バイク王 バイク買取の口コミ・評判 3ページ目

DT50を見積り依頼しました。みなさんの仰る通り予定より30分程度時間が早まる事を頭に入れておいてください。電話連絡にてそのバイクに対して出せる最高額を提示されます。気に入らない場合その時点で断りましょう。例外はありますが、基本的にその提示額からの減点方式となります。カスタム、違法ではない改造、タイヤ交換したばかり等々伝えておくとよいでしょう。1度目はとんでもない金額を伝えられます。お断りすると上司に電話し2度目の金額を提示されますが、こちらも納得できない金額を提示されます。問題はここからなのです。まず自分の車両と同年式で同じような状態の車両の【販売金額】を思い出してください。仮に【車体の販売金額】が15万円とします。(総支払い額ではないです)バイク王がそのまま車両販売するパターンもありますが、同業者とのオークションに出す場合もあるのです。そうなるとオークションに出す金額、売り物として提供できるように整備する金額、車両を輸送する金額、名義変更や廃車登録する手間賃等が発生するわけです。同業者とのオークションで9万円で落札されたとして、出張買い取りの移動料、整備料、オークション出品料等々考えると大きな金額での買い取りは期待できませんよね。
それを考えた上で最終的に○○円なら今日引き取ってもらっても大丈夫です。その金額を下回るなら今回はご遠慮させてもらいますと伝えましょう。そうするとだいたいその金額くらいで買い取ってもらえます。
僕のDT50を査定してくれた人は凄く対応の良い人で、こちらの話、意見をよく聞いてくれて、目の前で上司と交渉してくれました。「写真送って電話で上とのやり取りには毎度困ってるんですよ。自分が問題ないと伝えても、上の人が提示する金額が低くてお客様に申し訳なく思ってます。」なんて事を話してました。最後は自分の最低ラインの金額を伝えると、その金額で構わないので今日持ち帰らせて頂けませんか？との事でしたのでOKしました。

自分の車両に自信があり、高値で売ると高望みするならば間違いなく個人売買の方がよいでしょう。
車両入れ替えするのであれば購入店で下取りしてもらった方がよいでしょう。
いずれにせよバイク王も商売でやってることを忘れないでください。今の時代、年式落ちた軽自動車1台売った所でたいした金額もせず逆に廃車代取られる事もあるご時世ですよ？
状態のいい原付スクーターは中古屋で6万円程度で乗り出せるんですよ？そりゃバイク王だって無料で買い取らないと利益ないでしょ。
バイク詳しくない人は足元見られるんで気を付けてくださいね。

極上7000㎞。ベージュ。登録したら☎があり「幾ら位ですか？」
『相場上限の41から現車を確認してそこからキズ等など見て下がります』
「話になりません。有難うございました」
『またのご利用お待ちしております』

人気車種なのにやる気が見られない。

カワサキのエストレヤで査定をお願いしました。
希望額としては25万で買ったバイクだったので、10万くらいかなと思っていました。

査定額としては バイク王 含め3社とも 10万円 ほどと変わらずでしたが、
バイク王のときのみ、交渉というか居座りがあり、めんどくさくなっていたので、15万なら売りますと伝えたところ、電話確認後、15万で行けます！！との返答が来て驚きました。

そのまま引き取りをお願いしましたが、他だと5万UPはやってくれないだろうなぁと思います。

査定に関しては、マイナス点をそのまま伝えてくるので、ちょっとテンションが下がってきますが、最終的になぜこの金額になるのかの説明をしてくれるので、信頼できました。

余談ですが、その日は土砂降りで1分もたっていれば、ずぶ濡れになる天気でしたが、終始笑顔で対応していて、気分がよかったです。

接客態度も良く、買取金額も満足いくものだったので、当たりはずれが大きいとこなのかな感じました。

買取する場合は、バイク王より先に他社の査定をしたほうがいいかもしれません。

最初にバイク王に査定をお願いすると粘られますよ　笑

長々と失礼しました。

ネットで査定申し込んですぐ電話がかかってきて最高六万で買取りしますとのこと。査定の日が来て実際査定してもらうと、ほんと口コミの通りでタブレットで写真撮ってオークションに送りますとか言って送ったあとあちこち傷とか見ていちゃもんつけて結局，リユース代8000かかりますと言われて、もう結構ですと言うと店長に電話してリユース代半分バイク王で持ちますとか言われて、話が違うので断るとだんだんお金を足してきて、駆け引きしだしたので、嫌になって断ったらリユース代8000って言ったのに今度はお金出しますと言われたけど、そんな業者と関わるのが嫌になったので完全にお断りしました
口コミ見てると全く対応が同じなので、何かマニュアル通りに営業してる感じです。みなさん気をつけたほうがいいと思います。ほんとの話です

引っ越しでビックスクターを手放すことになり
電話で査定を依頼、日曜の午後に二人が来てくれました。
実はその日に売る気は無く、とりあえず査定金額が知りたかった。
あまり安ければ友達に譲って必要な時に借りればいいかなくらいな気持ちで。
電話では10万くらいが限界と言ってたけど、さすがにその半分くらい
と思ったら査定は2万円…　今はビックスクーターの需要が無いとか
走行距離が結構いってるとか。なるほど分かりました今回は友達に譲るんで
ありがとうございました。で終わると思いきや。じゃあ幾らなら売ってもらえますか？
金額を教えて下さい上司に報告が義務なんで！と言われました。
売る気はもうその時点で無かったですが最低5万くらいは欲しいですね。と言ったら
わかりました！上司に交渉します！その金額が出たら売るって約束して下さい！と。
いやいや2万を5万って…倍以上変わったとしたらどんだけ足元見てんの？って言ったら
このバイクどうしても今日持って帰りたいんです！いやいやさっき需要ないとか言ってたやん。
まぁ売る約束は出来ないけど上司に電話どうぞ　と言ったら何やら誰かと交渉してるような
電話をして査定が4万5千円＋クオカード5千円＋リピート利用(元々バイク王で買ったバイク）
ってことでさらにクオカード1万円。計6万円の査定に。って事で約束通り売ってもらえますね？
根負けして売りましたけど何か釈然としない。少なくとも気持ちの良い取引とは言えなかった。

査定日当日、約束の１時間前に担当が体調不良で行けないとの連絡が。２週間後に伸ばされました。
この時点で信頼度ゼロ。
再度の査定日、情報伝えた上での電話査定金額と現地査定額との差が20万以上。
状態を見て査定額が下がることは承知していましたが、20万も差があるのには驚きました。下がった理由を聞いて更に驚き。
答えられませんでした。
流石に不信感しかない上に他で高く買い取ってくれる所を知っていたので断った所、上と相談しますと電話で相談したら当初の電話査定とほぼ同額を提示してきました。
即決が条件でしたが。
結果的にはバイク王で売りましたが、気持ちのいい取引ではなかったです。
査定前と査定後のアンケート依頼が来ましたが、どちらも不満しか書けませんでした。
ほんとに不愉快でした。
それでもバイク王に査定を依頼し金額に幅がある場合は、減額の根拠を突き詰めゴネてみるのも手かもしれません。

引越に伴いヤマハビーノを手放すことになりました
事実を記載します
2014製のヤマハビーノで、走行距離は約2万キロです
バイク王は電話見積で当初7万円を上限としてキズや凹み、走行距離を考慮して査定し減額しますと回答しました
他方、私としてもネットでマーケット調査をし、またAIを用いて予想額を算定しまして、バイク王以外の査定でも4万2千円でした
それほど大差は無いだろうと思いましたが、バイク王に査定しに来てもらったところ、0査定でした
理由は、2万キロ超えたらエンジンへの負担が過重だから0査定としますとのことでした
つまり、バイク王は走行距離が2万キロ超えたら“0査定”となります
ここからは個人的見解です
引越、故に手放さざるを得ないとの足元を見ての査定とも言えそうだなぁと言うことです
次に、他の査定会社は現にスクーターの走行距離や状態を見ての査定額でしたので、バイク王に対しては不信感のみが残りました
最後に
バイク王での50ccスクーターは、走行距離が2万キロ超えたら、“査定0”になるこると予見して査定の申し込みをなされた方がいいと言う感想を持ちました

資金に困り、至急お金が必要になって大型バイクを手放すことにしました。

出張査定にきたスタッフがタブレットのカメラで撮影。写真は必要情報と共に本部へ送信するスタイルです。

中古車市場価格60〜90万、ヤフオク市場価格39〜60万の大型人気車種ですが、初めは13万と言われました。

ヨシムラマフラー、チタンフォーク、その他高額部品が入っていて、なんなら純正部品も揃ってるのに。

いくら困っていても13万はあり得ない…。
『友人に譲るかヤフオク出す。査定に呼んでおいて申し訳ないがお引き取り下さい』と願ったら、あれやこれやと都合の良いことばかり言ってきました。
・個人売買はトラブルがつきもの。
・走行距離2万越えは四輪自動車でいう10万kmだから13万円はしかたない。
・アフタートラブルもなく、面倒な書類手続きもいらない。

もーいいからお引き取り下さいと願うと、希望額を聞いてきました。
当時のヤフオク相場が50万前後だったので、最低でも30万からヤフオク出品すると言ったら本部と再連絡。
結果、すぐにでも現金を欲していた私は23万円で売ってしまいました…(私の事は愚か者だと笑ってください)

ところで、その追加10万円はどーゆー内訳なんでしょうかね？私がごねなければ13万円のままだったんでしょうかね？

車体は後日引き取りに来るとの事で、なぜスクーターも積んでるトラックできてるのに後日なのかスタッフに聴くと驚愕の発言！
なんと査定きたスタッフは二輪免許もない素人で、動かせないから後日免許所有者がくると。

カスタム部品、純正部品はおろか、車体コンディションもわからない素人のくせにバイク屋やってるようです。

テレビCMもよく流れてるので、相当儲かってるんでしょうね。

フルチューンの４ミニを売りました。
実は初めて買取を利用していた訳ではなく、２台目の買取でした。
1台目の買取金額が納得出来たので、また今回も利用しました。
初段階の電話対応と、おおよその金額提示（予想額）は好印象だったので密かに期待はしていました。
当日はちゃんと到着前に連絡もきて、こちらも実車用意に時間が取れて対応は良かったです。
担当者のお兄ちゃんも改造車両に精通している方だったので、チューニング箇所の説明もさほど必要なく理解はしてくれました。
感触は、かなり納得してくれたようなので買い取り金額も期待していましたが、実際の買取金額は「7万円」・・・。
カスタム費用はその何倍も掛けているのにも関わらず、担当のお兄ちゃんも、その辺はわかっているはずなのに？
全く持って話にならないと、お帰りを促すと「ですよねェ。気持ちは解るけどこれが現状」の一点張りで居座る居座る。しかもカスタム内容にケチを付けて高価買取出来ない理由を付けて来る。
もう絶対無理と伝えると、更にまた本部へ連絡してみる・・・このやり取りが何回続いたか。
昼過ぎに査定開始したのが気づけば陽が沈む地合に。何しろ寒い。
もう疲れました。
結局10万円にしかならなかった。
高年式、最新型、低走行のフルノーマルなら、きっと高く買ってくれるんでしょうね。
いやー、本当に帰ってくれません。向こうの要求を飲まなければ、ずっと続きそうでした。
相当社内研修か何かあって、根強いというか図太いというか、そういう教育を受けているんでしょうね。
根負けした自分も悪いですが。
もう二度と利用しません。
最初っからカスタム専門店に相談すればよかったなと反省。

2026.02.11に投稿したリスザルです
情報提供として、再度投稿します
バイク好きの友人に、今回のヤマハビーノのスク－タ－の売却について話をしました
その話の要約は、以下のとおりです
①法改正により50CCのスク－タ－は製造中止となることから、“現在のスク－タ－は高価格で販売されるため、仕入れ値を下げて利益を追及するスタンスであったと思うよ”、と
②また、走行距離が“2万キロ”を理由として“査定0”にするのは、少し無理があると思う、と
③あのスク－タ－は、転倒したりしたわけでもないので、外観上は“キズ、凹みもなかったはずだよね”と
④まだまだ、十分に走行できるスク－タ－だから“査定0は、もったいないよ”と
⑤知り合いの買取なら、“少なくとも査定0”の結果にはならないと思うよ、と
友人なので、多少の忖度はあったかも知れませんが、話した内容は上記のとおりでした
当該投稿を読まれた方々にとって、参考になれば幸いです