオススメできません。

おおよその確定日を教えてもらえますが、約束守らず放置されます。こちらが何度か催促すると約束日がすぎているのにもう少しかかりますとのこと。
なぜ約束を守れないかというと担当制でないため１か月単位なら進行を確認するがそれまでは手がまわらないそうです。

商業施設の駐車場で、停止してるほかの自動車に自分の車を操作を誤って当ててしまった。
警察の事故報告後に、相手側への事故の補償として損害補償の対応をお願いした。
今回悪いのはすべてこちら側なので、被害者側に修理の支払いは当然。


しかし対応のメールは当初から違和感を覚えるものだった。

補償金額が自分が世間相場と考えていたよりも2～3倍高い金額を提示。等級も下がるので来年から保険費用2万円値上げ。保険金を使いますか？それとも自費で支払いますか？という趣旨の簡単なメールだった。


(なぜ修理費用がそんなに高くなるのだろうか？)という違和感。
事故対応の担当者のメールに、自分の違和感が何から生じているのか当初わからなかったので、数回状況と経過の説明をメールで問い合わせたのちに、状況と経過がわかってきた。

違和感の正体は、世間相場より高くなったことにたいして掛け金を支払ってきた当方に、まず説明と了解を得ようという意識がこの会社から感じられないことだ。

(２度にわたって事情説明の問い合わせメールをしたので、先方もめんどうな客と思われたか別の担当に変わった。担当が2人にわたって相手をしてくれたことでむしろこの会社の気質というか社風というものが確信になった。)

この保険会社の人から感じられることは、自分たちが専門家であり、掛け金を支払っている人(お客)は素人。修理の詳細や了解を求めてもどうせ説明してもわかりゃしないという専門家意識。
(する気もない)
むしろ自分ら専門家たちが鑑定したんだから補償の金額についてはとやかくいわせない。あとはこちら側の判断に従えばいいでしょというエリート姿勢。
必要な金額については文句言う気はないが、誰が主人(お客)なのかわかりゃしない。(疲)


いったい、お客さん(掛け金を支払ってこの会社を選んでいるの)はいったい誰なのだろうか・・・。

優先道路通行中に前方注意義務違反の一旦停止無視の左側通行優先の無視した車がノーブレーキで突入され10日目です。まだ体が思うように家族三人は動けません。久々の家族旅行でしたし、救急車で病院だったので車を買った担当者に電話しました。東京海上に電話をしてと言われ電話しましたが次々担当者が変わり同じような質問ばかりで途中で疲れてしんどくなりました。結局何の指示やアドバイスなく帰る方法も教えてもらえず、車を買った担当者に電話しました。フラフラになりながらタクシーを呼んで33500でやっと家に到着した。怪我には軽症～重症まであろのだからマニュアル通り聞かれても手元になにもないしショックと衝撃で頭も混乱し車ナンバーも出て来ませんでした。事故受付体制、対応担当者、対応指示は最悪でした。会社的にはトップなんだけどやはり大事なのは心がこもった対応と処理のサービスなんだ今後の対応をよく観察して今後を決めたいと思います、今は最悪です。

★悪いところ
事故でも休日祝日時間外は受付のみで対応はなく、営業時間ギリギリでも翌週からの対応になりました。アジャスターなどもこちらから要求しない限り手配はされず「もしかして放置されてる？」と不安になるくらいには待たされました。
"契約者の代わりにしっかり交渉や対応をしてくれている"という安心感はあまりなく、事務的で受身な対応という印象です。
案内に従い、電話とLINEとアプリの３つの手段で連絡を取っていましたが、メッセージの返信は営業時間終了間際に来て、更に返事は翌日､､､といった具合でゆっくりめです。
こちらへ葉書を出した旨の通知がアプリとメールの両方で毎回来たり、アプリで詳細を確認するのに毎回ログインが必要だったりと、便利さよりも地味にストレスを感じました。

☆良いところ
保険料は補償内容と比べてあまり割高には感じません、弁護士特約はかなりお薦めです。

　私の加入先の東京海上日動には、ほとほと呆れて話になりません。
　この掲示板をお借りして、TN社からの要望である当り屋被害時の軌跡図を作り提示しますので、この度におきましてはみん評様におかれましては削除されませんよう要望します。
　昨年1月14日の大凡午後4時頃に当り屋被害に遭い、私が相手車前を最徐行直進中で横切っている際に、自車側面を相手車前面角で衝突されたと安心１１０番に報告しました。
　しかし、後のTN社代理人の回答書では、私が「駐車区画内に停止中の相手車両の左側を通過しようとした際に、右リアドア付近が相手車両の左前に接触した。」と報告したとのこと。
　一方で安心110番に直接私の報告内容を問い合わせたところ、「私が駐車枠に友人停止中の相手車の左側を通ろうとして、接触。」と回答した直後にガチャンと電話が切れ、すぐまた問い合わせたところ、別の受付員が今度は「区画から区画に強引に狭いところを通過しようと思って接触した。」と話しまたガチャンと電話が切られた。次にまた電話をしたところ、今度は上席のマツダと名乗る男性が対応し、私が何故ガチャリと電話を切ったり、何故内容が異なるかと尋ねたところ、この内容は損害課による文書データを読み上げたものと説明し、またガチャリと切られてしまいました。
　こうしたやり取りの他、保険加入者用のTN社マイページに於いても、数々の虚偽記載が有り辟易しております。中でも私が当り屋被害者であり、相手車が修理入庫した際には、すでに前面角の塗装剥離は修理済み。その入庫で修理したのは事故時に確認していた古傷でした。更にその古傷の修理とはバンパー交換であり、交換時間は1時間程と確認出来たが、それに５日または8日も代車料が仕事の都合上と偽って余分に支払われていたもの。また、事故から1年以上も経ってのち、過失割合は１００：０で私に全面的な過失が有ると判断したとの回答。
　酷いにも程が有る！

走行中に、脇道から出てきた車に激しくぶつけられ、走行不能な状態になったときに、すぐに電話をしたのですが、提携先のロードサービスがレッカーですぐに向かうといって待つこと約1時間。車はディーラーから新車購入していて、保険会社もディーラーが代理店をしているということで東京海上日動火災保険に加入したのに、レッカーが来ても、「どこに持っていけばいいのですか？」と聞かれ、私もこのような体験ははじめてだったので、どうしたらいいかわからず、とりあえずディーラーに持っていくことにしました。ディーラーまでは現場から車で5分程度と近かったのですが、そこまでたどり着くまでもとても長く感じました。その後の保険対応の処理についてもなかなか話しが進まず、結論がでるまで結局4ヶ月以上かかりました。20年以上車を運転していますが、事故そのものの回数は数える程しかありませんが、これほど時間がかかったのは後にも先にもこのときだけでした。

信号のある交差点を左折しようとした時、後ろから来た50ccに追突された。相手は無保険であった。相手は自分のウィンカーが遅いから事故になったとの発言。こちらはドラレコの映像を保険会社に提出したが、3日ぐらいて、担当営業から10対0でこちらが10で解決するとの連絡がはいる。納得がいかず、弁護士特約を使かうことを決めた。そこで、初めて弁護士からのドラレコの解析を勧められた。最初に提出したドラレコの映像は保険会社からは解決にはいっさい使われていなかった。双方走っていたため、10対0も納得が行かない。ドラレコ解析の結果、こちらのウィンカーは30m以上まえから出ていた。ちなみに相手は43キロのスピードが出ていた。原付だからかなりスピード違反である。解決のスピードを優先させたのか、顧客のほうを向いて解決しようとしていない。代理店のネッツのほうが、営業さんや店長さんが親身になって話を聞いてくれ、保険会社の変更も勧められた。また、年内に値上げが2回もあると聞いて、あいおい損保に家中の自動車保険をかえた。実は19年前にも事故で相手に有利な解決をしようとして、裁判にまでなった。こちらが優先道路。相手は道路外から飛び出して来た事故である。とにかく顧客を見ずに、解決をいそいでいるのが見え見えの対応だった。