ガリバーの口コミ・評判 2ページ目

2年前に4Drの6MTを購入しました。購入時点で８万キロ走行してたので安心保証入りました。この安心保証は車についてる物のほとんどが保証対象となっており、タイミングベルトやエンジン、ミッション、内装品まで記述してあり、中古の保証として満足できる書きっぷりでした。暫くして、安心保証を継続するには車検を受けないといけないので、ガリバーで車検受けました。10万キロ超えたのでタイミングベルト交換を頼みましたが、切れて走行不能とならないと保証は使えないとの返答で、仕方ないからここはディーラーへ持ち込んでディーラーで費用払って交換してもらいました。そして１２万キロ超えたあたりでクラッチ滑り始めたのでクラッチ交換お願いしたところ、本部の回答は保証で対応はできませんでした。そして、点検の案内ハガキ来なくなったなーと思ったので、ガリバーへ18ヶ月点検はないのですかって聞いたところ、安心保証切れてますって謎の返答が返ってきました。どーです、これ読まれた方、ガリバーも残念ながら何処かのショップと同じで、金かかる対応は厳しく査定するので、安心保証付けても、僕の場合無駄遣いとなったので、今後は利用しないと思います。

東京のガリバーで下取り、購入。
下取りに関しては、かなり状態の悪い車だったので、査定額に問題はなし。
購入は安くて過走行でも年式が新しい物を希望。
希望に沿った条件と内外装の状態の良い物を紹介され現車確認する事に。
店舗にあった同型の車種があるとの事で、見せてもらったらタバコの臭いがきつかったので伝えると、現車確認でタバコ臭かったらキャンセルしても構わないと言われ仮契約を済ませました。
納車当日、フロアマットが破れていたので新品を発注したので、後日来店して欲しいと言われ、確認すると、資料に載っていたドラレコが無く伝えたところ、PCで確認した担当者が写真付きで売りのひとつにもなっていた事から、新品を取付けると言われ、GPS付きで日本メーカーとい条件で探してもらいました。
購入した際に、バックモニターが無くガリバーで取付けを依頼していたのですが、位置や角度も悪く再調整を依頼しました。
納車後、メーターパネルの液晶が歪んでいる事に気付き見てみると、ヒビが入っていました。資料には車内に小キズ数ヶ所と記載があったので、担当にヒビ割れも小キズに含まれるのかと尋ねたら、ヒビ割れは小キズ扱いにしたくありませんと言われたので、新品交換になりました。
関係あるかはわかりませんが、納車後にアンケート依頼があったので、納車前の内外装の清掃が粗すぎる事をボロクソに書いたのが伝わったのか、預けて戻ってきたらめっちゃピカピカになっていて驚きました。
あまりネットでの評判は良くありませんが、良い担当者にあたれば、気持ちよく購入出来る店だと感じました。

購入して1年です。
まず納車に1ヶ月かかった。
「専門業者が新車レベルに磨きます」
営業の推しでコーティング(4万円位)快諾したが、素人の洗車レベルです。
ミニバンですが、見えにくい屋根はほぼ磨いていません。
鉄粉もそのままです。
ガソリンスタンドの洗車機でコーティング洗車したレベルです。

納車後すぐにスライドドア(自動)が開かず連絡。
「保証内容ですよね？」尋ねるが、
ガリバー:「折り返しいたします」…。
折り返し連絡きたが、「確認したところ、保証外です」？？？
保証内容に、各種モーターってしっかり書かれていることを伝えると、「スライドドアは対象外です、書かれていないんです」
スライドドアの原理も理解せず、各種モーター類というワードの意味を認めない無知な奴らが自信満々に回答している会社…信用なりません。

12ヶ月点検、2週間かかりました。
点検記録にはオイルの銘柄の記載も無く「こんなもんか！？」と思いましたが、燃費悪くなりました。
メーカー推奨オイルでは無く、多分安価なオイル入れられたと思います。(量販店でオイル交換して解決)
12ヶ月点検終了後1ヶ月も経たずに「システム故障」…
ガリバー持って行くが、預けて2週間後に「修理どうします？」
今回は保証内容ですよね？と言うと、「保証申請してみます」…
後日連絡が入り、「ローダウンしているからダメです」
もちろん車検合格範囲内でのローダウンです。
理由をつけて保証は使わせない、会社方針でしょうか？
それともエリア責任者の問題！？
職場の方も別店舗で車検の際10日間かかり、高額見積もりで愚痴っていました…。

新車がすぐに納車されない時代、どうしてもガリバーに気に入った車があるなら、目の効く人と見に行き、コーティング、保証など付けずに購入して、信用ある修理工場にメンテナンスは任せた方が良いと思います。

ディーラーも、中古車販売店も、オークションでも車の購入経験ありますが、私の車人生でここまで酷い車屋は初めてです。

ガリバーさんで車を買いましたが
あまりにも杜撰な手法に呆れました。
当初車検渡しでとの事で契約時の総額を聞いたら
20万位値段が上がりました。
普通、車検なら10万くらいで収まるものです。
しかも頼んでいないコーティングとか諸々がついて
かなりの値段
この事柄を最初から言っていたら買わないと思う
買わないと言うと営業マンが食い下がり
引き止めがすごい
しかも中古車だから多少のキズなどは、許容範囲ですが大きな凹みキズは、違うと思う
買って数日後にキズの深いところと凹みは、修復をしていただけないかと
場所が悪く雨漏りする可能性があったので伝えたところ契約にないからできないと
保証は？
じゃキズに色を重ねてくれないかな?と言ったら
色合わせしないでタッチペンで塗る始末
見苦しいです
結局自分でお金を掛けて修復しました。
さらに車検時期になると電話が頻繁に来る
今は、出ない
この様なお店では、信頼も何もない
車屋も儲けないとならないから
でもお客さんあってのお店だから
そこのところを考えて欲しい

オーバーメンテ提案を強く推奨するディーラーに嫌気が差し、ネットで検索して「Growing Together」を企業理念に掲げるガリバーに共感して、車検(5年)を発注しました。納車（2025.12.13）翌々日にバッテリー交換(根拠は4年経過のみ)追加工事を提案され、取り急ぎ旅先から了解しましたが、やや違和感を覚え翌日調べたところ1年4ケ月前(2024.8.5)に交換したスマホメモが見付かったので、交換履歴を問合せました。回答は「ディーラー点検記録簿には一度も交換履歴はない。（後で大ウソと判明）」と断定返信。そこで、「車内にある領収書で確認」をお願いすると「交換請求書がありましたが、既に交換済み。」と返信が来たが、交換根拠が誤りだったので、「交換不要、原状回復」と指示しました。「ガリバー自動車ニュース（2023.-02-07）」によればガリバーではバッテリー寿命判断方法を次の2つと定めている。①使用年数(3〜5年)②実際の電圧値や充電量。ところが、Ｍ店では②を無視し、かつてのＢＭを彷彿させる売上最優先商法を強行しているようだ。（下請けは「Ｎ自動車販売（株））
「Growing Together」を企業理念に掲げるガリバー経営者と現場の間には大きなギャップがあるとガッカリしながら、2025.12.20どう釈明するのかと思いつつ、車両の受取に行きました。預けていたメンテナンスノート（ディーラー点検記録簿）を確認すると、時系列にきちんと綴られた半年点検記録（2024.8.5）に「バッテリー交換」が明記されており、指摘すると悪びれることもなく平然と「ウチら半年点検記録はキリがないので見ませんから、交換に気づきませんでした。」と開き直ったのには唖然としました。（常套句のように聞こえたので、社内マニュアル通りなのかもしれない。）（下請けは「Ｎ自動車販売（株））
しかし、こんな不誠実な営業マンを放置しておいてガリバーは大丈夫なのだろうか？
今回の件がガリバーのガバナンス不足やノルマに起因する組織的問題なのか、単に一営業マンの問題なのかは知る由もないが、企業理念や整備方法を宣言するのは勝手だが、宣言した限りは、下請けを含めた従業員全員へ徹底してもらいたいものだ。
これから、ガリバーで車検を受けようとする方は、不要な出費を避けるために過去の部品交換履歴を事前に提示した方がよい。バッテリーについては、②実際の電圧値や充電量測定を要求すべきと思います。

3年保証のため車検はガリバーじゃないと保証が出来ないと言われ始めてガリバーで車検を受けてますが、全然車が返ってきません。
まず、入庫した次の日に連絡があり「原因が分からないところがあるのでディーラーに出します」と言う連絡が入る。ただ、ディーラーでの点検費用はお客様持ちですとのこと！え？？原因が分からないのはそちらの問題なのに負担は私が？？それ普通ですか？
とりあえず交渉して点検費用はガリバーが負担してくれることになりましたがそんなもんなんでしょうか？？
1週間待っても正式な金額の提示がないのでこちらから電話！！
するとディーラーに本日預けますとのこと。いやいや、ディーラーがその日しか無理って話なら一旦その旨をこちらに連絡していつまでには金額出せると思いますって伝えるべきなのでは？？私は1週間何を待ってたんですか(笑)？
代車はタイヤのひび割れが酷く、素人目にもコレはあかんでしょってレベル。高速を乗ることが多くバーストでもしたらって思ったので代車の変更依頼を連絡するも、「いや、すぐに代車準備できなくて・・・、いつの何時頃これますか」とのこと。仕事があるので平日は早くても6時半ぐらいになる旨を説明すると、その時間は混み合ってるのでもっと早く来れませんかとの指摘！え、なんか私が悪いのかなって思ってしまうくらい強気！いや、そもそも最初から点検した代車渡してればこんな面倒なことにならなかったのでは？？
交換に行くと手間を取らしたことの謝罪等もなく淡々と車交換の手続きをして終わりました。
正直、点検以前の問題な部分が多いと思います。
次はもう車検は受けないです。

車を修理中のネットサーフィンで、何気なく見つけたのが昔乗っていた車の中古情報。

「へえ、まだあるんだ、いい車だったよなぁ～」

懐かしむ気持ちでつい在庫確認。そのうち買い替える時の参考にと軽い気持ちで、携帯番号を記載してしまった。

それからがまぁ大変。営業電話がバンバン掛かってくる。

あまりにもしつこいので着信拒否。

すると今度は別の回線を使っての再攻撃。出ないと、一日に何回でも掛けてくる。仕方がないので出てみると、まるで警察詐欺電話並みに「訪問予約」の要求を畳みかけてくる。

「ネットに乗せていない情報もある。仕事中がだめなら休みの日に自宅へ伺うので何時が良いか」と畳みかけてくる。

「買う予定なし!!!」でやっと撃退


結論。

この会社からは、ぜったいに、買わない!

その会社、ガリバーという。

何度か購入、商談、査定の経験がありますが、年々劣化していると感じます。

10年弱前は、まあザックリしたクルマ屋さん程度で、
若い方がやや強めのトークをされますが、在庫車から良く説明してくれて購入しました。
保証も割と購入者に有利な条件で数年後に無事に使用もできました。

この2.3年ですね、
販売面では在庫車がなくても、ネットの車両情報だけで当日契約を迫ってくる様に… いくらなら決められますか？って。
見ないと決めないってば。すごくしつこかったです。
同じ店舗なのに以前が嘘の様でした。
この頃には諸費用や保証などで総額がかなり高くなるような印象です。

買取面では、60万で購入後1年の中古車に2万円の査定をされました。その車両は後日フリマアプリで42万円で売れました。
商談も同時にしていましたが、希望を全く聞き入れてくれず、
こりゃダメだと逃げてきました。

直近でも、中古車サイト経由で見積もり依頼しても、諸費用が高額だし曖昧、不信感があります。
ガリバーフリマに少しでもアプローチすると、
すぐ着信があり、詳細を説明する前にいくらならいいですか？と。

もう関わらないほうがいいと思っています。

出張買取をお願いして、その時の接客とか対応はとても良かったです。
が、その後が大問題。

うちはMOTAで申し込んだので、ガリバー以外にも他2社にも査定依頼結果ガリバーが一番感触が良かったので昼に電話したところ担当者不在。
夜の20時前になっても折り返しの電話なし。
こちらから電話するとまだ戻っていないとの事だったか、その後1分もしないうちに折り返し電話。おるやん。

まぁまぁと思いガリバーで売却したいので見積もりをとお願いすると、上長に確認して後ほどSMSで見積もり送りますとの事だったが、3日たった今もSMSは来ないし電話もない。

ネクステージと3社目の値段を聞いてとんずらしたとしか思えない。
引くなら引くと言えばこちらも理解するのに。