
ネガティブチェックなら「みん評」
否定的な意見には価値がある。私たちはそう考えます。様々な報道機関、国立研究機関で引用されています。みん評とは
※当サイトの性質上、否定的な意見は多くなります。低評価が多いからといって必ずしも品質に問題があるわけではありません。
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アドレスV125G
アドレスV125G売却時に一括査定に連絡、何社か電話あり。バイク王の電話対応すごく良く〇〇ぐらいの金額で買い取り出来ますと。でも実際に来てもらうと、電話での金額の1/3ぐらいの査定でした。あまりの落差にがっかり、それぐらいなら友人が欲しいと、バイク王は断ってもいいですけどブラックリストに載りますよと言ってました。買取した人、断った人のリストは作っているのでしょうけど。。わたしはブラックリスト入りか!
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おすすめしない。ネット記事は全て嘘に近い
バイク王無料出張査定をしてもらいにきました。降りようと思っておりどんくらいで売れるのかな時になり無料査定してもらいましたが初めに言われた査定額はドラッグスター400ccで5万円。高価買取はもろ嘘。そこから粘って10万円。10万円でも高価買取ではないですよね?次に5万円と言われ考えますと言ったらでは1万上げの6万円、はい?そんな簡単にあげれるのかと思いますよね?2桁なら売ると伝えたら帰るであろうと思いそしたらたったの10万円でどうですかと言われまあ考えますと言い確認の電話でいいと言われ査定額10万円が出て考えると伝えたら2桁なら売ると言いましたよね?といいほぼ脅迫されました。脅迫罪じゃねえか?(笑)で、次は利益の話をしてきました。無料出張の交通費がどうたらこーたらなんやそれと思い夜も遅かったので早く帰ってほしかったので諦めて10万円で売りました。まあ全国に言えることでしょうね。
1番伝えたいことはバイク王に査定は無料だからと言って頼まない方がいい。なかなか帰ってくれないです。なかなか個人売買とかでも売れなかったときの最終手段として使った方がいいです。
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査定スタッフのレベルが低すぎる
バイク王一社査定で売却したことに後悔しかないです。昨年4月に60万で購入、半年ちょっとツーリング等乗って走行距離15000キロのZZR600が買取価格10万でした。売却後にそのバイクを見つけたのですが97万の値が付いていましたがすぐに売れてしまいました。どういうカラクリでこうなるのでしょうか。査定スタッフは不人気車なので買取価格が低いと。しかし、このバイクのように中古車のサイトで調べても2.3台しかが出回っていなければ人気がなくて買う人が少ないかわりにほしい人の割合に出ている台数が少ないことになりますよね。あと、見に来た時にエンジンがかからず不動車として査定をすすめ、キルスイッチがoffだったのを私が気づき、異状なくエンジンはかかりました。レベルが低すぎです。調子がよくないパーツの話をしたらその交換に5万とか言ってましたが、自分で交換するつもりで事前に調べたら数千円のパーツでした。ちなみに以前ZRX400を売却したときは数社査定してもらい、100万で売却、140万くらいで市場に出ていました。これから売却をお考えの方にはバイク王以外の複数社査定をお勧めします。
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査定金額が安過ぎる
ウーバーイーツをやるために別の中古バイクショップで18万で買った、走行距離約50,000キロ走ったジャイロキャノピーが、なんと3万ジャストしか値段つかなかったです。持ち込み査定だったのに関わらずです。
中古で買ったときからスイングロック機構が寿命で、パーキングロックを掛けてもたまに屋根が倒れたり、買ったときからスクリーンが傷だらけで毎日磨く必要がある、僕自身がスリップし転けてボディを傷つけたり、売る直前にメーターワイヤーが切れたり、50km/hしかスピードが出ない(本来は55km/hまで出る)ので、確かに状態は悪かった車両ですが、それでも3万は安過ぎです。
ちなみに、ミニカー登録から原付一種に戻した当日に持ち込んで売却だったので、やはり査定スタッフに「元はミニカー登録していてノーマルに戻しましたか?」突っ込まれました。
スタッフの態度は良く店舗はキレイだったのは良かったですが。
(ちなみにミニカー登録とは三輪以上のバイクでで30km/h制限や二段階右折を回避する手法で、運転資格は原付や中免ではなく普通免許のため、個人売買の場合はノーマルの原付一種よりもミニカー登録の方が価値が高くなる傾向があります)
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完全に舐めた買取業者!
【商品・サービスを購入、利用したきっかけ】
ビックスクーターマジェスティ250フルカスタム距離16200キロ使用エンジン等オイル漏れなど無く普通乗れるのに査定の結果は0円でした(笑)0円は有り得ないとゆうと上司みたいな人に電話掛けて相談していました?
結果1万円と書類の代行無料との事それ以上は無理と言われました!
友人に売るの辞めようとゆうと、このスクーターはブームが終わったので人気が無いとか
あそこが悪いなど難癖付け始めました。
しまいにはコロナがどうのこうの?
外のバイク屋も同じだからと、今持っていかしてくれたら、すぐ1万円払うとの事もし断って後で頼んだらもう値段付かないと言われました。
結果バイク王に売るのはやめました。
ハッキリ言って何も分からないと思って客を舐めてますよ。もう関わる事がないのでいいのですが皆さんも面倒くさからず何社か査定された方がいいですよ。
他で納得以上の値段で売却出来ましたよ!
【良かった点】
約束の時間前に到着されていた。
【気になった点】
査定されている人が値段を決められないのか、
上司みたいな人に何度も電話で聞いていた?
【今後も引き続き利用・使用したいか?】
もう二度と無理です。
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ふざけてる、電話した時の金額と全然違う
正直、バイク王は信用できない!
中古で買ったninjaを査定してもらったのですが、あまりにも査定が適当にしか見えなくて、バイクの周りを見るだけで金額を出してるようにしか見えなかった
バイクの写真を撮って会社に送ってるらしく電話待ちで時間を取られ出た金額が2万、ふざけるな!走行距離も買った当初は3000kmぐらい、査定をしてもらったときは5000kmぐらいあまり乗っていなかったが自分でしっかり整備してなおかつバイク屋に行って定期的に点検してもらってるのにも関わらず金額がひくすぎる、その金額じゃ売らないと言ったら相談してみますとか言うて電話して時間を取られる、ほかのところにも見積もり出してもらっててそこでの金額が15万だったのでその金額を伝えるとそれからまた電話、どんだけ時間かかるねんと思いながら待ってたら20万だと言われた、は!?始めの2万って何!?って聞くとそれは車両の現状を確認して会社が言うてきた金額だ、と言われたが納得できるわけない、やっぱり友達が言うてた通りバイク王は高価買取とか言うてるが全く高くないし、金額もいきなり上げられたりされるから信用できない、京都のお店の人だった、態度も悪いし、馴れ馴れしい、あと査定が雑だ、という印象だった
最後に一言、バイク王には頼まない方がいい、俺は二度と頼まない
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引き取り料15000円
サビあり、破損あり、塗装剥がれあり、動かない原付バイクの出張買取を依頼。電話対応では最大で5000円程度負担してもらう可能性があると。
査定は20代くらいのとても良い感じの方が対応。40分ほど査定を待ち、引き取りに15000円かかると。動かないバイクなのでそんなものなのかなぁと思いお支払いし終了するも納得できず色々調べてみると、相当高い金額を払ったことが判明。
他大手に聞いてみると同上のバイクだと9000円支払いをしてもらう場合もあるとのことで、原付専門のお店に聞いてみると良いと教えていただいた。その店へかけると最低でも無料引き取りか1000円で買取してくれると。バイク王へ連絡しクーリングオフ制度を利用し返却してもらうことに。こちらの5000円支払いで引き取り可能と言われたが信用ならないのでお断り。引き取りの連絡はスムーズで、その日のうちに返却してもらえたのと、担当の方は凄く丁寧に行ってくれたのは高評価。もう利用する機会はないが、同じ被害を遭う方がいないように口コミコメントをした。
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昭和の営業手法
比較サイトから入るとどこよりも早く連絡してくる。査定まで行って断りました。皆さまの参考になればと思い記載します。バイク売却の際にはご注意下さい。
・電話での日程取りはほぼ確定でここで決めろと来る。
→古典的先行逃げ切りの営業手法。古いなあと感じる。
・他社との合同査定もありとのこと。
→相手にある程度査定させてそこに少し載せる。典型的営業手法。ザ昭和。
→来訪するとビビるくらいに安価。
→相手の足元見る手法。上司確認も形だけ。相手が引くとまた少し上げる。そもそもの価格は何なのかな?
もちろん慈善事業で無いのでいかに安く仕入れるかは大事です。がやり方進め方が古いんですよね。おそらく経営層が昭和の経営思想なのでしょう。数字第一主義でね。
業界でトップを取るところはこうでもしないとなれません。わかりますがトップでないところはお客に少し寄ってしまうから儲からないのでしょう。ただ私はそのような寄り添ってくれる業者に出します。時代に乗り遅れてるのでCM出稿も減ってるのでしょう。社員もかわいそうです。
・バイクは趣味嗜好の強いモノですからどうしても価格に高めの嗜好がでます。ならばそこに対して正しい査定、利ざやで稼いでいること。即ほとんど海外出してること。出張費用も安くないのことなどしっかり伝えて正直にやればもっともっと伸びる会社なのに無駄に経営センスの無さが残念なところ。ほとんどの口コミがdisということの危機感がないのがさらに悲しいところ。普通の経営者なら書いてもらえるだけで感謝なんだけどね。経営センスや気持ちがないところやり値段より気持ちのあるところで大事なバイクは手放されることをお勧めします。売った後のバイクを大事にしてくれそうですからね。ただこんな会社じゃバイク好きな社員はかわいそうかな。バイク仲間を裏切り続けることなるのだからね。
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ネット査定と全然違う
増車する際、51cc以上買取額アップの時にスクーターを売りました。
ネットで走行距離や状態を入力した際は7万円程度でしたが、実際には2000円と言われました。
バッテリーの交換とフロントフォークのオイル滲みの修理が必要な状態で、近所のバイク屋さんではバッテリー交換も含め25000円程度と言われていましたが、査定の結果、リユース料7000円が必要と言われました。
大事に乗っていたので、また直して乗ろうと思い断ったんですが、増車なら場所を空けた方がいいなどと次々と説得され、なかなか帰ってもらえずに1時間粘られた挙句、渋々2000円で持って行かれました。
キャンペーンも対象外なのか、何もありませんでした。
後日、そのことをお世話になっているバイク屋さんに話したところ、うちなら5万円程度にはなったと言われかなり後悔しています。
また、純正以外は価値が激落ちするので、高価な社外パーツを付けている場合は、アップガレージに売るほうが断然お勧めです。
ネットでは評判が良く、お勧めナンバー1などと書かれていることが多いですが、正直な感想を言うと過大評価だと思います。
バイクを売りたい際は、まずは行きつけのバイク屋さんに相談されることをお勧めします。
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売り主の足もとを見てくる
20万円で買ったモンキーを売りました。最初は0円で引き取るとの事でした。訳がわからないので断ると、3万円でどうですかと、これ以上は上げられませんとのこと。それも断ると、上司に相談しますと電話をして5万円まで上げれました。最終確認の電話を上司としてくださいと言われ、うちの上司怖いんですよと(脅し?)。初めてバイクを売る機会だったため、よく分からず進められてしまいました。高く売りたい方にはおすすめしません。参考になればと思い書きました。
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